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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>貿(mào)澤電子推出Bosch的BMI270 智能慣性測量單元(IMU)

貿(mào)澤電子推出Bosch的BMI270 智能慣性測量單元(IMU)

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關(guān)于Bosch Sensortec BMI160的性能分析和在小米魔方控制器上的應(yīng)用

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基于MEMS技術(shù)的IMU慣性測量單元的工作原理解析

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DFRobot聯(lián)合Bosch新推BMI160 6軸慣性運(yùn)動傳感器,采用MEMS傳感器封裝,將最頂尖的16位3軸加速度計(jì)和超低功耗3軸陀螺儀集成在一起。當(dāng)加速度計(jì)和陀螺儀在全速模式下運(yùn)行時,耗電典型值低至950μA,僅為市場上同類產(chǎn)品耗電量的50%或者更低。
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2020-02-12 15:58:243698

意法半導(dǎo)體推出ISM330DHCX 和 LSM6DSRX iNEMO6軸慣性測量單元 MLC技術(shù)優(yōu)勢將擴(kuò)大

中國,2020年3月13日——意法半導(dǎo)體推出最新的ISM330DHCX 和 LSM6DSRX iNEMO6軸慣性測量單元IMU),將動作檢測機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核(MLC)技術(shù)的優(yōu)勢擴(kuò)大到工業(yè)和高端消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域。
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什么是慣性傳感器它是如何工作的

慣性傳感器包括加速度計(jì)(也叫加速度傳感器)和角速度傳感器(也叫陀螺儀),以及它們的單、雙、三軸組合慣性測量單元(也稱IMU)和AHRS。這里我們著重介紹加速度計(jì)和陀螺儀。
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慣性測量單元系統(tǒng)中都有什么?

IMU慣導(dǎo)系統(tǒng)中都有什么? 這次主要根據(jù)我收集的一些慣性導(dǎo)航imu的一些知識資料來簡單講解一下這個各系統(tǒng)中都有哪些部件組成。 IMU慣性測量系統(tǒng)整個在是由一個金屬外殼封裝里面由一個IMU包含了三個
2020-03-30 16:38:161010

慣性測量單元系統(tǒng)中都有什么,它由什么組成

這個各系統(tǒng)中都有哪些部件組成。 IMU慣性測量系統(tǒng)整個在是由一個金屬外殼封裝里面由一個IMU包含了三個單軸的加速度計(jì)、三個單軸的陀螺、以及一些電路組成。 加速度計(jì)檢測物體在載體坐標(biāo)體系獨(dú)立三軸的加速度信號,而陀螺檢測載體相對于導(dǎo)航坐標(biāo)系的角速度信號
2020-06-15 11:12:441350

關(guān)于IMU慣性測量單元的詳細(xì)簡析

詳細(xì)解說IMU慣性測量單元 IMU可獲得載體的姿態(tài)、速度和位移等信息,被廣泛用于汽車、機(jī)器人領(lǐng)域,也被用于需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機(jī)等慣性導(dǎo)航設(shè)備中。 基于MEMS技術(shù)的IMU
2020-06-11 11:00:131752

詳細(xì)解說IMU慣性測量單元的定義以及原理

詳細(xì)解說IMU慣性測量單元 IMU可獲得載體的姿態(tài)、速度和位移等信息,被廣泛用于汽車、機(jī)器人領(lǐng)域,也被用于需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機(jī)等慣性導(dǎo)航設(shè)備中。 基于MEMS技術(shù)的IMU
2020-06-01 11:22:016930

慣性測量單元的原理是什么,它有哪些應(yīng)用場景

慣性測量單元的原理和應(yīng)用介紹 慣性測量單元是通過加速度計(jì)和陀螺儀測量運(yùn)動載體的方位與姿態(tài)的裝置,它與AHRS的功能與裝置都很相像,但是最大的區(qū)別是航姿參考系統(tǒng)包含了嵌入式的姿態(tài)數(shù)據(jù)解算單元與航向信息
2020-06-01 11:09:294336

慣性測量單元的工作原理以及應(yīng)用介紹

慣性測量單元的原理和應(yīng)用介紹 慣性測量單元是通過加速度計(jì)和陀螺儀測量運(yùn)動載體的方位與姿態(tài)的裝置,它與AHRS的功能與裝置都很相像,但是最大的區(qū)別是航姿參考系統(tǒng)包含了嵌入式的姿態(tài)數(shù)據(jù)解算單元與航向信息
2020-06-08 17:24:232644

IMU和AHRS之間的區(qū)別

IMU和AHRS之間的區(qū)別 AHRS航姿參考系統(tǒng) 航姿參考系統(tǒng)包括基于MEMS的三軸陀螺儀,加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)。航姿參考系統(tǒng)與慣性測量單元IMU的區(qū)別在于,航姿參考系統(tǒng)(AHRS)包含了嵌入式的姿態(tài)
2020-04-20 11:02:132029

IMU慣性測量單元是什么?

IMU慣性測量單元是什么? 慣性測量單元測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個IMU包含了三個單軸的加速度計(jì)和三個單軸的陀螺,加速度計(jì)檢測物體在載體坐標(biāo)系統(tǒng)獨(dú)立三軸的加速度
2020-04-20 10:32:576231

IMU慣性測量單元是什么?

IMU慣性測量單元是什么? IMU大多用在需要進(jìn)行運(yùn)動控制的設(shè)備,如汽車和機(jī)器人上。也被用在需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機(jī)、導(dǎo)彈和航天器的慣性導(dǎo)航設(shè)備等。 IMU的基組成 利用
2020-04-18 00:35:09740

IMU慣性測量單元的基本原理-慣導(dǎo)專題

IMU慣性測量單元的基本原理 IMU測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。 其中一個IMU包含了三個單軸的加速度計(jì)和三個單軸的陀螺,加速度計(jì)檢測物體在載體坐標(biāo)系統(tǒng)獨(dú)立三軸的加速度信號
2020-04-26 15:26:353559

慣性測量單元的應(yīng)用-慣導(dǎo)專題

慣性測量單元的應(yīng)用 慣性測量單元用于安裝了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的交通工具。如今,幾乎每個商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測量單元。大多數(shù)飛機(jī)也配備了慣性測量單元。同時,慣性測量單元也在飛行器中單獨(dú)使用,將慣性測量
2020-04-26 11:28:34731

慣性測量單元的應(yīng)用

慣性測量單元的應(yīng)用 慣性測量單元用于安裝了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的交通工具。如今,幾乎每個商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測量單元。大多數(shù)飛機(jī)也配備了慣性測量單元。同時,慣性測量單元也在飛行器中單獨(dú)使用,將慣性測量
2020-04-26 11:19:071727

IMU慣性測量單元的介紹及工作原理

IMU慣性測量單元介紹 慣性測量單元的工作原理是:使用一個或多個加速度感應(yīng)器,探測當(dāng)前的加速度速率;使用一個或多個偏航陀螺儀,檢測在方向、翻滾角度和傾斜姿態(tài)上的變化。有一些慣性測量單元還同時包括
2020-06-08 14:29:334054

關(guān)于IMU慣性測量單元的工作原理詳解

IMU慣性測量單元詳解 慣性測量單元的工作原理。慣性測量單元的工作原理是:使用一個或多個加速度感應(yīng)器,探測當(dāng)前的加速度速率;使用一個或多個偏航陀螺儀,檢測在方向、翻滾角度和傾斜姿態(tài)上的變化。有一些
2020-06-01 10:37:199178

BMI270超低功耗IMU的數(shù)據(jù)手冊免費(fèi)下載

BMI270是一款超低功耗IMU,專為可穿戴應(yīng)用而優(yōu)化。IMU將精確的加速度和角速率測量智能片上運(yùn)動觸發(fā)中斷功能相結(jié)合。6軸傳感器將16位三軸陀螺儀和16位三軸加速度計(jì)組合在一個緊湊的2.5 x 3.0 x 0.8 mm3 LGA封裝中。
2020-06-04 08:00:0038

傾角傳感器和IMU的比較,它們有什么區(qū)別

傾角傳感器和IMU的區(qū)別 (IMU)學(xué)名慣性測量單元,所有的運(yùn)動都可以分解為一個直線運(yùn)動和一個旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,故這個慣性測量單元就是測量這兩種運(yùn)動,直線運(yùn)動通過加速度計(jì)可以測量,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動則通過陀螺。我假設(shè)
2020-06-15 10:39:453121

博世針對工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出傳感器“長期供貨計(jì)劃”

為了應(yīng)對日益增長的市場需求,Bosch Sensortec在“長期供貨計(jì)劃”中先期提供以下三款產(chǎn)品:BMI090L慣性測量單元IMU)、BMA490L加速度計(jì)和BMP390L氣壓傳感器。
2020-07-31 17:39:053343

為什么說BMI090L專為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及白色家電和家用電器領(lǐng)域而設(shè)計(jì)?

為了響應(yīng)不斷增長的市場需求,Bosch Sensortec 在“長期供貨計(jì)劃”中提供三種產(chǎn)品:BMI090L 慣性測量單元IMU)、BMA490L 加速度計(jì)和 BMP390L 氣壓傳感器。
2020-08-11 10:49:231028

imu是什么意思_imu和陀螺儀的區(qū)別

IMU指的是慣性測量單元IMU大多用在需要進(jìn)行運(yùn)動控制的設(shè)備,如汽車和機(jī)器人上。也被用在需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機(jī)、導(dǎo)彈和航天器的慣性導(dǎo)航設(shè)備等。
2020-11-20 15:24:1954523

ADIS16490/ADIS16495/ADIS16497:戰(zhàn)術(shù)級慣性測量單元(IMU),具有業(yè)界最低的SWAP+C

ADIS16490/ADIS16495/ADIS16497:戰(zhàn)術(shù)級慣性測量單元(IMU),具有業(yè)界最低的SWAP+C
2021-04-30 12:25:120

iSensor MEMS慣性測量單元(IMU)手冊

iSensor MEMS慣性測量單元(IMU)手冊
2021-05-24 09:37:1121

InvenSense慣性測量單元IMU_MPU6050中文數(shù)據(jù)手

九軸慣性測量單元IMU_MPU6050中文數(shù)據(jù)手冊。
2022-03-07 16:31:472

應(yīng)對工業(yè)挑戰(zhàn)的慣性測量單元IMU)應(yīng)用

 IIM-46234模塊可以在精密應(yīng)用中提供很高的性能。另一方面,IIM-46230模塊能以較低的成本供貨,適用于不需要相同精度水平但仍需要方便、穩(wěn)健和準(zhǔn)確的慣性測量的應(yīng)用。
2022-05-05 11:31:343246

意法半導(dǎo)體發(fā)布車規(guī)級慣性測量單元ASM330LHHX

意法半導(dǎo)體新發(fā)布了集成機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)內(nèi)核的車規(guī)級慣性測量單元IMU)ASM330LHHX,使智能駕駛向高度自動化駕駛更近一步。ML內(nèi)核可實(shí)現(xiàn)快速實(shí)時響應(yīng)和復(fù)雜功能,同時降低系統(tǒng)功耗要求。
2022-06-09 09:12:163858

慣性測量單元可實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)分辨率

據(jù)麥姆斯咨詢介紹,慣性測量單元(Inertial Measurement Unit,IMU)是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。通常,IMU內(nèi)部集成3軸陀螺儀和3軸加速度計(jì),以及運(yùn)動/姿態(tài)算法。如果IMU內(nèi)部集成的傳感器采用MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn),那么可被稱為MEMS IMU
2022-09-28 10:32:22786

博世推出極具成本效益的運(yùn)動傳感器BMI323

還較為復(fù)雜。為了解決這個問題,Bosch Sensortec推出BMI323,這是一款價格實(shí)惠的慣性測量單元(IMU),具有出色的性能和集成功能,能夠縮短開發(fā)時間。
2022-10-21 11:13:28515

自動駕駛中的IMU

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))慣性測量單元一直都是MEMS領(lǐng)域中極為重要的一類產(chǎn)品,不管是在消費(fèi)電子、工業(yè)自動化還是汽車自動駕駛領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。將加速度傳感器、陀螺儀等MEMS器件(有些還會
2022-11-02 07:20:061324

BMI160參數(shù)概述 BOSCH/博世六軸加速度 陀螺儀 傳感器

BMI160是一個慣性測量單元IMU),由一個最先進(jìn)的三軸、低g加速度計(jì)和一個低功率三軸陀螺儀組成。它被設(shè)計(jì)用于低功率、高精度的6軸和9軸應(yīng)用,適用于手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備、遙控器、游戲控制器
2022-11-21 18:49:3810563

使用arduino/genuino 101的板載慣性測量單元(IMU)教程

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用arduino/genuino 101的板載慣性測量單元(IMU)教程.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-19 09:35:230

直接使用慣性測量單元 (IMU)

直接使用慣性測量單元 (IMU)
2022-12-28 09:51:22750

倍加福推出全新慣性測量單元F99系列,為動態(tài)應(yīng)用提供無差錯的傾角檢測

? 倍加福推出全新慣性測量單元IMU F99系列,實(shí)現(xiàn)動態(tài)應(yīng)用中更準(zhǔn)確的傾角檢測,它采用了速度傳感器和陀螺儀的創(chuàng)新組合,有效補(bǔ)償外部加速度。通過傳感器內(nèi)置的融合算法,可對各種應(yīng)用和運(yùn)動模式進(jìn)行配置
2023-01-13 13:39:571605

意法半導(dǎo)體推出骨傳導(dǎo)二合一傳感器:TWS/XR耳機(jī)的理想選擇

意法半導(dǎo)體推出一種全新的IMU慣性測量單元)器件-LSM6DSV16BX,這款獨(dú)特的超集成IMU將人類感官與環(huán)境結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的聆聽體驗(yàn)、新的用戶交互方式和精準(zhǔn)的活動跟蹤,為耳戴設(shè)備帶來智能化特性。
2023-03-30 11:42:42390

介紹一款易于集成的高性能6自由度慣性傳感器IMU330RA

據(jù)麥姆斯咨詢報道,近期,新納傳感(ACEINNA)宣布高性能慣性測量單元IMUIMU330RA全面上市。
2023-04-26 10:21:361141

航向姿態(tài)參考系統(tǒng)與慣性測量單元的聯(lián)系與區(qū)別

航向姿態(tài)參考系統(tǒng)(英文簡稱AHRS)和慣性測量單元(英文簡稱IMU)的聯(lián)系與區(qū)別
2021-12-17 14:10:36736

姿態(tài)傳感器和IMU的聯(lián)系和區(qū)別

圍繞航向姿態(tài)參考系統(tǒng)(英文簡稱AHRS)和慣性測量單元(英文簡稱IMU),來介紹一下,AHRS和IMU的在利用加速度傳感器、陀螺儀、磁力計(jì)等傳感器進(jìn)行慣性測量等方面的聯(lián)系與區(qū)別,以及它們各自的適用領(lǐng)域。
2022-02-15 16:35:201239

校準(zhǔn)多個慣性測量單元IMU)和各個軸的外參

越來越多的機(jī)器人系統(tǒng)配備了多個慣性測量單元IMU)。由于競爭性目標(biāo),當(dāng)用于控制時期望靠近重心,或者在與外部感知傳感器集成時為了獲得無阻礙的視野,單個IMU經(jīng)常被安裝在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離上。
2023-07-08 09:41:451103

凌思科技宣布量產(chǎn)高精度汽車級MEMS慣性測量單元

據(jù)麥姆斯咨詢報道,近期,無錫凌思科技有限公司(簡稱:凌思科技)宣布其開發(fā)的IMU500高精度汽車級MEMS慣性測量單元IMU)已開始批量生產(chǎn)。
2023-07-14 10:17:26338

EMCORE推出TAC-440系列MEMS慣性測量單元

TAC-440 IMU的突破性性能基于EMCORE成熟的石英MEMS慣性傳感器技術(shù)。EMCORE的石英技術(shù)結(jié)合了石英材料固有的大信號輸出和熱穩(wěn)定性,可重復(fù)、大批量生產(chǎn)精密加工的傳感器結(jié)構(gòu)。
2023-09-15 11:48:12140

IMU Pro Mini Unit 多功能一體的慣性運(yùn)動單元

慣性測量單元(英語:Inertialmeasurementunit,簡稱IMU)是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個IMU內(nèi)會裝有三軸的陀螺儀和三個方向的加速度計(jì),來測量
2023-11-04 08:30:18184

MEMS慣性測量單元IMU)SCHA634產(chǎn)品分析

村田MEMS慣性測量單元IMU)SCHA634產(chǎn)品分析
2023-11-27 16:27:32387

M-G370PDS慣性測量單元(IMU)

M-G370PDS0是一個小的形狀因子慣性測量單元IMU),具有6個自由度:三軸角率和線性加速度,并提供高穩(wěn)定性和高精度的測量能力精密補(bǔ)償技術(shù)。各種校準(zhǔn)參數(shù)被存儲在IMU的存儲器中,并且是
2024-01-11 09:55:450

M-G552PJ1 IMU慣性測量單元)CAN接口

一般描述M-G552PJ1是一個小的形狀因子慣性測量單元IMU),具有6個自由度:三軸角速率和線性加速度,并提供了高穩(wěn)定性和高精度的測量能力與使用的高精度補(bǔ)償技術(shù)。通過控制器局域網(wǎng)(CAN)接口
2024-01-12 10:56:270

IMU MEMS慣性測量單元的應(yīng)用

關(guān)于慣性測量單元的應(yīng)用場景闡述
2024-01-19 11:25:22288

愛普生推出高規(guī)格M-G370PDG擴(kuò)展其一英寸平臺imu產(chǎn)品線

精工愛普生公司(TSE:6724,“愛普生”)開發(fā)了M-G370PDG(“M-G370G”),擴(kuò)展了其慣性測量單元1(IMU)陣容,該IMU配備了高性能的六自由度傳感器。M-G370G將于2023
2024-02-27 14:36:31119

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