傳感器作為大多數(shù)自動(dòng)化應(yīng)用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備，隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)傳感器(汽車(chē)傳感器類(lèi)型)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
近年來(lái)，在***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
隨著
汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的
傳感器被應(yīng)用到
汽車(chē)控制系統(tǒng)
中。
汽車(chē)氧
傳感器是
汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。了解
汽車(chē)氧
傳感器工作原理以及
汽車(chē)氧
傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握
汽車(chē)控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹
汽車(chē)氧
傳感器工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
汽車(chē)用傳感器原理
2012-08-15 12:50:14
現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
汽車(chē)傳感器類(lèi)型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車(chē)的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車(chē)在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的治療方式；在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測(cè)量等。汽車(chē)電子MEMS傳感器的應(yīng)用汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是MEMS傳感器的第一波
2016-12-07 15:42:36
汽車(chē)電子之傳感器分析1、里程表傳感器在差速器或者半軸上面的傳感器，來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，一般用霍爾，光電兩個(gè)方式來(lái)檢測(cè)信號(hào)，其目的利用里程表記 數(shù)可有效的分析判斷汽車(chē)的行駛速度和里程，因?yàn)榘胼S和車(chē)輪
2016-01-15 11:07:02
車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
。汽車(chē)傳感器在這些系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電控單元進(jìn)行處理后，形成向執(zhí)行器發(fā)出的指令，完成電子控制。接下我們具體了解一下空氣流量傳感器在汽車(chē)電子中的作用?？諝饬髁?b class="flag-6" style="color: red">傳感器:空氣流
2021-07-14 06:00:50
1 系統(tǒng)描述 在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)無(wú)線(xiàn)形式按照一定的規(guī)律向車(chē)身控制器（Body Control Model，BCM）發(fā)送輪胎
2018-11-05 16:17:55
量程可選。采用M12接插件連接，并可通過(guò)pin2進(jìn)行teach-in. nano系列超聲波傳感器兼具體積小巧以及強(qiáng)固的穩(wěn)定特性，延續(xù)了科瑞一貫主張的高品質(zhì)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可完美地滿(mǎn)足目標(biāo)客戶(hù)的需求。
2018-11-06 15:24:22
在擠出生產(chǎn)線(xiàn)中，高溫熔體壓力傳感器在提高熔體質(zhì)量，提高生產(chǎn)的安全性以及保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備等方面都發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，高溫熔體壓力傳感器又是非常敏感的元件，只有適當(dāng)?shù)陌惭b和維護(hù)才能使其作用得到充分的發(fā)揮
2018-12-04 15:28:39
熔體壓力傳感器主要用于高溫條件下熔融物質(zhì)的壓力測(cè)量與控制。熔體壓力傳感器廣泛應(yīng)用于化纖塑料、紡絲、聚酯、橡塑機(jī)械等設(shè)備的高溫流體介質(zhì)的壓力測(cè)量與控制。
2020-03-17 09:02:10
本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的輸出為正交編碼脈沖。正交編碼脈沖包含兩個(gè)脈沖序列，有變化的頻率和四分之一周期（90°）的固定相位偏移，如圖1所示。通過(guò)檢測(cè)2路
2018-08-14 09:36:50
和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器，通過(guò)控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車(chē)的動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)模式，從而能夠在各種工況下提高汽車(chē)的動(dòng)力性能。本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析
2018-11-08 15:56:08
智能化的特點(diǎn)， 經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。在眾多汽車(chē)傳感器中，有越來(lái)越多的MEMS
2022-10-18 18:28:49
車(chē)用MEMS的應(yīng)用有哪些？車(chē)用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長(zhǎng)期在汽車(chē)電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車(chē)防霧傳感器，通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè)，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車(chē)所采用。
2019-07-23 06:44:53
的傳感器系統(tǒng)的要求不斷提高，我們通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，支持客戶(hù)的發(fā)展及其戰(zhàn)略性目標(biāo)。在最具挑戰(zhàn)性的汽車(chē)應(yīng)用中，我們一直提供數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的高質(zhì)量傳感器產(chǎn)品到全球各地。本手冊(cè)中包括了我們
2020-07-07 15:59:15
`PCB板上的電子元器件多為精密溫敏組件，高壓、高溫注塑封裝都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生破壞，并且隨著國(guó)家對(duì)于環(huán)保的要求，低壓注塑工藝逐漸走入人們的視線(xiàn)，并得到越來(lái)越多的應(yīng)用。低溫低壓注塑工藝是一種以很低的注塑壓力
2018-01-03 16:30:44
好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀(guān)的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
2020-08-28 08:04:04
見(jiàn)的傳感器。相對(duì)于手機(jī)攝像頭，車(chē)載攝像頭的工況更加惡劣，需要滿(mǎn)足抗震、防磁、防水、耐高溫等各種苛刻要求。制造工藝流程復(fù)雜，技術(shù)難度高。
特別是用于A(yíng)DAS功能的前視攝像頭，涉及行車(chē)安全，可靠性必須非常高
2020-07-31 06:35:12
三軸地磁傳感器新思路 妥善解決高溫可靠性問(wèn)題
2020-12-08 07:40:11
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
極端的工作條件下。這如何反映在傳感器 IC 制造商對(duì)其部件進(jìn)行評(píng)級(jí)的典型參數(shù)中？被描述為“符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”的傳感器 IC 的最常見(jiàn)特性如下：溫度范圍：在大多數(shù)應(yīng)用中為 -40°C 至 125°C 或
2021-09-02 18:19:17
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類(lèi)？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車(chē)安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
光傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用 中心議題： 選擇光傳感器的考慮因素  
2010-03-23 14:31:58
至關(guān)重要。MEMS壓力傳感器在汽車(chē)中的一個(gè)新應(yīng)用是傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè)，通常用于自動(dòng)裝置之中，但也用于新型雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)。德國(guó)廠(chǎng)商博世最近進(jìn)入該市場(chǎng)，推出了一款MEMS解決方案，使用油來(lái)保護(hù)硅薄膜，使其可以
2016-12-14 17:25:11
汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車(chē)壓力傳感器應(yīng)用在汽車(chē)的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
，從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（表2）可得，在測(cè)壓的過(guò)程中，利用模型識(shí)別的方法，誤差較小，其測(cè)壓誤差小于2%. 3結(jié)束語(yǔ) 基于模型識(shí)別技術(shù)的高溫微型壓力傳感器電路簡(jiǎn)單、工藝成本較低、體積小、可批量生產(chǎn)、準(zhǔn)確度高。該
2018-11-12 16:23:46
和可靠性。在傳感器的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，嚴(yán)格按汽車(chē)電子產(chǎn)品質(zhì)量要求，對(duì)傳感器的封裝及組裝過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和測(cè)試，并通過(guò)工藝優(yōu)化極大地提高了傳感器的可靠性能。
2019-07-16 08:00:59
為了更好的檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生正面碰撞，以往在軍事方面使用的聲波傳感器也運(yùn)用在量產(chǎn)汽車(chē)上。
2019-08-16 06:03:30
如何利用CAN總線(xiàn)去設(shè)計(jì)汽車(chē)輪速傳感器？基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
如何快速地對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢測(cè)？
2021-05-13 07:04:38
`請(qǐng)問(wèn)常用的電子組裝工藝篩選方法有哪些？`
2020-02-29 15:16:45
汽車(chē)用傳感器有哪些類(lèi)型？微型傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái)，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
過(guò)程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車(chē)身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車(chē)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
都還不能完全具備這樣的條件。其中UV油漆以良好的環(huán)保性、固化迅速、漆膜高硬度、良好的耐刮擦性、耐化學(xué)性、高固含量在木器漆中脫木制品表面油漆樓梯UV涂裝工藝改良首選。樓梯UV涂裝工藝噴漆時(shí)，能回收再利用
2013-01-28 14:05:56
的同時(shí)，能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。 汽車(chē)應(yīng)用 汽車(chē)應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），不論是在驅(qū)車(chē)到雜貨店的途中、去工作的路上、還是在長(zhǎng)途公路旅行期間，傳感器都可以對(duì)車(chē)輛
2019-03-21 06:45:02
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車(chē)尾氣中檢測(cè)中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)通信的研究
2021-05-26 06:00:09
pH傳感器可以在高溫工況下抗破損 ·在玻璃電極下端球膜處有一個(gè)帶槽的卡環(huán)，保護(hù)玻璃球膜免受過(guò)程流體(含顆粒物)的直接沖擊。 ·外凝膠參比電極具有一定的粘滯阻力，從而可以抵抗溫度、壓力產(chǎn)生的抽吸影響。 ·特別設(shè)計(jì)的滲透隔膜具有防腐性，且與過(guò)程流體的接觸面積較大 :
2018-10-25 11:36:51
℃，產(chǎn)品能夠耐高溫和嚴(yán)寒等惡劣的氣溫條件，完全滿(mǎn)足在汽車(chē)懸架控制系統(tǒng)應(yīng)用中可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜環(huán)境。傳感器的主要特點(diǎn)總結(jié)如下，該系列特點(diǎn)可與進(jìn)一步保證P1602系列壓力傳感器在汽車(chē)懸架應(yīng)用中的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
2020-07-07 17:04:08
工作不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器是一種采用特殊材料和封裝技術(shù)制成的，符合電機(jī)溫度保護(hù)要求和電機(jī)安裝工藝的專(zhuān)用型鉑電阻溫度傳感器。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器具有測(cè)量
2018-08-12 17:59:55
，以確保觸摸傳感器在苛刻的應(yīng)用環(huán)境中（易受到預(yù)期的沖擊、震動(dòng)和高溫）持續(xù)的可靠性。基于增強(qiáng)電容式觸摸傳感器性能的開(kāi)發(fā)目標(biāo)，安森美半導(dǎo)體推出了高度集成的電容-數(shù)字轉(zhuǎn)換器IC。LC717A30UJ由于集成
2018-10-23 09:06:09
，在汽車(chē)產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車(chē)中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車(chē)中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
? 180S傳感器。兩 兩 種 傳 感 器 均 不 受 灰 塵 顆 粒、水冷凝、油氣以及大多數(shù)化學(xué)氣體的影響。由于傳感 器 抗冷凝 ,保證了其 在低露點(diǎn)應(yīng)用中具有不可比擬的性能,水濺和結(jié)露是工藝過(guò)程經(jīng)常遇到
2018-06-21 16:33:29
基于Plank黑體輻射定律，我們以鍍有高溫陶瓷的藍(lán)寶石光纖為黑體高溫傳感器構(gòu)建了高溫測(cè)試系統(tǒng)，并測(cè)試了運(yùn)動(dòng)乙炔焰的溫度。該結(jié)果對(duì)解決目前諸多工程實(shí)際應(yīng)用中瞬態(tài)高溫測(cè)試難題具有明顯地意義。
2019-10-24 07:15:03
，國(guó)內(nèi)的工作多集中在靜態(tài)高溫測(cè)試中，動(dòng)態(tài)測(cè)試研究較少。 基于Plank黑體輻射定律，我們以鍍有高溫陶瓷的藍(lán)寶石光纖為黑體高溫傳感器構(gòu)建了高溫測(cè)試系統(tǒng)，并測(cè)試了運(yùn)動(dòng)乙炔焰的溫度。該結(jié)果對(duì)解決目前諸多
2018-10-24 14:11:58
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無(wú)論是在提高汽車(chē)的安全性能還是輔助駕駛方面都滿(mǎn)足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線(xiàn)化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)無(wú)線(xiàn)形式按照一定的規(guī)律向車(chē)身控制器（Body CONTROL MODEL，BCM）發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過(guò)CAN總線(xiàn)將信息幀發(fā)送給儀表盤(pán)，駕駛員通過(guò)儀表盤(pán)顯示屏獲得每一個(gè)輪胎的壓力值、溫度值。
2019-11-07 08:00:24
`如圖所示，這種傳感器上面有水，電阻會(huì)變化?？瓷先ズ孟窬褪呛芏嗑€(xiàn)并排。這種傳感器的原理是什么？制作工藝是什么？`
2017-07-06 18:07:19
類(lèi)似，制造工藝相似，分別適宜理論空燃比和稀薄燃燒系統(tǒng)空燃比的控制。此外，TiO2、Nb2O5和CeO2等氧化物陶瓷氧傳感器、薄膜和厚膜型氧傳感器的研發(fā)及在汽車(chē)中的應(yīng)用開(kāi)發(fā)也在積極深入開(kāi)展。 汽車(chē)采用柴油
2016-08-12 17:32:14
陶瓷是一種包含三種物相（單晶相、玻璃相、氣相）的多相系統(tǒng)。陶瓷傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的陶瓷工藝或其某種變種工藝（溶膠-凝膠等）生產(chǎn)，完成適當(dāng)?shù)念A(yù)備性操作之后，已成形的元件在高溫中進(jìn)行燒結(jié)。其工作過(guò)程主要
2010-11-24 10:12:38
雨水傳感器工作原理是什么？汽車(chē)雨刮系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-14 07:10:11
的第二個(gè)作用是將信號(hào)發(fā)送至控制器，以使烤箱內(nèi)的 LED 燈處以正確的狀態(tài)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器固定安裝在外框架上且暴露于高溫之下。此外，磁體也將需要進(jìn)行高溫額定。SEC品牌推薦使用SS4825產(chǎn)品作為門(mén)關(guān)閉傳感器和致動(dòng)器，因?yàn)檫@些器件的工作溫度額定在 150°C 且經(jīng)證明在這種應(yīng)用中持久耐用。
2020-03-16 17:33:11
介紹汽車(chē)面漆和涂裝工藝對(duì)汽車(chē)涂膜外觀(guān)效果的幾種影響。關(guān)鍵詞: 汽車(chē); 面漆; 涂裝工藝; 涂膜; 影響Abstract: Th is art icle discusses the facto rs w h ich influence the effect of finish coat on aut
2009-07-27 08:00:18
16 介紹了國(guó)產(chǎn)客車(chē)的涂裝現(xiàn)狀.對(duì)客車(chē)涂裝各工藝包括涂裝前處理、噴涂防繡底漆、涂膩?zhàn)?、打磨、中涂、補(bǔ)膩?zhàn)雍痛蚰ヒ约皣娡棵嫫岬冗M(jìn)行了討論.指出了客車(chē)車(chē)身色彩、色帶的設(shè)
2009-07-27 15:52:0419 摩托車(chē)(踏板車(chē))外表裝飾件的80%以上是采用ABS塑料制品，因此其涂裝質(zhì)量直接影響摩托車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文對(duì)ABS塑料制品的前處理及涂裝工藝進(jìn)行介紹，分析探討由于A(yíng)BS塑料材質(zhì)的
2009-12-08 16:36:4020 機(jī)床零部件的涂裝工藝要求
（1）涂裝前要對(duì)工件進(jìn)行檢查，對(duì)表面凹凸不平處要用工具進(jìn)行修整，表面的污物要予以去除。
（2）底漆刷或噴、浸要均勻，底漆
2009-05-08 11:55:31
845 先進(jìn)控制技術(shù)在涂裝工藝設(shè)備上的應(yīng)用
在轎車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上，工藝設(shè)備主要分如下幾大類(lèi)：前處理設(shè)備、電泳設(shè)備、烘房設(shè)備（電
2009-06-12 15:29:14787 
先進(jìn)控制技術(shù)在涂裝工藝設(shè)備上的應(yīng)用
在轎車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上，工藝設(shè)備主要分如下幾大類(lèi)：前處理設(shè)備、電泳設(shè)備、烘房設(shè)備（電泳/PVC/
2009-06-20 14:34:151072 
佳能宣布推出新的EOS M50 Mark II微單相機(jī)，專(zhuān)為熱衷于拍攝視頻和直播的攝影愛(ài)好者設(shè)計(jì)。
2020-11-23 09:31:332205 
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