好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。本將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
2014-01-23 10:43:03
1292 
三維成像激光雷達(dá)因具備主動(dòng)照明、角度分辨率高、可探測(cè)距離信息等優(yōu)勢(shì)，被視為是被動(dòng)遙感和微波雷達(dá)后的下一代技術(shù)產(chǎn)品，與傳統(tǒng)被動(dòng)傳感器成像及微波雷達(dá)相比，三維成像激光雷達(dá)具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具備抗干擾能力強(qiáng)、易于小型化等特點(diǎn)。
2024-01-05 10:29:00457 
CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達(dá)市場(chǎng)也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達(dá)中，尤其是在自動(dòng)駕駛應(yīng)用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:064780 `24GHZ雷達(dá)傳感器，選用國(guó)際通用ISM頻段，采用平面微帶技術(shù)設(shè)計(jì)，具有CW/FMCW/FSK/Monopulse四種通用模式，可以用來測(cè)量物體的運(yùn)用速度、運(yùn)動(dòng)方向、相對(duì)于雷達(dá)中軸線的角度等
2013-12-20 16:56:48
服務(wù)。24GHz雷達(dá)傳感器采用平面微帶技術(shù)，具有體積小、靈敏度高、探測(cè)范圍廣等特點(diǎn)，CW/FMCW/FSK/Monopulse模式實(shí)現(xiàn)測(cè)速、測(cè)距、測(cè)角度等功能，廣泛用于交通、汽車電子、安防、工業(yè)控制
2015-12-17 10:26:10
全局快門CMOS成像傳感器在當(dāng)今的機(jī)器視覺領(lǐng)域十分常見，因?yàn)樗鼡碛信cCCD傳感器和卷簾快門傳感器相同的光學(xué)性能， 同時(shí)還具備眾多優(yōu)勢(shì)。全局快門CMOS傳感器目前主要是在較低分辨率的市場(chǎng)中取代CCD
2020-08-11 06:25:55
接近/占位傳感器 雷達(dá)
2024-03-14 21:24:14
基于雷達(dá)的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
基于雷達(dá)的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
一、傳感器輸出信號(hào)的特點(diǎn)①模擬信號(hào)；②信號(hào)一般較微弱，如電壓信號(hào)為μV~mV級(jí)，電流信號(hào)為nA~mA級(jí)；③由于傳感器的內(nèi)部嗓聲（如熱噪聲、散粒噪聲等），使信號(hào)與噪聲混合在一起。當(dāng)傳感器的信噪比
2018-01-31 09:22:25
激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人等領(lǐng)域中的重要傳感器，一直扮演著“眼睛”的角色，360°掃描周圍環(huán)境，構(gòu)建厘米級(jí)別高精度地圖，為后續(xù)避障導(dǎo)航做輔助?！ 〉绻麅H使用激光雷達(dá)作為唯一的避障傳感器，則難以
2018-08-27 17:19:46
雷達(dá)傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。在物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)智能感知時(shí)代
2021-09-01 15:41:15
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
。與其它傳感器相比，雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如，與相比，雷達(dá)不受光線明暗的影響，具有穿透遮擋物的能力，可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私；與超聲技術(shù)相比，雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn)，而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。雷達(dá)
2018-11-08 10:55:44
提起雷達(dá)技術(shù)，大眾對(duì)此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像；在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域，我們可以借助雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)、交通管制、資源勘查
2018-11-08 10:41:54
盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
2019-08-06 08:05:15
CMOS圖像傳感器的特點(diǎn)是什么？數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點(diǎn)和工作方式是怎么樣的？MT9M011的一些方案有技術(shù)專家可以幫忙分享嗎？
2021-03-06 08:01:19
本文介紹了ESP常用傳感器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了傳感器硬件接口和軟件接口，并在實(shí)車測(cè)試中得到驗(yàn)證。
2021-05-18 06:37:55
的激光雷達(dá)，測(cè)距范圍為500～2000公里,誤差僅幾米。不久前，真尚有的研發(fā)中心研制出的LDM系列測(cè)距傳感器，可以在數(shù)千米測(cè)量范圍內(nèi)的精度可以達(dá)到微米級(jí)別。常采用紅寶石激光器、釹玻璃激光器、二氧化碳激光器以及
2018-05-28 18:19:41
運(yùn)動(dòng)控制可以接管方向盤、制動(dòng)器和油門。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單像素型傳感器的能力，并需要更高分辨率的傳感器或發(fā)生波束調(diào)向（或兩者皆備）。RF 在成像方面優(yōu)于可見光，且在基于處理器的成像應(yīng)用中，RF 傳感器陣列可以
2019-07-08 06:59:19
RFbeam 24GHZ雷達(dá)傳感器手冊(cè)
2018-01-28 05:27:32
成功，一舉突破了國(guó)外品牌的技術(shù)壁壘，使國(guó)產(chǎn)品牌的數(shù)碼攝像機(jī)也擁有了最先進(jìn)的傳感器。MOVIECCD有著普通CCD無法比擬的優(yōu)勢(shì)，它采用昆蟲界“復(fù)眼”仿生多面成像原理，在一片CCD上實(shí)現(xiàn)9個(gè)30萬像素感光
2018-11-20 16:59:45
在matlab中，車載傳感器，比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，并不是布置在車輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測(cè)到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
申請(qǐng)理由：本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新積累，可以支持軟硬件及整個(gè)系統(tǒng)集成和專有功能開發(fā)，借助雷達(dá)傳感器開發(fā)板，可以有限提高開發(fā)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)功能創(chuàng)新。項(xiàng)目描述：應(yīng)用目的：為機(jī)器人，無人機(jī)提供實(shí)時(shí)空間三維
2016-01-11 14:53:12
申請(qǐng)理由：多普勒效應(yīng)早已經(jīng)廣泛地深入了人們的生活，交通上機(jī)動(dòng)車測(cè)速、醫(yī)學(xué)上多普勒彩超、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、移動(dòng)通信質(zhì)量提升，人們已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域利用這個(gè)效應(yīng)給我們帶來好處。RSP1 多普勒雷達(dá)傳感器開發(fā)套件，把
2016-01-11 14:54:21
俗話說，該來的總要來，該走的總要走。本次試用的是“RSP1多普勒雷達(dá)傳感器”，經(jīng)過倆月來的折騰，又親密接觸了一件神器，在最后還是要總結(jié)陳詞一番的。rsp1是嵌入式技術(shù)在測(cè)速上的一個(gè)實(shí)際應(yīng)用，雖然理論
2016-02-28 10:14:14
好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
2020-08-28 08:04:04
自動(dòng)駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。
控制模塊分析處理信息，并進(jìn)行判斷、下達(dá)指令，扮演大腦的角色。車身各部件負(fù)責(zé)
2020-07-31 06:35:12
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
尋找用于安防的24G雷達(dá)傳感器的軟件，用STM32F303或GD32F303，C開源軟件。
2023-05-23 08:38:19
傳感器數(shù)據(jù)讀取和計(jì)算之前的文章我們簡(jiǎn)單介紹了熱成像傳感器德國(guó)海曼的HTPA 32x32d的EEPROM數(shù)據(jù)讀取和解析，以及PCB原理圖設(shè)計(jì)等，本文主要進(jìn)一步介紹傳感器數(shù)據(jù)讀取，最終通過五大步計(jì)算
2022-02-11 07:29:43
介紹一種全局快門CMOS成像傳感器
2021-05-28 06:12:14
EEPROM數(shù)據(jù)讀取和解析上一篇我們簡(jiǎn)單介紹了熱成像傳感器德國(guó)海曼的HTPA 32x32d，本文主要進(jìn)一步介紹內(nèi)部EEPROM數(shù)據(jù)讀取和解析。存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)一覽在說海曼這個(gè)傳感器之前，我們先對(duì)另一個(gè)廠商
2021-12-07 12:14:26
仿生傳感器，是一種采用新的檢測(cè)原理的新型傳感器，它采用固定化的細(xì)胞、酶或者其他生物活性物質(zhì)與換能器相配合組成傳感器。這種傳感器是近年來生物醫(yī)學(xué)和電子學(xué)、工程學(xué)相互滲透而發(fā)展起來的一種新型的信息技術(shù)。這種傳感器的特點(diǎn)是性能好、壽命長(zhǎng)。在仿生傳感器中，比較常用的是生體模擬的傳感器。
2019-08-19 08:27:24
RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向微波雷達(dá)傳感器K-LC系列，傳感器的檢測(cè)距離為0.5～40m不等，檢測(cè)角度為32度~80度不等。與能夠檢測(cè)100m以上距離的微波雷達(dá)相比，檢測(cè)
2014-01-03 14:16:10
倒車雷達(dá) 傳感器資料
2014-03-02 23:04:18
全局快門CMOS成像傳感器在當(dāng)今的機(jī)器視覺領(lǐng)域十分常見，因?yàn)樗鼡碛信cCCD傳感器和卷簾快門傳感器相同的光學(xué)性能， 同時(shí)還具備眾多優(yōu)勢(shì)。全局快門CMOS傳感器目前主要是在較低分辨率的市場(chǎng)中取代CCD
2019-07-31 06:47:49
毫米波雷達(dá)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56
能保證L3及其以上無人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng)，至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè)，分布在汽車的不同位置上，共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開發(fā)技術(shù)，但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30
不需要任何外界電源等特點(diǎn)，是被最為廣泛使用的振動(dòng)測(cè)量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，商業(yè)化使用歷史也很長(zhǎng)，但因其性能指標(biāo)與材料特性、設(shè)計(jì)和加工工藝密切相關(guān)，因此在市場(chǎng)上銷售的同類傳感器性能的實(shí)際
2021-05-17 07:00:00
如何預(yù)防氫氣泄漏？半導(dǎo)體氫氣傳感器TGS821特點(diǎn)是什么？半導(dǎo)體氫氣傳感器TGS821有哪些應(yīng)用？
2021-06-16 06:22:57
國(guó)內(nèi)獨(dú)家！強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)相關(guān)介紹雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)K-TS1是一套24GHZ雷達(dá)傳感器開發(fā)測(cè)試工具，只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單按鈕設(shè)置你就能得到很好的測(cè)試效果，省去了一大堆雷達(dá)開發(fā)所需要的設(shè)備及儀器
2013-12-14 20:43:05
盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
2020-08-10 07:11:24
安捷倫(Agilent)日前推出一款成像管道(Image Pipe)處理器，可使移動(dòng)電話和計(jì)算設(shè)備在各種光線條件下拍攝出生動(dòng)、色彩豐富的影像。 成像管道被集成于Agilent的SOC系列傳感器
2018-10-26 17:03:25
對(duì)傳感器低功耗有何理解？
2021-06-07 06:40:41
局限性。當(dāng)前主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達(dá)傳感器特點(diǎn)：多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達(dá)是單線激光雷達(dá)的升級(jí)版，成功彌補(bǔ)了單線激光雷達(dá)的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
雷達(dá)是智能應(yīng)用中傳感器套件的重要一環(huán)。雷達(dá)技術(shù)正在不斷演進(jìn)，半導(dǎo)體技術(shù)的演進(jìn)，以及未來幾年內(nèi)可能的發(fā)展趨勢(shì)，將使更多功能集成到雷達(dá)芯片中。雷達(dá)是如何從針對(duì)每種功能分別采用單獨(dú)芯片發(fā)展為單芯片集成
2021-08-04 15:25:21
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來與發(fā)展，人機(jī)互動(dòng)、物物互聯(lián)的智能化升級(jí)迎來爆發(fā)。處在物聯(lián)網(wǎng)感知層的微波雷達(dá)人體傳感器，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)智能場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，起到了不可或缺的重要作用。目前人體存在感應(yīng)，主要有以下幾種感知手段
2021-09-07 16:02:05
，用戶無需在傳感器前揮手來讓設(shè)備做出反應(yīng)。徑向運(yùn)動(dòng)基于多普勒效應(yīng)（和調(diào)頻chirp設(shè)計(jì)的）速度，這也是雷達(dá)（相對(duì)于其他傳感器）最擅長(zhǎng)的特點(diǎn)之一，利用多普勒效應(yīng)（頻移）捕捉運(yùn)動(dòng)：小到音叉振動(dòng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-07-09 15:02:20
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
，淺談一下數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器的特點(diǎn)，供大家選型時(shí)參考?！ ∫?、應(yīng)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化溫度傳感器實(shí)現(xiàn)電纜溝在線監(jiān)測(cè)
2019-06-25 07:31:52
新型傳感器的特點(diǎn)是什么？什么是MEMS傳感器？什么是CMOS圖像傳感器？
2021-06-28 09:37:17
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是什么？無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的顯著特點(diǎn)是什么？無線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-05-24 06:17:04
毫米波雷達(dá)傳感器在物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)的應(yīng)用 隨著物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)的逐步商業(yè)化，目前市場(chǎng)上停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有多種交通車輛采集技術(shù)和產(chǎn)品，微波雷達(dá)傳感器在物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)的運(yùn)用。微波雷達(dá)傳感器最早運(yùn)用是在
2016-10-09 11:15:18
的逐漸普及，空調(diào)的智能化也逐漸成為使用舒適的一個(gè)關(guān)鍵因素，主要體現(xiàn)在人體感應(yīng)雷達(dá)傳感器、語(yǔ)音控制等個(gè)性化細(xì)節(jié)體現(xiàn)，賦予空調(diào)“智慧大腦”。搭載微波雷達(dá)傳感器的智能空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體移動(dòng)，根據(jù)人與空調(diào)
2021-08-26 16:28:43
。雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)是指采用雷達(dá)傳感器進(jìn)行檢測(cè)感知，根據(jù)人靠近、遠(yuǎn)離或者其他的行為動(dòng)作的不同特征判斷人的行為，以實(shí)現(xiàn)對(duì)智能家電進(jìn)行相應(yīng)的智能控制。當(dāng)前隨著新型低功耗、小型雷達(dá)傳感器的不斷發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)在很多
2021-09-12 14:57:38
`請(qǐng)問有大神用過或者了解USRR187這種雷達(dá)傳感器不，想用一下這款傳感器，但是不知道各個(gè)引腳的意義，有沒大神指點(diǎn)一下，謝謝USRR187傳感器照片如下：`
2019-08-20 08:17:19
。毫米波雷達(dá)在無人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢(shì)：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測(cè)； 測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號(hào)的無人機(jī)平臺(tái)，通過UART串口與無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
本文將簡(jiǎn)要介紹氣體檢測(cè)傳感器的類型、特點(diǎn)及ADI公司在此應(yīng)用中所提供給的出色信號(hào)調(diào)理器件。
2021-05-17 06:39:19
歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理，單傳感器和雙傳感器檢測(cè)有什么區(qū)別呢，雙傳感器兩個(gè)傳感器檢測(cè)的是同一個(gè)方向的數(shù)據(jù)嗎？
2013-02-17 17:31:07
汽車傳感器是什么？汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
、DS90UB913A-Q1 FPD-Link 串行器芯片組和時(shí)鐘振蕩器提供 1.5V、1.8V 和 3.3V 的低噪聲電壓軌。主要特色適用于 CMOS 傳感器和串行器的空間優(yōu)化型電源管理解決方案成本優(yōu)化解決方案關(guān)于系統(tǒng)
2018-11-13 16:43:13
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
液位傳感器是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用國(guó)外先進(jìn)的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過溫度補(bǔ)償
2020-08-19 06:16:09
深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)通信的研究
2021-05-26 06:00:09
個(gè)輪廓上的多個(gè)尺寸。 激光輪廓傳感器采用激光三角反射式原理：激光束被放大形成一條激光線投射到被測(cè)物體表面上，反射光透過高質(zhì)量光學(xué)系統(tǒng)，被投射到成像矩陣上，經(jīng)過計(jì)算得到傳感器到被測(cè)表面的距離和沿著激光
2020-12-09 14:12:04
熱電堆傳感器特點(diǎn) 熱電堆傳感器結(jié)構(gòu)熱電堆傳感器原理
2021-01-04 07:25:50
了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運(yùn)用多普勒雷達(dá)技術(shù)、檢測(cè)物體移動(dòng)的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達(dá)模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠(yuǎn)、可靠性強(qiáng)、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號(hào)
2021-08-09 16:34:37
美光科技公司宣布，將推出面向全球手機(jī)用戶的新型MT9D011低功耗200萬像素CMOS成像傳感器。 隨著消費(fèi)者對(duì)手機(jī)、第三代智能電話等設(shè)備的高分辨率相機(jī)的要求，美光為此提供一種新款成像傳感器
2018-10-26 16:48:45
解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開發(fā)套件使用的所有問題，包括雷達(dá)傳感器部分，甚至更高級(jí)的雷達(dá)系統(tǒng)問題。
2015-12-17 10:43:14
可充分發(fā)揮各種軟件的功能，能完成硬件難以完成的任務(wù)，從而大大降低了傳感器制造的難度，提高傳感器的性能，降低成本。5.8G微波雷達(dá)傳感器模塊，利用多普勒效應(yīng)原理的移動(dòng)探測(cè)器，微波頻率5.8GHz
2021-08-27 16:03:33
請(qǐng)問如何理解SLAM用到的傳感器輪式里程計(jì)IMU、雷達(dá)、相機(jī)的工作原理？
2021-10-09 08:52:46
` 本帖最后由 佰譽(yù)達(dá)科技--陳 于 2014-1-3 14:37 編輯
汽車用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向
2014-01-03 14:36:08
關(guān)掉或其它問題。人體存在感應(yīng)雷達(dá)，體積小，耗電低，可穿透塑料外殼隱藏安裝，美觀大方。運(yùn)動(dòng)者身體是可以檢測(cè)到的，靜默或熟睡的也可以?？梢杂行У亟鉀Q當(dāng)前智慧酒店、智能家庭場(chǎng)景中人體傳感器不敏感、不準(zhǔn)
2021-10-15 16:50:29
`一個(gè)舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個(gè)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的停車場(chǎng)旁邊，最近我才意識(shí)到，當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車時(shí)，它會(huì)觸發(fā)我的雨量傳感器，雨刮器開始運(yùn)轉(zhuǎn)。之前也發(fā)生了幾次，最近我才把這件事跟
2020-04-17 15:17:55
中……幾乎都能看到24GHz雷達(dá)傳感器的身影，小巧而便于集成的特點(diǎn)，使其廣受體育運(yùn)動(dòng)器材公司的青睞。同樣，24GHz雷達(dá)傳感器的獨(dú)有特性使其不易受環(huán)境干擾、便于隱藏等特點(diǎn)，還用于機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄等重要設(shè)施和場(chǎng)所的安全防范檢測(cè)，檢測(cè)距離從幾米至上千米。
2019-06-24 05:00:56
`（株）瑞敏科技開始了第四次產(chǎn)業(yè)革命主要元素---超寬頻近距雷達(dá)模塊的量產(chǎn)。一般的3.7GHz制動(dòng)的智能型傳感器---超寬頻近距雷達(dá)模塊的價(jià)格都在數(shù)百萬韓幣左右，而瑞敏科技通過系統(tǒng)級(jí)芯片Soc技術(shù)將
2017-01-20 15:24:14
本文介紹了力傳感器、溫度傳感器、氣體傳感器等傳感器的相關(guān)知識(shí)及技術(shù)的解析。
2017-11-18 12:53:11
29 用電測(cè)法測(cè)量非電學(xué)量時(shí)，首先必須將被測(cè)的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量而后輸入之。通常把非電學(xué)量變換成電學(xué)量的元件稱為變換器；根據(jù)不同非電學(xué)量的特點(diǎn)設(shè)計(jì)成的有關(guān)轉(zhuǎn)換裝置稱為傳感器，而被測(cè)的力學(xué)量（如位移、力、速度等）轉(zhuǎn)換成電容變化的傳感器稱為電容傳感器。
2019-08-24 10:16:0322555 
成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用，其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起，且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道，能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離性能。當(dāng)毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起時(shí)，可以使用集成移相器來創(chuàng)建波束賦形，從而達(dá)到400米的擴(kuò)展范圍。圖1顯示了評(píng)估模塊上的級(jí)聯(lián)毫米波傳感器及其天線。
2019-09-24 14:52:561542 水浸傳感器是一種常用的傳感器產(chǎn)品類型，產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、使用靈活、可靠性高、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在多個(gè)行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。
2020-01-28 16:18:006105 提起雷達(dá)技術(shù)，大眾對(duì)此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像；在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域，我們可以借助雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)、交通管制、資源勘查等。
2020-12-26 00:40:43334 華為于4月18日發(fā)布了用于ADS（Autonomous Driving Solution）核心傳感器，成像毫米波雷達(dá)。
2021-04-25 09:25:365841 光譜共焦傳感器的共焦成像原則是什么呢？不知道又有興趣了解的朋友們可以跟隨立儀光譜共焦廠家一起來看看，其實(shí)光譜共焦傳感器的共焦成像基于兩個(gè)原則，具體是什么呢？
2021-10-14 16:20:182099 ?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。 與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)
2021-10-29 16:36:233637 無人機(jī)行業(yè)的熱門問題。 無人機(jī)避障毫米波雷達(dá)傳感器，針對(duì)無人機(jī)在惡劣環(huán)境下能見度受限、感知退化的問題，通過對(duì)雷達(dá)傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)感知。 雷達(dá)傳感器基于多普勒效應(yīng)，感應(yīng)距離靈活可調(diào)，采用成熟CMO
2021-12-02 18:03:181147 成像雷達(dá)：一個(gè)傳感器控制所有傳感器
2022-10-31 08:24:020 4D成像毫米波雷達(dá)有何魅力？能讓特斯拉在半年內(nèi)轉(zhuǎn)變風(fēng)向，摒棄純視覺方案，重拾雷達(dá)傳感器？
2023-03-20 11:31:292614 成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用，其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起，且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道，能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離性能。當(dāng)毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起時(shí)，可以使用集成移相器來創(chuàng)建波束成形，從而達(dá)到400米的擴(kuò)展范圍。圖1顯示了評(píng)估模塊上的級(jí)聯(lián)毫米波傳感器及其天線。
2023-03-29 10:44:35566 
恩智浦的成像雷達(dá)技術(shù)通過大幅提高傳感器分辨率和擴(kuò)展檢測(cè)范圍，幫助蔚來實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛功能 擴(kuò)展的雷達(dá)功能使汽車能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別、區(qū)分和歸類物體，帶來更多安全性和駕駛舒適性 恩智浦成像雷達(dá)芯片組
2023-05-11 20:16:41248
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