在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。 傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)等
2017-12-13 10:22:1810106 的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。二,傳感器的動(dòng)態(tài)特性:所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在輸入
2013-10-09 10:12:57
,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。 四、傳感器的動(dòng)態(tài)特性 所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在輸入變化
2013-11-22 10:54:23
傳感器有哪些類型?傳感器的動(dòng)態(tài)特性
2021-03-17 06:29:17
傳感器的工作特性通過(guò)其靜、動(dòng)態(tài)特性直接反映出來(lái),靜態(tài)特性是表示傳感器在被測(cè)輸入量的各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的輸入—輸出關(guān)系,更能突出反映傳感器的各項(xiàng)指標(biāo),傳感器靜態(tài)特性主要指線性度、遲后性、重復(fù)性和靜
2019-10-12 07:55:31
動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種,即正弦、階躍和線性,而經(jīng)常使用的是前兩種。
2020-04-29 06:28:27
應(yīng)用傳感器時(shí),要根據(jù)其特性與性能指標(biāo)選用。傳感器的各種特性一般是根據(jù)輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)描述的。傳感器在穩(wěn)態(tài)(靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài))信號(hào)作用下,輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱為靜態(tài)特性;在動(dòng)態(tài)(周期或暫態(tài))信號(hào)
2017-12-12 11:50:25
不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等?! ?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)態(tài)特性 是指傳感器在輸入變化時(shí),它
2021-03-15 16:39:06
的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。2、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些
2018-11-08 16:52:58
,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等?! ?、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。在
2018-12-04 15:59:55
的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在輸入
2018-10-30 16:00:54
漂移是指在規(guī)定條件下,零點(diǎn)或靈敏度隨時(shí)間緩慢變化。溫度漂移為環(huán)境變化而引起的零點(diǎn)或靈敏度的漂移。二、動(dòng)態(tài)特性它是指傳感器輸出對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。傳感器的輸出不僅要精確地顯示被測(cè)量的大小
2008-06-04 10:54:51
的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。四、傳感器的動(dòng)態(tài)特性 所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在輸入
2018-11-15 16:51:46
傳感器動(dòng)態(tài)特性。所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,并且它對(duì)標(biāo)準(zhǔn)
2018-11-12 16:26:09
傳感器在測(cè)量過(guò)程中,要能夠準(zhǔn)備感知被測(cè)量,使之不失真地轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電學(xué)信號(hào)。衡量傳感器這一指標(biāo)主要在其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性,下面介紹一下何謂傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性 傳感器的靜態(tài)特性是指
2016-04-26 15:33:26
傳感器的靜態(tài)特性傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量
2020-03-26 06:59:11
各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常
2018-11-19 15:06:53
個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。2、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它
2018-12-26 10:29:07
、分辨力和遲滯等。 2、動(dòng)態(tài)特性:是指傳感器在輸入變化時(shí),它的輸出的特性。在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,并且
2018-11-13 15:59:35
。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō),按照輸入的狀態(tài),輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度
2018-07-17 19:16:57
變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 所謂動(dòng)態(tài)特性,是指傳感器在
2018-10-29 15:41:24
各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常
2020-11-25 07:28:36
溫度動(dòng)態(tài)檢測(cè)的設(shè)備也極少。 由于靜態(tài)溫度傳感器檢定的方法和原理極其簡(jiǎn)單,所以這類資料或標(biāo)準(zhǔn)反而少見(jiàn)。對(duì)溫度傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定一般都是采用激光的方法。改善溫度傳感器的動(dòng)態(tài)特性最好的方法就是選用反應(yīng)敏感的感溫
2016-01-11 16:39:59
簡(jiǎn)要介紹常用幾種提高傳感器動(dòng)態(tài)特性的方法,比較其優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用,指出了軟件方法及應(yīng)用 技術(shù)將是未來(lái)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)傳感器動(dòng)態(tài)特性實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)闹饕l(fā)展方向。關(guān)鍵詞:傳
2009-06-25 08:53:3514 介紹了紅外二氧化碳傳感機(jī)理,提出了一種新型空間雙光束測(cè)量結(jié)構(gòu),并基于RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了傳感器數(shù)學(xué)模型。為了提高傳感器動(dòng)態(tài)特性,設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)補(bǔ)償濾波器,研制成功一種新
2009-07-07 09:42:0336 提出了一種力傳感器的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn), 介紹了用有源模擬濾波器改善力傳感器動(dòng)態(tài)性能的方法, 包括動(dòng)態(tài)補(bǔ)償模擬濾波器的設(shè)計(jì)方法, 力傳感器動(dòng)態(tài)器及其電路, 動(dòng)態(tài)補(bǔ)償模擬濾波器電路,
2009-07-13 07:58:1521 本文主要論述航天機(jī)器人用六維腕力傳感器動(dòng)態(tài)特性的相關(guān)問(wèn)題. 討論了傳感器動(dòng)態(tài)性能的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題, 給出了該傳感器動(dòng)態(tài)補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)方法, 對(duì)實(shí)現(xiàn)中的一些問(wèn)題進(jìn)行了初步探討, 最
2009-07-17 08:32:0323 討論了氣流方向?qū)σ环N機(jī)載總溫傳感器動(dòng)態(tài)特性的影響, 發(fā)現(xiàn)氣流偏角對(duì)傳感器的動(dòng)態(tài)特性有很大影響, 首次提出了總溫傳感器動(dòng)態(tài)特性的方向敏感性概念。本文分析了其原因, 并指
2009-07-18 09:13:139 傳感器特性及其標(biāo)定
靜態(tài)特性 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 靜、動(dòng)態(tài)特性標(biāo)定
傳感器標(biāo)定是
2009-05-19 08:39:01965 SBE18pH傳感器動(dòng)態(tài)特性研究_李冬
2017-03-19 18:58:374 在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)
2017-10-20 14:34:459 在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)
2017-11-22 11:02:220 傳感器的靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準(zhǔn)確度等。傳感器的動(dòng)態(tài)特性則指的是對(duì)于輸入量隨著時(shí)間變化的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)等自動(dòng)控制的模型來(lái)描述。通常,傳感器接收到的信號(hào)
2018-04-02 08:14:0211446 動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種,即正弦、階躍和線性,而經(jīng)常使用的是前兩種。
2019-08-02 15:00:4312610 無(wú)線壓力傳感器是一款低功耗電池供電(也可選外接電源供電)的無(wú)線數(shù)字輸出的壓力傳感器,可選配GPRS、LORa、NB-iot等無(wú)線通訊協(xié)議。該無(wú)線壓力傳感器能夠?qū)崟r(shí)顯示壓力并上傳數(shù)據(jù),具有精度高、使用方便、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。
2019-09-10 11:02:152315 在實(shí)際工作中,傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,并且它對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)與它對(duì)任意輸入信號(hào)的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系,往往知道了前者就能推定后者。
2020-03-06 15:01:009932 NB無(wú)線傳輸壓力傳感器采用高精度高穩(wěn)定性擴(kuò)散硅做為感壓芯片,先進(jìn)的工藝,支持點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到多點(diǎn)、串口到串口的應(yīng)用,通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸傳數(shù)據(jù),只要有手機(jī)信號(hào)的地方就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線監(jiān)控。
2020-03-15 14:57:511098 。 一、傳感器的動(dòng)態(tài)性。 動(dòng)特性是指傳感器對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性輸入信號(hào)變化時(shí),輸出信號(hào)隨時(shí)間變化而相應(yīng)地變化,這個(gè)過(guò)程稱為響應(yīng)。傳感器的動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。動(dòng)態(tài)特性好的傳
2020-10-13 14:37:0445600 溫度傳感器在各行各業(yè)有著廣泛應(yīng)用,特別是在汽車行業(yè),如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、排氣溫度、變速箱溫度、電池包溫度等都需要溫度傳感器作為監(jiān)控元件來(lái)進(jìn)行閉環(huán)控制。
2023-02-16 09:28:052298 判別方法與力傳感器相同。 為了測(cè)試壓力傳感器的動(dòng)態(tài)特性,通常在激波管上測(cè)量傳感器的頻率特性和阻尼系數(shù),并根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。
2023-05-19 11:25:26164 1、帶寬 一般指傳感器輸出響應(yīng)下降到其最大相應(yīng)的根號(hào)二分之一或功率一半的信號(hào)范圍,通俗點(diǎn)說(shuō)就是傳感器能夠采樣的范圍,傳感器對(duì)外界信號(hào)的響應(yīng)范圍的指標(biāo)是其帶寬,主要描述傳感器的動(dòng)態(tài)特性(能否跟得上
2024-02-21 09:40:36154 的指標(biāo)是其帶寬,主要描述傳感器的動(dòng)態(tài)特性(能否跟得上被測(cè)量的變化頻率),而有效帶寬指傳感器實(shí)際能保證測(cè)量精度的帶寬,這里的帶寬實(shí)際上是從頻域去描述的。再換句話說(shuō),其實(shí)這東西跟頻率響應(yīng)是一回事,也就是傳感器對(duì)外部信號(hào)的反應(yīng)
2024-03-01 09:08:22147
評(píng)論
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