作為一家致力于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人和測(cè)繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達(dá)領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，即超寬視野激光雷達(dá)傳感器OS0和遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器OS2-128。
2020-01-14 08:26:00
1110 ，一些主做消費(fèi)級(jí)圖像傳感器的廠(chǎng)商憑借自己的技術(shù)家底，也紛紛入局激光雷達(dá)市場(chǎng)。 ? Newsight Imaging eTOF激光雷達(dá)參考設(shè)計(jì) / Newsight Imaging ? 來(lái)自
2022-02-23 09:45:064780 美國(guó)Velodyne LiDAR公司專(zhuān)為自動(dòng)化設(shè)備打造了一款僅重590克、號(hào)稱(chēng)是“世界最輕”的16通道激光雷達(dá)傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
可以無(wú)縫整合進(jìn)任何車(chē)輛，不會(huì)影響外觀設(shè)計(jì)。此外，移除了老式機(jī)械激光雷達(dá)的活動(dòng)部件還提升了傳感器的性能和可靠性。通過(guò)三個(gè)主要零部件的互動(dòng)，S3 每秒就能生成 50 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。由于可以?huà)呙璧街苓吤恳粋€(gè)
2018-07-26 20:45:02
激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人等領(lǐng)域中的重要傳感器，一直扮演著“眼睛”的角色，360°掃描周?chē)h(huán)境，構(gòu)建厘米級(jí)別高精度地圖，為后續(xù)避障導(dǎo)航做輔助?！ 〉绻麅H使用激光雷達(dá)作為唯一的避障傳感器，則難以
2018-08-27 17:19:46
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠(chǎng)家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
造價(jià)高達(dá)7萬(wàn)美刀，比車(chē)還貴。顯然，這個(gè)作用關(guān)鍵的系統(tǒng)不僅非常重要而且成本高昂，這也是為什么在接下來(lái)的時(shí)間里各大汽車(chē)廠(chǎng)商都爭(zhēng)相投資相關(guān)技術(shù)公司，試圖第一時(shí)間掌控更先進(jìn)、成本更低的激光雷達(dá)系統(tǒng)的重要原因
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周?chē)h(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺(jué)傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測(cè)距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無(wú)需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢(shì)，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
傳感器的融合，包括定位、路徑規(guī)劃、決策控制和改車(chē)等等。他們做的技術(shù)點(diǎn)非常多，無(wú)法聚焦，這導(dǎo)致他們被迫拉長(zhǎng)戰(zhàn)線(xiàn)。所以在今年 4 月，我們針對(duì)激光雷達(dá)的解決方案提出了普爾米修斯計(jì)劃。我們希望這個(gè)計(jì)劃的本質(zhì)
2017-09-08 17:24:48
距離的探測(cè)，就不只是增加激光器功率這么簡(jiǎn)單了，需要對(duì)于測(cè)距核心有本質(zhì)的改良。同時(shí)為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠(chǎng)家長(zhǎng)久以來(lái)一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27
激光雷達(dá)的時(shí)代， 機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá) 機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)是發(fā)展比較早的激光雷達(dá)，目前技術(shù)比較成熟，但機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，且各核心組件價(jià)格也都頗為昂貴，其中主要包括激光器、掃描器、光學(xué)
2020-07-14 07:56:45
是理性的，它有研發(fā)成本，而這是固定成本，只能靠量產(chǎn)去攤薄。現(xiàn)階段激光雷達(dá)需求不多，這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本，它有很多組成，其中最重要的是BOM（物料清單）成本。這是一個(gè)技術(shù)方向問(wèn)題，軟件開(kāi)發(fā)
2017-10-16 16:31:32
描述此激光雷達(dá)（光距離和范圍探測(cè)）參考設(shè)計(jì)展示了一款低側(cè)納秒 (ns) 級(jí) GaN 柵極驅(qū)動(dòng)器 LMG1020，該驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng) FET 產(chǎn)生功率超過(guò) 100W 的 1ns 激光光脈沖。主要特色電路
2018-10-17 15:38:45
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對(duì)地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車(chē)輛。雖然這些系統(tǒng)的市場(chǎng)需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對(duì)激光脈沖返回傳感器所需時(shí)間的測(cè)量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周?chē)h(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周?chē)h(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周?chē)h(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
在matlab中，車(chē)載傳感器，比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，并不是布置在車(chē)輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測(cè)到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車(chē)輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項(xiàng)目是基于FPGA ZCU102平臺(tái)的點(diǎn)云算法開(kāi)發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器可以進(jìn)行特定場(chǎng)景的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項(xiàng)目名稱(chēng)：基于北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)過(guò)北斗和GPS定位救生裝置，對(duì)定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
項(xiàng)目名稱(chēng)：滅火彈測(cè)距試用計(jì)劃：1.申請(qǐng)理由：為了保證滅火效果，需要在一定距離上起爆滅火劑2.申請(qǐng)計(jì)劃：設(shè)計(jì)滅火控制器，預(yù)留串口接口在滅火彈上裝激光雷達(dá)傳感器，在4-8m上空播撒滅火劑評(píng)估測(cè)距精度，近炸效果在可能的情況下對(duì)不同速度下的雷達(dá)測(cè)距進(jìn)行試驗(yàn)
2020-05-28 17:31:48
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達(dá)，小巧輕便會(huì)非常有優(yōu)勢(shì)。如果運(yùn)用在重量控制嚴(yán)格、位置空間有限的無(wú)人機(jī)上，優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯。通過(guò)對(duì)比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類(lèi)型的數(shù)據(jù)線(xiàn)還是很實(shí)用的，方便用戶(hù)直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，或者配置成I2C模式，由主機(jī)讀取數(shù)據(jù)，使用串口的話(huà)，傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
傳感器，將深度受益汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)。
當(dāng)前階段激光雷達(dá)多技術(shù)共同發(fā)展，MEMS 激光雷達(dá)漸成主力，OPA 和Flash 純固態(tài)方案未來(lái)可期，隨著激光雷達(dá)過(guò)車(chē)規(guī)和降本問(wèn)題逐漸得到解決，激光雷達(dá)上車(chē)
2023-09-19 13:35:01
下一代 FMCW 激光雷達(dá)傳感器與先進(jìn)的4d 感知軟件檢測(cè)即時(shí)速度除了位置Aeva 設(shè)計(jì)的 Aeries II 是一個(gè)4d 激光雷達(dá)傳感器，具有汽車(chē)級(jí)的可靠性，使下一波自主應(yīng)用在汽車(chē)、工業(yè)和其他領(lǐng)域
2022-02-25 11:37:50
激光雷達(dá)和與之競(jìng)爭(zhēng)的傳感器技術(shù)（相機(jī)、雷達(dá)和超聲波）加強(qiáng)了對(duì)傳感器融合的需要，也對(duì)認(rèn)真謹(jǐn)慎地選擇光電探測(cè)器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術(shù)、成像、雷達(dá)、光探測(cè)技術(shù)及測(cè)距技術(shù)
2018-09-10 14:10:45
、草原等，多次回波出現(xiàn)的頻率會(huì)大大增加。綜合來(lái)看，激光雷達(dá)中使用的多為二次回波技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)雨霧穿透。 截至目前，結(jié)合雨霧算法（多次回波探測(cè)技術(shù)）的工采網(wǎng)提供的激光雷達(dá) 長(zhǎng)距離傳感器 - TF03-180
2020-09-24 14:17:56
能保證L3及其以上無(wú)人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng)，至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè)，分布在汽車(chē)的不同位置上，共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)技術(shù)，但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問(wèn)題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車(chē)炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:38:47
、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車(chē)炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:19:09
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車(chē)炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:36:04
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車(chē)炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:41:33
跪求基于載波激光雷達(dá)的水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的資料，要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42
我們都知道駕駛汽車(chē)時(shí)看清路面至關(guān)重要。而在實(shí)施自動(dòng)駕駛等技術(shù)時(shí)，對(duì)這點(diǎn)要求得更為嚴(yán)格。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”被稱(chēng)為光檢測(cè)和測(cè)距（激光雷達(dá)）技術(shù)，可提供汽車(chē)周?chē)h(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線(xiàn)掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當(dāng)前主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線(xiàn)雷達(dá)傳感器特點(diǎn)：多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線(xiàn)激光雷達(dá)是單線(xiàn)激光雷達(dá)的升級(jí)版，成功彌補(bǔ)了單線(xiàn)激光雷達(dá)的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
，實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器，用來(lái)協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測(cè)周?chē)矬w的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
處理器負(fù)責(zé)計(jì)算，以提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)，靈活且可編程的傳感器，用于多種獨(dú)特應(yīng)用。圖2 單芯片雷達(dá)收發(fā)器的簡(jiǎn)圖 雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(chē)安全。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車(chē)中先進(jìn)駕駛
2018-06-12 09:50:08
64行分辨率的OS-1-64，今年我們就推出了全新的128通道傳感器。這種趨勢(shì)將繼續(xù)發(fā)展很多年，直到我們有了可以真正稱(chēng)為高清（HD）的激光雷達(dá)，這將對(duì)許多不同的行業(yè)產(chǎn)生巨大的吸引力，包括安防領(lǐng)域?！?圖
2020-02-29 17:03:44
同樣定位建圖效果的視覺(jué)技術(shù)，為什么不能說(shuō)TA跟機(jī)器人才是更配的CP組合？下面，小嵐做了個(gè)簡(jiǎn)單分析?！ ⊥ㄟ^(guò)上圖可以看出：不可否認(rèn)，視覺(jué)攝像頭在幫助機(jī)器人定位建圖方面的作用不可小覷，但激光雷達(dá)相比視覺(jué)
2019-02-15 15:12:28
近年來(lái)，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始配備汽車(chē)雷達(dá)。目前用于汽車(chē)上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線(xiàn)中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類(lèi)，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對(duì)比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶(hù)，或提供系統(tǒng)級(jí)參考設(shè)計(jì)。而作為機(jī)器人的眼睛，激光雷達(dá)能夠幫助倉(cāng)儲(chǔ)AGV在倉(cāng)庫(kù)中自主避開(kāi)障礙。目前用于倉(cāng)儲(chǔ)AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠(chǎng)商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
周?chē)系K物的距離，誤差僅為毫米級(jí)。商場(chǎng)導(dǎo)引導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人這是目前在商場(chǎng)里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機(jī)器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達(dá)掃描測(cè)距傳感器，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航，適用于室內(nèi)陪護(hù)、酒店前臺(tái)、商場(chǎng)
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
迄今為止最大的一次收購(gòu)），它的創(chuàng)始人CEO是這樣評(píng)價(jià)Blackmore的FMCW激光雷達(dá)的：“他們開(kāi)發(fā)的是一種頻率調(diào)制連續(xù)波激光雷達(dá)，這是激光雷達(dá)領(lǐng)域的下一代技術(shù)。不但能實(shí)現(xiàn)低成本低功耗的技術(shù)指標(biāo)，還有更遠(yuǎn)
2020-03-16 19:27:55
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，所以不能理解道路標(biāo)線(xiàn)、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過(guò)程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。
2020-05-19 07:35:10
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個(gè)傳感器組成，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒(méi)有解決定位導(dǎo)航的問(wèn)題，直至激光雷達(dá)的出現(xiàn)，在很大程度上化解了這個(gè)難題，機(jī)器人采用的定位導(dǎo)航技術(shù)是以激光雷達(dá)SLAM為基礎(chǔ)，增加視覺(jué)和慣性導(dǎo)航等多傳感器融合的方案幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
考斯沃斯先進(jìn)制造中心是世界上最先進(jìn)的制造中心之一，專(zhuān)為“未來(lái)汽車(chē)”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)而建。在開(kāi)幕活動(dòng)上，考斯沃斯不僅展示了其固態(tài)激光雷達(dá)傳感器技術(shù)，配備考斯沃斯專(zhuān)利AliveDrive
2018-06-28 14:39:00486 激光雷達(dá)和與之競(jìng)爭(zhēng)的傳感器技術(shù)（相機(jī)、雷達(dá)和超聲波）加強(qiáng)了對(duì)傳感器融合的需要，也對(duì)認(rèn)真謹(jǐn)慎地選擇光電探測(cè)器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。
2018-04-07 12:18:0310777 按應(yīng)用細(xì)分，自動(dòng)駕駛汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年將成為全球汽車(chē)激光雷達(dá)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。幾個(gè)主要的OEM廠(chǎng)商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團(tuán)，正利用激光雷達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)。
2018-05-10 18:16:011398 
。讓3到5級(jí)的自動(dòng)駕駛寶馬汽車(chē)可以將周?chē)h(huán)境看到，并聲明，在2021年推出自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。寶馬用固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)推出無(wú)人駕駛現(xiàn)在高度自動(dòng)駕駛的是3~4級(jí)汽車(chē)，完全自主的汽車(chē)是5級(jí)。5級(jí)汽車(chē)的推出
2018-05-11 18:23:28247 感知、決策、執(zhí)行是自動(dòng)駕駛的三個(gè)層面，激光雷達(dá)更是在里面起到非常重要的作用。對(duì)于激光雷達(dá)怎么使用，怎么讓激光雷達(dá)發(fā)揮更好的作用更是顯得非常重要。 激光雷達(dá)傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 激光雷達(dá)本身
2018-05-15 14:34:3118742 據(jù) 6月14日?qǐng)?bào)道，由23歲的光學(xué)工程師奧斯汀·拉塞爾領(lǐng)導(dǎo)的Luminar公司將提供其結(jié)合激光雷達(dá)傳感器和攝像頭的硬件以及新的感知軟件，該軟件可以更快地解讀大量傳感器數(shù)據(jù)，以幫助人工智能驅(qū)動(dòng)沃爾沃
2018-06-21 14:35:001042 據(jù)外媒報(bào)道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的激光雷達(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的深度視覺(jué)性能，該類(lèi)激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線(xiàn)技術(shù)。
2018-09-06 17:15:00939 僅在幾年前，無(wú)人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過(guò)機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452 在激光雷達(dá)領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級(jí)。它成立于1983年，2005年開(kāi)始研發(fā)激光雷達(dá)，并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線(xiàn)激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域，同時(shí)對(duì)外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品，拉開(kāi)Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554 ? 曾有業(yè)界專(zhuān)家表示，未來(lái)所有的智能設(shè)備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達(dá)，服務(wù)機(jī)器人也不例外，作為實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能行走的核心傳感器，激光雷達(dá)能輔助機(jī)器人完成自主地圖構(gòu)建、精準(zhǔn)定位與自主導(dǎo)航，相較于視覺(jué)
2019-10-10 20:47:243675 作為未來(lái)自動(dòng)駕駛核心傳感器的代表，激光雷達(dá)核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國(guó)外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552434 Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專(zhuān)利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個(gè)傳感器就滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:274747 高通表示，驍龍865沒(méi)有集成并不影響其性能，反而驍龍865是迄今為止最先進(jìn)的5G移動(dòng)平臺(tái)，單以集成與否來(lái)衡量芯片強(qiáng)弱是沒(méi)道理的。
2019-12-05 09:19:441130 長(zhǎng)距離激光雷達(dá)（Lidar）與雷達(dá)、攝像頭全面保障安全董事會(huì)成員Harald Kroeger：“通過(guò)完善傳感器產(chǎn)品組合，博世將率先助力自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)?！辈┦?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)覆蓋自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景應(yīng)用博世長(zhǎng)距離
2020-01-07 09:12:473565 十幾年前，德黑蘭大學(xué)的研究人員就介紹了一種名為Surena的基本人形機(jī)器人，不久后，又推出了一種改進(jìn)的可行走模型Surena II，隨后在2015年推出了性能更強(qiáng)大的 Surena III。
2020-02-20 16:05:421093 激光雷達(dá)是一種由光和雷達(dá)混合而成的電子傳感器。目前，激光雷達(dá)技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用于軍事、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域，在大氣、環(huán)境、空間、測(cè)繪、遙感及光電工程等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
2020-03-16 17:15:574142 近年來(lái)，激光雷達(dá)市場(chǎng)非常活躍，一些參與者在推出汽車(chē)級(jí)3D激光雷達(dá)傳感器模塊產(chǎn)品方面取得了出色的進(jìn)展。
2020-03-23 16:19:408438 據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃近日宣布，將于2022年開(kāi)始在產(chǎn)品上裝配激光雷達(dá)技術(shù)，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。
2020-05-09 11:34:363670 當(dāng)今，隨著科技水平的快速提升，激光雷達(dá)的技術(shù)得到了不斷的發(fā)展和升級(jí)。人工智能時(shí)代的到來(lái)，激光雷達(dá)也已被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、安防監(jiān)控、無(wú)人機(jī)、地圖測(cè)繪、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等高新科技領(lǐng)域。激光雷達(dá)形式多樣，隨著器件水平和加工制造水平的更新，激光雷達(dá)技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)方式也在不斷升級(jí)。
2020-07-27 16:53:1313985 自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車(chē)（Volvo Cars）正式簽署了一份多年供應(yīng)協(xié)議，公司發(fā)展邁入新階段。 獲悉，Luminar將向沃爾沃汽車(chē)供應(yīng)高科技激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器，沃爾沃汽車(chē)將在其2022年上市的汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用這
2020-10-12 14:14:00739 小鵬汽車(chē)、ARCFOX極狐，還有沃爾沃也實(shí)現(xiàn)帶激光雷達(dá)和“不用看路”的汽車(chē)，盡管沃爾沃并沒(méi)有宣布具體的車(chē)型信息，但這就代表著從2023年起，激光雷達(dá)將用于XC90等車(chē)型。不過(guò)，不過(guò)從技術(shù)上講，奧迪才是the first將激光雷達(dá)搭載在量
2020-12-16 14:48:331349 Velodyne的激光雷達(dá)傳感器因向快速增長(zhǎng)的自動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)提供先進(jìn)的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:492896 激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車(chē)雨量傳感器開(kāi)啟嗎？本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19405 路透社報(bào)道，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商大疆在其網(wǎng)站上發(fā)布的招聘信息顯示，該公司正在招聘汽車(chē)電子、自動(dòng)駕駛和車(chē)內(nèi)軟件工程師。 據(jù)三位知情人士稱(chēng)，大疆計(jì)劃銷(xiāo)售激光雷達(dá)傳感器等駕駛輔助技術(shù)，以及自動(dòng)駕駛功能的打包
2021-01-14 13:30:132532 位于慕尼黑的公司如今又推出了包含中程和遠(yuǎn)程傳感器的汽車(chē)激光雷達(dá)套件。Blickfeld還推出了基于MEMS掃描模組的激光雷達(dá)。上述中程傳感器被稱(chēng)為Blickfeld Vision Mini，其尺寸非常小，另外還可以根據(jù)客戶(hù)要求定制。 這次在CES上展出的樣品尺寸為5厘米×5厘米×5厘米，由此體現(xiàn)出該3D激
2021-01-15 13:37:262500 三星電子宣布，已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)該公司迄今為止最為先進(jìn)的數(shù)據(jù)中心SSD，型號(hào)為“PM9A3”。
2021-02-25 09:54:361581 激光雷達(dá)傳感器是一種主動(dòng)式的現(xiàn)代光學(xué)檢測(cè)技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，是一種極為先進(jìn)的環(huán)境感知傳感器。隨著車(chē)輛智能化大大提高，高度化的自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車(chē)輛將大規(guī)模應(yīng)用，而激光雷達(dá)傳感器技術(shù)在智能化車(chē)輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達(dá)傳感器在車(chē)輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:437519 激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Quanergy Systems, Inc.?(NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于該公司M1 Edge?解決方案的M1 Edge
2022-08-05 09:14:35694 激光雷達(dá)有探測(cè)距離遠(yuǎn)，魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)，將激光雷達(dá)作為無(wú)人機(jī)的傳感器，并對(duì)傳統(tǒng)的矢量場(chǎng)直方圖算法（VFH）進(jìn)行了改進(jìn)。
2022-08-30 09:53:041590 其實(shí)傳感器之間，因?yàn)楦兄脑聿煌蠹业馁惖酪膊煌?，比?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測(cè)馬路牙子之類(lèi)的，像掃街車(chē)要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38615 傳感器均基于其專(zhuān)有的數(shù)字激光雷達(dá)技術(shù)作為一家致力于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人和測(cè)繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達(dá)領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感
2023-04-06 14:41:33559 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《先進(jìn)激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 11:10:49
0 詳解無(wú)人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56662 
Stability AI 宣布推出迄今為止最強(qiáng)大的小語(yǔ)言模型之一 Stable LM 2 1.6B。
2024-01-23 10:11:21236 
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