毫 米波雷達(dá)是未來高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“標(biāo) 配”。毫米波雷達(dá)在全天候條件下，測(cè)量效率和系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)高于激光雷達(dá)和攝像頭。但其在交通標(biāo)志、標(biāo)線和物體識(shí)別方面的缺陷，則要由攝像頭傳感器來支撐
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，已經(jīng)是毫無爭議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
，導(dǎo)致兩根天線同時(shí)接收到的信號(hào)在相位上相差一個(gè) Δφ，θ 為待測(cè)角度， 經(jīng)計(jì)算得出： 圖六：毫米波雷達(dá)測(cè)角原理圖3）雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別毫米波雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別基本原理是：利用雷達(dá)回波中的幅度、相位、頻譜和極化等
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
世界瞬息萬變，無論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持
2019-03-21 06:45:02
LVDS、I2C和SPI。該單芯片毫米波（MMIC）還具有一個(gè)內(nèi)置的校準(zhǔn)和監(jiān)控引擎，并且可以與諸如TI TDA3等外部處理器。將多個(gè)AWR1243傳感器級(jí)聯(lián)在一起可以在自動(dòng)高速公路駕駛的成像雷達(dá)等應(yīng)用中輕松
2018-11-09 16:16:17
通過毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2020-08-07 06:46:59
通過毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）推動(dòng)建筑和家庭系統(tǒng)中更多設(shè)備和傳感器連接網(wǎng)絡(luò)：根據(jù)Gartner的估計(jì)，在2017年物
2022-11-10 06:52:04
、速率和運(yùn)動(dòng)角度，而它的精度不受周圍光照、下霧、降雨和灰塵的影響。圖1是范圍、速率和運(yùn)動(dòng)角度信息的可視化示例。 毫米波傳感器技術(shù)在汽車領(lǐng)域非常成功，不過設(shè)計(jì)人員目前正在解決這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展至其它市場(chǎng)時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)…
2022-11-14 07:09:45
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
問題。毫米波雷達(dá)本質(zhì)上是一種基于射頻的傳感器，可在不接觸身體的情況下進(jìn)行感應(yīng)，由于該傳感器不提供任何視覺識(shí)別信息，因此可安裝在臥室或浴室等敏感區(qū)域。在應(yīng)用層面將這些功能結(jié)合在一起，有助于通過家庭監(jiān)控系統(tǒng)
2022-11-03 06:22:00
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周圍區(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)，如圖1所示。德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人
2022-11-08 07:13:21
(eBOM)讓我們了解一下這些方面，以及在開發(fā)基于TI IWR6843ABGABL傳感器的毫米波雷達(dá)電路板時(shí)要考慮的“節(jié)省”背后的一些概念。簡化PCB設(shè)計(jì)從PCB設(shè)計(jì)的角度來看，目標(biāo)是避免高密度互連設(shè)計(jì)并
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)在3-5m的范圍，精度可以達(dá)到多少？
2016-06-05 13:04:32
毫米波雷達(dá)在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)，依靠測(cè)量紅外光的變化以檢測(cè)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)簡單，功耗低，但是被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)靈敏度低，容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
，成本依然很高。 毫米波雷達(dá)我們通常所說的毫米波雷達(dá)Radar是指電磁波傳感器。工作原理是振蕩器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)頻率隨時(shí)間逐漸增加的信號(hào)，這個(gè)信號(hào)遇到障礙物之后會(huì)反彈回來，返回來的波形和發(fā)出的波形之間有個(gè)
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
；多普勒頻移大，測(cè)量相對(duì)速度的精度提高。雷達(dá)為利用無線電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置，利用無線電探向與測(cè)距。毫米波，是工作在毫米波波段，波長在1～10mm之間的電磁波。毫米波的波長介于微波和厘米波之間
2021-09-22 16:17:32
，引導(dǎo)車輛前行，輔助車輛自主泊車。車內(nèi)智能檢測(cè)雷達(dá)，檢測(cè)車內(nèi)生命體征，防止嬰兒遺忘車內(nèi)，并具備車輛侵入告警功能。毫米波雷達(dá)與其他傳感器構(gòu)成智能停車場(chǎng)感知架構(gòu)，提升停車場(chǎng)工作效率，方便車主使用。結(jié)束語本文
2020-07-01 14:16:38
束角幅度，從而減少由于不需要的反射所引起的誤動(dòng)作和干擾，另一方面由于多普勒頻移大，相對(duì)速度的測(cè)量精度高。在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器因?yàn)槟軌蛉旌蚬ぷ?，不受光線、霧霾、沙塵暴等惡劣
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
。毫米波雷達(dá)在無人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢(shì)：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測(cè)； 測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號(hào)的無人機(jī)平臺(tái)，通過UART串口與無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機(jī)APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測(cè)技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測(cè)傳感器
2021-10-07 16:40:14
豐富應(yīng)用場(chǎng)景中，飛?？萍嫉?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)模塊是為非接觸式智能傳感器硬件設(shè)計(jì)。通過人體心搏、呼吸自動(dòng)感應(yīng)，判斷室內(nèi)有人無人，無人自動(dòng)斷電，實(shí)現(xiàn)了無感節(jié)能，做到了有人有電，無人無電，有助于降低能耗。簡易安裝
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域?！ ∧壳案鱾€(gè)國家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
消費(fèi)者在一個(gè)地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達(dá)應(yīng)用中，毫米波信號(hào)的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測(cè)量，更精確的速度測(cè)量，以及能夠分辨兩個(gè)緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應(yīng)用雷達(dá)多年來，航天雷達(dá)的應(yīng)用是
2022-07-29 22:43:59
本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實(shí)時(shí)決策，以減緩或停止機(jī)器人，并確保其在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機(jī)器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
！但是毫米波雷達(dá)就不一樣，它憑借可穿透塵霧、雨雪，不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn)，且能夠“24小時(shí)全天時(shí)”工作，成為了汽車ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1：什么是毫米波？它和其他波的區(qū)別？1)工作在毫米波
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
芯片，天線尺寸很難變小，功耗也較高，限制了毫米波雷達(dá)傳感器在手機(jī)、移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、掃地機(jī)器人、無人機(jī)等功耗基于AiP技術(shù)的PCR雷達(dá)傳感器原理圖聯(lián)發(fā)科（MediaTek）于1月12日在
2019-10-13 07:00:00
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境條件的影響，雷達(dá)在日常生活中的應(yīng)用已遍地開花。自智能家居、智能酒店、養(yǎng)老居家的安居設(shè)備快速增長后，市場(chǎng)對(duì)于家居隱私和聯(lián)動(dòng)準(zhǔn)確性有了強(qiáng)烈需求，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品在降低了成本之后，可以
2021-09-24 16:45:24
功能的能力，從而實(shí)現(xiàn)了在雷達(dá)系統(tǒng)部署方面的全新系統(tǒng)配置和拓?fù)洹＠?，TI單芯片毫米波(mmWave)傳感器內(nèi)的嵌入式MCU可實(shí)現(xiàn)射頻(RF)和模擬子系統(tǒng)的半自主控制。TI的CMOS傳感器為模擬組件提供
2018-11-09 16:15:36
兒童座椅上睡覺。雖然有毯子，傳感器不僅能夠檢測(cè)到Max，而且準(zhǔn)確盤但其位置為右后座位?！ ?圖 1：采用TI毫米波傳感器進(jìn)行車內(nèi)嬰兒檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。毫米波傳感器被懸掛在天窗上。在可視化圖表中檢測(cè)結(jié)果顯示為
2018-11-26 16:51:01
`描述該參考設(shè)計(jì)演示了IWR1642的使用，這是一款帶有集成DSP的單芯片mmWave雷達(dá)傳感器，適用于室內(nèi)和室外人數(shù)計(jì)數(shù)應(yīng)用。該參考設(shè)計(jì)使用IWR1642BOOST評(píng)估模塊（EVM），并將完整
2018-05-29 20:59:01
，路徑中的任何物體都會(huì)將信號(hào)反射回來。通過捕獲和處理反射信號(hào)，雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測(cè)中提供毫米級(jí)精度的潛力使其成為感測(cè)人體生物信號(hào)的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
世界瞬息萬變，無論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些
2019-06-25 05:00:05
、應(yīng)用及參考設(shè)計(jì)<<[/url]作為現(xiàn)在市場(chǎng)的絕對(duì)熱點(diǎn)，ADAS必然會(huì)給毫米波傳感器帶來龐大的市場(chǎng)需求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，預(yù)計(jì)全球車載毫米波雷達(dá)出貨量可達(dá)7200萬顆
2017-09-26 11:57:34
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
：AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率，距離精度低至小于50微米，范圍達(dá)到300米。同時(shí)，功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝，步入CMOS時(shí)代？
2019-07-30 07:03:34
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測(cè)德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當(dāng)今的跌倒檢測(cè)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)高精度的跌倒檢測(cè)，而無需與被監(jiān)視人員
2022-11-08 06:45:23
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨(dú)立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計(jì)過程十分復(fù)雜，并且整個(gè)解決方案的體積龐大且笨重。 相對(duì)于基于傳統(tǒng)鍺硅（SiGe)的傳感器技術(shù)，TI基于RFCMOS
2022-11-14 06:42:08
得系統(tǒng)可以變得自主并做出實(shí)時(shí)決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器內(nèi)部可進(jìn)行大量數(shù)據(jù)處理，從而實(shí)現(xiàn)邊緣智能化。TI毫米波傳感器可在室內(nèi)、室外的各種環(huán)境和照明條件下工作。這些極其
2022-11-09 08:05:37
通過毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2019-08-13 06:59:04
Dear ALL，我們正在為上汽集團(tuán)招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員，主要做汽車防撞雷達(dá)，雷達(dá)工作頻率在24GHz-77GHz,有做過雷達(dá)、天線、攝像頭等產(chǎn)品研發(fā)，有傳感器底層信號(hào)處理工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。我們需要
2014-05-22 12:02:58
。對(duì)于汽車應(yīng)用來說，不僅要考慮毫米波雷達(dá)前端的集成，與其它傳感器的融合，還要考量與主處理器的“合作”，到底是集成還是分立，還是需靈活折中？從產(chǎn)品趨勢(shì)來看，一種是傳感器本身的融合或高度集成，如將毫米波雷達(dá)
2018-08-03 21:40:13
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
，而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)波體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢(shì)明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起，多個(gè)傳感器相互配合，安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波為安防監(jiān)測(cè)預(yù)警提供新的技術(shù)手段，提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感器對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的前方車輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？價(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個(gè)重要的感知手段，多種功能的雷達(dá)與多種傳感器的技術(shù)融合，是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
了重要貢獻(xiàn)，從此開啟了后續(xù)毫米波雷達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的八十年。英國本土鏈”雷達(dá)在車載毫米波雷達(dá)研究方面，歐美國家也一直走在世界前列，博世、大陸、海拉等幾家公司壟斷全球市場(chǎng)。毫米波雷達(dá)在汽車領(lǐng)域
2022-03-09 10:24:55
控制和通信 IC 的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而，這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢(shì)傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2019-07-31 07:46:31
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測(cè)
2022-11-09 07:48:50
`隨著傳感器技術(shù)的推廣應(yīng)用，機(jī)器人的發(fā)展也備受關(guān)注，同時(shí)也因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器技術(shù)的進(jìn)步，使得工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展有了支持。在機(jī)器人中使用的超聲波傳感器是一個(gè)電子模塊，測(cè)量距離在3cm到400cm之間。它可
2018-08-09 15:19:59
廣泛采用。但是傳統(tǒng)的單一雷達(dá)傳感器還是存在著諸如探測(cè)范圍小、可靠性低等缺點(diǎn)。特別是在復(fù)雜的行駛狀況下，并線、移線、轉(zhuǎn)彎、上下坡以及道路兩旁的靜態(tài)護(hù)欄、標(biāo)志牌、行人都會(huì)使得雷達(dá)對(duì)主目標(biāo)的識(shí)別十分困難，誤報(bào)率很高。
2020-03-24 06:13:08
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。各類車載傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。2 車載雷達(dá)頻率劃分情況2005~2013年，歐盟將
2019-05-10 06:20:23
描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測(cè)，以在最大范圍至少為 10 m 的 ±60 度視場(chǎng) (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計(jì)使用 IWR1443BOOST 評(píng)估模塊
2022-09-15 08:00:30
技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無法有效地滿足真正智能化的要求?！ I的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達(dá)的傳感器，可以克服樓宇自動(dòng)化中感測(cè)方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙；一個(gè)安全系統(tǒng)，可以透過墻壁看到
2019-03-13 06:45:11
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無源
2023-06-09 15:52:34
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無處不在- 1.1 毫米波傳感器簡介
2018-08-02 00:40:00
10042 毫米波雷達(dá)，國內(nèi)毫米波創(chuàng)業(yè)企業(yè)加特蘭，也推出了77GHz和60GHz毫米波雷達(dá)，均采用Aip封裝技術(shù)，傳感器體積和成本都很低。從TI官網(wǎng)上的介紹信息看得出來，77GHz主要還是針對(duì)汽車，在機(jī)器人
2020-12-14 16:01:581805 Millimeterwaveradar傳感器科普毫米波雷達(dá)（三）萬物互聯(lián)時(shí)代，懂點(diǎn)傳感器很必要！毫米波雷達(dá)的發(fā)展毫米波雷達(dá)的研制是從40年代開始的，在第二次世界大戰(zhàn)中，英國通過部署對(duì)空雷達(dá)站，有效
2023-09-13 08:14:45849 
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