定子串電阻降壓起動(dòng)控制線路

定子串電阻降壓起動(dòng)控制線路

圖3.8所試電路中，通電后，按下起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1通電并自鎖，電動(dòng)機(jī)定子繞組串入電阻R進(jìn)行降壓起動(dòng)。經(jīng)一段時(shí)間延時(shí)后，時(shí)間繼電器KT的常開(kāi)延時(shí)觸點(diǎn)閉合，接觸器KM2通電，三對(duì)主觸點(diǎn)將主電路中的起動(dòng)電阻R短接，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入全電壓運(yùn)行。KT的延時(shí)長(zhǎng)短根據(jù)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)調(diào)整。
本電路起動(dòng)完成后，在全壓下正常運(yùn)行時(shí)，不僅時(shí)間繼電器KT、接觸器KM2工作，接觸器KM1也必須工作，不但消耗了電能，而且增加了出現(xiàn)故障的可能性。若在電路中作適當(dāng)修改，如圖3.9所示，可使電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只有KM2工作，KM1 、KT均斷電，可以達(dá)到減少回路損耗的目的，

????????????????????? 圖3.9 定子串電阻降壓起動(dòng)控制線路之二

圖3.9中電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，接觸器KM1工作，而運(yùn)行時(shí)，接觸器KM2的主觸點(diǎn)將起動(dòng)電阻R和接觸器KM1的主觸點(diǎn)均短接，那么，起動(dòng)時(shí)接觸器KM1工作，運(yùn)行時(shí)只有接觸器KM2工作，由KM2自身的常開(kāi)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)KM2的自鎖，而KM2的常閉觸點(diǎn)切斷KM1線圈的回路，進(jìn)而切斷時(shí)間繼電器KT線圈的回路，使接觸器KM1和時(shí)間繼電器KT在全壓運(yùn)行時(shí)都不工作，減少了電路的損耗。