柴油機高效節(jié)油器電路圖

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電路圖(495405) 電路圖(495405)

基于GT-POWER軟件的柴油機可調(diào)兩級增壓系統(tǒng)仿真

柴油機作為日常生產(chǎn)中的重要動力來源,由于其在可靠性、效率等方面的優(yōu)勢，在車輛.發(fā)電、工程機械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球能源問題和環(huán)境問題的日益突出,對柴油機在提高功率密度、降低燃油

2023-08-04 12:28:39

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小功率柴油機組接地電阻柜的參數(shù)如何選擇

小功率柴油機組接地電阻柜的參數(shù)選擇需要考慮以下幾個方面：額定電流：需要根據(jù)小功率柴油機組的額定電流選擇接地電阻柜的額定電流，通常建議額定電流不低于小功率柴油機組的額定電流。阻值：接地電阻柜的阻值

2023-03-03 11:21:57

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柴油機電控噴射系統(tǒng)#汽車電子

汽車電子機電柴油機汽車

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-04 16:03:43

新款馬自達CX-60車型將搭載高效柴油機

馬自達汽車公司歐洲研發(fā)中心高級經(jīng)理Joachim KUNZ解釋說，CX-60車型需要提高柴油機扭矩來實現(xiàn)車輛的最佳性能，因此公司研發(fā)團隊將柴油機的排量增加到3.3 L，以達到“合適的動力”。KUNZ

2022-11-03 15:57:03

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碩士學(xué)位論文《基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計》

基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計資料下載

2022-04-10 11:10:45

船用電控共軌柴油機的最新技術(shù)特點和管理

船用電控共軌柴油機的最新技術(shù)特點和管理

2022-02-28 15:55:51

農(nóng)用柴油機原理使用及維護 pdf電子書

與安裝技巧三、 柴油機的調(diào)整(一) 氣門間隙的調(diào)整(二) 供油提前角的調(diào)整(三) 減壓間隙的調(diào)整(四)  噴油壓力的調(diào)整(五) 調(diào)速器的調(diào)整(六) 配氣定時的調(diào)整(七) 曲軸軸向間隙

2008-12-29 16:30:02

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置說明。

2021-04-20 09:40:26

關(guān)于小排量清潔柴油機SKYACTIV-D 1.5的開發(fā)介紹

為了確保高精度的噴油量控制特性，在1.5 L柴油機中，通過多次噴油進行燃燒控制。在2.2 L柴油機中，采用已經(jīng)完成的燃燒控制方案為基礎(chǔ)，減少各次噴油的噴油量，減小加速的幅度、增加次數(shù)以適應(yīng)小排氣量。

2019-08-19 15:16:17

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上汽新款柴油機--上汽π功能介紹

在柴油機一直被人詬病的NVH方面問題，上汽π也采用了多種技術(shù)，使得柴油機的噪聲水平不斷降低，如在進氣歧管上集成了消聲器，來消除氣流產(chǎn)生的噪聲，同時采用了OAD專利減震器，減小輪系的轉(zhuǎn)速波動，改善振動噪聲。

2019-08-14 09:05:04

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一文分析汽油機和柴油機的異同

汽油機和柴油機有相似也有不同

2019-08-05 15:41:36

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柴油機缸蓋應(yīng)力與缸內(nèi)壓力進行關(guān)系仿真的詳細資料研究

利用柴油機缸蓋的應(yīng)變效應(yīng)將缸蓋結(jié)構(gòu)件的內(nèi)部變形轉(zhuǎn)換為具體數(shù)值，通過給柴油機缸蓋施加壓力載荷，測量其動態(tài)狀態(tài)的應(yīng)變。本文論述了柴油機缸蓋對于不同的缸內(nèi)爆發(fā)壓力，其應(yīng)力分布情況，針對6135柴油機缸內(nèi)

2019-01-18 14:06:23

五分鐘看懂先進清潔柴油機技術(shù)

最近，大眾因柴油發(fā)動機排放造假的丑聞被推上風(fēng)口浪尖，柴油發(fā)動機一時之間成為了眾矢之的。在傳統(tǒng)老百姓眼中，柴油機意味著吃苦耐勞、任勞任怨和少吃多干；然而排放不達標(biāo)、高噪音和震動大等傳統(tǒng)柴油機的特點也

2018-07-05 10:55:00

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2018年柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

受新能源汽車補貼政策的影響，客車行業(yè)從2015年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機市場因受到新能源汽車與高鐵迅速發(fā)展帶來的沖擊而下滑，在一定程度上影響了柴油機整體銷量。

2018-03-16 10:11:41

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基于TC1782和L9799的高壓共軌柴油機ECU原理圖設(shè)計

高壓共軌柴油機ECU設(shè)計，原理圖包括發(fā)動機控制和后處理電路圖，主芯片采用TC1782和L9799

2018-01-16 09:29:37

船舶柴油機的燃料與燃油噴射與燃燒相關(guān)知識詳述

作為影響柴油機燃燒過程要素之一的燃油，對燃燒過程有很大影響。典型的例子是內(nèi)燃機中針對柴油及汽油而分別發(fā)展的汽油機與柴油機兩種截然不同的燃燒系統(tǒng)。要全面而深入地了解柴油機的燃燒過程，必須研究燃料

2017-11-20 11:47:28

柴油機氣閥的工作條件及換氣機構(gòu)和增壓系統(tǒng)的介紹

換氣機構(gòu)的功能是實現(xiàn)對柴油機換氣過程的控制。即依照柴油機各氣缸的工作次序，定時地打開或關(guān)閉進排氣閥。以保證氣缸里廢氣的排除和新鮮空氣的充入。四沖程柴油機采用氣閥式換氣機構(gòu)。當(dāng)前低速柴油機均采用氣口

2017-11-20 11:42:20

柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬電路分析與設(shè)計

在柴油機調(diào)速器、機旁控制裝置的實驗室調(diào)試過程中，必須模擬柴油機的轉(zhuǎn)速信號。為了實現(xiàn)對柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬，本文提出了一種基于暫態(tài)電路的電路設(shè)計方案。該電路解決了傳統(tǒng)柴油機轉(zhuǎn)速信號模擬系統(tǒng)中起動

2017-11-16 11:15:47

混動汽車鮮有柴油機的原因分析

在熱效率方面，柴油機是要高于汽油機的，而混合動力的主要目的之一就是為了更加節(jié)油，那為何非常少見柴油混合動力的汽車呢？由于柴油機的高壓縮比和特殊的點火方式等因素，這就要求柴油機缸體以及零部件強度要比

2017-09-26 17:28:22

柴油機高壓噴射電控單元建模及控制研究_黃國鈞

柴油機高壓噴射電控單元建模及控制研究_黃國鈞

2017-03-19 11:28:16

船舶主柴油機在線故障診斷系統(tǒng)研究_郭宏強

船舶主柴油機在線故障診斷系統(tǒng)研究_郭宏強

2017-03-19 11:28:16

基于小波EMD的柴油機聲信號去噪研究_吉哲

基于小波EMD的柴油機聲信號去噪研究_吉哲

2017-03-04 18:03:51

基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機排氣溫度智能檢測方法的研究_張丹

基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機排氣溫度智能檢測方法的研究_張丹

2017-02-07 15:05:00

車用柴油機電控系統(tǒng)的設(shè)計

車用柴油機電控系統(tǒng)的設(shè)計

2017-01-12 23:05:48

柴油機SCR系統(tǒng)OBD功能的診斷策略研究

柴油機SCR系統(tǒng)OBD功能的診斷策略研究，我還上傳好多相關(guān)資源，感興趣的小伙伴們可以去我上傳的資料頁看看哦。

2016-08-05 11:54:22

防爆柴油機電噴技術(shù)的研究

防爆柴油機電噴技術(shù)的研究，感興趣的小伙伴們可以看看。

2016-07-18 14:51:09

基于改進神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機系統(tǒng)故障診斷

基于改進神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機系統(tǒng)故障診斷...

2016-01-04 15:25:45

柴油機OBD系統(tǒng)設(shè)計

為了開發(fā)低成本的且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的OBD系統(tǒng)，論文針對高壓共軌柴油機電控系統(tǒng)，選取冷卻液溫度傳感器作為典型傳感器進行故障診斷分析。設(shè)計了故障診斷電路，研究了故障診斷

2012-09-12 16:54:05

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汽車電子節(jié)油器電路

本例介紹的汽車電子節(jié)油器，"能自動檢測車輛的行駛狀態(tài)，合理調(diào)整怠速。當(dāng)汽車掛空擋或停車擋時，電子節(jié)油器電路自動將汽車怠速調(diào)低

2011-11-22 16:41:36

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基于KPCA-SVM的柴油機狀態(tài)識別方法

為了有效地對柴油機的運行狀態(tài)進行狀態(tài)識別, 根據(jù)柴油機的特征信息和識別的特點, 研究了基于核主元分析(KPCA ) 和支持向量機(SVM ) 進行柴油機狀態(tài)識別的故障診斷方法。首先, 對柴油

2011-10-10 15:12:54

基于ARM的柴油機電子調(diào)速器研究

將嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用到船舶柴油機電子調(diào)速器的控制系統(tǒng)中，提出了采用LPC2129控制的柴油機數(shù)字式電子調(diào)速器。給出了系統(tǒng)的硬件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟件設(shè)計流程。

2011-07-23 11:29:30

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電控柴油機用大流量高速電磁閥測試裝置研制

摘要：介紹了電控柴油機用二位三通大流量高速電磁閥性能測試裝置，對裝置的構(gòu)成、工作原理、臺架單元、驅(qū)動電路等作了較詳細的分析．關(guān)鍵詞：柴油機；電子控制；大流

2010-12-13 14:40:55

EGR溫度對渦輪增壓柴油機燃燒和排放的影響

EGR 溫度對渦輪增壓柴油機燃燒和排放的影響增壓柴油機采用EGR 后，可以降低進氣中的氧含量，降低燃燒放熱率的峰值，降低燃燒的最高溫度，從而降低NOx 的排放

2010-04-08 09:58:06

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計摘要：針對柴油機故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機的工作狀態(tài)進行綜合評估，以及無法對故障進行預(yù)測和診斷的問題，提出運用信

2010-01-07 10:14:47

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用拖拉機或柴油機給蓄電池充電的電路

用拖拉機或柴油機給蓄電池充電的電路目前，鄉(xiāng)村居住分散農(nóng)戶加工糧食，必需運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的糧食加工廠，費時費力。為了方便農(nóng)戶

2009-11-19 12:19:14

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動態(tài)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在柴油機系統(tǒng)辨識中的應(yīng)用

對所提出的動態(tài)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行了分析，以及如何利用它們來進行系統(tǒng)辨識。設(shè)計了用于辨識柴油機的實驗，最后在此基礎(chǔ)上對柴油機的模型進行了辨識，取得了較好的效果。

2009-08-03 11:42:39

康明斯柴油機維修注意事項及故障診斷方法

為延長康明斯柴油機的使用壽命, 以6BT 系列機型為例, 介紹大修時的注意事項及故障診斷方法。關(guān)鍵詞: 客車; 康明斯柴油機; 注意事項; 故障診斷Abstract: In o rder to p ro long the

2009-07-27 15:18:29

柴油機排放機外凈化措施及其發(fā)展

探討當(dāng)今柴油機機外凈化措施存在的缺陷并展望未來新型凈化手段。關(guān)鍵詞: 柴油機; 顆粒物; 捕集器; 催化劑Abstract: Th is art icle int roduces and discusses the current purifying methods defect

2009-07-27 09:31:26

柴油機冬季起動難的原因及對策

柴油機的冬季起動性除其本身的技術(shù)狀況外, 受環(huán)境溫度的影響也非常大。本文分析了柴油機冬季起動難的原因, 闡明了保證起動的基本條件, 詳述了克服起動難的對策, 經(jīng)驗性地

2009-07-25 16:27:19

扭矩法診斷柴油機動力裝置故障

為了探索柴油機的故障機理, 對6160A 柴油機在正常情況下和一缸熄火時的瞬時扭矩進行了仿真計算, 并利用該動力裝置分別在活塞環(huán)故障、一缸停油、進氣故障及正常情況下測錄了

2009-07-17 10:46:07

柴油機電控噴油技術(shù)

電控柴油機發(fā)展的三個階段第一代：凸輪壓油、位置控制第二代：凸輪壓油、時間控制第三代：共軌蓄壓、電磁閥時間控制電控柴油機的優(yōu)點,輸出功率大,油耗低,排放水

2009-07-12 15:12:38

柴油機電子控制的現(xiàn)狀與進展

在簡單介紹柴油機電子控制的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,詳細分析了電控柴油機的主要特點是可以實現(xiàn)多功能控制,改善動力性、經(jīng)濟性、排放性能及工作可靠性;闡述了電控柴油機的組

2009-07-10 09:17:57

艦船柴油機燃油系統(tǒng)故障診斷儀的研制

本文探討以便攜帶加固軍用計算機為平臺，采用夾持式傳感器，開發(fā)研制艦船柴油機燃油系統(tǒng)故障診斷儀，該儀器可對柴油機燃油系統(tǒng)進行在線檢測并多主要故障進行診斷。

2009-07-08 13:50:29

柴油機多傳感器故障診斷

運用多傳感器二級融合模型,探討了基于多傳感器融合的柴油機故障診斷方法和手段,并以X4105G柴油機為研究對象,列舉了采用多傳感器故障診斷方法,對柴油機的各類故障進行了診斷

2009-07-02 15:51:07

柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)控制的研究

車用柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)的控制，具有非線性、時變、非穩(wěn)定等特點，柴油機調(diào)速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用傳統(tǒng)PID 控制兩種控制算法，都難以達到滿意的控制效

2009-06-26 08:33:31

基于PCC 技術(shù)的機車柴油機起動控制

基于PCC 技術(shù)的機車柴油機起動控制目前，國內(nèi)運用的東風(fēng)4 型系列內(nèi)燃機車均采用蓄電池供電的串勵電動機帶動柴油機起動，由于

2009-06-13 17:31:49

1541

便攜式柴油機診斷儀的研制

介紹了一種便攜式船舶柴油機診斷儀的研制方法，采用低功耗ETR100E 模塊，利用低功耗、串行接口輸出的ad 芯片實現(xiàn)船舶柴油機瞬時轉(zhuǎn)速信號的采集。對采集的數(shù)據(jù)通過時域、頻域

2009-06-01 15:15:49

柴油機預(yù)混合燃燒機理的研究

柴油機預(yù)混合燃燒機理的研究Study on Premixed Combustion Mechanism of Diesel Engine 柴油機預(yù)混合壓縮燃燒是控制其排放的有效措施，因而引起國內(nèi)外研究的重視。本論文結(jié)合CA498柴

2009-04-18 20:46:17

基于步進電機的柴油機EGR系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究

基于步進電機的柴油機EGR系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究Design and Experimental Research on Diesel Engine EGR Systems Based on Step Actuator 柴油機采用適當(dāng)?shù)膹U氣再循環(huán)（Exhaust Gas Re-circulation，EGR）是降

2009-04-18 20:44:59

汽車節(jié)油控制器電路圖

汽車節(jié)油控制器電路圖

2009-04-13 09:06:01

755

柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)與研究

柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)與研究Development and Study on Diesel Electronic Controlled Fuel Injection System 本論文結(jié)合大連柴油機廠與無錫威孚公司聯(lián)合開發(fā)的電控項目，開發(fā)了適

2009-04-06 01:03:04