加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:45
2072 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211850 局限性。傳感器在高速鐵路的測速和定位技術中成為當前的主流產(chǎn)品，應用較廣，有多種類型：脈沖轉速傳感器、慣性加速度傳感器、相對傳感器、地面傳感器、絕對傳感器等?！ ? 列車測速 2．1 輪軸脈沖轉速傳感器
2018-11-01 17:21:47
剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號時，用的DAQmx創(chuàng)建、時鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯，詳情如下：“任務內(nèi)請求的多個虛擬通道對應同一個物理通道，單個任務無法包含
2015-06-09 20:30:52
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:10 編輯
請問各位大神，加速度傳感器7455的INT2怎么用呀？是用來做什么的？
2012-07-28 16:45:57
，并將電信號傳輸給列車指揮系統(tǒng)?！北本┙煌ù髮W教授秦勇告訴科技日報記者，加速度敏感器件負責完成電信號的傳輸，是高端加速度傳感器中的核心部件?？萍既請笥浾?b class="flag-6" style="color: red">在采訪中了解到，由于我國傳感器產(chǎn)業(yè)長期處于產(chǎn)業(yè)鏈
2018-12-03 16:33:20
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標準
2019-05-15 05:57:42
微機械結構制作精確、重復性好、易于集成化、適于大批量生產(chǎn)，它的性能價格比很高?？梢灶A見在不久的將來，它將在加速度傳感器市場中占主導地位?！ ∥?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式?！ 弘娛?b class="flag-6" style="color: red">傳感器
2018-11-09 10:39:50
了加速度傳感器。加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力，將加速度轉換為電信號的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g
2016-12-07 15:35:42
了加速度傳感器。加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力，將加速度轉換為電信號的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標準
2019-03-15 00:46:22
導航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位。而當進入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會因失去信號而喪失導航功能?；贛EMS技術的3軸加速度傳感器配合
2018-09-18 11:48:03
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器
2018-11-09 11:04:35
微機械結構制作精確、重復性好、易于集成化、適于大批量生產(chǎn)，它的性能價格比很高。可以預見在不久的將來，它將在加速度傳感器市場中占主導地位。 微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。 壓電式傳感器
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器是一種測量加速力的儀器，所謂的加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度傳感器的工作原理是什么呢?下面正芯網(wǎng)小編就來具體介紹一下加速度傳感器
2016-09-26 15:17:55
集成化、適于大批量生產(chǎn)，它的性能價格比很高?？梢灶A見在不久的將來，它將在加速度傳感器市場中占主導地位。微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。壓電式傳感器是利用彈簧質量系統(tǒng)原理。敏感芯體質量受振動
2021-05-17 07:00:00
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量
2016-12-07 15:30:28
確定物體的方位的。在一些特殊的場合和地貌，如遂道、高樓林立、叢林地帶，GPS信號會變?nèi)跎踔镣耆?，這也就是所謂的死角。而通過加裝加速度傳感器及以前我們所通用的慣性導航，便可以進行系統(tǒng)死區(qū)的測量
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
和數(shù)據(jù)采集器。在選擇加速度計時,一定要考慮它的整個測量系統(tǒng)，確保它的完整性.1、ICP [IEPE]加速度傳感器應用測量系統(tǒng)：ICP 傳感器是內(nèi)裝微型 IC 放大器的壓電加速度傳感器，它將傳統(tǒng)的壓電
2018-04-28 10:04:16
在選購加速度傳感器的時候，需要考慮什么？模擬輸出 vs 數(shù)字輸出：這個是最先需要考慮的。這個取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對應0g的加速度
2012-02-02 15:31:55
正式運營，有越來越多的人選擇乘坐高鐵出行。隨著中國
高速鐵路進入一個快速發(fā)展的時期，如何在
高速鐵路中優(yōu)化無線信號，更好的方便于大眾、服務于大眾，成為國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)鏈上有識之士需要認真思考的問題?！ 《鳛橹袊?/div>
2019-07-12 06:12:32
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個測量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
加速度產(chǎn)生某個介質產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。每種技術都有各自的機會和問題。壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應用而發(fā)展最快，加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)
2018-11-08 16:45:14
HS4200205408振動加速度傳感器HS4200205408振動加速度傳感器詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Hansford Sensors振動加速度傳感器-----中國總代理！！深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司歡迎來電請轉：吳經(jīng)理 1324.6675.433 /0755-26998458 工作Q
2020-03-12 09:15:36
ICP/IEPE振動加速度傳感器內(nèi)部自帶了電荷放大器。供電和信號輸出共用一根電纜（俗稱兩線制方式，即用同軸電纜給傳感器供給2-10mA的恒流電源，而輸出信號也由此同軸線纜輸出）。降低了干擾，提供了
2019-01-09 10:15:39
：MEMS加速度傳感器、傾角傳感器、陀螺儀傳感器以及陀螺儀和加速度組合傳感器等等。這些傳感器都符合AEC-Q100的標準，具有高精度，高穩(wěn)定性，高可靠度等特點，特別是在涉及汽車安全的ESC功能中，村田
2018-11-07 16:05:51
這種沖擊,制造商要求產(chǎn)品設計師在產(chǎn)品中設計緩沖系統(tǒng),并采用加速度 傳感器 在第一時間獲取跌落信息,同時在第一時間將怕震電子器件的 電源 關閉,并予以保護,如高速旋轉的硬盤、光碟、錄像帶等均可使它們能夠
2018-10-31 16:31:39
我想要將MMA7455加速度傳感器接入單片機中，但是不知道應該怎樣接進去？？求大神指導，，萬分感謝
2014-12-04 23:03:06
型的，因此制造商通常會在產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表中說明。例外的是環(huán)型加速度傳感器，幾乎都是剪切型加速度傳感器，安裝螺釘通過傳感器的中心通孔進行安裝。壓縮型加速度傳感器由一個個壓電感測元件逐層堆疊，和慣性質量塊一起
2018-10-17 10:30:58
申請理由：配合便攜式振動測試儀，藍牙無線傳輸，實現(xiàn)對振動信號的采集！采用無線藍牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場安裝方便可靠！項目描述：無線振動加速度傳感器加速傳感器可用來偵測X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術要求。加速度傳感器的選型要求靈敏度傳感器的靈敏度是傳感器的最基本指標之一。傳感器的靈敏度
2016-12-12 15:56:54
精確、重復性好、易于集成化、適于大批量生產(chǎn)，它的性能價格比很高。可以預見在不久的將來，它將在加速度傳感器市場中占主導地位。微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。壓電式傳感器是利用彈簧質量系統(tǒng)
2018-11-07 13:11:22
在列車行車特別是高速行車過程中，蛇行運動造成的振動加速度值如果太大，列車有脫軌的危險。目前，動車組上的失穩(wěn)檢測系統(tǒng)配裝有加速度傳感器，可檢測振動加速度，當振動加速度值達到預警值時，系統(tǒng)會調(diào)整行車策略
2023-09-18 07:09:30
導航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位。而當進入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會因失去信號而喪失導航功能。基于MEMS技術的3軸加速度傳感器
2016-12-12 16:00:32
導航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位。而當進入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會因失去信號而喪失導航功能?；贛EMS技術的3軸加速度傳感器配合
2018-11-07 16:11:49
加速度傳感器產(chǎn)品型號：4397產(chǎn)品品牌：丹麥B&K速度/加速度傳感器產(chǎn)品類型：振動，加速度傳感器傳感器介紹:CCLD是來自Brüel＆Kj?r的加速度計和信號調(diào)理產(chǎn)品家族的通用名稱，其工作在恒
2020-07-23 15:43:01
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
． 對于圖1中的懸臂梁其彈簧剛度表示為： 此式即光纖光柵加速度傳感器數(shù)學模型，它體現(xiàn)了傳感器的加速度和光纖光柵反射的波長間的關系．在懸臂梁尺寸確定的情況下，通過測量布拉格波長的變化即可實現(xiàn)加速度
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應用及研究現(xiàn)狀近幾年來，越來越多的工業(yè)應用中要求對振動加速度進行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應變而測得相應
2019-07-23 07:27:26
的影響比較小;但不足之處表現(xiàn)在信號的輸入與輸出為非線性，量程有限，受電纜的電容影響，以及電容傳感器本身是高阻抗信號源，因此電容傳感器的輸出信號往往需通過后繼電路給于改善。在實際應用中電容式加速度傳感器
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別?？戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
（九）壓電加速度式傳感器1、實驗目的了解壓電加速度計的結構、原理和應用。2、 實驗原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機實現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進?行函數(shù)運算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
連接不準確的影響。壓阻式加速度傳感器在電路中構成為惠斯登電橋，產(chǎn)生與振動加速度成正比的電信號。由于是配對使用，所以保證了在不同的溫度條件下輸出的穩(wěn)定性。 這種傳感器的特點是能測量頻率低到直流的信號而
2018-09-11 10:53:37
硅微加速度傳感器是。MEMS器件中的一個重要分支，具有十分廣闊的應用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應快、靈敏度高、精度高、易于小型化等優(yōu)點，而且該種傳感器在強輻射作用下能正常工作，使其近年來
2018-11-01 17:23:05
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
否需要采取制動措施，保證安全間隔。目前，陀螺、加速度計、里程儀、GPS接收機等傳感器已經(jīng)普遍應用于列車測速定位系統(tǒng)?！ ? 高速鐵路技術的發(fā)展 高速鐵路技術的發(fā)展是多種多樣的，各個國家根據(jù)其路況、地形
2018-11-14 15:12:26
加速度計檢測什么？陀螺儀檢測什么？如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉換為物理單位？如何結合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢？
2021-11-12 07:36:19
大量程的能測量105 g微加速度計具有非常重要的應用價值。目前微陣列式加速度計發(fā)展非常迅速，它對提高武器作戰(zhàn)水平，改進武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機器人中，執(zhí)行器動作的運動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進行選型，還有如何準確計算我所需要測量的加速度范圍，請大神們指點迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種
加速度傳感器之外，有沒有比它尺寸更小的
加速度傳感器，同時可以使用數(shù)字信號直接輸出的？！！求大神指點?。?！有沒有小于9mm的？?。?/div>
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個加速度傳感器 要 模擬輸出，并且范圍在正負1G左右的
2013-04-27 13:11:51
）/g]。但是在實際情況中，由于測量、安裝等原因，幾乎不可能做到加速度傳感器與車輛的徑向正好成45°，所以需要在系統(tǒng)初始化時，首先測量出加速度傳感器與車輛的徑向的夾角β，可根據(jù)公式β=arctan（Ay
2018-11-01 14:46:23
1 引言 對于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言，由于只具有感知環(huán)境，輸出模擬信號的功能，應用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動測試行車試驗中，就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設備。不但設備昂貴，而且由于車輛
2019-06-18 08:01:19
本文介紹了在選擇加速度傳感器時，需要注意的幾個事項，可供選型時參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
態(tài)特性曲線 在霍爾加速度傳感器中使用“彈性”固定的彈簧——質量系統(tǒng)?；魻?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器有一個豎放的帶狀彈簧，一端夾緊，另一端固定著永久磁鐵，以作為震動質量。在永久磁鐵上面是帶有信號處理集成電路的霍爾
2021-02-20 14:20:40
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
日本富士加速度傳感器
富士是日本目前最大的加速度傳感器制造商，其OEM產(chǎn)品的份額約占日本加速度傳感器市場的50％，以下是富士部分型號的加速
2009-10-21 15:03:14590 加速度傳感器原理與應用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 基于MEMS的硅微壓阻式加速度傳感器的設計
硅微加速度傳感器是MEMS器件中的一個重要分支，具有十分廣闊的應用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應快、靈敏度高
2009-12-04 09:42:491144 什么是加速度傳感器
加速度是物體運動的速度隨時間的變化率，是描述物體運動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 作為交流響應的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006693 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363402 如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，通過在橋梁、軌道安裝傳感器，鐵四院為高速鐵路安裝上“電子護身符”，利用互聯(lián)網(wǎng)遠程不間斷監(jiān)控安全運行狀況，率先在高速鐵路設計上邁出“智慧”一步。
2019-08-10 09:59:34485 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點，最后介紹了三軸加速度傳感器應用。
2019-10-17 15:19:2618158 加速度傳感器的失真問題 加速度傳感器，運用其內(nèi)部的加速度構成晶體變形，這個變形會發(fā)作電壓，只需計算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系，就可以將加速度轉化成電壓輸出。但是在我們運用加速度傳感器有時會
2020-03-07 14:35:551336 
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174381 來源：羅姆半導體社區(qū) 在目前，加速度傳感器主要有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器
2023-02-02 17:23:452704 三軸加速度可以通過檢測加速度的變化，從而判斷設備的狀態(tài)?；谌S加速度傳感器的這一項功能，使得傳感器幾乎可以應用于各種會產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042718 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器，通常使用微機電系統(tǒng)（MEMS）技術直接測量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473534 加速度傳感器則是測量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質量塊或彈簧等敏感元件，通過測量它們在物體受到加速度時的位移變化，從而推導出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 壓阻式加速度傳感器的主要作用? 壓阻式加速度傳感器是一種廣泛應用于工業(yè)、汽車、醫(yī)療和消費電子等領域的傳感器。它能夠實時測量物體的加速度并將其轉化為電信號輸出。本文將詳細介紹壓阻式加速度傳感器的主要
2024-01-03 15:59:28232 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應來測量加速度。當受到力或加速度時，壓電材料會產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12250 
加速度傳感器常用的有兩種，一種是基于壓電效應的壓電式加速度傳感器，另一種是基于微機電系統(tǒng)（MEMS）技術的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應來測量加速度的。壓電晶體是一種
2024-01-15 15:27:40188 加速度傳感器的基本力學模型是一個受力物體的運動學和動力學模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學模型。 一、運動學模型 加速度傳感器的運動學模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260 已全部加載完成
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