傾斜傳感器是一種在電路傾斜超過(guò)一定角度時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉電路的傳感器。它可用于防傾斜設(shè)備、報(bào)警電路和許多 DIY 項(xiàng)目。有不同類型的傾斜傳感器模塊，用于感測(cè)傾斜的模塊可以有一個(gè)球形開(kāi)關(guān)或汞開(kāi)關(guān)。在這個(gè)電路中，我們使用基于水星的傾斜傳感器。
2022-11-16 15:57:57
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的時(shí)鐘功能讓我們更好的了解發(fā)生傾斜角度時(shí)的具體時(shí)間；低功耗設(shè)計(jì)適合國(guó)家提倡的節(jié)能需求。系統(tǒng)框架傾角傳感器采用針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制領(lǐng)域推出的串口輸出型雙軸傾角傳感器，其內(nèi)置高精度 16bit A/D 差分轉(zhuǎn)換器
2012-11-20 14:00:52
ADIS16480iSensor?器件是一款用于動(dòng)態(tài)方位檢測(cè)的完整慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個(gè)三軸陀螺儀、一個(gè)三軸加速度計(jì)、三軸磁力計(jì)、壓力傳感器和一個(gè)擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)。每個(gè)慣性傳感器都實(shí)現(xiàn)了業(yè)界
2018-10-15 09:19:30
ADI公司最新推出一款6自由度（6 DoF）慣性傳感器——ADIS16365，擴(kuò)展了其iSensor智能傳感器產(chǎn)品系列。ADIS16365 IMU（慣性測(cè)量單元）實(shí)現(xiàn)了高性能、簡(jiǎn)單性與改進(jìn)的數(shù)據(jù)
2018-11-16 15:56:38
智能運(yùn)動(dòng)傳感器集成了雙軸MEMS加速度計(jì)、數(shù)字溫度傳感器、電源管理電路以及嵌入式固件。這種系統(tǒng)封裝（system-in-a-package）方法構(gòu)造了一種小型、低成本而且易用的傳感器解決方案，它能為運(yùn)動(dòng)
2018-11-19 16:46:03
美國(guó)模擬器件公司(ADI)日前將其新的iSensor系列高集成度智能傳感器投放市場(chǎng)，該系列傳感器適合于專用的傳感器信號(hào)處理。其ADIS16201 iSensor智能運(yùn)動(dòng)傳感器集成了雙軸MEMS
2018-10-24 14:13:11
運(yùn)動(dòng)傳感器?！ DIS16355是一款多軸運(yùn)動(dòng)傳感器，它成本高效地將陀螺儀與加速度計(jì)相結(jié)合，以測(cè)量所有6自由度；X、Y與Z軸的線性運(yùn)動(dòng)以及沿著X、Y與Z軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其他集成度較低的傳感器要求設(shè)計(jì)人
2018-10-26 17:02:34
雙軸可編程傾斜計(jì)，基于ADI公司的iMEMS集成微電子機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)核，當(dāng)它處于水平安裝時(shí)，能夠在±30度測(cè)量范圍內(nèi)以小于0.1度的誤差測(cè)量雙軸傾斜。由于其獨(dú)特的雙軸工作模式，這種新式傳感器在全部360度
2018-10-26 17:01:30
基于條件的維護(hù)工作。為了滿足這一日益增長(zhǎng)的需求，ADI開(kāi)發(fā)出了一款三軸、寬帶寬、嵌入式振動(dòng)傳感器ADIS16223，它支持對(duì)制造設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)便有效、成本低廉的條件監(jiān)控。ADI公司的寬帶寬iSensor
2018-10-31 17:00:58
ADI公司發(fā)布了一款高集成度、雙軸傾斜計(jì)，從而為工業(yè)設(shè)備制造商提供一種極高精度、極易使用、價(jià)格可接受的傾斜檢測(cè)解決方案。ADIS16209可編程、雙軸傾斜計(jì)傳感器適用于多種需要測(cè)量傾斜變化的工業(yè)
2018-10-26 16:51:05
。 ADIS16355是一款多軸運(yùn)動(dòng)傳感器，它成本高效地將陀螺儀與加速度計(jì)相結(jié)合，以測(cè)量所有6自由度；X、Y與Z軸的線性運(yùn)動(dòng)以及沿著X、Y與Z軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其他集成度較低的傳感器要求設(shè)計(jì)人員在多個(gè)軸進(jìn)行
2018-12-03 10:41:59
。 ADXL330基于IMEMS MOTION SIGNAL PROCESSING?技術(shù)，具有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的質(zhì)量和可靠性，并且創(chuàng)紀(jì)錄地按時(shí)提供了2億多只傳感器。這些經(jīng)歷使得ADI公司可以成功地為消費(fèi)類市場(chǎng)大批量供貨
2018-11-19 09:31:52
新的精密傳感器的可選方案。 ADIS16209雙軸可編程傾斜計(jì)，基于ADI公司的iMEMS集成微電子機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)核，當(dāng)它處于水平安裝時(shí)，能夠在±30度測(cè)量范圍內(nèi)以小于0.1度的誤差測(cè)量雙軸傾斜。由于
2018-11-16 11:11:46
ADI發(fā)布了一款高集成度、雙軸傾斜計(jì)，從而為工業(yè)設(shè)備制造商提供一種極高精度、極易使用、價(jià)格可接受的傾斜檢測(cè)解決方案。ADIS16209可編程、雙軸傾斜計(jì)傳感器適用于多種需要測(cè)量傾斜變化的工業(yè)
2018-10-26 16:51:25
該應(yīng)用筆記介紹了一種低g三軸加速度計(jì)的傾斜檢測(cè)理論和傾斜角測(cè)量方法。一般來(lái)說(shuō)，這里描述的程序也可以應(yīng)用于三軸模擬或數(shù)字加速度計(jì)，這取決于它們各自的規(guī)格。
2023-09-06 07:43:53
該應(yīng)用筆記介紹了一種低g三軸加速度計(jì)的傾斜檢測(cè)理論和傾斜角測(cè)量方法。一般來(lái)說(shuō)，這里描述的程序也可以應(yīng)用于三軸模擬或數(shù)字加速度計(jì)，這取決于它們各自的規(guī)格。
2023-09-13 07:11:00
據(jù)報(bào)道，Allegro MicroSystems, LLC近日宣布推出一款高精度新型增強(qiáng)散熱功能、全集成、基于霍爾效應(yīng)的線性電流傳感器IC--ACS770.此器件可提供與施加的直流或交流電流成
2018-11-06 15:06:18
傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置，作為信息系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)器件，近年來(lái)，已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。傾斜傳感器作為經(jīng)典的傳感器之一，也正在被新材料、新原理、多功能、新結(jié)構(gòu)所取代，與數(shù)字技術(shù)、通信技術(shù)的結(jié)合越來(lái)越密切，朝著集成化、智能化和微型化方向發(fā)展。
2020-08-04 07:08:26
指示傾斜方向的傾斜計(jì)
2019-11-06 07:56:19
由加速度傳感器測(cè)量傾斜角的途徑很多，文獻(xiàn)中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置，實(shí)現(xiàn)了全擺幅高精度測(cè)量，并能在運(yùn)動(dòng)車輛中抵消前進(jìn)方向加速度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中單方向高精度測(cè)量。文獻(xiàn)中
2019-10-23 06:24:37
引 言 ADXL202是ADI公司出品的一款雙軸加速度測(cè)量系統(tǒng)，模擬輸入，可測(cè)量動(dòng)態(tài)加速度和靜態(tài)加速度，測(cè)量范圍為±(2～10)g，輸出為周期可調(diào)的脈寬調(diào)制信號(hào)，可以直接與單片機(jī)或計(jì)數(shù)器連接
2018-11-01 17:17:48
*符合RoHS/WEEE無(wú)鉛標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用*成本敏感、低功耗、運(yùn)動(dòng)和傾斜傳感應(yīng)用*移動(dòng)設(shè)備*游戲系統(tǒng)*磁盤驅(qū)動(dòng)器保護(hù)*圖像穩(wěn)定*運(yùn)動(dòng)和健康設(shè)備一般說(shuō)明ADXL327是一個(gè)小型、低功耗、完整的三軸加速度計(jì)
2020-09-23 15:13:46
本文我們來(lái)學(xué)習(xí)當(dāng)下比較流行的一款三軸加速度傳感器：ADXL345，該傳感器廣泛用于手機(jī)、游戲手柄等設(shè)計(jì)，具有非常廣泛的應(yīng)用范圍。STM32F1開(kāi)發(fā)板自帶了三軸加速度傳感器 ADXL345，通過(guò)本文
2021-01-14 17:15:30
桿塔傾斜監(jiān)測(cè)裝置,可以發(fā)現(xiàn)桿塔變形和傾斜,找出其發(fā)生、發(fā)展的特點(diǎn),及時(shí)掌握早期桿塔變化,預(yù)見(jiàn)其發(fā)展程度,并及時(shí)采取相應(yīng)措施,確保線路的安全運(yùn)行。1、雙軸傾角傳感器架空線桿塔傾斜倒塌是一個(gè)緩慢變化的過(guò)程
2023-04-18 17:16:21
本文檔旨在提供ST IIS2MDC磁力傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS2MDC是一款系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在超低功耗模式下可提供出色的傳感精度。該
2023-09-13 06:00:15
對(duì)LIS2MDL進(jìn)行配置，使其產(chǎn)生用于磁場(chǎng)檢測(cè)的中斷信號(hào)，并自動(dòng)補(bǔ)償由較高應(yīng)用層提供的硬鐵偏移。LIS2MDL的ST軟件支持包括驅(qū)動(dòng)、傾斜補(bǔ)償?shù)碾娮恿_盤、動(dòng)態(tài)磁力計(jì)校準(zhǔn)和6軸或9軸傳感器融合。
2023-09-13 07:48:37
導(dǎo)讀：近日，江蘇多維科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“MDT”）宣布推出了一款具備高靈敏度和卓越性能的Z軸TMR傳感器。該新器件可對(duì)穿過(guò)傳感器表面的磁場(chǎng)垂直分量進(jìn)行測(cè)量，在感應(yīng)方向上與霍爾效應(yīng)傳感器相兼容
2018-11-05 10:52:06
提供精確可靠的傾斜測(cè)量，不會(huì)造成傳感器飽和。對(duì)于重型設(shè)備或無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV)等機(jī)載平臺(tái)的傾斜測(cè)量而言，這一點(diǎn)非常重要。ADXL356和ADXL357 MEMS加速度計(jì)是ADI公司高性能傳感器技術(shù)
2017-08-24 09:54:56
2019年11月25日，全球最小、功耗最低的MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器提供商mCube宣布MM8003全面上市，MM8003是一款具有有線（USB）和無(wú)線（Bluetooth 5.0）連接能力的9軸精密
2020-07-07 08:56:35
傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常，消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)難以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中檢測(cè)小于1°的傾斜。為了表明這一點(diǎn)，我們將通用消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計(jì)進(jìn)行比較。 這一
2020-03-06 21:19:09
導(dǎo)讀：近日，全球最大的MEMS制造商意法半導(dǎo)體ST宣布推出一款全新的9軸運(yùn)動(dòng)位置傳感器模塊LSM9DS1.該款LSM9DS1模塊采用意法半導(dǎo)體最新的低噪傳感器技術(shù)，結(jié)合智能電源管理模式，有助于
2018-11-13 15:57:40
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球第一大消費(fèi)電子和便攜設(shè)備MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器供應(yīng)商意法半導(dǎo)體進(jìn)一步擴(kuò)大MEMS產(chǎn)品組合，推出整合三軸線性運(yùn)動(dòng)和角速率傳感器的新一代傳感器模塊，這款擁有6個(gè)自由度
2011-08-08 16:58:28
最先進(jìn)的帶一個(gè)SPI/I2C標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字接口的三軸低g加速計(jì)，其包括可調(diào)帶寬和方向檢測(cè)在內(nèi)的創(chuàng)新特性代表了ST的加速計(jì)產(chǎn)品正在向“智能傳感器”概念過(guò)渡。 帶寬可調(diào)功能可以優(yōu)化不同帶寬的性能，通過(guò)消除
2018-10-25 11:31:52
MODEL 610是TE公司推出一款小尺寸角速率傳感器（陀螺儀），利用可靠的硅MEMS傳感元件、定制電子元件和封裝，即使在極度沖擊和振動(dòng)環(huán)境下也能夠保持高度的可靠性，符合SAE J211&
2020-07-07 10:41:08
傳感器采集三軸加速度數(shù)據(jù)（采集見(jiàn)我前一篇文章），通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算物體傾斜角度的算法及代碼實(shí)現(xiàn)，見(jiàn)附件
2016-09-26 20:39:49
輸出，以及可編程故障檢測(cè)閾值。它們可在變速箱、EPS和HEV/EV電機(jī)中用于電機(jī)軸角度和速度測(cè)量。 溫度傳感器 ADI的TMP36精度達(dá)到滿量程±2°C和線性度達(dá)到滿量程0.5°C，溫度范圍為?40°C
2018-11-08 09:12:52
支持以相當(dāng)于240fps錄制高速高清視頻東京—東芝公司（TOKYO：6502）推出一款800萬(wàn)像素的BSI [1] CMOS圖像傳感器“T4KA3”,該傳感器使智能手機(jī)和平板電腦能夠以業(yè)界最高的[2]幀率，即相當(dāng)于240幀/秒（fps），錄制高清（HD）視頻。樣品出貨即日啟動(dòng)。
2020-04-27 06:44:29
ADXL202是ADI公司出品的一款雙軸加速度測(cè)量系統(tǒng)，模擬輸入，可測(cè)量動(dòng)態(tài)加速度和靜態(tài)加速度，測(cè)量范圍為±(2～10)g，輸出為周期可調(diào)的脈寬調(diào)制信號(hào)，可以直接與單片機(jī)或計(jì)數(shù)器連接。
2019-10-17 06:31:40
一直在考慮一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)機(jī)會(huì)實(shí)踐。就是在使用溫濕度傳感器的時(shí)候，比如sht11,21,75等，或者dht等，在其精度范圍內(nèi)肯定存在誤差，比如比標(biāo)準(zhǔn)值大個(gè)0.1度，小個(gè)0.1度。那么問(wèn)題是： 是不是每個(gè)
2017-11-16 17:27:48
測(cè)量物體的傾斜角度是加速度傳感器的一種常見(jiàn)應(yīng)用，雖然測(cè)試原理十分簡(jiǎn)單，但具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中仍然會(huì)遇到很多問(wèn)題，比如傾斜角度的精度問(wèn)題，環(huán)境干擾問(wèn)題。本文將對(duì)精度問(wèn)題進(jìn)行討論，并給出一種簡(jiǎn)化的計(jì)算方式。
2019-07-30 07:40:42
不帶傾斜校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測(cè)量?jī)A角的這一原理，可以對(duì)電子指南針的傾斜進(jìn)行補(bǔ)償。 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)死角的補(bǔ)償 GPS系統(tǒng)是通過(guò)接收三顆呈120度分布的衛(wèi)星信號(hào)來(lái)最終
2018-11-07 16:15:05
誤差。因此，如果不帶傾斜校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測(cè)量?jī)A角的這一原理，可以對(duì)電子指南針的傾斜進(jìn)行補(bǔ)償?！ PS導(dǎo)航系統(tǒng)死角的補(bǔ)償 GPS系統(tǒng)是通過(guò)接收三顆呈120度
2016-12-07 15:30:28
` 本帖最后由 24不可說(shuō) 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
單軸加速度傳感器檢測(cè)傾斜角時(shí)，檢測(cè)軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
，為了可靠地檢測(cè)升降桅桿以及整個(gè)車輛的傾斜角度，SIKO提供了兩個(gè)傾斜角度傳感器IK360和IK360L?；贛EMS的傾角傳感器采用IP69K高防護(hù)等級(jí)完全密封，可提供兩種精度（0.1°和0.5°）的變體。兩個(gè)傳感器都可以作為單軸變量（0到360°）或雙軸變量（+/- 80°）。
2018-11-12 11:47:37
iMEMS 半導(dǎo)體技術(shù)把微型機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子電路集成在同一顆芯片上。iMEMS 加速度傳感器就是利用這種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)單軸、雙軸甚至三軸加速度進(jìn)行測(cè)量并產(chǎn)生模擬或數(shù)字輸出的傳感器。iMEMS 加速度
2018-09-10 11:13:35
基于Labview求傳感器靈敏度。線性度，遲滯誤差怎么做？
2014-05-11 12:24:44
了一套覆冰區(qū)輸電桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用傾角傳感器作為檢測(cè)及預(yù)警桿塔傾斜的依據(jù)，使用LoRa 無(wú)線技術(shù)進(jìn)行被檢測(cè)區(qū)段內(nèi)的數(shù)據(jù)交互，使用ＧＰＲＳ 技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，使用太陽(yáng)能電池板提供能源
2018-09-17 17:18:51
裝置采用基于 MEMS（MicroelectroMechanical System，微機(jī)電系統(tǒng)）的雙軸傾斜傳感器和微電子控制技術(shù)設(shè)計(jì)，雙軸傾斜傳感器可對(duì)牌匾進(jìn)行水平與豎直方向的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采用
2018-09-17 17:33:50
我正在使用內(nèi)置傾斜功能的 LSM6DSOX。目前它給出了沿 3 軸傾斜的結(jié)果。有沒(méi)有辦法將它限制在一個(gè)軸上？
2023-01-12 06:09:27
本文基于三軸加速度計(jì)SCA3000和ARM處理器芯片LPC2210設(shè)計(jì)了一種三軸傾斜角智能傳感器，它具有全方位和全擺幅的特點(diǎn)。本文對(duì)兩軸、三軸加速度計(jì)測(cè)量傾斜角的原理進(jìn)行了分析，采用兩軸、三軸數(shù)據(jù)的合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)精度高、抗噪性能強(qiáng)的傾斜角傳感器的研究。
2021-04-07 06:00:42
傾斜傳感器開(kāi)關(guān)是什么？有什么作用？如何將傾斜傳感器連接到Arduino開(kāi)發(fā)板上？
2021-07-06 08:23:58
導(dǎo)讀：據(jù)報(bào)道，英飛凌科技股份公司日前推出一款全新的雙霍爾傳感器--TLE4966V.TLE4966V為業(yè)界首款將內(nèi)部霍爾探頭方向從水平變?yōu)榇怪钡?b class="flag-6" style="color: red">雙霍爾傳感器，此器件的推出標(biāo)志著英飛凌在傳感器產(chǎn)品
2018-11-13 15:58:22
外部加速度（任何類型的運(yùn)動(dòng)，如移動(dòng)、振動(dòng)等）都會(huì)在傾斜測(cè)量中引入誤差。為了克服這個(gè)問(wèn)題，除了加速度計(jì)之外，還可以使用陀螺儀。這種使用 IMU 并利用高級(jí)算法（例如：卡爾曼濾波器）來(lái)組合兩個(gè)傳感器測(cè)量值的解決方案被稱作動(dòng)態(tài)傾斜儀，能夠?qū)铀俣?b class="flag-6" style="color: red">計(jì)和陀螺儀的信號(hào)進(jìn)行處理，以獲得來(lái)自各個(gè)傳感器的無(wú)誤差值。
2023-09-08 07:03:21
半導(dǎo)體，我們使用的是半導(dǎo)體。當(dāng)磁場(chǎng)改變時(shí)，另一方向的電流也會(huì)改變。ADI公司的AD22151集成了霍爾傳感器和所有相關(guān)電路，能夠提供很好的單一輸出，精度約為0.1%。其最常見(jiàn)用途之一是近距離檢測(cè)，也就
2018-10-26 11:14:42
仍然給出了正確的數(shù)值。太太太太強(qiáng)大了！ 我們開(kāi)發(fā)了一系列模擬溫度傳感器，同樣是獲取電流，把它轉(zhuǎn)換為電壓，對(duì)某些系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，電壓比電流更容易處理，盡管AD590及其后續(xù)產(chǎn)品的雙端電流功能相當(dāng)受歡迎。
2018-10-26 11:15:28
差異和焊錫量容差，可能存在獨(dú)有的失調(diào)。第二，傳感器之間的并行軸對(duì)齊應(yīng)該是匹配的。一個(gè)電路板組裝上的標(biāo)準(zhǔn)差異將產(chǎn)生放置容差和THETA容差，需要給予考慮。最后，器件之間的軸對(duì)齊誤差和非線性失配也會(huì)影響最佳
2018-10-12 10:38:04
世界MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一的意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所：STM）目前擴(kuò)大了該公司的雙軸加速傳感器的產(chǎn)品系列，推出了兩個(gè)采用5 x 5 x 1.5mm微型LGA(基板柵格陣列
2018-10-26 16:27:33
世界MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一的意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所：STM）目前擴(kuò)大了該公司的雙軸加速傳感器的產(chǎn)品系列，推出了兩個(gè)采用5x5x1.5mm微型LGA(基板柵格陣列) 無(wú)鉛封
2018-11-20 16:40:49
我需要一款激光位移傳感器但是不知道選那個(gè)公司的，想知道如何查找生產(chǎn)傳感器的公司？另外誰(shuí)知道相關(guān)網(wǎng)站或雜志嗎
2019-03-28 16:33:14
我在貴網(wǎng)站尋找六軸傳感器，但是找到的都是模塊比較大，不知道有沒(méi)有一款芯片在3×3mm以內(nèi)，六軸的傳感器，包括加速度和陀螺儀，像博世的bmi160那有的最好。
2018-08-22 07:34:41
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-13 06:43:50
摘要: 針對(duì)汽車行駛中發(fā)生的側(cè)向傾翻, 本文提出了一種解決方法———汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用。利用角度傳感器檢測(cè)出汽車的傾翻力, 初步討論了使汽車減速的2 種方法, 使傾翻力矩下降, 可避免
2018-11-05 15:48:10
角度傳感器電路 圖2是側(cè)向傾斜角度傳感器的一種實(shí)用電路，主要由單電源運(yùn)算放大器（如LM324）組成，其作用是將角度傳感器中的電位器W1輸出的線性變化的模擬電量進(jìn)行處理、放大，能夠按規(guī)定輸出數(shù)字
2018-11-13 10:41:18
列產(chǎn)品采用密封封裝，可以確保最終產(chǎn)品出廠后重復(fù)性與穩(wěn)定性始終符合規(guī)格參數(shù)。ADI公司的新一代加速度計(jì)可在所有環(huán)境下提供可重復(fù)的傾斜測(cè)量，它們?cè)趷毫迎h(huán)境中無(wú)需進(jìn)行大量校準(zhǔn)即可實(shí)現(xiàn)最小傾斜誤差。Chris
2018-10-26 11:12:29
ADIS16460 iSensor?器件是一款完整的慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個(gè)三軸陀螺儀和一個(gè)三軸加速度計(jì)。 ADIS16460中內(nèi)置的每個(gè)傳感器都實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的iMEMS?技術(shù)與信號(hào)調(diào)理技術(shù)的完美結(jié)合
2020-05-13 06:07:10
請(qǐng)問(wèn)Arduino開(kāi)發(fā)板如何連接傾斜傳感器？
2021-10-28 08:54:02
在輝格科技為以色列（IAI）、巴基斯坦（PIST）、英國(guó)（BAE）、德國(guó)（EADS）法國(guó)（ZODIAC）以及國(guó)內(nèi)的航天部門提供SST傾角傳感器后，今天，迎來(lái)印尼航天集團(tuán)的訂單！PT
2013-04-11 11:47:11
MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))組件主要供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(ST)目前擴(kuò)大了該公司的雙軸加速傳感器的產(chǎn)品系列，推出了兩個(gè)采用5x5x1.5mm微型LGA(基板柵格陣列)無(wú)鉛封裝的新組件。 LIS2L02AL
2018-12-04 13:47:35
的解決方法是在一個(gè)包中使用 2 個(gè)不同的系統(tǒng)。IE：2 個(gè) D1 mini，2 個(gè)傾斜傳感器，一個(gè)用于打開(kāi)，一個(gè)用于關(guān)閉?？雌饋?lái)很浪費(fèi)資源。
有沒(méi)有辦法使用一個(gè) D1 mini 和 2 個(gè)傾斜傳感器？如何僅
2023-05-25 06:39:51
ADIS16209是一款傾斜傳感器，具有集成度高、規(guī)格全面、采用緊湊型封裝的特點(diǎn)，使系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員能夠輕松運(yùn)用可能并不熟悉的傳感器技術(shù)，從而將成本和風(fēng)險(xiǎn)降至最低。由于精度是完全按給定的功率電平確定
2018-12-04 15:17:21
SST211傾斜儀是一款高精度，高分辨率，基于重力伺服測(cè)量原理的傾斜角度測(cè)量的傳感器，其角度分辨率可達(dá)0.0005°，角度重復(fù)性可達(dá)0.0008°，穩(wěn)定性可達(dá)0.001°。SST211傾斜儀適合于
2016-08-02 11:51:31
在探討一般傾斜傳感器的基礎(chǔ)上，針對(duì)一般傾斜傳感器檢測(cè)傾斜角有方向性的缺陷，提出一種新型電容式傾斜傳感器，當(dāng)其檢測(cè)物體傾角時(shí)，無(wú)論什么傾斜方向，只要傾斜角大于臨
2009-07-14 11:44:59
29
磁阻型傾斜角傳感器電路
2009-04-24 21:42:55663 
傾斜角傳感器PMP-S10T的電路圖
2009-07-06 13:10:56763 
ADISl6209是ADI公司新推出的一款精密的微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)傾斜計(jì)，提供小于O.1°線性傾斜誤差的全補(bǔ)償直接角度輸出，它使用出廠時(shí)安裝的校正系數(shù)動(dòng)態(tài)地檢測(cè)系統(tǒng)環(huán)境并且補(bǔ)
2010-09-23 10:24:051028 
簡(jiǎn)介像傾斜傳感器ADIS16209這樣的傳感器系統(tǒng)具有
2010-10-29 09:50:251779 
D6BN小型傾斜傳感
2011-01-08 21:33:1316 針對(duì)某型自行火炮耳軸傾斜傳感器維修需要，采用單片機(jī)控制技術(shù)和電動(dòng)角位檢測(cè)技術(shù)，設(shè)計(jì)了自行火炮耳軸傾斜傳感器檢測(cè)儀。通過(guò)裝備維修實(shí)際應(yīng)用，表明該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了耳軸傾斜傳
2013-08-20 15:00:0731 數(shù)字式測(cè)斜儀常用于監(jiān)測(cè)大壩、橋梁、建筑、山體滑坡等諸多領(lǐng)域的傾斜監(jiān)測(cè)中。這種監(jiān)測(cè)設(shè)備，通常內(nèi)置有采用MEMS技術(shù)的數(shù)字輸出傾角傳感器。數(shù)字傾角傳感器能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">傾斜度進(jìn)行測(cè)量，并實(shí)現(xiàn)傾斜報(bào)警，從而將傾斜
2017-09-22 10:50:152 為了測(cè)知被測(cè)物體與標(biāo)準(zhǔn)水平面的傾斜角度，常常用到一種電解質(zhì)型傳感器。圖為一雙軸傳感器在輕微傾斜時(shí)單軸向示意圖，傳感器由密封圓筒構(gòu)成，圓筒之間充滿整個(gè)容量一半左右的流體介質(zhì)，電解質(zhì)為呈粘滯性液體，圓筒
2019-04-25 16:00:56718 
傾斜傳感器是用來(lái)檢測(cè)方向或傾斜角度的設(shè)備。傾斜傳感器體積小，價(jià)格低廉，低功耗，易于使用，并且如果使用得當(dāng)，它們也沒(méi)有其他設(shè)備會(huì)出現(xiàn)的磨損問(wèn)題。傾斜傳感器的這些特性使他們普遍應(yīng)用于玩具、機(jī)械和各種電器的制作中。
2019-10-01 04:33:008935 傾斜傳感器 兼容Arduino DAC接口
檢測(cè)震動(dòng)信號(hào)
型號(hào) Tilt Sensor
2019-12-30 10:38:012260 
借助陀螺儀補(bǔ)償，這款下一代傾斜傳感器將強(qiáng)大的MEMS傳感元件與先進(jìn)的濾波功能結(jié)合在一起，從而獲得穩(wěn)定且高度準(zhǔn)確的傾斜傳感器輸出。
2020-07-31 16:26:05738 感應(yīng)傾斜設(shè)備的設(shè)備相對(duì)于向下重力的角度或傾斜度的傳感器稱為傾斜傳感器。也稱為傾斜開(kāi)關(guān)或翻倒開(kāi)關(guān)。
2020-10-22 15:21:5511174 
直川科技推出了無(wú)線傾角傳感器，為貨架傾斜監(jiān)測(cè)提供了新的解決方案。
2024-03-08 13:42:06259 
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