一些 ADDAS 電路設(shè)計(jì)供工程師參考， 不足之處還請(qǐng)見(jiàn)諒。ADAS HIL仿真測(cè)試解決方案高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng) ADAS 系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用在汽車(chē)上安裝的攝像頭、雷達(dá)等傳感器，基于圖像識(shí)別、雷達(dá)探測(cè)
2020-06-03 14:33:19
基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)充分的利用了CMOS圖像傳感器的優(yōu)點(diǎn)，采用USB總線(xiàn)供電，即插即用，電路簡(jiǎn)單，功耗低，成品體積小，成像清晰，穩(wěn)定，很好的滿(mǎn)足了CMOS圖像采集系統(tǒng)
2011-09-16 10:51:25
1865 
當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主，隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展， 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高，通過(guò)采用專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，微光CMOS 圖像傳感器的性能已接近EMCCD 的性能， 揭開(kāi)了CMOS 圖像傳感器在微光領(lǐng)域應(yīng)用的序幕。
2016-01-18 09:59:587384 
在汽車(chē)駕駛模擬器中，傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個(gè)汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時(shí)性，是衡量汽車(chē)駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、以及接口電路等組成。
2018-12-06 08:19:012492 
基于CMOS圖像傳感器的USB接口圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹以CPLD控制為核心的CMOS圖像采集系統(tǒng)，系統(tǒng)選用彩色圖像傳感器OV7620，并通過(guò)USB接口以類(lèi)似DMA方
2009-10-15 23:49:071414 
意法半導(dǎo)體（ST）推出汽車(chē)視覺(jué)化先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器
中國(guó)，2008年10月20日 —— 世界領(lǐng)先的汽車(chē)集成電路設(shè)計(jì)制造商意法半導(dǎo)體（紐
2008-10-28 09:47:38583 以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-25 11:08:16
90 以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-16 15:52:4921 當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主，隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展， 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高，通過(guò)采用專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，微光CMOS 圖像傳感器的性能已接
2015-08-05 10:21:386261 
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)公司（Toyota Motor Corp）已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense （TSS）高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像
2018-08-06 11:43:001455 CMOS圖像傳感器,CMOS圖像傳感器是什么意思
CMOS圖像傳感器和CCD傳感器，工作原理類(lèi)似。用圖4.1.3來(lái)說(shuō)明，CMOS圖像傳感器并不像CCD那樣把
2010-03-02 10:23:182791 車(chē)載 CMOS 圖像傳感器用量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于自動(dòng)駕駛輔助 系統(tǒng)，汽車(chē)輔助駕駛功能的升級(jí)，車(chē)輛需要的位置定位精確度增加，單車(chē)平 均搭載 CMOS 圖像傳感器數(shù)量增加明顯。
2022-09-09 15:41:3712604 的應(yīng)用。為此，本文提出了一種基于DSP和CMOS圖像傳感器，同時(shí)由復(fù)雜可編程邏輯控制芯片CPLD控制的實(shí)時(shí)圖像采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。
2018-01-23 16:12:012308 
為解決CMOS圖像傳感器采集圖像時(shí)產(chǎn)生暈光問(wèn)題，提出一種CMOS圖像傳感器的抗暈光圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。TMS320C6414采用閾值化分割算法，對(duì)兩路圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行剪裁，汲取各自圖像的
2010-12-16 16:07:3420 在安全化和智能化的雙重驅(qū)動(dòng)下，車(chē)載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對(duì)于圖像傳感器的成像性能要求越來(lái)越高。作為智能汽車(chē)的“眼睛”，CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復(fù)雜行車(chē)環(huán)境下為輔助駕駛系統(tǒng)提供快速、清晰、高品質(zhì)的影像。
2020-08-31 10:13:132308 點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 CMOS 圖像傳感器 是近些年發(fā)展較快的一種新型圖像傳感器。CMOS圖像傳感器具有體積小、成本低、重量輕、功耗低、易于控制等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種圖像采集系統(tǒng)中。機(jī)載
2023-09-19 10:15:02293 
RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車(chē)攝像機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的Hayabusa?系列CMOS圖像傳感器。
2019-05-16 11:19:164264 CMOS圖像傳感器是近些年發(fā)展較快的一種新型圖像傳感器。CMOS圖像傳感器具有體積小、成本低、重量輕、功耗低、易于控制等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種圖像采集系統(tǒng)中。機(jī)載CMOS成像系統(tǒng)是基于CMOS
2022-03-31 11:14:594794 
本文設(shè)計(jì)了一種基于S3C2410的CMOS圖像傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2016-03-16 14:41:516 闡述了新型CMOS 圖像傳感器的結(jié)構(gòu)模塊與工作方式，并且結(jié)合一個(gè)具體應(yīng)用實(shí)例——以CMOS 圖像傳感器為核心的基于PC 機(jī)的圖像采集系統(tǒng)，分析了CMOS 的特點(diǎn)、使用方法及應(yīng)用前景。
2009-06-22 10:45:0558 汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2（車(chē)輛在人類(lèi)監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2018-03-26 11:47:096330 與此同時(shí)，汽車(chē)攝像頭市場(chǎng)已經(jīng)成為CMOS圖像傳感器的一個(gè)重要增長(zhǎng)領(lǐng)域。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步提高對(duì)傳感器供應(yīng)商的壓力，以提升其傳感技術(shù)能力。圖像分析是新興需求，并且人工智能的早期應(yīng)用正吸引眾人的目光。
2023-03-27 10:38:06722 解決方案能成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)LiDAR傳感器的理想選擇。該公司近期剛剛宣布通過(guò)TowerJazz位于以色列的代工廠，采用TowerJazz先進(jìn)的180nm技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了其CMOS圖像傳感器的大規(guī)模量產(chǎn)。
2018-06-11 12:35:001749 
針對(duì)實(shí)時(shí)圖像采集和存儲(chǔ)的要求和困難，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于 CMOS 圖像傳感器和雙存儲(chǔ)機(jī)制的實(shí)時(shí)圖像采集存儲(chǔ)系統(tǒng)，采用OV7640CMOS 圖像傳感器作為成像器件，在S3C44B0X 處理器控制下
2009-07-30 10:44:076 。陀螺儀和加速度計(jì)是姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)的重要組成單元，本文選擇了ADIS16355傳感器，該傳感器集成了三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀傳感器，具有體積小、功能強(qiáng)、功耗低等特性，完全滿(mǎn)足汽車(chē)駕駛運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)據(jù)采集要求。
2013-01-23 11:10:321513 
由于CMOS圖像傳感器的應(yīng)用，新一代圖像系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研制得到了極大的發(fā)展，并且隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的形成，其生產(chǎn)成本也得到降低，現(xiàn)在，CMOS圖像傳感器的畫(huà)面質(zhì)量也能與CCD圖像傳感器相媲美。##CMOS APS的潛在優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法。##像素電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2014-07-16 10:02:586113 黑白CMOS圖像傳感器OV9120的原理及應(yīng)用:本文闡述了CMOS圖像傳感器的一般特征，詳細(xì)介紹了黑白CMOS圖像傳感器芯片OV9120的性能、特點(diǎn)及工作原理，給出了OV9120在圖像采集處理中的具體
2010-02-26 14:23:1027
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