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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>如何使用代碼發(fā)布導(dǎo)航需要的傳感器信息

如何使用代碼發(fā)布導(dǎo)航需要的傳感器信息

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2020-05-04 06:50:59

汽車電子的傳感器

車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機(jī),以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21

淺析激光傳感器焊接技術(shù)

一、傳感器根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87,傳感器定義為:能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件裝置。傳感器作為檢測工具,要求檢測研究對象的物理或化學(xué)的信息,其工作過程要求穩(wěn)定、可靠、精度高,所以對傳感器有以下幾個要求:
2019-07-12 07:31:25

深度解析慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的應(yīng)用

系統(tǒng)。 慣性導(dǎo)航的優(yōu)勢和限制:慣性導(dǎo)航具有體積小、成本低、精度高、不依賴外界信息、抗干擾能力極強(qiáng)、隱蔽性好等特點(diǎn)。慣性測量裝置一般包括加速度計和陀螺儀。加速度計是測量物體的加速度,陀螺儀又被叫做角速度傳感器
2018-03-26 11:26:37

用于機(jī)器人或無人機(jī)的低成本激光導(dǎo)航傳感器設(shè)計

摘要——許多室內(nèi)機(jī)器人或無人機(jī)系統(tǒng),使用激光測距傳感器作為他們的主要導(dǎo)航傳感器,用來畫圖、定位和避障。這種系統(tǒng)的成本和耗電都是個問題,這對于低成本高效率的場合而言,是個障礙。本文,描述了一個結(jié)構(gòu)緊湊
2018-06-21 10:08:52

導(dǎo)航用霍爾傳感器HW101A線性IC

導(dǎo)航用霍爾傳感器HW101A線性IC一款高靈敏度線性霍爾傳感器,SOT-143貼片封裝,體積很小,方便安裝。有檔位區(qū)分,常用檔位是E F G三個檔位。其中G檔的靈敏度最高,所以常用于AGV或者
2018-01-16 09:28:16

空氣質(zhì)量傳感器有無講解代碼

`如圖傳感器,請教一下有沒有講解代碼,自己不會用這個,STM32的`
2020-05-05 23:03:44

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航應(yīng)用

用于室內(nèi)導(dǎo)航以及處理復(fù)雜、具有環(huán)境挑戰(zhàn)性的情況時,傳感器可改善系統(tǒng)區(qū)分實(shí)際運(yùn)動與異常運(yùn)動的能力。
2020-05-14 08:10:03

組合導(dǎo)航的相關(guān)資料下載

夠提供全姿態(tài)信息參數(shù),這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不能比擬的。內(nèi)置三軸陀螺儀,三軸加速度計,三軸磁傳感器,可以測量載體的速度、位置、姿態(tài),以及輸出補(bǔ)償后的角速率、加速度、磁場等數(shù)據(jù)信息。特點(diǎn)該模塊可以完成
2022-01-07 06:44:53

美新半導(dǎo)體發(fā)布新款A(yù)MR地磁傳感器MMC5616WA

023年2月18日, 全球領(lǐng)先的慣性MEMS傳感器供應(yīng)商美新半導(dǎo)體發(fā)布新款A(yù)MR地磁傳感器MMC5616WA, 全新升級了美新大規(guī)模量產(chǎn)的超小尺寸AMR地磁傳感器MMC56x3系列,滿足包括智能手機(jī)
2023-02-27 11:45:39

獲得傳感器融合設(shè)計的捷徑

。 (代碼來源: Atmel/Bosch Sensortec)直接替代型解決方案憑借完整的可編程性,BMF055 為需要定制功能,甚至專門的傳感器融合計算的應(yīng)用提供了有效的解決方案。 對于尋求快速直接
2017-04-07 15:13:53

藍(lán)牙2.1 SoC激光傳感器怎么樣?

) LaserStream?導(dǎo)航傳感器產(chǎn)品。這個緊湊的激光導(dǎo)航傳感器引擎在單一封裝內(nèi)集成了藍(lán)牙收發(fā)、獨(dú)立基帶處理和VCSEL照明源,帶來可以提供快速安全連線,并且容易集成到鼠標(biāo)設(shè)計的完整SoC
2019-09-04 07:58:46

視覺傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型

統(tǒng)信息的直接來源,主要由一個或者兩個圖形傳感器組成,有時還要配以光投射及其他輔助設(shè)備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機(jī)器視覺系統(tǒng)要處理的最原始圖像。
2020-08-05 07:53:42

視覺傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型

統(tǒng)信息的直接來源,主要由一個或者兩個圖形傳感器組成,有時還要配以光投射及其他輔助設(shè)備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機(jī)器視覺系統(tǒng)要處理的最原始圖像。
2020-08-12 07:33:53

請幫助新手編寫水傳感器腳本,以通過MQTT發(fā)布警報

請幫助新手編寫水傳感器腳本,以通過 MQTT 發(fā)布警報。 我寫了腳本,但效果很奇怪。
2023-04-27 06:16:50

請問水質(zhì)檢測需要哪些傳感器?

水質(zhì)檢測需要哪些傳感器
2023-10-20 08:16:18

賽普拉斯高精度激光導(dǎo)航傳感器

  賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress)推出了一款高精度、高性能的激光導(dǎo)航傳感器,作為其OvationONS激光導(dǎo)航傳感器系列的一部分。CYONS1001G采用正在專利申請過程中的OptiCheck
2018-10-25 17:12:34

轉(zhuǎn)矩傳感器標(biāo)定

各位好,我現(xiàn)在需要利用crio采集轉(zhuǎn)矩傳感器的數(shù)據(jù),先前要標(biāo)定。請問怎么給轉(zhuǎn)矩傳感器標(biāo)定?
2016-05-20 20:30:35

速度與加速度傳感器概述

,所以它也是測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的信號源。在現(xiàn)代電控發(fā)動機(jī)上,曲軸位置傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器制成一體,既用于發(fā)動機(jī)曲軸位置、上止點(diǎn)位置的測定,又用于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的測定。這里需要介紹的是另外兩種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
2018-10-29 14:58:41

采用LabVIEW實(shí)現(xiàn)多傳感器信息采集平臺

,進(jìn)而充分保證導(dǎo)航數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可用性。 傳感器數(shù)量在系統(tǒng)中的需求增加,傳統(tǒng)儀器不再適應(yīng)系統(tǒng)要求。本文作者利用NI公司的虛擬儀器編程軟件LabVIEW所設(shè)計的多傳感器信息采集平臺,為組合導(dǎo)航中的多傳感器
2019-06-03 07:40:04

閉環(huán)MEMS的電容式慣性傳感器如何設(shè)計

微機(jī)械式慣性傳感器已經(jīng)成為許多消費(fèi)產(chǎn)品的一個組成部分,比如手持式移動終端、照相機(jī)和游戲控制等。此外,微機(jī)械式慣性傳感器還被廣泛用于工業(yè)、汽車安全和穩(wěn)定控制以及導(dǎo)航領(lǐng)域中的振動監(jiān)測。一般來說,微型
2020-04-23 07:47:01

音諾恒科技全志V40信息發(fā)布盒子

產(chǎn)品介紹:     YNH-430信息發(fā)布盒是一款信息發(fā)布終端,配合廣告機(jī)、LED顯示屏或其他顯示硬件設(shè)備,再加上專業(yè)的信息發(fā)布系統(tǒng)軟件,就可實(shí)現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)信息的展示。讓
2021-07-28 14:07:33

基于調(diào)頻高斯小波變換的導(dǎo)航傳感器故障診斷

為提高多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)對各導(dǎo)航傳感器的在線故障檢測能力,在分析調(diào)頻高斯小波特性的基礎(chǔ)上,提出了一種基于調(diào)頻高斯小波變換的導(dǎo)航傳感器故障診斷算法. 該算法僅利用傳
2009-06-30 16:46:169

傳感器組合導(dǎo)航在SLAM中的應(yīng)用

本文研究了基于多傳感器組合導(dǎo)航方法的SLAM,由于移動機(jī)器人無法通過單個傳感器得到可靠的信息,采用多傳感器組合導(dǎo)航的方法可以很好的解決這個問題。本文用單個CCD攝像頭和里程
2011-11-04 16:53:0091

美研制出無需GPS導(dǎo)航的原子慣性傳感器

很多導(dǎo)彈在飛行過程中需要依賴GPS(全球定位系統(tǒng))提供準(zhǔn)確的位置、方向和時間等信息。當(dāng)GPS不可用時,則必須要使用導(dǎo)彈上集成的傳感器來收集導(dǎo)航的關(guān)鍵信息。美國國防高級研究
2012-05-02 10:05:21784

移動機(jī)器人避障使用的傳感器

實(shí)現(xiàn)避障與導(dǎo)航的必要條件是環(huán)境感知,在未知或者是部分未知的環(huán)境下避障需要通過傳感器獲取周圍環(huán)境信息,包括障礙物的尺寸形狀和位置等信息,因此傳感器技術(shù)在移動機(jī)器人避障中起著十分重要的作用避障使用的傳感器主要有超聲傳感器視覺傳感器紅外傳感器激光傳感器
2017-01-07 11:40:181371

基于室內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航信息的獲取

的路徑規(guī)劃。為分析和環(huán)境建模;了實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人的地圖構(gòu)建、定位、路徑規(guī)劃等功能,導(dǎo)航需要利用各種傳感器(如里程計、超聲波、激光測距儀、視覺傳感器等)檢測、分析處理環(huán)境信息以實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人自主行走。 應(yīng)用傳感器感知的信息
2017-10-17 16:39:217

為避免單車旅行風(fēng)險的導(dǎo)航儀中的傳感器

上的具有GPS導(dǎo)航功能的電子設(shè)備,可以記錄行車軌跡和路線導(dǎo)航,同時,安裝了磁傳感器和氣壓傳感器導(dǎo)航儀上具有指南針和氣壓表功能,可方便行車這查看氣壓和所處位置信息。傳感器專家網(wǎng)可提供戶外自行車導(dǎo)航儀上的傳感器解決方案。
2018-06-07 11:48:00964

單兵導(dǎo)航傳感器信息融合自適應(yīng)濾波算法

基于足綁式INS的單兵導(dǎo)航系統(tǒng),通過將慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、人體運(yùn)動學(xué)約束、磁強(qiáng)計等多傳感器信息進(jìn)行融合得到準(zhǔn)確的單兵導(dǎo)航信息。對于勻速步行時的單兵導(dǎo)航,可采用普通Kalman濾波算法進(jìn)行多傳感器信息融合
2018-02-09 14:50:181

使用多傳感器組合導(dǎo)航方法實(shí)現(xiàn)SLAM的設(shè)計與應(yīng)用

本文研究了基于多傳感器組合導(dǎo)航方法的SLAM,由于移動機(jī)器人無法通過單個傳感器得到可靠的信息,采用多傳感器組合導(dǎo)航的方法可以很好的解決這個問題。本文用單個CCD攝像頭和里程計組合進(jìn)行SLAM研究
2020-08-07 17:14:0112

全面解析AGV磁導(dǎo)航傳感器

多維科技針對自動導(dǎo)引車(Automated Guided Vehicle,簡稱AGV)在各種復(fù)雜環(huán)境中的不同的導(dǎo)航、定位需求,提供磁帶式、電磁式、磁釘式AGV磁導(dǎo)航傳感器,并以各項優(yōu)異的性能滿足客戶
2021-05-19 10:57:207445

基于多傳感器的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)自動導(dǎo)航技術(shù)

基于多傳感器的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)自動導(dǎo)航技術(shù)
2021-06-09 10:35:2118

精密MEMS傳感器來實(shí)現(xiàn)新型導(dǎo)航應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《精密MEMS傳感器來實(shí)現(xiàn)新型導(dǎo)航應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-24 16:02:440

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