電動(dòng)機(jī)可逆運(yùn)行的反接制動(dòng)控制線路(電路圖)

電動(dòng)機(jī)可逆運(yùn)行的反接制動(dòng)控制線路(電路圖):制動(dòng)方式有電氣的方法和電氣機(jī)械結(jié)合的方法。前者如反接制動(dòng)，能耗制動(dòng)；后者如電磁機(jī)械抱閘。
1 、反接制動(dòng)控制線路
        由于反接制動(dòng)電流較大，當(dāng)電機(jī)容量較大，制動(dòng)時(shí)則需在定子回路中串人電阻降壓以減小制動(dòng)電流。當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量不大時(shí)，可以不串制動(dòng)電阻以簡(jiǎn)化線路。這時(shí)，可以考慮選用比正常使用大一號(hào)的接觸器以適應(yīng)較大的制動(dòng)電流。
由于反接制動(dòng)采用了速度繼電器，按轉(zhuǎn)速原則進(jìn)行制動(dòng)控制，其制動(dòng)效果較好，使用也較方便，鼠籠電動(dòng)機(jī)制動(dòng)常采用這一方式，如圖2-15所示。

2、能耗制動(dòng)的控制線路
能耗制動(dòng)的控制線路的設(shè)計(jì)思想是制動(dòng)時(shí)在定子繞組中任意兩相通入直流電流，形成固定磁場(chǎng)，它與旋轉(zhuǎn)著的轉(zhuǎn)子中的感應(yīng)電流相互作用，從而產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，制動(dòng)時(shí)間由時(shí)間繼電器來(lái)控制。
能耗制動(dòng)控制線路如圖2-16所示。

能耗制動(dòng)與反接制動(dòng)相比，由于制動(dòng)是利用轉(zhuǎn)子中的儲(chǔ)能進(jìn)行的，轉(zhuǎn)速快時(shí)制動(dòng)力大，慢時(shí)制動(dòng)力小。因此能量損耗小，制動(dòng)電流較小，制動(dòng)準(zhǔn)確，適用于要求平穩(wěn)制動(dòng)的場(chǎng)合，但需要整流電源，制動(dòng)速度也較反接制動(dòng)慢一些。
電磁抱閘制動(dòng)
   在制動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)電磁鐵的線圈接通，通過(guò)機(jī)械抱閘制動(dòng)電機(jī)，有時(shí)還可將電磁抱閘制動(dòng)與能耗制動(dòng)同時(shí)使用，以彌補(bǔ)能耗制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小的缺點(diǎn)，加強(qiáng)制動(dòng)效果。