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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>基于TMS30VC5402微處理器實(shí)現(xiàn)加速度式波浪傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TMS30VC5402微處理器實(shí)現(xiàn)加速度式波浪傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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剛接觸labview一周,用PXIe4498接收加速度傳感器信號時(shí),用的DAQmx創(chuàng)建、時(shí)鐘、開始、讀取到圖形顯示,提示出錯(cuò),詳情如下:“任務(wù)內(nèi)請求的多個(gè)虛擬通道對應(yīng)同一個(gè)物理通道,單個(gè)任務(wù)無法包含
2015-06-09 20:30:52

加速度傳感器

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:09 編輯 現(xiàn)在做個(gè)電子設(shè)計(jì),是關(guān)于誤剎油門系統(tǒng)的,老師說要做到加速度傳感器,我該如何使用及選取什么型號好呢?
2011-05-19 10:00:29

加速度傳感器

加速度傳感器的 0g檢測端和自檢端怎么接?
2012-08-27 10:36:32

加速度傳感器介紹

(長度cm、重量g、時(shí)間s為基準(zhǔn))單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100(1Gal=0.01 m/s2 )。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器,如下圖所示。電容加速度
2019-05-15 05:57:42

加速度傳感器修正角速度傳感器累計(jì)誤差的原理

的。但是加速度傳感器測角度也有缺點(diǎn) ,加速度傳感器實(shí)際上是用MEMS技術(shù)檢測慣性力造成的微小形變,而慣性力與重力本質(zhì)就是一個(gè)東東 ,所以它就不會(huì)區(qū)分重力加速度與外力加速度,當(dāng)系統(tǒng)在三維空間做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),它
2019-05-13 06:20:56

加速度傳感器原理

時(shí),傳感器輸出電荷(或電壓)與測試件的加速度成正比,經(jīng) 電荷放大器或電壓放大器即可測出加速度?! ?yīng)變壓阻加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)?,F(xiàn)代微加工制造
2018-11-09 10:39:50

加速度傳感器工作原理與分類

碰撞實(shí)驗(yàn)、測試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測等領(lǐng)域?! ?yīng)變壓阻加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)?! ‖F(xiàn)代微加工制造技術(shù)的發(fā)展使壓阻形式敏感芯體的設(shè)計(jì)具有很大
2016-12-07 15:35:42

加速度傳感器工作原理和分類

,引起測量電橋輸出電壓變化,以此實(shí)現(xiàn)加速度的測量。  圖 壓阻加速度傳感器原理圖  壓阻硅微加速度傳感器的典型結(jié)構(gòu)形式有很多種,已有懸臂梁、雙臂梁、4梁和雙島-5梁等結(jié)構(gòu)形式。彈性元件的結(jié)構(gòu)
2018-11-07 10:58:13

加速度傳感器應(yīng)用詳解

例子,更好的認(rèn)識加速度傳感器。 游戲控制 加速度傳感器可以檢測上下左右的傾角的變化,因此通過前后傾斜手持設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡單。 圖像自動(dòng)翻轉(zhuǎn) 用加速度傳感器檢測手持設(shè)備
2018-11-07 16:15:05

加速度傳感器是什么

(長度cm、重量g、時(shí)間s為基準(zhǔn))單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100(1Gal=0.01 m/s2 )。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器,如下圖所示。電容加速度
2019-03-15 00:46:22

加速度傳感器的7大不同應(yīng)用場景

導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號而喪失導(dǎo)航功能。基于MEMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
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加速度傳感器的分類、工作原理與內(nèi)部結(jié)構(gòu)

傳感器。電容加速度傳感器/電容加速度計(jì)是對比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無可替代,如安全氣囊,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容加速度傳感器/電容加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,在大量生產(chǎn)
2018-11-09 11:04:35

加速度傳感器的原理

時(shí),傳感器輸出電荷(或電壓)與測試件的加速度成正比,經(jīng) 電荷放大器或電壓放大器即可測出加速度?! ?yīng)變壓阻加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)?,F(xiàn)代微加工制造
2018-11-08 15:46:57

加速度傳感器的工作原理是什么?

發(fā)展最快。由于安全性越來越成為汽車制造商的賣點(diǎn),這種附加系統(tǒng)也越來越多。壓阻加速度傳感器2000年的市場規(guī)模約為4.2億美元,根據(jù)有關(guān)調(diào)查,預(yù)計(jì)其市值將按年平均4.1%速度增長,至2007年達(dá)到
2016-09-26 15:17:55

加速度傳感器的工作原理解析

集成化、適于大批量生產(chǎn),它的性能價(jià)格比很高??梢灶A(yù)見在不久的將來,它將在加速度傳感器市場中占主導(dǎo)地位。微加速度傳感器有壓阻、壓電、電容等形式。壓電傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理。敏感芯體質(zhì)量受振動(dòng)
2021-05-17 07:00:00

加速度傳感器的應(yīng)用詳解

傳感器。  1.游戲控制 加速度傳感器可以檢測上下左右的傾角的變化,因此通過前后傾斜手持設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡單。2.圖像自動(dòng)翻轉(zhuǎn)  用加速度傳感器檢測手持設(shè)備的旋轉(zhuǎn)
2017-11-01 08:43:08

加速度傳感器的應(yīng)用詳解

幾個(gè)例子,更好的認(rèn)識加速度傳感器?! ∮螒蚩刂啤 ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器可以檢測上下左右的傾角的變化,因此通過前后傾斜手持設(shè)備來實(shí)現(xiàn)對游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡單?! D像自動(dòng)翻轉(zhuǎn)  用加速度
2016-12-07 15:30:28

加速度傳感器的技術(shù)指標(biāo)與應(yīng)用,壓電加速度傳感器的原理與結(jié)構(gòu)

傳感器,主要是壓電加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場典型采用IEPE型加速度傳感器,及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器,傳感器輸出
2018-11-09 11:07:35

加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦

加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦,并讓電腦制圖?虛心求教
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加速度傳感器的選型

由于傳感器應(yīng)用十分廣泛,類型多種多樣,在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此,在這里主要介紹用于振動(dòng)測試的振動(dòng)傳感器的選型。按測量振動(dòng)參量分類可分為三大類:位移傳感器、速度傳感器加速度傳感器(也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37

加速度傳感器知識

加速度傳感器知識
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加速度傳感器種類和應(yīng)用

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2018-04-28 10:04:16

加速度傳感器資料

兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00

加速度傳感器資料

飛思卡爾公司產(chǎn)品:加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04

CC2541的加速度傳感器采樣頻率是多少?

1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少?測出來貌似是10hz,如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改?2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少?一般來說加速度傳感器都有一個(gè)測量的頻率范圍,那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢?
2016-03-24 10:39:21

CY-YD-209 加速度傳感器

加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形,通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問題。壓阻加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展最快,加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)
2018-11-08 16:45:14

HPI方式自舉在TMS320VC5402 DSP芯片上的實(shí)現(xiàn)

。介紹了使用HPI對TMS320C5402進(jìn)行自舉,從而省掉了DSP的EPROM,使DSP只使用SRAM,提高了處理速度,并使HOST CPU具有更大的控制權(quán),很適合多處理器系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 自舉DSP Bootloader
2009-08-20 18:59:35

HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器

HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器詳詢請致電: *** 吳經(jīng)理工作Q-Q:1139878854 壓電加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56

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2020-03-12 09:15:36

MEMS加速度傳感器在數(shù)碼電子產(chǎn)品的應(yīng)用

、投影儀、數(shù)碼相機(jī)……越來越多的便攜設(shè)備將其列為必要的組件?!敖裉?,能把一個(gè)高精度加速度傳感器集成到單芯片的廠商,只有MEMSIC一家”,針對消費(fèi)電子市場提供MEMS加速度傳感器解決方案的MEMSIC公司董事長趙博士說,“而且,我們也是第一家在標(biāo)準(zhǔn)CMOS流程上集成微機(jī)械系統(tǒng)的半導(dǎo)體公司?!?/div>
2019-07-04 07:43:50

MEMS加速度傳感器在車身穩(wěn)定系統(tǒng)中的應(yīng)用

,為駕駛者提供良好的操作穩(wěn)定性和乘坐舒適度??梢哉f,ECS系統(tǒng)為用戶呈現(xiàn)從平穩(wěn)舒緩到高速暢快的多種駕駛體驗(yàn)。而村田的MEMS加速度傳感器按照汽車行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試,具有顯著
2018-11-07 16:05:51

MEMS技術(shù)的熱對流式雙軸加速度傳感器

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2018-10-31 16:31:39

【FireBLE申請】無線振動(dòng)加速度傳感器

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【轉(zhuǎn)帖】科普之加速度傳感器原理與應(yīng)用

精確、重復(fù)性好、易于集成化、適于大批量生產(chǎn),它的性能價(jià)格比很高??梢灶A(yù)見在不久的將來,它將在加速度傳感器市場中占主導(dǎo)地位。微加速度傳感器有壓阻、壓電、電容等形式。壓電傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)
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導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器
2016-12-12 16:00:32

三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解

導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
2018-11-07 16:11:49

丹麥BK-4397-加速度傳感器

丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱:丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01

什么是加速度傳感器加速度傳感器如何工作

來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。目前最新IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了加速度傳感器,能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測出筆記本在使用中的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)智能的選擇關(guān)閉硬盤還是讓其繼續(xù)運(yùn)行,這樣可以最大程度
2012-02-02 15:30:48

低頻光纖光柵加速度傳感器

之間.對這些低頻振動(dòng)的監(jiān)測常采用磁電速度傳感器來拾取信號.但在強(qiáng)電磁場環(huán)境中,磁電振動(dòng)傳感器難以克服電磁場的干擾影響,因而其應(yīng)用也受到了限制.光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20

光纖加速度傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀

作者:bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來,越來越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對振動(dòng)加速度進(jìn)行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理,通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26

全面講解加速度傳感器分類

形式一般也采用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。當(dāng)質(zhì)量受加速度作用運(yùn)動(dòng)而改變質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙進(jìn)而使電容值變化?! ‰娙?b class="flag-6" style="color: red">式加速度計(jì)與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高、零頻響應(yīng)、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn),尤其是受溫度
2016-07-11 09:18:53

關(guān)于加速度傳感器

誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ:651339660
2012-08-27 10:33:46

關(guān)于MPU6050的加速度傳感器和角速度傳感器

最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器,雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值,但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02

關(guān)于陀螺儀與加速度傳感器

樓主新人,準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀,然后又看到了MPU-6050(整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器),想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別,以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別??戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來的,感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12

單軸加速度傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

單軸加速度傳感器檢測傾斜角時(shí),檢測軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53

壓電加速度傳感器

,在電介質(zhì)表面產(chǎn)生電荷,從而實(shí)現(xiàn)非電量的電測。3、 實(shí)驗(yàn)所需部件壓電傳感器、電荷放大器(電壓放大器)、低頻振蕩、激振器、電壓/頻率表、示波器。4、 實(shí)驗(yàn)步驟① 觀察了解壓電加速度傳感器的結(jié)構(gòu):由雙
2009-03-17 10:06:44

壓電加速度傳感器有什么優(yōu)勢?

精量電子-美國MEAS傳感器最新推出了兩款壓電加速度傳感器:7104A(電氣連接在傳感器側(cè)面)和7105A(電氣連接在傳感器頂部)。產(chǎn)品采用全密封焊接結(jié)構(gòu),測量量程從±50g到±500g,工作溫度從-55℃~125℃,頻率響應(yīng)帶寬可達(dá)12KHz。
2019-08-27 07:01:07

壓電加速度傳感器的原理

和電容相比,其最大的缺點(diǎn)是壓電加速度傳感器不能測量零頻率的信號?!弘?b class="flag-6" style="color: red">式加速度傳感器應(yīng)用在很多數(shù)碼產(chǎn)品中,比如攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)以及汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面。
2017-06-21 17:13:04

壓電加速度傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)換為電能,從而實(shí)現(xiàn)對振動(dòng)加速度信號的測量?! 弘?b class="flag-6" style="color: red">式加速度傳感器常見的結(jié)構(gòu)形式有中心壓縮、環(huán)形剪切、三角剪切。測量被測對象振動(dòng)大小時(shí),需選擇測點(diǎn)并將加速度傳感器安裝牢靠。將壓電加速度傳感器
2021-01-19 16:55:07

可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎?

我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息,并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算,我想知道有角加速度傳感器嗎?我查了一下有角速度傳?感,那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎?
2023-11-09 08:21:48

四大加速度傳感器在振動(dòng)和沖擊測量中的應(yīng)用

和工作溫度,經(jīng)過老化處理后可以保證長期溫度穩(wěn)定性,它易于制成各種形狀的敏感元件,已先后制成了各種結(jié)構(gòu)形式的加速度傳感器。單端壓縮具有靈敏度高,共振頻率高的特點(diǎn),適用于一般測量?;綦x壓縮可把基座耦合
2018-09-11 10:53:37

TMS320VC5402處理器上怎么移植μC/OS-II操作系統(tǒng)?

TMS320VC5402處理器片內(nèi)共有8條總線以及CPU、片內(nèi)存儲(chǔ)和片外電路等硬件。該處理器具有低功耗、速度快,高度并行化等特點(diǎn)。
2019-10-29 06:41:01

在選購加速度傳感器的時(shí)候,需要考慮什么?

的一個(gè)時(shí)鐘單元用來處理PWM信號,同時(shí)對處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果你使用的微控制有模擬輸入口,比如PIC/AVR/OOPIC,你可以非常簡單的使用模擬接口的加速度傳感器,所需要的就是在程序里加
2012-02-02 15:31:55

基于TMS320LF2407的加速度傳感器ADXL203的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

,如果一味提高通頻帶寬將會(huì)給測量帶來更多的噪音,降低測量精度。  四 實(shí)際應(yīng)用  在加速度測量研究中,我們采用了TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407 DSP信號處理器來進(jìn)行處理。這里首先介紹一下2407
2018-10-30 16:16:25

基于DSP的數(shù)字MEMS加速度傳感器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

應(yīng)用  在加速度測量研究中,我們采用了TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407 DSP信號處理器來進(jìn)行處理。這里首先介紹一下2407的特點(diǎn)與性能。  1 TMS320LF2407的硬件特點(diǎn)  采用了采用高性能
2018-11-15 14:47:51

基于MEMS的硅微壓阻加速度傳感器設(shè)計(jì)

,引起測量電橋輸出電壓變化,以此實(shí)現(xiàn)加速度的測量?! 鹤?b class="flag-6" style="color: red">式硅微加速度傳感器的典型結(jié)構(gòu)形式有很多種,已有懸臂梁、雙臂梁、4梁和雙島-5梁等結(jié)構(gòu)形式。彈性元件的結(jié)構(gòu)形式及尺寸決定傳感器的靈敏度、頻響
2018-11-01 17:23:05

基于QMA5981三軸單芯片加速度傳感器產(chǎn)品

  導(dǎo)讀:加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。加速度計(jì)有兩種:一種
2018-11-29 11:25:37

基于射頻技術(shù)的加速度傳感器性能測試臺(tái)設(shè)計(jì)

  圖1 勻速轉(zhuǎn)盤上物體向心加速度示意圖  要測試加速度傳感器的性能必須要使其處在各種不同的加速度條件下才能有不同的輸出電壓,因此該加速度傳感器自動(dòng)測試臺(tái)首先要實(shí)現(xiàn)的就是不同的加速度條件的產(chǎn)生。本系統(tǒng)
2018-11-01 15:16:47

聲發(fā)射傳感器加速度傳感器大全?。?/a>

如何實(shí)現(xiàn)基于MEMS加速度傳感器的手勢識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

如何實(shí)現(xiàn)基于MEMS加速度傳感器的手勢識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-12-20 07:55:13

如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢

加速度計(jì)檢測什么?陀螺儀檢測什么?如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位?如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢?
2021-11-12 07:36:19

常用加速度傳感器有哪幾種分類?

美國PCB 加 速度傳感器按工作原理可分為壓電、壓阻和電容。壓電傳感器是通過利用某些特殊的敏感芯體受振動(dòng)加速度作用后會(huì)產(chǎn)生與之成正比的電荷信號的特性,來實(shí)現(xiàn)振動(dòng)加速度的測量的,這種傳感器一般
2017-06-22 13:43:53

微陣列加速度傳感器是什么?

大量程的能測量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速,它對提高武器作戰(zhàn)水平,改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊,在微機(jī)器人中,執(zhí)行動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)速度加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣,前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38

怎么進(jìn)行加速度傳感器選型?

本人做項(xiàng)目需要用到加速度傳感器,但是不知道如何進(jìn)行選型,還有如何準(zhǔn)確計(jì)算我所需要測量的加速度范圍,請大神們指點(diǎn)迷津,謝謝。
2019-06-23 19:55:01

想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外,有沒有比它尺寸更小的加速度傳感器號??。。?/a>

加速度傳感器

RT 推薦個(gè)加速度傳感器 要 模擬輸出,并且范圍在正負(fù)1G左右的
2013-04-27 13:11:51

數(shù)字加速度傳感器是怎樣應(yīng)用在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的?

數(shù)字加速度傳感器是怎樣應(yīng)用在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的?
2021-05-13 06:27:27

數(shù)字MEMS加速度傳感器在傾角測量的應(yīng)用

摘 要:本文提出一種基于數(shù)字MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng)加速度傳感器ADXL213的傾角測量裝置,該裝置采用占空比調(diào)制電路獲得相應(yīng)的數(shù)字信號。根據(jù)對實(shí)際運(yùn)動(dòng)模型的分析,建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。利用整個(gè)
2018-11-01 14:46:23

智能壓阻加速度傳感器設(shè)計(jì)

的廣泛應(yīng)用?! ”疚脑O(shè)計(jì)了一種智能壓阻加速度傳感器,有效地克服了對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾,避免了應(yīng)用場合的局限性,實(shí)現(xiàn)加速度的精確測量?!   ?/div>
2019-06-18 08:01:19

求助,壓電加速度傳感器把采集到的 加速度信號轉(zhuǎn)變?yōu)?位移信號

壓電加速度傳感器把采集到的 加速度信號轉(zhuǎn)變?yōu)?位移信號……硬件 ---壓電加速度傳感器、電荷放大器、 NI數(shù)據(jù)采集卡、內(nèi)有l(wèi)abview的電腦…求大神給個(gè)程序
2016-10-25 17:33:38

用過加速度傳感器的來

求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出,并且范圍在正負(fù)1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33

電荷型振動(dòng)加速度傳感器小科普

。壓電敏感元件是力敏元件,在外力作用下,壓電敏感元件的表面上產(chǎn)生電荷,從而實(shí)現(xiàn)非電量電測的目的。它能測量最終能變換為力的那些物理量,比如壓力、應(yīng)力、位移、加速度等。壓電傳感器是應(yīng)用較廣的一種傳感器,特別
2019-01-08 17:40:19

設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于3D加速度傳感器的便攜計(jì)步器

設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于3D加速度傳感器的便攜計(jì)步器
2013-04-21 13:18:41

請問電容的角速度傳感器,加速度傳感器的電容本底電容有多大呢?

電容的角速度傳感器,加速度傳感器的電容本底電容有多大呢?變化電容會(huì)有多大的呢?
2018-10-08 16:51:24

選擇加速度傳感器時(shí)的注意事項(xiàng)

 本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí),需要注意的幾個(gè)事項(xiàng),可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14

陀螺儀傳感器加速度傳感器的區(qū)別是什么?

陀螺儀傳感器加速度傳感器有什么不同?
2021-05-18 06:55:14

霍爾加速度傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理

態(tài)特性曲線  在霍爾加速度傳感器中使用“彈性”固定的彈簧——質(zhì)量系統(tǒng)。霍爾加速度傳感器有一個(gè)豎放的帶狀彈簧,一端夾緊,另一端固定著永久磁鐵,以作為震動(dòng)質(zhì)量。在永久磁鐵上面是帶有信號處理集成電路的霍爾
2021-02-20 14:20:40

加速度傳感器是如何工作的?

傳感器加速度計(jì)加速度速度傳感器智能設(shè)備加速度傳感器
afrotechmods發(fā)布于 2021-08-19 12:55:51

加速度傳感器的工作原理#傳感器

加速度計(jì)加速度速度傳感器加速度傳感器
硬創(chuàng)客發(fā)布于 2021-09-27 18:27:08

愛普生加速度傳感器

高精度三軸慣性測量單元(IMU)/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38

TMS320VC5402加速度波浪傳感器中的應(yīng)用

闡述以TMS320VC5402型DSP為核心的基于頻域數(shù)值積分算法的加速度波浪傳感器設(shè)計(jì)。詳細(xì)說明該波浪傳感器的硬件設(shè)計(jì)和軟件流程。介紹采用MATLAB-DSP系統(tǒng)級集成環(huán)境的DSP軟件設(shè)計(jì)方法
2010-12-28 15:59:4517

#MEMS與微系統(tǒng) 慣性傳感器加速度傳感器概述

加速度計(jì)加速度慣性傳感器速度傳感器加速度傳感器
電子技術(shù)那些事兒發(fā)布于 2022-10-14 21:14:38

#MEMS與微系統(tǒng) 壓阻與電容加速度傳感器

電容加速度速度傳感器加速度傳感器
電子技術(shù)那些事兒發(fā)布于 2022-10-14 21:16:05

#MEMS與微系統(tǒng) 電容與熱傳導(dǎo)加速度傳感器

電容熱傳導(dǎo)加速度速度傳感器加速度傳感器
電子技術(shù)那些事兒發(fā)布于 2022-10-14 21:17:08

TMS320VC5402 數(shù)字信號處理器

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)TMS320VC5402相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有TMS320VC5402的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,TMS320VC5402真值表,TMS320VC5402管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2018-10-09 10:54:47

三軸加速度傳感器原理_三軸加速度傳感器應(yīng)用

本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618159

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