要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán) 境的一致性解釋。
2016-01-13 11:26:09
3768 完成所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán) 境的一致性解釋
2018-11-07 10:53:06
傳感器融合解決方案所需的表象智能必然要通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)。其通常由一個(gè)庫(kù)提供，該庫(kù)可在能夠提供應(yīng)用所需的處理性能的內(nèi)核上運(yùn)行。在許多應(yīng)用中，測(cè)量變化相對(duì)緩慢的物理參數(shù)通常可通過(guò) 32 位甚至 16 位
2018-07-19 10:50:20
智能傳感器融合解決方案所需的表象智能必然要通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)。其通常由一個(gè)庫(kù)提供，該庫(kù)可在能夠提供應(yīng)用所需的處理性能的內(nèi)核上運(yùn)行。在許多應(yīng)用中，測(cè)量變化相對(duì)緩慢的物理參數(shù)通常可通過(guò) 32 位甚至 16 位
2017-03-31 12:32:44
的GPS設(shè)備非常類(lèi)似，只有質(zhì)量?jī)?yōu)異的傳感器融合，才可以提供所要求的逼真度、精度乃至用戶信心。OEM廠商都明白這一點(diǎn)，因此大多數(shù)廠商都認(rèn)為這是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的良好契機(jī)?！ ×硗?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)例子是從虛擬現(xiàn)實(shí)到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)
2018-11-07 10:50:56
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各位前輩，我是新手，現(xiàn)在想制作一個(gè)實(shí)物，將多個(gè)傳感器融合，采集多個(gè)數(shù)據(jù)。但無(wú)從下手，希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)，非常感謝！
2012-04-06 22:54:19
制造工程學(xué)院副教授Matthew Higgins博士評(píng)論說(shuō)：“未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性和功能性保證將是消費(fèi)者大規(guī)模采用自動(dòng)駕駛車(chē)輛的眾多關(guān)鍵性因素之一。通過(guò)此項(xiàng)目，我們?yōu)樵跍y(cè)試環(huán)境中使用傳感器融合的挑戰(zhàn)提供了新的創(chuàng)新解決方案。”
2020-07-30 07:32:30
理和電氣性能方面經(jīng)歷了革命性改變，同時(shí)引發(fā)了傳感器集成方面的新思想——范圍從傳感器融合到應(yīng)用在類(lèi)似霧計(jì)算的架構(gòu)中的基于AI的傳感器處理算法的生成。
2020-05-19 08:12:53
何為傳感器?傳感器的工作原理是怎樣的?
2023-10-08 15:55:38
具有3級(jí)放大電路的，帶有2級(jí)有源濾波器的放大回路，放大了信號(hào)的同時(shí)也將噪聲放大了，如果噪聲不是明顯偏離有用信 號(hào)頻譜，則無(wú)論怎樣濾波兩者同時(shí)放大，結(jié)果信噪比沒(méi)有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡(jiǎn)約。能省
2018-11-12 10:56:07
晚上停電了有一小偷到商店去偷東西，結(jié)果被商店安裝的某傳感器報(bào)警了，請(qǐng)分析原因，畫(huà)出其傳感器報(bào)警的系統(tǒng)框圖，并說(shuō)明其工作過(guò)程
2012-06-15 16:30:42
尋跡傳感器的工作原理是什么？怎樣去使用尋跡傳感器呢？
2022-02-10 06:25:55
傳感器采樣周期為什么能造成觀測(cè)傳感器滯后呢？怎樣去解決傳感器采樣周期造成的觀測(cè)傳感器滯后問(wèn)題呢？
2021-11-12 07:39:07
觸摸傳感器系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于ESP32的觸摸傳感器系統(tǒng)的硬件部分？如何去編寫(xiě)基于ESP32的觸摸傳感器系統(tǒng)的程序代碼？
2021-07-30 06:41:16
如何使用STMicroelectronics推出的智能運(yùn)動(dòng)傳感器？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于LSM6DSOX運(yùn)動(dòng)傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)電路？
2021-07-02 06:25:51
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于紅外測(cè)距傳感器模塊的智能小車(chē)？如何對(duì)基于紅外測(cè)距傳感器模塊的智能小車(chē)進(jìn)行調(diào)試？
2021-07-22 06:38:01
霍爾電流傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？怎樣去選擇一款合適的霍爾電流傳感器呢？
2021-09-30 08:54:14
怎樣用單個(gè)單相逆變器去監(jiān)測(cè)多個(gè)接觸式傳感器？求過(guò)程
2021-05-10 06:58:07
BH1750FVI是什么？BH1750FVI傳感器有哪些應(yīng)用呢？BH1750FVI傳感器是怎樣進(jìn)行工作的？
2022-03-09 06:47:13
DHT11數(shù)字溫濕度傳感器是什么？有何優(yōu)點(diǎn)呢？DHT11數(shù)字溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)通訊過(guò)程是怎樣的？
2022-01-18 06:07:30
DS18B20數(shù)字溫度傳感器的特性有哪些？DS18B20數(shù)字溫度傳感器的驅(qū)動(dòng)過(guò)程是怎樣的？
2021-10-26 07:24:15
。當(dāng)多個(gè)傳感器位于同一位置時(shí)，可以創(chuàng)建令人興奮的新功能，并且可以交換和增強(qiáng)單個(gè)測(cè)量。在這些類(lèi)型的設(shè)計(jì)中，傳感器可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能，通常被稱為傳感器“融合”，提供新的和創(chuàng)新的功能?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-05-23 08:00:00
，電流的正負(fù)是怎樣定義的？還有，就是我在測(cè)量過(guò)程時(shí)。這個(gè)傳感器的引腳接到示波器的“+”，那么示波器的“-”怎么處理那，接到地腳那。2:做了一個(gè)測(cè)量的電路（晶閘管導(dǎo)通測(cè)試電路），同樣的一個(gè)電路，測(cè)量流過(guò)
2017-08-29 21:32:59
RK3288 android7.1 mlx90640溫度傳感器的驅(qū)動(dòng)調(diào)試過(guò)程是怎樣的？
2022-03-03 06:24:53
嘿，我們正在使用NUCLEO-F401RE板，并期待通過(guò)Bosch（BMI 160）連接imu傳感器，其中包含陀螺儀+加速度計(jì)。我想知道是否有一個(gè)傳感器融合庫(kù)用于ST中的這個(gè)特定傳感器，它可以幫助
2019-04-26 08:13:18
本帖最后由 srxh 于 2015-12-7 23:19 編輯
講多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，可參考下，拓展我們的系統(tǒng)構(gòu)架、優(yōu)化系統(tǒng)算法主要內(nèi)容：數(shù)據(jù)融合算法、融合結(jié)構(gòu)，貝葉斯推理、Dempster_Shasher算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。老外的書(shū)，比較經(jīng)典！
2015-12-07 22:52:50
申請(qǐng)理由：之前有使用過(guò)TI的DSP處理器，現(xiàn)在正好有個(gè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備采用TI的C6000系列DSP用于傳感器數(shù)據(jù)融合算法的實(shí)現(xiàn)。希望能夠通過(guò)申請(qǐng)，謝謝。項(xiàng)目描述：由于工業(yè)機(jī)器人的重復(fù)定位精度和絕對(duì)定位
2015-09-10 11:13:49
項(xiàng)目名稱：一種高效的協(xié)議融合解決方案試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：現(xiàn)在市面上的傳感器類(lèi)型很多，所以導(dǎo)致了通信協(xié)議的種類(lèi)很多，例如：串口，I2C，485等，把這些協(xié)議通過(guò)NXP處理器進(jìn)行協(xié)議融合，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一
2017-07-03 18:30:50
`做四軸飛行器有一段時(shí)間了，現(xiàn)在分享一些我對(duì)于卡爾曼濾波算法用于兩個(gè)傳感器融合的一些心得：卡爾曼濾波 實(shí)現(xiàn)性最優(yōu)解的一種求解算法，但是他必須根據(jù)建模的預(yù)測(cè)值和傳感器數(shù)據(jù)采集的測(cè)量值 才能夠進(jìn)行
2015-06-12 15:11:05
時(shí)間?！ 〖记?―使用一個(gè)傳感器融合函式庫(kù) 機(jī) 會(huì)是，傳感器的傳輸接口并不是太新，且先前沒(méi)有人這么做過(guò)。已知的所有函式庫(kù)，如由許多芯片制造商提供的“傳感器融合函式庫(kù)”，以協(xié)助開(kāi)發(fā)人員快速掌握、 甚至
2018-10-26 22:29:17
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在傳感器數(shù)據(jù)融合中的應(yīng)用針對(duì)壓力傳感器對(duì)溫度的交叉靈敏度,采用BP 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理,消除溫度對(duì)壓力傳感器的影響,大大提高了傳感器的穩(wěn)定性及其精度,效果良好。關(guān)鍵詞
2009-08-11 20:23:46
什么是傳感器融合？ ＃motion-sensor #inemo＃sensor-fusion＃sensor-fusion #inemo以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 What is sensor
2018-12-10 16:43:27
多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計(jì)、信號(hào)處理、人工智能、控制理論等多個(gè)學(xué)科的最新科研成果，為機(jī)器人精確、全面、實(shí)時(shí)地感知各種復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、不確定的未知環(huán)境提供了一種先進(jìn)的技術(shù)手段。在研究基于多
2020-08-18 07:43:38
現(xiàn)實(shí)世界設(shè)計(jì) 傳感器融合是一個(gè)高度專業(yè)化的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，需要熟練掌握建模和仿真技術(shù)。它要求盡最大可能地理解傳感器的工作細(xì)節(jié)以及它們的缺點(diǎn)和交互情況。多年來(lái)，人們的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)被帶進(jìn)導(dǎo)航、智能手機(jī)
2018-11-08 15:29:31
。而在復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，工況無(wú)法用一個(gè)或幾個(gè)過(guò)程變量直接表示，某傳感器的輸出只是描述了工況的一個(gè)側(cè)面。采用適當(dāng)?shù)男畔?b class="flag-6" style="color: red">融合方法，將從不同側(cè)面描述工況的多個(gè)傳感器信息融合，就有可能獲得對(duì)工況的完整描述
2018-11-12 10:49:55
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
。當(dāng)多個(gè)傳感器位于同一位置時(shí)，可以創(chuàng)建令人興奮的新功能，并且可以交換和增強(qiáng)單個(gè)測(cè)量。在這些類(lèi)型的設(shè)計(jì)中，傳感器可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能，通常被稱為傳感器“融合”，提供新的和創(chuàng)新的功能?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-07-12 06:45:44
超聲波傳感器的原理是什么？基于STM32的超聲波傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程是怎樣的？
2022-01-24 06:26:07
采用CarlsON 最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準(zhǔn)則， 將基于Kalman 濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計(jì)方法應(yīng)用到雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明，多傳感器Kalman 濾波狀態(tài)融合估計(jì)誤差小于單傳感器Kalman 濾波得出的狀態(tài)估計(jì)誤差，驗(yàn)證了方法對(duì)雷達(dá)跟蹤的有效性。
2020-04-06 07:42:16
級(jí)是合成。它把來(lái)自幾個(gè)獨(dú)立傳感器的報(bào)告合成為一個(gè)總的輸入。 第二級(jí)是推斷，由它獲取傳感器報(bào)告并進(jìn)行推斷，將傳感器報(bào)告擴(kuò)展成目標(biāo)報(bào)告?！ 〉谌?jí)是更新，因各種傳感器一般都有隨機(jī)誤差，所以在進(jìn)行推斷
2018-11-01 15:08:27
多Agent的SMGS模型中各Agent的運(yùn)行機(jī)制 ?、?b class="flag-6" style="color: red">融合Agent：為目標(biāo)、傳感器配對(duì)提供目標(biāo)狀態(tài)、屬性信息。對(duì)各傳感器發(fā)送來(lái)的所有相關(guān)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合;確定在下一個(gè)傳感器管理周期各傳感器代理需
2018-11-14 15:50:32
“管道檢測(cè)爬行器”采用的主要技術(shù)。其中的關(guān)鍵部件——InSb霍爾傳感器由于半導(dǎo)體材料的固有特性和制造工藝的缺陷，對(duì)溫度敏感，需要采用一定的溫度補(bǔ)償措施［1］。該文針對(duì)已研制成功的檢測(cè)設(shè)備，采用多傳感器
2020-03-06 08:16:48
，并且航跡推算是一個(gè)累加的過(guò)程，不同時(shí)刻的測(cè)量誤差和計(jì)算誤差都會(huì)累積起來(lái)，隨著時(shí)間的推移，DR誤差是一個(gè)發(fā)散的過(guò)程?！ ?．1．2 定位方案 根據(jù)以上對(duì)GPS和DR定位特點(diǎn)的分析，本方案采取多傳感器
2018-11-14 15:12:26
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)？信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種？
2021-05-19 06:36:24
多傳感器信息融合問(wèn)題，我剛剛查了百度，但是說(shuō)的全是理論。我想問(wèn)的是：1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦？2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來(lái)算是多傳感器信息融合技術(shù)么？?3、他能帶給我們什么好處？
2020-08-26 08:07:50
多傳感器信息融合技術(shù)
2012-08-15 20:09:31
所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程?！ ∷^多傳感器信息融合（Multi-sensor InformationFusion，MSIF），就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一
2018-11-07 11:06:00
為什么要改善CMOS圖像傳感器的圖像質(zhì)量？有源像素CMOS圖像傳感器的功能結(jié)構(gòu)包括哪些？有源像素CMOS圖像傳感器的預(yù)處理過(guò)程及方法是怎樣的？
2021-04-20 06:15:54
為了對(duì)傳感器融合工作進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試，我想創(chuàng)建一個(gè)代碼應(yīng)用程序來(lái)測(cè)試它。作為電話應(yīng)用程序的一部分提供的那個(gè)不能可靠地工作，也想自己編寫(xiě)代碼。我正在檢查網(wǎng)站上提供的介紹。在提供的“專業(yè)模式”示例中，我
2023-01-12 06:06:56
作者：Joy Yang1.什么是姿態(tài)融合算法簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，姿態(tài)融合算法就是融合多種運(yùn)動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)（一般需要3軸加速度， 3軸陀螺儀或者3軸地磁感應(yīng)傳感器），通過(guò)數(shù)字濾波算法容錯(cuò)補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)當(dāng)前姿態(tài)檢測(cè)
2019-07-19 06:47:49
小編科普：傳感器融合為什么能增強(qiáng)設(shè)備性能
2021-05-13 06:39:09
傳感器在我們的世界經(jīng)歷了快速的推廣，事實(shí)上，傳感器現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，以至于我們每個(gè)人日常所使用的手機(jī)里都有好幾種不同類(lèi)型的傳感器。這些傳感器有的能檢測(cè)壓力、溫度、加速度和重力的簡(jiǎn)單變化，同樣也有更為高級(jí)的傳感器，例如 GPS、RADAR、LIDAR 和圖像傳感器。
2020-05-13 06:45:35
本文介紹了幾類(lèi)常用的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法，并比較了其優(yōu)缺點(diǎn)。
2021-06-03 06:41:59
我這個(gè)產(chǎn)品是智能卡車(chē)掛鎖，帶GPS定位，當(dāng)車(chē)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)傳感器發(fā)一個(gè)信號(hào)給CPU啟動(dòng)GPS功能，就這個(gè)功能；我找的都是加速度傳感器，就是不知道加速度傳感器在車(chē)勻速狀態(tài)能不能檢測(cè)到，所以想找運(yùn)動(dòng)傳感器，只要鎖處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就能檢測(cè)到。
2018-07-27 17:44:02
光電傳感器的輸出電流是光電傳感器十分關(guān)鍵的一個(gè)性能參數(shù)。光電傳感器的輸出電流不僅與發(fā)射器輻射強(qiáng)度和接收器集電極電流的大小、發(fā)射器與接收器之間的距離或角度、發(fā)射器與接收器前槽孔的大小等設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān)
2020-08-25 07:36:21
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wircless sensor network， wSN)是一種無(wú)基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),最初來(lái)源于美國(guó)DARPA的研究項(xiàng)目，它綜合了傳感器技術(shù).嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)
2023-09-21 08:18:40
由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的能量十分有限，因此在設(shè)計(jì)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議時(shí)必須考慮節(jié)能。采用網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)是降低能耗的重要手段，而數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)路由相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理的重要方法l-3]。數(shù)據(jù)融合能減
2023-09-21 08:29:44
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸及融合技術(shù)0 引 言如今無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為一種極具潛力的測(cè)量工具。它是一個(gè)由微型、廉價(jià)、能量受限的傳感器節(jié)點(diǎn)所組成，通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通信的多跳網(wǎng)絡(luò)，其目的是對(duì)所覆蓋區(qū)域內(nèi)
2010-03-23 14:48:27
條件的限制，所以我們采用相對(duì)簡(jiǎn)單的決策樹(shù)算法。4 軟件實(shí)現(xiàn)如何要從每秒幾百個(gè)不同類(lèi)型的傳感器數(shù)據(jù)中，控掘出所要識(shí)別的動(dòng)作，就要對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行一次次的數(shù)據(jù)融合和控掘。程序分為初始化、接收和解
2019-06-27 08:17:54
的傳感器正逐步實(shí)現(xiàn)微型化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化，正經(jīng)歷著一個(gè)從傳統(tǒng)傳感器（Dumb Sensor）→智能傳感器（Smart Sensor）→嵌入式Web傳感器（Embedded Web Sensor）的內(nèi)涵不斷豐富的發(fā)展過(guò)程。
2019-07-01 06:25:23
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
＋毫米波雷達(dá)方案缺乏冗余度，容錯(cuò)性差， 難以完成自動(dòng)駕駛的使命，需要多個(gè)傳感器信息融合綜合判斷。
傳感器各有優(yōu)劣，難以互相替代，未來(lái)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，是一定需要多種（個(gè)） 傳感器相互配合共同構(gòu)成汽車(chē)
2020-07-31 06:35:12
控制和通信 IC 的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而，這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢(shì)傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2019-07-31 07:46:31
時(shí)被水橋接。板上有一個(gè)電源 LED，當(dāng)板通電時(shí)會(huì)亮起。水位傳感器如何工作？水位傳感器的工作非常簡(jiǎn)單。一系列裸露的平行導(dǎo)體一起充當(dāng)可變電阻器（就像電位器一樣），其電阻根據(jù)水位而變化。電阻的變化對(duì)應(yīng)于傳感器
2022-07-13 07:35:40
傳感器數(shù)據(jù)，并在模塊內(nèi)執(zhí)行傳感器融合軟件算法。 反過(guò)來(lái)，Atmel MCU 通過(guò) USART 接口與外部主機(jī)通信，以傳輸最終的傳感器融合結(jié)果。硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了。 BMF055 只需要一個(gè)外部
2017-04-07 15:13:53
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless SeNSor Network,WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2018-11-07 16:00:31
本人搭建了一個(gè)呼吸平臺(tái)，現(xiàn)在需要標(biāo)定兩個(gè)傳感器的數(shù)值，用以下方法標(biāo)定的，是用國(guó)外買(mǎi)的壓力流速測(cè)試儀標(biāo)定的，不知道這個(gè)方法對(duì)不對(duì)。1.首先，給電機(jī)一個(gè)恒定電壓，比如1v，讓其恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，然后在出風(fēng)口接上
2013-09-06 16:07:47
怎樣去設(shè)計(jì)CAN總線振動(dòng)傳感器的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)CAN總線振動(dòng)傳感器的軟件部分？
2021-05-18 06:15:02
無(wú)線溫度傳感器的工作原理是什么？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于WiFi技術(shù)的無(wú)線溫度傳感器？
2021-05-21 06:48:21
什么是SOC/IP？怎樣去設(shè)計(jì)智能傳感器SOC？智能傳感器SOC有哪些應(yīng)用實(shí)例？
2021-05-07 06:28:50
多傳感器信息融合技術(shù)概述一般意義上的信息融合（也稱為數(shù)據(jù)融合）是一種對(duì)信息多層次、多方面的處理過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是對(duì)多源數(shù)據(jù)進(jìn)行融合以獲得精確、完整、及時(shí)的目標(biāo)屬性及狀態(tài)。單個(gè)傳感器提供的信息量較少
2017-01-16 11:50:586295 先前提到的過(guò)程和環(huán)境中的挑戰(zhàn)是傳感器融合問(wèn)題核心設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)。相關(guān)的主要傳感模式用于在關(guān)鍵操作模式中提供高性能，同時(shí)互補(bǔ)傳感器則掃除每個(gè)應(yīng)用階段的關(guān)鍵障礙，如表2所示。
2018-09-20 11:28:193485 
多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個(gè)綜合處理多傳感器數(shù)據(jù)的過(guò)程，以提高對(duì)環(huán)境或目標(biāo)的感知和解釋能力。在這個(gè)過(guò)程中，各種數(shù)據(jù)融合算法起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討多傳感器數(shù)據(jù)融合算法中最關(guān)鍵的方面。 一、傳感器
2023-12-13 11:00:01262
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論