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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>全新毫米波傳感器為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)前所未有的精確度

全新毫米波傳感器為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)前所未有的精確度

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5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
2021-06-17 07:23:56

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

的具體功能 當(dāng)前帶有高級(jí)輔助駕駛功能的汽車(chē),會(huì)根據(jù)其支持的項(xiàng)目來(lái)部署車(chē)載雷達(dá)和其他傳感器(表4)。表 4 總結(jié)了當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的 L3 級(jí) ADAS 的主要 功能。其中9項(xiàng)需采用毫米波雷達(dá)的支持。可以說(shuō)
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77Ghz 單芯片毫米波傳感器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)

以節(jié)省多少錢(qián)?)。自動(dòng)停車(chē)將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車(chē)制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)。
2020-08-12 06:43:51

77Ghz單芯片毫米波傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)的教程

以節(jié)省多少錢(qián)?)。自動(dòng)停車(chē)將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車(chē)制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)。您可能想知道:環(huán)繞式攝像頭和超聲波傳感器是否已具備實(shí)現(xiàn)停車(chē)的能力?今天的傳感器可提供停車(chē)
2022-11-10 06:00:41

77Ghz單芯片毫米波傳感器能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)的能力嗎?

以節(jié)省多少錢(qián)?)。自動(dòng)停車(chē)將會(huì)迅速成為現(xiàn)實(shí),汽車(chē)制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)。
2019-08-02 07:44:20

全新毫米波傳感器汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

交通壓力創(chuàng)建更智能的城市等。傳感器還將為機(jī)器人和叉車(chē)提供更高精度,甚至能夠檢測(cè)一個(gè)房間中的人數(shù)。我們的世界正處于下一次工業(yè)革命的醞釀之中,這將需要前所未有的精確度提供相應(yīng)的支持。諸如mmWave的技術(shù)將使設(shè)計(jì)人員能夠以不同以往的創(chuàng)新方式來(lái)滿足世界的需求,下一次偉大的工業(yè)革命奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2019-06-25 05:00:05

工業(yè)自動(dòng)化如何實(shí)現(xiàn)?

新技術(shù)的進(jìn)步以及對(duì)更高效生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)廠的期盼正推動(dòng)工業(yè)設(shè)施發(fā)生前所未有的變革。這些變革提高了自動(dòng)化程度、精確度和可用數(shù)據(jù)量。
2019-08-06 06:21:56

毫米波傳感器汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

功能的車(chē)輛時(shí),如果在特定距離或彎道上,附近出現(xiàn)了任何,毫米波傳感器可以在幾內(nèi)探測(cè)到這個(gè)障礙物。隨后,中央智能系統(tǒng)將在100毫秒內(nèi)警告駕駛員可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),并提醒駕駛員采取必要措施。如圖1所示
2018-11-09 16:16:17

毫米波傳感器汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

傳感器都是分立式的,即發(fā)射、接收和處理組件均為獨(dú)立單元,這使得毫米波傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程十分復(fù)雜,并且整個(gè)解決方案的體積龐大且笨重。
2020-05-14 06:34:17

毫米波傳感器汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用

將能夠通過(guò)減少交通壓力創(chuàng)建更智能的城市等。 傳感器還將為機(jī)器人和叉車(chē)提供更高精度,甚至能夠檢測(cè)一個(gè)房間中的人數(shù)。 我們的世界正處于下一次工業(yè)革命的醞釀之中,這將需要前所未有的精確度提供相應(yīng)的支持。諸如
2019-03-21 06:45:02

毫米波傳感器如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能

通過(guò)毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)的數(shù)據(jù)量,增加傳感器本身的決策量。
2020-08-07 06:46:59

毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用

從定位和鄰近測(cè)量,到確定液面位置和光照強(qiáng)度,傳感器解決方案我們提供了一個(gè)感測(cè)、數(shù)字化表達(dá)和處理周?chē)澜绲耐緩?。特定的?yīng)用問(wèn)題已經(jīng)催生出大量不同的傳感器技術(shù),使得系統(tǒng)能夠在各種各樣的條件下,以
2020-08-20 06:08:33

毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用?

不同的精度等級(jí)來(lái)感測(cè)周?chē)闆r。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建,工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品,以及自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)等更新型應(yīng)用的興起,開(kāi)發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。那么誰(shuí)知道毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用嗎?
2019-07-30 07:08:28

毫米波傳感器實(shí)現(xiàn)邊緣智能的方法

通過(guò)毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)的數(shù)據(jù)量,增加傳感器本身的決策量。 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)推動(dòng)建筑和家庭系統(tǒng)中更多設(shè)備和傳感器連接網(wǎng)絡(luò):根據(jù)Gartner的估計(jì),在2017年物
2022-11-10 06:52:04

毫米波傳感器將智能化引入工業(yè)應(yīng)用的方法

、速率和運(yùn)動(dòng)角度,而它的精度不受周?chē)庹铡⑾蚂F、降雨和灰塵的影響。圖1是范圍、速率和運(yùn)動(dòng)角度信息的可視化示例。 毫米波傳感器技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域非常成功,不過(guò)設(shè)計(jì)人員目前正在解決這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展至其它市場(chǎng)時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)…
2022-11-14 07:09:45

毫米波傳感器怎么幫助汽車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員位置

汽車(chē)設(shè)計(jì)師已成功將毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車(chē)駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到留在車(chē)內(nèi)無(wú)人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57

毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?

毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)?
2021-06-17 06:43:35

毫米波傳感器的優(yōu)勢(shì)是什么

適合在家庭監(jiān)控和醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新的創(chuàng)新功能。請(qǐng)查看本文鏈接和下面列出的一些資源,了解有關(guān)毫米波雷達(dá)傳感器的更多信息,包括評(píng)估模塊、演示軟件或來(lái)自我們第三方合作伙伴提供的解決方案。
2022-11-03 06:22:00

毫米波傳感器的資料解讀

中保持生產(chǎn)力,如圖1所示。圖1:毫米波(mmWave)傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周?chē)鷧^(qū)域,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器(TI)的毫米波(mmWave)傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12

毫米波傳感器帶來(lái)高精度體驗(yàn)嗎

全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流,汽車(chē)雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器設(shè)計(jì)人員帶來(lái)全新的平臺(tái),能夠幫助汽車(chē)、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53

毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的哪些挑戰(zhàn)

員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如錯(cuò)誤檢測(cè)和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、電梯門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)、停車(chē)路障和工業(yè)/車(chē)庫(kù)門(mén)的主要挑戰(zhàn)。圖1所示自動(dòng)入口系統(tǒng)的三個(gè)示例。圖1.各種自動(dòng)入口系統(tǒng),包括:a)基于車(chē)輛
2022-11-08 07:13:21

毫米波汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試小結(jié)

成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性,這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無(wú)人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而,毫米波汽車(chē)雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜,在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮,這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

(更準(zhǔn)確地說(shuō)是1至10毫米)的電磁。使用方程 f = c/λ 將波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換為頻率,其中 c 是光速(3 x 108 m/s) ,得到的頻率范圍30-300 GHz。毫米波段被國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)指定
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能

本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能,使傳感器能夠做出實(shí)時(shí)決策,以減緩或停止機(jī)器人,并確保其在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機(jī)器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

時(shí)波束寬度18,而94GHz時(shí)波速寬度僅1.8。因此可以分辨相距更近的小目標(biāo)或者更為清晰地觀察目標(biāo)的細(xì)節(jié)。3)與激光相比,毫米波的傳播受氣候的影響要小得多,可以認(rèn)為具有全天候特性。4)和微波相比
2019-07-03 08:13:34

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波雷達(dá)傳感的成本解決方案

(eBOM)讓我們了解一下這些方面,以及在開(kāi)發(fā)基于TI IWR6843ABGABL傳感器毫米波雷達(dá)電路板時(shí)要考慮的“節(jié)省”背后的一些概念。簡(jiǎn)化PCB設(shè)計(jì)從PCB設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,目標(biāo)是避免高密度互連設(shè)計(jì)并
2022-11-03 07:52:39

毫米波雷達(dá)在人體傳感器中有何應(yīng)用

毫米波雷達(dá)在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù),依靠測(cè)量紅外光的變化以檢測(cè)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,功耗低,但是被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)靈敏低,容易受到各種
2022-01-25 06:00:08

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

2021年的市場(chǎng)需求總量將達(dá)5000萬(wàn)部。2015年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量2459.8萬(wàn)輛,保守按中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量中有20%(491萬(wàn)輛)裝配汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)傳感器的話,市場(chǎng)規(guī)模就很可觀,前景廣闊。目前
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段,我們把波長(zhǎng)1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域?! ∧壳案鱾€(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在24GHz和77GHz,少數(shù)國(guó)家(如
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汽車(chē)毫米波雷達(dá)傳感器的性能一致性

材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性,就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車(chē)毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論,分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能,從而更好的選擇適合于汽車(chē)毫米波雷達(dá)的電路材料。
2019-07-29 07:43:07

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

!但是毫米波雷達(dá)就不一樣,它憑借可穿透塵霧、雨雪,不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn),且能夠“24小時(shí)全天時(shí)”工作,成為了汽車(chē)ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1:什么是毫米波?它和其他的區(qū)別?1)工作在毫米波
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TI +/-0.5℃精確度低功耗數(shù)字輸出溫度傳感器

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2018-10-26 17:03:04

【微信精選】成本低、功耗低,Aip封裝技術(shù)如何讓毫米波雷達(dá)替代超聲波成為可能?

芯片,天線尺寸很難變小,功耗也較高,限制了毫米波雷達(dá)傳感器在手機(jī)、移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、掃地機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等功耗基于AiP技術(shù)的PCR雷達(dá)傳感器原理圖聯(lián)發(fā)科(MediaTek)于1月12日在
2019-10-13 07:00:00

主流廠牌的毫米波雷達(dá)芯片有哪些?

感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36

了解毫米波 -- 之一

以及79GHz頻段,實(shí)現(xiàn)最高厘米級(jí)的高精度探測(cè)。 圖:毫米波雷達(dá)在智能汽車(chē)中的應(yīng)用 [6] 特點(diǎn)三:損耗大,易受干擾 毫米波通信也有缺點(diǎn),就是路徑損耗大,易收到干擾。 根據(jù)Friis信號(hào)傳輸公式,在
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以CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器

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2018-11-09 16:15:36

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(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能?!娟P(guān)鍵詞】:毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22

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兒童座椅上睡覺(jué)。雖然有毯子,傳感器不僅能夠檢測(cè)到Max,而且準(zhǔn)確盤(pán)但其位置右后座位?!  ?圖 1:采用TI毫米波傳感器進(jìn)行車(chē)內(nèi)嬰兒檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。毫米波傳感器被懸掛在天窗上。在可視化圖表中檢測(cè)結(jié)果顯示
2018-11-26 16:51:01

關(guān)于TI 汽車(chē)級(jí)毫米波傳感器,你想了解的都在這!

=yes]毫米波傳感器[/url]的種種特性,預(yù)示著它在汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域前途無(wú)限。作為半導(dǎo)體芯片廠商的龍頭老大,德州儀器推出了兩款[url=https://ad.doubleclick.net/ddm
2017-09-26 11:57:34

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
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單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時(shí)代?

:AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率,距離精度低至小于50微米,范圍達(dá)到300米。同時(shí),功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時(shí)代?
2019-07-30 07:03:34

圖像傳感器提供前所未有的月球圖像

萬(wàn)張單獨(dú)的圖像,超過(guò)230 TB的原始數(shù)據(jù)傳送回地球用于分析。總的來(lái)說(shuō),LRO收集相當(dāng)于其他行星任務(wù)結(jié)合的大量數(shù)據(jù),研發(fā)人員提供前所未有的月球圖像。這些圖像相當(dāng)壯觀。想要月球表面的詳細(xì)地圖嗎?這是
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2021-06-16 07:28:47

如何使用毫米波傳感器檢測(cè)移動(dòng)車(chē)內(nèi)人員乘坐情況

汽車(chē)設(shè)計(jì)師已成功將毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車(chē)駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到留在車(chē)內(nèi)無(wú)人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18

如何使用毫米波傳感器進(jìn)行非接觸式私人姿態(tài)檢測(cè)

接觸。除了通過(guò)材料進(jìn)行感應(yīng)外,傳感器還可在所有照明條件下進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)利用3D點(diǎn)云信息場(chǎng)景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。進(jìn)一步了解使用毫米波傳感器“檢測(cè)人的跌倒和姿態(tài)…
2022-11-08 06:45:23

如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)?

ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面?如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)?環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:35:07

如何完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載高速互聯(lián)系統(tǒng)以及毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證?

5G、云和數(shù)據(jù)中心帶來(lái)前所未有的互聯(lián)體驗(yàn):驚人的速度、大規(guī)模的連接、超高可靠與低時(shí)延,爆炸性增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)最終將搭上5G這個(gè)高速無(wú)線列車(chē),進(jìn)入到生活的方方面面。從而此次連接革命所產(chǎn)生的影響將超越智能手機(jī)
2018-04-17 10:08:46

如何用毫米波傳感器汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

傳感器都是分立式的,即發(fā)射、接收和處理組件均為獨(dú)立單元,這使得毫米波傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程十分復(fù)雜,并且整個(gè)解決方案的體積龐大且笨重。 相對(duì)于基于傳統(tǒng)鍺硅(SiGe)的傳感器技術(shù),TI基于RFCMOS
2022-11-14 06:42:08

封裝天線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化毫米波在樓宇和工廠中感測(cè)的教程

耐用的傳感器可以直接安裝在塑料外殼后面,無(wú)需外部透鏡、開(kāi)孔或額外微帶天線,這使得該技術(shù)能夠在許多樓宇和工廠中進(jìn)行精確感測(cè)。TI的60 GHz調(diào)頻連續(xù)(FMCW)毫米波技術(shù)可為全球大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用提供
2022-11-09 08:05:37

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

靈敏來(lái)保證測(cè)試的精度。當(dāng)頻率到70GHz的時(shí)候,同軸連接內(nèi)導(dǎo)體的直徑只有0.5mm,該尺寸已經(jīng)接近車(chē)床機(jī)械加工能力的極限,連接上任何的毛刺甚至灰塵都會(huì)影響連接的在毫米波頻段的匹配性能。相對(duì)于低頻
2017-04-14 11:57:45

怎么通過(guò)毫米波傳感器進(jìn)行邊緣智能處理?

通過(guò)毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)的數(shù)據(jù)量,增加傳感器本身的決策量。
2019-08-13 06:59:04

探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

。對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用來(lái)說(shuō),不僅要考慮毫米波雷達(dá)前端的集成,與其它傳感器的融合,還要考量與主處理的“合作”,到底是集成還是分立,還是需靈活折中?從產(chǎn)品趨勢(shì)來(lái)看,一種是傳感器本身的融合或高度集成,如將毫米波雷達(dá)
2018-08-03 21:40:13

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器

傳感器。處理接收傳感器輸入,然后執(zhí)行人工智能算法以做出所有駕駛決策。毫米波傳感器還能做什么?例子之一就是油箱中的液位傳感器。許多工業(yè)、過(guò)程控制和公共服務(wù)應(yīng)用都需要用到某種形式的液位測(cè)量。另一個(gè)較為
2018-06-12 09:50:08

智能安防毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊,智慧傳感雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用

,而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢(shì)明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起,多個(gè)傳感器相互配合,安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波安防監(jiān)測(cè)預(yù)警提供新的技術(shù)手段,提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31

機(jī)器人應(yīng)用中的毫米波雷達(dá)傳感器詳解

機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30

淺析車(chē)載毫米波雷達(dá)

,用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之,車(chē)載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣,在未來(lái)智能駕駛的發(fā)展過(guò)程中,將是一個(gè)重要的感知手段,多種功能的雷達(dá)與多種傳感器的技術(shù)融合,是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02

漫談車(chē)載毫米波雷達(dá)歷史

了重要貢獻(xiàn),從此開(kāi)啟了后續(xù)毫米波雷達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的八十年。英國(guó)本土鏈”雷達(dá)在車(chē)載毫米波雷達(dá)研究方面,歐美國(guó)家也一直走在世界前列,博世、大陸、海拉等幾家公司壟斷全球市場(chǎng)。毫米波雷達(dá)在汽車(chē)領(lǐng)域
2022-03-09 10:24:55

美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體使用范圍廣精確度高的熱能管理傳感器

攝氏130至160的范圍內(nèi)保持?jǐn)z氏+/-1精確度。這款芯片采用汽車(chē)級(jí)別的工藝技術(shù)制造,符合AEC-Q100 0級(jí)別的規(guī)定?! M95172Q傳感器在高溫環(huán)境下仍可保持高精確度,進(jìn)一步調(diào)低系統(tǒng)防護(hù)
2018-11-16 15:57:51

自主決策的傳感器讓生活變得更加智能

任何地方的交通信號(hào)燈根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出合理決定,而Robert已經(jīng)等不及這一天的到來(lái)了。事實(shí)上,這一天也并不遙遠(yuǎn)。毫米波技術(shù)目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),我們的工業(yè)汽車(chē)客戶提供先進(jìn)的雷達(dá)傳感器。TI是全球首家提供
2019-08-22 04:45:06

車(chē)用毫米波雷達(dá)傳感器組網(wǎng)的工作原理是什么?

隨著人們對(duì)汽車(chē)駕駛過(guò)程當(dāng)中安全性、舒適性要求的不斷提高,汽車(chē)雷達(dá)被廣泛的應(yīng)用在汽車(chē)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),防碰撞系統(tǒng)以及駕駛支援系統(tǒng)中。其中,毫米波雷達(dá)因探測(cè)精度高、硬件體積小和不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn)而被
2020-03-24 06:13:08

車(chē)載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

車(chē)載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

通過(guò)并購(gòu)、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)合作等方式,從歐美產(chǎn)品領(lǐng)先廠商手中獲取先進(jìn)技術(shù),盡快彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。未來(lái),無(wú)論是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)業(yè),還是無(wú)人駕駛行業(yè),毫米波雷達(dá)都會(huì)是汽車(chē)最核心的傳感器之一
2019-05-10 06:20:23

采用毫米波傳感器的區(qū)域占位檢測(cè)的參考設(shè)計(jì)

描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測(cè),以在最大范圍至少 10 m 的 ±60 視場(chǎng) (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計(jì)使用 IWR1443BOOST 評(píng)估模塊
2022-09-15 08:00:30

采用毫米波來(lái)統(tǒng)計(jì)和追蹤人員

在某些設(shè)備中,或?qū)崿F(xiàn)更潔凈的工業(yè)設(shè)計(jì)?! I的毫米波傳感器還可以滿足室內(nèi)人數(shù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)用的要求。圖1展示了毫米波傳感器的輸出示例,該傳感器忽略了桌椅并同時(shí)跟蹤了多個(gè)人的位置。圖 1:由毫米波傳感器產(chǎn)生的室內(nèi)
2018-09-25 10:37:40

采用TI毫米波技術(shù)的毫米波傳感器讓人們看的更清晰

需要不同的天線配置和更高的功率。例如,中、遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)雷達(dá)能夠以毫米級(jí)的精確度探測(cè)遠(yuǎn)至250米處的物體。具有較寬波束的短程TI毫米波傳感器用于近距離檢測(cè),例如檢測(cè)汽車(chē)附近
2019-03-13 06:45:11

針對(duì)高精度測(cè)量應(yīng)用的+/-0.5℃精確度溫度傳感器

  德州儀器 (TI) 宣布推出一款 +/-0.5℃ 精確度的低功耗數(shù)字輸出溫度傳感器——TMP275。 它可適用于包括通信、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類、環(huán)境、工業(yè)以及儀表應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域的高精度溫度測(cè)量
2018-11-16 16:19:58

雷達(dá)傳感器模塊,智能存在感應(yīng)方案,毫米波雷達(dá)工作原理

相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車(chē)引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21

#毫米波雷達(dá) 智能家居、智慧康養(yǎng)行業(yè)帶來(lái)新可能

毫米波雷達(dá)
Micradar云帆瑞達(dá)發(fā)布于 2023-07-18 15:49:10

工業(yè)4.0”將開(kāi)啟一個(gè)前所未有的智能制造時(shí)代?

工業(yè)4.0”將開(kāi)啟一個(gè)前所未有的智能制造時(shí)代,但這并不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工業(yè)體系一夜之間江山變色,智能制造其實(shí)就是一個(gè)“軟性的過(guò)渡”,或者說(shuō)這是一個(gè)面向“軟性制造”的持續(xù)創(chuàng)新、演進(jìn)過(guò)程。
2016-11-24 09:57:401350

TI推出業(yè)界最高精度單芯片毫米波傳感器產(chǎn)品組合

2017年5月17日,北京訊——德州儀器(TI)正將前所未有的高精度和智能化引入包括汽車(chē)、工廠和樓宇自動(dòng)化、以及醫(yī)療市場(chǎng)在內(nèi)的廣泛應(yīng)用中。TI的全新毫米波單芯片互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)產(chǎn)品組合包括5個(gè)解決方案,橫跨具有完整端到端開(kāi)發(fā)平臺(tái)的76至81GHz傳感器的兩大產(chǎn)品系列。
2017-05-17 14:38:472719

從“智能”邁向“自能”,激發(fā)前所未有的創(chuàng)新變革和機(jī)遇

數(shù)據(jù)是當(dāng)今社會(huì)最重要的一股力量。智能互聯(lián)設(shè)備帶來(lái)的數(shù)據(jù)洪流,正以前所未有的方式帶來(lái)前所未有的變化,重塑社會(huì)生活的方方面面。
2018-04-24 11:26:343790

CBS使用AR技術(shù) 為觀眾帶來(lái)前所未有的足球體驗(yàn)

美國(guó)哥倫比亞廣播公司體育頻道日前宣布,計(jì)劃在佐治亞州亞特蘭大市梅賽德斯-奔馳體育場(chǎng)舉辦的“超級(jí)碗”LIII比賽中使用AR技術(shù),為觀眾帶來(lái)前所未有的足球體驗(yàn)。
2019-01-22 08:36:411368

哥倫比亞利用AR報(bào)道超級(jí)碗LIII比賽 為觀眾帶來(lái)前所未有的足球體驗(yàn)

美國(guó)哥倫比亞廣播公司體育頻道日前宣布,計(jì)劃在佐治亞州亞特蘭大市梅賽德斯-奔馳體育場(chǎng)舉辦的“超級(jí)碗(Super Bowl)”LIII比賽中使用AR技術(shù),為觀眾帶來(lái)前所未有的足球體驗(yàn)。
2019-01-23 11:23:301005

聯(lián)想 | 遭遇前所未有的品牌危機(jī),強(qiáng)調(diào)重回中國(guó)

聯(lián)想在出生和成長(zhǎng)的大本營(yíng)遭遇了前所未有的品牌危機(jī)。
2019-05-22 17:18:453636

數(shù)據(jù)帶來(lái)商業(yè)紅利的同時(shí)也帶來(lái)前所未有的風(fēng)險(xiǎn)

2019年中國(guó)邁入新數(shù)據(jù)時(shí)代元年,IDC最新發(fā)布的《2025年中國(guó)將擁有全球最大的數(shù)據(jù)圈》顯示,中國(guó)各類型數(shù)據(jù)呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2025年中國(guó)數(shù)據(jù)圈將增至48.6ZB。數(shù)據(jù)帶來(lái)前所未有的商業(yè)紅利
2020-11-30 15:18:081180

芯片斷供讓華為手機(jī)遭遇了前所未有的困難

芯片斷供讓華為手機(jī)遭遇了前所未有的困難。但對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),確缺失擴(kuò)大市場(chǎng)份額的好機(jī)會(huì)。
2020-11-10 10:30:154393

毫米波傳感器全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用

毫米波傳感器全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用
2022-11-01 08:27:390

毫米波傳感器汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

毫米波傳感器汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)
2022-11-01 08:27:410

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