安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
China2020年展會將針對時下熱點(diǎn)布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
“我們相信，汽車行業(yè)的下一幕不但要將主動安全技術(shù)部署在車外空間，對車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的?！?D圖像傳感器公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raviv Melamed如是說。提到自動駕駛車的3D
2020-07-29 07:38:32
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
經(jīng)過一百多年的發(fā)展，汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的一部分，它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術(shù)的發(fā)展，展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開始為我們保駕護(hù)航。不過，一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關(guān)系，如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時地做出決策。我們在開車時獲得的大部分信息來自于
2018-10-30 11:51:34
，那肯定不是一輛好開的自動駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng)，但配的傳感器很糟糕的話，同樣還是會碰到問題，因?yàn)槿绻?b class="flag-6" style="color: red">傳感器不靈的話，汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境，繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50
發(fā)射，試圖降落在UPS卡車的頂部，但最終跌落到一邊，摔的粉碎?！ ∠鄬τ?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)上的問題，更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)來自***監(jiān)管層面，反無人機(jī)一個典型的案例是，在技術(shù)問題解決后，如何保證自動駕駛貨運(yùn)車+無人機(jī)不會落到
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾
傳感器，都充分說明了
傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
沒有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時地作出決策。擴(kuò)展感知
2018-10-26 11:25:01
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
通常無法做出及時有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52
前不久歐洲微電子峰會（European Microelectronics Summit）在巴黎舉辦，主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比目前飽受熱議的自動駕駛車，會議的重點(diǎn)更偏向于先進(jìn)駕駛
2020-08-27 06:41:10
。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設(shè)置自動駕駛專用車道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動駕駛技術(shù)的大量應(yīng)用，基于CMOS圖像傳感器的視覺系統(tǒng)將成為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的關(guān)鍵因素。
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)等。未來更多的傳感器加入車輛，提供更多的危險預(yù)警，開車就變得更自動化，高速路的自動巡航ACC等功能出現(xiàn)，大大降低開車的熟練度要求，解放了駕駛員的視線。更多AI算法加昂貴
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域，自動駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
自動駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等?！ ?010年，谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
申請理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺?；跈C(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，無人駕駛車輛是汽車智能化發(fā)展的最終方向，通過使用計算機(jī)、傳感器和其他技術(shù)設(shè)備使車輛在沒有駕駛員的主動控制和連續(xù)監(jiān)測下可以安全行駛。從整車制造角度出發(fā)，無人駕駛車輛構(gòu)造可分為環(huán)境感知
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
2021-08-30 08:15:45
決策一旦出現(xiàn)交通事故，重則導(dǎo)致人身傷亡，因此，自動駕駛對技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻，需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之，自動駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對信息融合處理，并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
沒有高度可靠、準(zhǔn)確、高精度的傳感器信息（這些信息是安全自動駕駛車輛的基礎(chǔ)），一切都毫無意義。和任何先進(jìn)技術(shù)一樣，我們在這方面做的工作越多，就會發(fā)現(xiàn)更多需要解決的復(fù)雜用例。這種復(fù)雜性將繼續(xù)對現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)成
2020-06-16 18:53:55
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術(shù)團(tuán)隊來說，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時，隨著
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
的自動駕駛汽車，而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持?？梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的，至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點(diǎn)是將這項技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷售，尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計？
2021-06-16 07:28:47
設(shè)計一種集紅外遙控、 黑線循跡、自動泊車、車速檢測、行駛路程顯示等功能于一體的智能車。主要使用了紅外傳感技術(shù)，并結(jié)合 STM32F103 系列芯片，模擬現(xiàn)代新型汽車的自動駕駛功能。 采用槽型對射光電傳感器
2019-02-28 20:07:06
控制、計算機(jī)、人工智能、傳感器、通訊與網(wǎng)絡(luò)等多個學(xué)科和領(lǐng)域?yàn)榇?，是多種高新技術(shù)發(fā)展成果的綜合集成，因此，它的發(fā)展與眾多學(xué)科發(fā)展密切相關(guān)，代表了高科技發(fā)展的前沿。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，人們發(fā)明了各式各樣的具有感知，決策，行...
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
」自行車項目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
自動駕駛技術(shù)雖然能讓我們開車更安全更方便，但是目前除了技術(shù)瓶頸之外，成本也是限制這項技術(shù)普及的重要原因之一。不過現(xiàn)在來自于Velodyne LIDAR激光雷達(dá)傳感器就能很好的解決成本問題，它的造價只有目前主流激光測距儀的一小部分，但是卻更容易的能夠與汽車其它組件進(jìn)行融合。
2020-05-15 06:39:08
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
實(shí)用的自動駕駛車嗎?谷歌不是在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù),沒有業(yè)務(wù)將其研究計劃(參考1)。在谷歌的方法中,自駕車輛不需要***授權(quán)成為現(xiàn)實(shí)。谷歌艦隊使用激光雷達(dá)(光探測和測距)技術(shù),例如,在一個系統(tǒng)可以從調(diào)速發(fā)電機(jī)的HDL
2017-05-15 23:43:55
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性，完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
最近，我和我的一個朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
`日前有消息顯示，騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告，表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發(fā)團(tuán)隊需要招聘至少九類工程師職位，其中包括移動規(guī)劃，傳感器匯合，車輛智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開信息顯示，這些
2018-11-13 11:33:14
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
］ ， 如圖1所示： 基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術(shù)，搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
CMOS傳感器的最新技術(shù)有哪些？傳感器發(fā)展的趨勢有哪幾種？
2021-06-03 06:15:18
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
傳感器在空間和時間上的獨(dú)立信息、互補(bǔ)信息以及冗余信息按照某種準(zhǔn)則組合起來，從而提供對環(huán)境的準(zhǔn)確理解。決策規(guī)劃子系統(tǒng)代表了自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知層，包括決策和規(guī)劃兩個方面。決策體系定義了各部分之間的相互關(guān)系
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中，兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動駕駛、機(jī)器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請閱讀白皮書：通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
未來幾年，連網(wǎng)和自動駕駛汽車將主導(dǎo)我們的道路，我們將如何監(jiān)管這些新技術(shù)？
2019-02-28 15:23:40
2493 干貨時間：本文將跟隨iMotioner Ting一起走進(jìn)傳感器融合技術(shù)，結(jié)合具體方案，分享自動駕駛相關(guān)技術(shù)。
2022-06-14 16:27:201607 來源：汽車自動駕駛技術(shù) 在自動駕駛系統(tǒng)中，傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后，需要通過傳感器標(biāo)定消除安裝誤差，讓自動駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)
2023-07-14 10:10:18528 傳感器在自動駕駛中的應(yīng)用
2023-11-27 17:06:39259 
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