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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>基于聲發(fā)射信號的汽輪機(jī)動靜摩擦監(jiān)測

基于聲發(fā)射信號的汽輪機(jī)動靜摩擦監(jiān)測

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2010-02-02 15:30:2710

汽輪機(jī)壓力控制回路對鍋爐主蒸汽流量的線性化作用

在指出了單元火電機(jī)組中鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性產(chǎn)生的原因的基礎(chǔ)上,分析了汽輪機(jī)壓力反饋控制對鍋爐主蒸汽流量對象非線性動態(tài)特性的線性化作用。進(jìn)一步的研
2010-02-03 14:17:5316

北侖電廠二期工程汽輪機(jī)帶旁路啟動中幾個問題的探討

北侖電廠二期工程汽輪機(jī)為TC4F-42型、單軸、四缸四排汽、亞臨界、一次中間再熱、沖動、雙背壓凝汽式,設(shè)計(jì)額定輸出功率為600MW,由日本東芝公司制造。汽輪機(jī)控制系統(tǒng)采用數(shù)字
2010-02-04 14:51:5311

論聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)

本文在討論聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)中各個部分的基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹 了南汽廠聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。特別是針對聯(lián)合循環(huán)對汽輪機(jī)的要求對汽輪機(jī)每一部 分的設(shè)計(jì)給出
2010-02-04 15:47:5123

汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

首期兩臺600MW汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)有限公司(按照美國西屋技術(shù))生產(chǎn)的亞臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機(jī),凝汽式汽輪機(jī),型號是N600-16.7/537/537,最大功率634MW
2010-02-06 13:57:4519

沖動式汽輪機(jī)的工作原理

蒸汽在汽輪中先把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽缓笤俎D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。由于動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的方式不同,便有不同工作原理的汽輪機(jī)。
2010-02-06 14:56:4931

凝汽式老汽輪機(jī)改型為調(diào)整抽汽式及其通流部分的現(xiàn)代化技術(shù)改造

50MW汽輪機(jī)是我國60年代設(shè)計(jì)生產(chǎn)的凝汽式汽輪機(jī)。該機(jī)組設(shè)計(jì)年代早,熱力性能 差,設(shè)計(jì)熱耗為2261kcal/kw.h(9466kJ/kw.h),但電廠運(yùn)行資料表明,大多數(shù)機(jī)組實(shí)際熱耗 都在2300kcal/
2010-02-08 11:29:0313

數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)在中小型供熱汽輪機(jī)上的應(yīng)用上的應(yīng)用

  隨著電力系統(tǒng)改革的深入,在“廠網(wǎng)分離”、“竟價上網(wǎng)”進(jìn)程中,電廠對供電品質(zhì)提出了更高的要求,提高汽輪機(jī)控制系統(tǒng)水平顯得更加必要。目前在運(yùn)行的供熱汽輪機(jī)
2010-02-08 13:58:0022

動靜摩擦系數(shù)測試儀

動靜摩擦系數(shù)測試儀 摩擦系數(shù)是衡量材料摩擦性能的重要參數(shù),它影響著許多工業(yè)產(chǎn)品的性能和使用壽命。為了準(zhǔn)確測量各種材料的摩擦系數(shù),我們設(shè)計(jì)了一款摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī),可以檢測動摩擦系數(shù)和靜摩擦
2023-09-15 15:43:38

基于主元特征提取的汽輪機(jī)性能監(jiān)測和故障診斷

提出了一種基于主元特征提取的汽輪機(jī)性能監(jiān)測和故障診斷新方法,該方法充分利用了發(fā)電機(jī)的過程數(shù)據(jù)信息,通過計(jì)算監(jiān)控統(tǒng)計(jì)量Hotelling’s T2和SPE來監(jiān)測汽輪機(jī)的運(yùn)行。若T2或SPE統(tǒng)計(jì)
2010-08-05 17:13:4712

Controllogix PLC冗余系統(tǒng)在汽輪機(jī)發(fā)電中的應(yīng)用

Controllogix PLC冗余系統(tǒng)在汽輪機(jī)發(fā)電中的應(yīng)用 Controllogix是Rockwell公司在1998年推出AB系列的模塊化PLC,代表了當(dāng)前PLC發(fā)展的最高水平,是目
2009-06-16 13:48:342079

聲發(fā)射技術(shù)在裂紋監(jiān)測中的應(yīng)用

聲發(fā)射技術(shù)在裂紋監(jiān)測中的應(yīng)用 聲發(fā)射技術(shù)作為一種動態(tài)檢測技術(shù),可監(jiān)測到材料內(nèi)部缺陷在應(yīng)力作用下的活動情況,能夠提供
2009-10-26 12:13:122027

基于聲發(fā)射技術(shù)的金屬高頻疲勞監(jiān)測

基于聲發(fā)射技術(shù)的金屬高頻疲勞監(jiān)測 本文采用聲發(fā)射技術(shù)監(jiān)測高頻疲勞條件下,金屬材料裂紋的擴(kuò)展。詳細(xì)介紹了如何運(yùn)用軟、硬件處理的方法,從采集到的信號中分
2009-10-26 12:15:38919

汽輪機(jī)的內(nèi)部損失分析

汽輪機(jī)內(nèi)部損失的七項(xiàng)有:  ?、?噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時,部分蒸汽產(chǎn)生擾動和渦流,蒸汽和噴嘴表面有摩擦,引起做功能力的損失。  ?、?動葉損失。蒸
2010-07-20 11:08:152154

基于MAX262濾波器的聲發(fā)射監(jiān)測儀設(shè)計(jì)

  在聲發(fā)射監(jiān)測過程中,由傳感器所感應(yīng)到的聲發(fā)射信號是多頻率混淆分布的,并且還有一些并不是監(jiān)測所需的頻段信號干擾,因此,必須根據(jù)現(xiàn)場信號抗混淆濾波的需要,對
2010-12-14 09:32:311791

600MW汽輪機(jī)問題分析

從影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性因素人手,在吸取同類型機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,分析了發(fā)耳電廠600 MW汽輪機(jī)設(shè)備存在的主要問題和節(jié)能改造措施,為做好汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)節(jié)能提出方向和目標(biāo),
2011-06-13 15:34:0521

汽輪機(jī)差脹及機(jī)組噪聲過大原因分析與改進(jìn)

摘要: 從相對膨脹產(chǎn)生的理論出發(fā), 針對焦作韓電發(fā)電有限公司1 號機(jī)的實(shí)際情況, 分啟動和運(yùn)行2 個過程, 對汽輪機(jī)相對膨脹值大的原因進(jìn)行了分析, 并介紹了所采取的相應(yīng)控制措
2012-05-25 15:28:144118

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的非線性自適應(yīng)控制

汽輪機(jī)汽門開度控制不僅對電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的改善有著重要的作用,并且對抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩和改善動態(tài)品質(zhì)也有著極其重要的作用,汽輪機(jī)調(diào)速器的控制器設(shè)計(jì)通常是基于具
2012-06-07 09:06:4036

多級汽輪機(jī)的工作過程和特點(diǎn)(1)#硬聲創(chuàng)作季

汽輪機(jī)汽輪機(jī)原理
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-12-22 10:38:49

多級汽輪機(jī)的工作過程和特點(diǎn)(2)#硬聲創(chuàng)作季

汽輪機(jī)汽輪機(jī)原理
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-12-22 10:39:33

便攜式智能巖體聲發(fā)射監(jiān)測儀的設(shè)計(jì)

為了能夠準(zhǔn)確有效地對聲發(fā)射信號進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測,設(shè)計(jì)了一款基于STC89C58RD+單片機(jī)的便攜式智能巖體聲發(fā)射監(jiān)測儀。介紹了儀器的功能特點(diǎn)、軟硬件實(shí)現(xiàn)方法以及設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)問題的解
2013-09-18 10:45:5338

汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽濕度測量控制系統(tǒng)探究

1 引言 隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽輪機(jī)組正向大功率核能化方向發(fā)展。火電廠大功率汽輪機(jī)末幾級和核電機(jī)組全部級都在濕蒸汽狀態(tài)下工作,蒸汽機(jī)對汽輪機(jī)的工作效率和葉片安全都有重要影響。 所以,測量汽輪機(jī)
2017-11-30 10:56:160

一種REXA汽輪機(jī)電調(diào)電磁干擾排除方法

REXA電液執(zhí)行器電調(diào)改造是一種新型的汽輪機(jī)電調(diào)改造形式,尤其適合300 MW以下的汽輪機(jī)電調(diào)改造。REXA電液執(zhí)行器汽輪機(jī)電調(diào)改造因改造工作量小、系統(tǒng)簡單、實(shí)用、可靠性高等特點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。隨著
2018-02-04 11:47:330

汽輪機(jī)主汽壓力擾動對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響

汽輪機(jī)主蒸汽壓力是熱力系統(tǒng)重要的監(jiān)測指標(biāo)之一。為保障機(jī)組安全、可靠和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,在設(shè)計(jì)汽輪機(jī)主蒸汽參數(shù)時是考慮了多方面的因素而做出的最優(yōu)選擇。在機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中,運(yùn)行人員往往從安全性考慮,使主汽壓
2018-02-12 16:24:330

驅(qū)動合成氣壓縮機(jī)用工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)分析

針對某化工企業(yè)用合成氣汽輪機(jī)高參數(shù)、高轉(zhuǎn)速、高功率等要求的問題,基于透平熱力學(xué)理論,提出了一種反動式工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)方案。使用透平強(qiáng)度理論對汽輪機(jī)直葉片的應(yīng)力進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)算,使用有限元分析對調(diào)節(jié)級葉片
2018-03-14 14:25:010

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子三維工藝的探索研究

轉(zhuǎn)子作為工業(yè)汽輪機(jī)的核心零部件,其具有造價成本高、圖紙構(gòu)成體系復(fù)雜、加工精度高、工序多等特點(diǎn)。加工轉(zhuǎn)子的設(shè)備主要是車床,與絕大多數(shù)汽輪機(jī)廠一樣,杭汽輪車間也基本上使用了數(shù)控車床,但使用的還是傳統(tǒng)
2018-03-26 15:58:420

汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)的改造方案與要點(diǎn)研究

發(fā)電用汽輪機(jī)的運(yùn)行方式有兩種,即單機(jī)運(yùn)行和多機(jī)并列運(yùn)行。其中多機(jī)并列運(yùn)行構(gòu)成電力網(wǎng),又稱并網(wǎng)運(yùn)行。
2019-11-01 07:47:002125

如何進(jìn)行工業(yè)汽輪機(jī)熱力計(jì)算方法和軟件開發(fā)

依據(jù)朗肯循環(huán)工作原理,利用Visual C++高級語言開發(fā)出可視化的工業(yè)汽輪機(jī)熱力計(jì)算軟件,適用于以凝汽式背壓式工業(yè)汽輪機(jī)為拖動設(shè)備的水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等場所,提高了設(shè)計(jì)計(jì)算效率和準(zhǔn)確度。
2018-12-24 16:59:213

汽輪機(jī)組DEH的邏輯原理圖免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽輪機(jī)組DEH的邏輯原理圖免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:004

PLC在汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)的冗余方案

汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)ETS系統(tǒng)是采用了可編程控制器PLC組成的冗余控制系統(tǒng),主要介紹了幾種PLC在ETS系統(tǒng)的冗余方案。
2020-03-16 16:17:513207

田灣核電三期工程6號機(jī)組汽輪機(jī)扣蓋工作歷經(jīng)14天圓滿成功

4月7日10時,田灣核電三期(2×1118.9兆瓦)工程6號機(jī)組汽輪機(jī)扣蓋圓滿成功。
2020-04-08 14:35:40897

帶你了解汽輪機(jī)內(nèi)部損失

汽輪機(jī)級內(nèi)主要有噴嘴損失、動葉損失、余速損失、葉高損失、扇形損失、部分進(jìn)汽損失、摩擦鼓風(fēng)損失、漏汽損失、濕汽損失。 1)噴嘴損失和動葉損失是由蒸汽流過噴嘴和動葉時汽流之間的相互摩擦及汽流與葉片表面
2020-09-27 10:37:124364

汽輪機(jī)凝汽器結(jié)垢原因及處理方法知識詳解

凝汽器設(shè)備是汽輪機(jī)組的一個重要組成部分,它的工作性能直接影響整個汽輪機(jī)組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。而凝汽器真空度是汽輪機(jī)運(yùn)行的重要指標(biāo),也是反映凝汽器綜合性能的一項(xiàng)主要考核指標(biāo)。凝汽器的真空
2020-11-20 16:14:0510775

為什么汽輪機(jī)不能超速?

? 一、為什么不能超速? 1)汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中,葉片所受的離心力和轉(zhuǎn)速的平方成正比,即是說,轉(zhuǎn)速雖然上升不大,但轉(zhuǎn)子上所承受的離心力就成幾何倍的增長,這在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的時候就考慮到的,所以超速現(xiàn)象
2021-02-09 09:38:002151

汽輪機(jī)凝汽器結(jié)垢的原因及解決方案

凝汽器是將汽輪機(jī)排汽冷凝成水的一種換熱器,又稱復(fù)水器。凝汽器主要用于汽輪機(jī)動力裝置中,分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。在凝結(jié)中生成的凝結(jié)水,經(jīng)匯集后,從新進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),反復(fù)循環(huán)利用。在循環(huán)過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象,那么當(dāng)汽輪機(jī)凝汽器結(jié)垢很厚怎么辦,該如何清洗?
2021-04-15 10:46:132721

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損的修復(fù)方法

某企業(yè)出現(xiàn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損問題,軸頸尺寸:?320mm,磨損寬度:40mm,磨損深度:1mm,磨損狀態(tài):溝槽狀。汽輪機(jī)油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進(jìn)入潤滑油中,汽輪機(jī)非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)
2021-05-11 09:15:522221

如何解決汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸油檔部位磨損問題

汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動機(jī),是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時對外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,也用于冶金工業(yè)
2021-09-15 16:19:55848

基于abaqus的汽輪機(jī)安全評估系統(tǒng)方法

基于abaqus的汽輪機(jī)安全評估系統(tǒng)方法
2022-01-17 13:53:255

博科思高溫密封技術(shù)在汽輪機(jī)上的應(yīng)用

一、汽輪機(jī)設(shè)備問題簡單介紹 汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱勢能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)原動機(jī)。分沖動式和反動式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的汽輪機(jī)組的基本部分,即汽輪機(jī)本身。它與回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、調(diào)節(jié)
2022-05-25 15:12:07840

一文讀懂汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復(fù)的方法

一文讀懂,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸油封磨損修復(fù)的方法
2022-06-24 15:42:231

汽輪機(jī)軸油擋部位磨損導(dǎo)致滲漏油嚴(yán)重怎么辦

汽輪機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置,是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機(jī)油擋作用是防止?jié)櫥屯饴┩瑫r防止灰塵進(jìn)入潤滑油中,汽輪機(jī)非穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軌跡是非
2022-12-21 17:24:060

汽輪機(jī)的盤車裝置作用 盤車裝置常見故障處理

盤車裝置是汽輪機(jī)本體重要部套設(shè)備之一,盤車裝置的運(yùn)行好壞,直接影響汽輪機(jī)組的安全啟停運(yùn)轉(zhuǎn)。
2023-01-26 17:14:005263

汽輪機(jī)汽缸密封如何選擇?這種西門子汽輪機(jī)密封都在用的德國高溫汽缸密封技術(shù)你了解過嗎?

[摘要]在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中,汽輪機(jī)滲漏和汽缸變形是最為常見的設(shè)備問題,汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,是汽缸檢修的重要工作,而氣缸的密封性性能良好是汽輪機(jī)安全運(yùn)行的有效保證條件之一
2022-10-18 15:55:48473

電力行業(yè)汽輪機(jī)油顆粒度檢測的必要性

汽輪機(jī)油俗稱透平油,是電力系統(tǒng)發(fā)電廠中重要的潤滑介質(zhì),主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)。隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展,汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞,將直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。這就要求我們能對汽輪機(jī)
2023-04-12 15:01:43358

如何提高給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效靈活運(yùn)行性能

? 以某熱電廠的給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效改造工程為例,介紹改造的內(nèi)容和具體方案,包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機(jī)進(jìn)行熱力性能試驗(yàn),證明此次給水泵汽輪機(jī)
2023-07-03 14:20:57454

給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效技術(shù)方案研究與應(yīng)用

以某熱電廠的給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效改造工程為例,介紹改造的內(nèi)容和具體方案,包括對低壓調(diào)節(jié)閥、轉(zhuǎn)子、隔板、動葉片、噴嘴組、汽封圈等的改造。對改造后給水泵汽輪機(jī)進(jìn)行熱力性能試驗(yàn),證明此次給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效改造達(dá)到了改造的目的,改造措施對于提高給水泵汽輪機(jī)寬負(fù)荷高效靈活運(yùn)行性能具有較高的實(shí)踐意義。
2023-07-03 14:19:49439

什么是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔?汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔的作用是什么

由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子制造水平低下,因此汽輪機(jī)整鍛轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)過程不得不對其中心進(jìn)行開孔,通常在整鍛轉(zhuǎn)子的中心打有¢100的中心孔,其目的主要是為了便于檢查鍛件質(zhì)量
2023-08-20 12:00:50308

談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">汽輪機(jī)的水沖擊

汽輪機(jī)進(jìn)水或冷蒸汽.使處于高溫下的金屬部件突然冷卻而急劇收縮。產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。汽機(jī)負(fù)脹差增大,機(jī)組強(qiáng)烈振動,動靜部分軸向和徑向碰磨。徑向碰磨嚴(yán)重時會產(chǎn)生大軸彎曲事故。
2023-10-12 15:56:54367

汽輪機(jī)迷宮式氮?dú)廨S封用氣量的快速計(jì)算方法研究

為防止汽輪機(jī)的軸承座腔室內(nèi)竄入高溫蒸汽,在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)時,通??紤]在軸承座靠近蒸汽密封一側(cè)通入稀有氣體(如氮?dú)?、干燥的壓縮空氣等)作為隔離氣[5-6],以對軸承潤滑系統(tǒng)起到保護(hù)作用。本文研究的汽輪機(jī)氮?dú)廨S封為迷宮式結(jié)構(gòu)
2023-10-20 16:31:43517

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的非線性自適應(yīng)控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的非線性自適應(yīng)控制.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:51:180

海外電站運(yùn)維項(xiàng)目610 MW汽輪機(jī)直軸方案分析

通過對汽輪機(jī)大軸彎曲和直軸方法機(jī)理的研究和理解,找到不同停機(jī)狀態(tài)下可減少已彎曲轉(zhuǎn)子彎曲程度的最佳停盤車位置,對于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可以達(dá)到一定的直軸效果,為機(jī)組能夠順利啟動提供了保障。
2023-10-25 15:50:36311

什么是聲發(fā)射監(jiān)測

聲發(fā)射監(jiān)測原理:聽聲!聽裂紋擴(kuò)展開裂的聲音,泄漏介質(zhì)摩擦泄漏破口處的聲音,轉(zhuǎn)動機(jī)械的磨損聲音,聽各種表述了設(shè)備的損傷狀態(tài)和故障情況的聲音。次聲、聲、超聲,0-2MHz。
2023-11-15 13:55:44227

600MW火電機(jī)組汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥故障及優(yōu)化處理方法

中壓調(diào)節(jié)閥是電站中汽輪組的關(guān)鍵構(gòu)成部件之一,在火電機(jī)組汽輪機(jī)中壓缸的啟動與運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,中壓調(diào)節(jié)閥能夠控制汽輪機(jī)組整體的轉(zhuǎn)速以及初始負(fù)荷數(shù)值
2024-01-02 14:39:41225

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