智能交通系統(tǒng)是把先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
2014-09-03 11:54:14
1245 安科瑞 梅岑彬? 摘要：介紹公共交通管理中心電能管理系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3000
2023-08-17 23:32:00446 
、數(shù)據(jù)分析與管理平臺(tái)（云計(jì)算服務(wù)）、3G/4GLTE車載通訊系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、TSP汽車遠(yuǎn)程內(nèi)容服務(wù)商（音樂/視頻/廣告/新聞/社交）、基于智能手機(jī)的信息科技2城市公共交通管理：公交運(yùn)營(yíng)與調(diào)度系統(tǒng)
2016-01-29 14:37:16
數(shù)據(jù)流程整合為核心，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景，以物聯(lián)感應(yīng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等技術(shù)為支撐，構(gòu)建實(shí)時(shí)感知、瞬時(shí)響應(yīng)、智能決策的新型智能交通體系框架。?建設(shè)數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施：通過(guò)交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)“三網(wǎng)
2018-08-02 15:14:36
數(shù)據(jù)流程整合為核心，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景，以物聯(lián)感應(yīng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等技術(shù)為支撐，構(gòu)建實(shí)時(shí)感知、瞬時(shí)響應(yīng)、智能決策的新型智能交通體系框架。?建設(shè)數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施：通過(guò)交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)“三網(wǎng)
2018-08-07 14:56:21
2020年是充滿動(dòng)蕩的一年，組織面臨著眾多挑戰(zhàn)。進(jìn)入2021年，人工智能行業(yè)將會(huì)快速發(fā)展。為了對(duì)2021年的重要新趨勢(shì)有所了解，行業(yè)媒體采訪了各行業(yè)廠商的高管，以獲取他們的思想和見解，以及對(duì)可能發(fā)生的事情的預(yù)測(cè)。
2021-02-19 07:40:39
人工智能傳感技術(shù)，希望有興趣的人共享
2016-06-03 09:03:47
，使更多群眾享受到普惠醫(yī)療。
——預(yù)防慢病。由于慢性病篩查準(zhǔn)確度低、針對(duì)性干預(yù)難度大、健康管理工具缺失等醫(yī)療難題，成人對(duì)糖尿病的知曉率僅30.1%。上海瑞金醫(yī)院和人工智能公司第四范式共同推出一款
2019-02-24 09:29:57
字：未雨綢繆?！蔽磥?lái)如果普遍使用人工智能，它們代替了人類做一些工作，甚至是人類自身做不到的人工智能卻都能做到，那人們將會(huì)有更多的時(shí)間來(lái)做自己喜歡的事，未來(lái)的發(fā)展會(huì)更美好更方便。盡管人工智能還在研究階段，但如果讓
2017-06-24 14:47:43
經(jīng)美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)批準(zhǔn)后，第一批可穿戴式數(shù)字健康監(jiān)測(cè)儀目前剛剛上市，并集成在諸如智能手表之類的消費(fèi)產(chǎn)品中。醫(yī)學(xué)傳感器技術(shù)的不斷快速發(fā)展，使得小巧、經(jīng)濟(jì)且精度越來(lái)越高的生理傳感器被
2019-08-13 07:22:17
人工智能技術(shù)的概念從出來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)有很多年的歷史了，其實(shí)所謂的人工智能技術(shù)本身就是一種模擬人類大腦的思考方式的一種技術(shù)，它的英文簡(jiǎn)稱是AI技術(shù)，在西方國(guó)家，人工智能技術(shù)被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)技術(shù)
2015-10-21 12:03:58
上，人工智能寫進(jìn)了***工作報(bào)告。人工智能的重要性，不言而喻。其實(shí)，在去年美國(guó)白宮和英國(guó)***的人工智能報(bào)告上，便將其視為影響未來(lái)國(guó)家實(shí)力的重要因素；白宮甚至將其列為國(guó)家戰(zhàn)略。單就經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，借助人工智能
2018-06-22 14:40:52
人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責(zé)編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力量》從AlphaGo的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)，到無(wú)人駕駛汽車的上路，再到AI合成主播上崗
2021-07-27 07:02:46
，路徑規(guī)劃和異常檢測(cè)，以及用于在這些引擎上部署機(jī)器學(xué)習(xí)模型（包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)典機(jī)器學(xué)習(xí)算法）的平臺(tái)和工具的集成。這只是第一步，因?yàn)槎髦瞧忠呀?jīng)在努力將可擴(kuò)展的人工智能加速器集成到其設(shè)備中，這將使機(jī)器學(xué)習(xí)
2019-05-29 10:46:39
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下傳感器和人工智能的關(guān)系？手把手教你設(shè)計(jì)人工智能芯片及系統(tǒng)（全階設(shè)計(jì)教程+AI芯片F(xiàn)PGA實(shí)現(xiàn)+開發(fā)板）詳情鏈接：http://url.elecfans.com/u/c422a4bd15`
2019-11-25 15:51:45
傳感器數(shù)據(jù)如何為機(jī)器人技術(shù)中的人工智能提供動(dòng)力
2020-10-10 18:19:22
隨著世界經(jīng)濟(jì)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸越來(lái)越成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中的一個(gè)極其重要、不可缺少的因素，現(xiàn)代化的交通需要現(xiàn)代化的交通管理，為解決城市及國(guó)道主要路段和路口的交通擁擠和阻塞狀況，減少事故、違章
2019-06-24 08:19:16
智能交通系統(tǒng)（ITS）是當(dāng)今世界交通管理體系發(fā)展的必然趨勢(shì)，而作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場(chǎng)出入口管理、公安
2022-03-02 06:30:05
智能交通指的是什么？智能交通都有哪些應(yīng)用？
2021-07-22 08:54:27
正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理
2019-08-13 08:37:49
人工智能技術(shù)如今已經(jīng)走進(jìn)不少工廠和流水線，其幫助不少企業(yè)提升了產(chǎn)品制造效率，而使用人工智能來(lái)為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)也成為一個(gè)必然趨勢(shì)。近日，日本IT大廠 NEC 推出了一個(gè)“視覺檢測(cè)（AI Visual
2019-07-29 07:07:23
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車證件管理、交通流檢測(cè)、事故救援與監(jiān)測(cè)、RFID不停車收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
目前，發(fā)達(dá)國(guó)家在智能交通方面已開始推廣應(yīng)用RFID技術(shù);隨著該技術(shù)的日趨成熟，開始逐步在國(guó)內(nèi)門禁管制、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、航空行李分揀和智能交通管理自動(dòng)收費(fèi)等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。然而，對(duì)于智能交通管理
2019-08-22 07:39:27
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
電子地圖為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示路網(wǎng)通行狀況、設(shè)備工作狀態(tài)、警力布置情況等各類交通管理信息，并通過(guò)人工決策、計(jì)算機(jī)輔助決策與專家系統(tǒng)職能決策相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的協(xié)調(diào)指揮及快速反應(yīng)。  
2008-12-03 15:15:39
檢測(cè)，對(duì)于上一個(gè)路口安裝超聲波傳感器對(duì)該路段車流量情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，這樣可以讓車輛提前分流，提高交通管理效率。利用對(duì)光照度的檢測(cè)對(duì)路燈的亮滅進(jìn)行智能控制，可以達(dá)到節(jié)約能源的目的，所有數(shù)據(jù)通過(guò)WIFI模塊統(tǒng)一
2014-12-30 16:36:19
的工資會(huì)比原來(lái)高出很多?！ ∑浯?，人類的生活品質(zhì)會(huì)極大提高。人工智能的進(jìn)步將帶來(lái)許多社會(huì)利益。例如，無(wú)人駕駛汽車會(huì)減少90%的交通事故。人工智能可以將人們從日常工作中解放出來(lái)，尋找新的定位和職業(yè)，把
2018-04-16 17:42:24
，機(jī)器人現(xiàn)在可以與具有多任務(wù)處理能力的人類工作者一起工作。計(jì)算機(jī)視覺、傳感器網(wǎng)絡(luò)和人工智能廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床和裝配線，以減少誤差，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修正和提高生產(chǎn)率。交通: 基于應(yīng)用程序的出租車服務(wù)和車輛共享
2022-03-22 11:19:16
如今，采用人工智能的企業(yè)遇到了一個(gè)主要障礙，那就是在內(nèi)部開發(fā)人工智能產(chǎn)品成本高昂，因此有了外包人工智能產(chǎn)品的需求。而對(duì)于從中小企業(yè)到預(yù)算受限的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)云計(jì)算來(lái)采用人工智能的成本要低得多。
2019-09-11 11:51:46
交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理，如圖1所示。圖 1：智能交通系統(tǒng)通過(guò)路口監(jiān)控和停車位檢測(cè)來(lái)幫助監(jiān)控城市的“健康”智能傳感器作為智能交通系統(tǒng)的核心，可以追蹤交通擁堵并保持交通
2022-11-09 06:25:31
基于5G技術(shù)的發(fā)展，考慮到交通出行的相關(guān)問(wèn)題，光電距離傳感器能否為5G智慧交通添磚加瓦。我是一在校大大一學(xué)生，目前在研究智慧交通這一課題上遇到了困難，向大佬求助解答。
2020-04-04 20:56:00
各種來(lái)源的大量數(shù)據(jù)，識(shí)別各種模式、提供交互式理解和進(jìn)行智能預(yù)測(cè)。這種創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)例子就是將人工智能應(yīng)用于由傳感器生成的數(shù)據(jù)，尤其是通過(guò)智能手機(jī)和其他消費(fèi)者設(shè)備所收集的數(shù)據(jù)。運(yùn)動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)以及其他信息比如GPS地址，可提供大量不同的數(shù)據(jù)集。因此，問(wèn)題在于：“如何使用人工智能才能充分發(fā)揮這些協(xié)同作用？”
2019-07-25 06:20:53
信號(hào)VSA并送至微控制器LPC917?！ ∥闹兴龅?b class="flag-6" style="color: red">智能交通勸導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)兩只熱釋電紅外傳感器構(gòu)成的兩個(gè)探測(cè)平面來(lái)判別行人的行走方向，微控制器根據(jù)當(dāng)前路口的紅綠燈狀態(tài)及行人行走方向來(lái)綜合判斷是否有闖紅燈
2018-11-05 15:45:12
基于RK3399ProD的人工智能開發(fā)板深度學(xué)習(xí)課程分享
2022-02-11 08:54:59
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。
2020-04-01 06:01:13
、聯(lián)測(cè)、聯(lián)動(dòng)的控制?！ ”疚脑O(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)的智能交通控制，利用傳感器節(jié)點(diǎn)采集交通信息，智能交通控制終端根據(jù)采集到的交通信息，選擇合適的路口控制模式，調(diào)整各交叉路口的綠信比，協(xié)調(diào)干線各路口周期
2011-08-11 09:17:09
)交通管理Agent幫助建立起其他Agem之間的通信鏈接，還負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理多Agent的增加和刪除等。2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)處理
2014-11-21 17:49:49
FLIR Systems（菲力爾）的可穿戴傳感器平臺(tái)TruWITNESS，聽說(shuō)是TruWITNESS可與FLIR的視頻管理系統(tǒng)United VMS協(xié)同工作。United VMS系統(tǒng)被城市指揮中心用于管理視頻監(jiān)控。兩者結(jié)合使用，能夠?yàn)槌鞘邪脖：凸舶踩M織提供現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)移動(dòng)監(jiān)控。這個(gè)真的好用嗎？
2021-03-05 06:36:12
人工智能（AI）目前正在為社會(huì)的方方面面帶來(lái)革新。比如，通過(guò)結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘和深度學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，如今可以利用人工智能來(lái)分析各種來(lái)源的大量數(shù)據(jù)，識(shí)別各種模式、提供交互式理解和進(jìn)行智能預(yù)測(cè)。
2020-05-19 08:13:07
創(chuàng)建Kynisys平臺(tái)：我們?nèi)绾螛?gòu)建人工智能（AI）的未來(lái)？
2021-03-03 07:06:02
、傳感器、計(jì)算機(jī)軟硬件、機(jī)器人操作系統(tǒng)、人工智能等眾多的先進(jìn)技術(shù)。精心設(shè)計(jì)的金屬結(jié)構(gòu)件能夠輕易完成機(jī)械結(jié)構(gòu)搭建，配合高性能的微處理器，多種常用傳感器，若干電機(jī)及舵機(jī)，方便驗(yàn)證機(jī)器人結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性、微處理器
2022-09-16 17:07:54
嵌入式RK3399主動(dòng)模式的人工智能計(jì)算棒部署流程是怎樣的？有哪些步驟？
2022-02-15 06:09:15
摘 要：交通流量采集傳感器在交通控制中起著極其重要的作用，它是交通控制系統(tǒng)中控制參數(shù)采集的主要工具，它為干線協(xié)調(diào)控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是決定交通信號(hào)控制精度的主要部件。本文通過(guò)對(duì)干線交通的研究，研究了
2018-12-04 15:26:53
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)智能交通的發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)應(yīng)用在城市交通中主要體現(xiàn)在微觀的交通信息采集、交通控制和誘導(dǎo)等方面，通過(guò)提高對(duì)交通信息的有效使用和管理來(lái)提高交通系統(tǒng)的效率，主要是由
2014-11-21 17:44:52
集成再交叉路口的交通信號(hào)控制器內(nèi)，專用傳感器終端節(jié)點(diǎn)可以填埋在路面下或者安裝在路邊，道路上的運(yùn)動(dòng)車輛也可以安裝傳感器節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)加入傳感器網(wǎng)絡(luò)?！ D1 用于智能交通信息采集的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 采用無(wú)線
2018-11-14 16:35:35
子系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸與通信等子系統(tǒng)組成。信息采集子系統(tǒng)通過(guò)
傳感器采集車輛和路面信息，策略控制子系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)(如通行量最大、或平均候車時(shí)間最短等)運(yùn)用計(jì)算方法(例如模糊控制、遺傳算法等)計(jì)算出最佳方案，并輸出控制信號(hào)給執(zhí)行子系統(tǒng)(一般是
交通信號(hào)控制
器)，以引導(dǎo)和控制車輛的通行，達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)?！ ?/div>
2020-04-22 06:41:23
無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是典型的具有交叉學(xué)科性質(zhì)的軍民兩用戰(zhàn)略高技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于GF軍事、國(guó)家安全、環(huán)境科學(xué)、交通管理、災(zāi)害預(yù)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、城市信息化建設(shè)等領(lǐng)域。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSNs）是由
2019-07-01 06:25:23
機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別？當(dāng)今唯一可用的軟件選項(xiàng)是 ML 系統(tǒng)。在十年左右的時(shí)間里，當(dāng)計(jì)算能力和算法開發(fā)達(dá)到可以顯著影響結(jié)果的地步時(shí)，我們將見證第一個(gè)真正的人工智能。是人工智能軟件嗎？軟件構(gòu)成
2023-04-12 08:21:03
。我們不僅可以在手機(jī)上查看房間的溫濕度，還可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制SK3主控板的工作時(shí)間，達(dá)到真正的人工智能化管理。在我看來(lái)，這就是人工智能，人工智能不應(yīng)該束之高閣或者遙不可及，亦或者是一堆圖像識(shí)別，語(yǔ)音
2017-03-23 17:00:07
時(shí)間做準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。從左往右，分別是：圖1藍(lán)色交通傳感器，圖2交通視頻傳感器，圖3線圈檢測(cè)系統(tǒng)傳感器更換現(xiàn)狀為了支持荷蘭的交通管理創(chuàng)新，在過(guò)去的十年中，交通傳感器評(píng)估、校準(zhǔn)、更換和（或）升級(jí)已經(jīng)在
2018-11-09 16:05:56
11月19日消息，世界領(lǐng)先的傳感器系統(tǒng)和熱成像設(shè)備制造商之一--美國(guó)菲力爾公司（FLIR Systems Inc.）在西班牙巴塞羅那舉行的智能城市博覽會(huì)世界大會(huì)上宣布，他們將推出業(yè)界首款可穿
2018-11-21 10:58:51
“大洗牌”，要求廠家能抓住這個(gè)契機(jī)，把智能交通做為重點(diǎn)扶持行業(yè)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">智能視頻分析技術(shù)： 智能視頻分析技術(shù)源自計(jì)算機(jī)視覺與人工智能的研究，這一研究應(yīng)用于智能交通視、將能借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力過(guò)濾掉圖像
2013-04-02 13:13:32
`已歷經(jīng)60多年的人工智能在物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)飛躍式的發(fā)展，并且迎來(lái)了第三個(gè)黃金周期。必優(yōu)傳感今天和大家解讀一下關(guān)于人工智能的未來(lái)。自從有了人工智能，引發(fā)了人類的各種“未來(lái)論”。有人說(shuō)
2018-11-14 10:43:43
路徑規(guī)劃用到的人工智能技術(shù)二 人工智能編程語(yǔ)言/數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法三 人工智能基礎(chǔ)原理四 智能信息獲?。ê?jiǎn)稱爬蟲） 與數(shù)據(jù)分析1、發(fā)起請(qǐng)求3、解析內(nèi)容4、保存數(shù)據(jù)二、Requests庫(kù)介紹2.1基本介紹
2021-07-20 06:53:18
，食品安全保障、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等職能管理部門；◆公眾服務(wù)部門及大眾：銀行、金融、大型商場(chǎng)、公共交通、電信、電力、醫(yī)療、航空等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與采購(gòu)人員、幼兒園及中小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、廣大普通觀眾；◆與人工智能相關(guān)
2019-09-16 18:24:23
用于壓電交通傳感器的接口電路板
交通傳感器接口電路板專為把MSI 壓電傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)到多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)交通數(shù)據(jù)收模塊接口而設(shè)計(jì)。交通傳感器接口電路板有6個(gè)通道傳
2010-06-10 16:50:29
30 交通傳感器應(yīng)用指南
2011-01-08 22:41:2726 FLIR Systems的HRC-S MS 多傳感器是由FLIR Sensors Manager軟件進(jìn)行控制。
2017-10-11 21:45:166 據(jù)7月17日消息，全球最大航空公司——波音將利用區(qū)塊鏈技術(shù)和人工智能為無(wú)人機(jī)開發(fā)交通管理系統(tǒng)。
2018-07-19 13:59:00819 智能交通是未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展的方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確的交通管理系統(tǒng)。
2018-07-08 07:15:001377 Waycare提供基于人工智能（AI）技術(shù)的交通問(wèn)題解決方案，監(jiān)測(cè)與集成包括連網(wǎng)車、道路傳感器、監(jiān)視攝像機(jī)及交通號(hào)志等，與交通流有關(guān)的一切資料，分析并從中擷取洞見。市政當(dāng)局與交通管理中心，可運(yùn)用這些信息改善城市交通與通勤者體驗(yàn)，逐步減少速限、塞車與意外事故。
2017-12-28 08:58:391561 美德州達(dá)拉斯市(Dallas)選擇愛立信(Ericsson)的Connected Urban Transport解決方案，部署該市的先進(jìn)交通管理系統(tǒng)(ATMS)，讓城市與鄰接地區(qū)透過(guò)交通傳感器、攝影機(jī)、紅綠燈、交通號(hào)志等搜集并分析實(shí)時(shí)信息。
2018-01-29 09:17:46682 FLIR新推出的ThermiCam V2X熱成像傳感器，將成為智慧城市和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵組件。
2018-04-02 17:16:537218 伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加快，以及智能交通技術(shù)的飛速提升，新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷投入興建，人、車流量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，交通監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通的重要環(huán)節(jié)，在交通執(zhí)法，交通管理以及交通決策等方面發(fā)揮
2018-04-17 12:29:00958 進(jìn)行處理和挖掘，可對(duì)道路交通擁堵狀態(tài)進(jìn)行分析，為交通管理部門進(jìn)行決策提供幫助。與一般技術(shù)系統(tǒng)相比，智能交通系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中的整體性要求更加嚴(yán)格。這種整體性體現(xiàn)在：（1）跨行業(yè)特點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)建設(shè)涉及眾多
2018-10-24 14:02:37590 的“智慧交通業(yè)務(wù)應(yīng)用一體化解決方案”，其核心為基于ESB的可擴(kuò)展交通管理業(yè)務(wù)應(yīng)用整合平臺(tái)，提供包括彈性城市交通基礎(chǔ)設(shè)施管理、跨部門系統(tǒng)整合和辦公協(xié)同、智能決策支持、應(yīng)急預(yù)案管理和事件處理、多渠道信息
2018-10-25 14:11:17340 智能交通系統(tǒng)在充分整合、簡(jiǎn)化公安交警現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于地面交通管理，建設(shè)面向交警業(yè)務(wù)，具備交通管理數(shù)據(jù)采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng)，從而建立起一種大范圍、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通管理系統(tǒng)。
2019-01-10 16:16:4311725 隨著時(shí)代的進(jìn)步，以及各種科技的不斷發(fā)展，讓我們的日常生活發(fā)生了巨大的變化，大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)的廣泛推廣應(yīng)用讓我們的生活變得更加方便快捷，而以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建智慧交通管理模式，能夠?qū)ξ覈?guó)目前的交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行有效地解決，讓我國(guó)的交通領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范發(fā)展，提高交通方面的管理效率。
2019-04-15 17:31:29662 智能交通系統(tǒng)（ITS）是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
2019-06-09 15:56:00564 
是在尋找停車位。這也是造成近幾年來(lái)智慧停車的呼聲高居不下的原因，那么人工智能如何改變停車難問(wèn)題呢？下面一起了解一下新生代智能熱成像交通傳感器如何為智能交通賦能？
2019-07-06 08:49:002250 為了支持荷蘭的交通管理創(chuàng)新，在過(guò)去的十年中，交通傳感器評(píng)估、校準(zhǔn)、更換和（或）升級(jí)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行。
2020-03-16 15:42:28252 當(dāng)前，人、車、路供需矛盾日趨突出，傳統(tǒng)交通管理的思路和方法已不適用實(shí)際工作需要，為充分發(fā)揮科技在交通管理、社會(huì)治理中的作用，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能以及云計(jì)算技術(shù)，各地紛紛研發(fā)應(yīng)用“交通大腦”
2020-04-10 14:17:406703 近日，重慶市公安局交通管理局與重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司共同成立了RFID交通管理（重慶）聯(lián)合研究中心。
2020-08-19 15:33:31676 電子車牌的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，可用于交管車輛管理、城市內(nèi)交通管理、環(huán)保限行、道路規(guī)劃支撐、涉車小額支付類的商業(yè)應(yīng)用等等。早在2016年1月，無(wú)錫便成為了全國(guó)首個(gè)啟用汽車電子標(biāo)識(shí)進(jìn)行智能交通管理的示范應(yīng)用城市。到現(xiàn)在近4年的時(shí)間，汽車電子標(biāo)識(shí)已經(jīng)在北京、重慶、深圳、江蘇、云南等省市相繼落地。
2020-08-23 10:32:533171 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 隨著時(shí)代的進(jìn)步，以及各種科技的不斷發(fā)展，讓我們的日常生活發(fā)生了巨大的變化，大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)的廣泛推廣應(yīng)用讓我們的生活變得更加方便快捷，而以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建智慧交通管理模式，能夠?qū)ξ覈?guó)
2022-11-30 18:11:32937 荷蘭ARS T&TT公司的北美洲業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Scott Shepard討論了最佳交通管理中交通傳感器的評(píng)估和更換的最佳做法，并強(qiáng)烈推薦荷蘭國(guó)家數(shù)據(jù)庫(kù)（Dutch National Data Warehouse）作為典型案例。
2020-12-26 01:16:53346 高速公路短時(shí)非線性交通流的預(yù)測(cè)方法
2021-06-18 14:28:158 智慧交通是解決大城市交通擁堵、提升通勤效率的重要途徑。當(dāng)前，信息、智能、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用為城市智慧交通建設(shè)創(chuàng)造了前所未有的契機(jī)。FLIR提供的智能交通運(yùn)輸解決方案，利用智能紅外成像
2021-12-24 10:13:022346 智能城市中人工智能 (AI)、智能傳感器和連接設(shè)備的普及創(chuàng)造了對(duì)智能設(shè)備和實(shí)時(shí)交通管理系統(tǒng)的需求。
2022-07-26 08:03:00982 
智慧城市中的交通管理和物聯(lián)網(wǎng)
2022-12-29 10:02:46497 的影響。小安裝切口降低了對(duì)路面的破壞并減少了灌封膠的使用。一類交通傳感器用于動(dòng)態(tài)稱重（WIM），二類交通傳感器用于流量統(tǒng)計(jì)，車型分類，高速收費(fèi)站，速度檢測(cè)，以及闖
2023-05-17 15:56:14286 
壓電薄膜交通傳感器及應(yīng)用
隨著全球智能交通技術(shù)(ITS) 的發(fā)展，與其他眾多的技術(shù)一樣，一種壓電薄膜交通傳感器在過(guò)去數(shù)十年里取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。它為用戶提供的不僅是良好的性能，高度的可靠性，簡(jiǎn)易
2023-05-17 15:56:48440 人臉識(shí)別技術(shù)在智能交通管理中也有著廣泛的應(yīng)用。在智能交通監(jiān)控方面，人臉識(shí)別技術(shù)可以幫助交通管理部門實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通情況、發(fā)現(xiàn)交通問(wèn)題等。在智能交通執(zhí)法方面，人臉識(shí)別技術(shù)可以幫助交通管理部門更加精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)
2023-07-07 14:32:35460 車輛位置和移動(dòng)的技術(shù)。它們不僅可以提供實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)，還可以改善城市的交通流暢性、安全性和可持續(xù)性。本文將探討地磁傳感器在城市交通中的主要作用，從交通監(jiān)測(cè)到智能交通管理，以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2023-10-12 16:41:25715 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《壓電交通傳感器在ITS中的應(yīng)用.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-01 11:24:300 在現(xiàn)代智能交通管理系統(tǒng)中，交警指揮車扮演著至關(guān)重要的角色。而訊維中控技術(shù)則以其卓越的技術(shù)性能和適應(yīng)性，為交警指揮車提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，助力實(shí)現(xiàn)智能交通管理。 一、實(shí)時(shí)交通監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析 訊維車載
2024-03-06 16:14:33133 已全部加載完成
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