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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>盤點(diǎn)傳感器行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)

盤點(diǎn)傳感器行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)

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傳感器產(chǎn)品及方案亮點(diǎn)解讀

,有些廠家推出了智能型傳感器,可以采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)同時(shí)也能儲(chǔ)存和發(fā)送數(shù)據(jù)。下面小編給大家盤點(diǎn)一下今年工博會(huì)上的傳感器產(chǎn)品及其行業(yè)解決方案。
2020-08-18 07:11:54

傳感器如何應(yīng)用于飲料行業(yè)智能生產(chǎn)

和移動(dòng)終端設(shè)備的普及,許多大廠包括可口可樂(lè)生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),人工包裝也轉(zhuǎn)型升級(jí)為智能包裝,這極大地提高了生產(chǎn)率和設(shè)備的靈活性。傳感器作為自動(dòng)化系統(tǒng)的關(guān)鍵核心,也已經(jīng)大量應(yīng)用在智能包裝中。在飲料行業(yè)
2020-03-12 10:46:55

傳感器有哪些類型?

傳感器有哪些類型?傳感器動(dòng)態(tài)特性
2021-03-17 06:29:17

傳感器動(dòng)態(tài)特性怎么分析?

傳感器的工作特性通過(guò)其靜、動(dòng)態(tài)特性直接反映出來(lái),靜態(tài)特性是表示傳感器在被測(cè)輸入量的各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的輸入—輸出關(guān)系,更能突出反映傳感器的各項(xiàng)指標(biāo),傳感器靜態(tài)特性主要指線性度、遲后性、重復(fù)性和靜
2019-10-12 07:55:31

傳感器動(dòng)態(tài)特性是什么

動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種,即正弦、階躍和線性,而經(jīng)常使用的是前兩種。
2020-04-29 06:28:27

傳感器的基本特性概述

漂移是指在規(guī)定條件下,零點(diǎn)或靈敏度隨時(shí)間緩慢變化。溫度漂移為環(huán)境變化而引起的零點(diǎn)或靈敏度的漂移。二、動(dòng)態(tài)特性它是指傳感器輸出對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。傳感器的輸出不僅要精確地顯示被測(cè)量的大小
2008-06-04 10:54:51

傳感器的特性

  傳感器的特性是指傳感器的輸入量和輸出量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通常把傳感器的特性分為兩種:靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。   靜態(tài)特性是指輸入不隨時(shí)間而變化的特性,它表示傳感器在被測(cè)量各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)下輸入輸出
2018-11-16 16:14:49

傳感器的特性

應(yīng)用傳感器時(shí),要根據(jù)其特性與性能指標(biāo)選用。傳感器的各種特性一般是根據(jù)輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)描述的。傳感器在穩(wěn)態(tài)(靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài))信號(hào)作用下,輸入和輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱為靜態(tài)特性;在動(dòng)態(tài)(周期或暫態(tài))信號(hào)
2017-12-12 11:50:25

傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性能是什么?

傳感器的靜態(tài)特性傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量
2020-03-26 06:59:11

傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性

傳感器在測(cè)量過(guò)程中,要能夠準(zhǔn)備感知被測(cè)量,使之不失真地轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電學(xué)信號(hào)。衡量傳感器這一指標(biāo)主要在其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性,下面介紹一下何謂傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性 傳感器的靜態(tài)特性是指
2016-04-26 15:33:26

傳感器融合為 IoT 帶來(lái)了智能傳感器,所有行業(yè)都將獲益

。驅(qū)動(dòng)力基于 MEMS 傳感器(微電子機(jī)械系統(tǒng))的出現(xiàn)意味著電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重大改變,但這種改變并非在一夜之間發(fā)生的。該技術(shù)需要經(jīng)過(guò)多年完善和成本優(yōu)化,不過(guò)最近幾年從智能手機(jī)領(lǐng)域大獲裨益。一些行業(yè)分析
2017-03-31 12:32:44

傳感器問(wèn)題

。加速度傳感器的帶寬:傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí),隨著輸入信號(hào)頻率不同,響應(yīng)輸出幅度也不同,在某個(gè)頻率時(shí)輸出下降3dB,即帶寬。 這句話什么意思呢。3.傳感器的帶寬是不是越小越好呢,各有什么影響呢。4.傳感器輸出
2019-05-29 09:49:20

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器生產(chǎn)廠家

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器訂購(gòu)電話:***
2018-06-12 15:42:31

盤點(diǎn)熱門八大新型傳感器技術(shù)

,創(chuàng)新傳感器的觸覺(jué);有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器,從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá),從而利于系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面筆者就給大家盤點(diǎn)下2016年
2018-11-08 15:55:09

盤點(diǎn)霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)、用途及展望

霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來(lái)幾年,隨著越來(lái)越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó),霍爾傳感器在中國(guó)市場(chǎng)的年銷售額將保持20
2018-10-24 10:16:07

Apple Watch傳感器新專利盤點(diǎn)

在Apple Watch推出了一年多之后,我們終于依稀搞清楚了什么東西對(duì)一個(gè)智能手表來(lái)說(shuō)是最核心的。能帶來(lái)“革命”的東西,不是外觀,不是表帶,也不是應(yīng)用,而是它的心臟——傳感器。未來(lái)的智能穿戴設(shè)備
2016-12-13 16:07:24

TCL動(dòng)態(tài)攝錄專用傳感器

TCL在普通圖像傳感器CCD的基礎(chǔ)上推出了新一代的MOVIECCD,中文全稱為“動(dòng)態(tài)攝錄專用傳感器”,該傳感器是TCL聯(lián)合國(guó)際頂級(jí)專業(yè)芯片廠商集百余名研發(fā)人員共同開(kāi)發(fā)研制的。MOVIECCD的開(kāi)發(fā)
2018-11-20 16:59:45

不同行業(yè)對(duì)傳感器技術(shù)的需求

不同行業(yè)對(duì)傳感器技術(shù)的需求 傳感器技術(shù)是基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)必不可少的核心技術(shù)之一,是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。由于缺乏高效的傳感器技術(shù),很多工程事故未能做到“防患未然”,因而發(fā)明一種高效、穩(wěn)定
2017-05-29 10:55:50

串口角度傳感器模塊

ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19

五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器盤點(diǎn)

  近幾年,各種智能穿戴設(shè)備興起,其中智能手環(huán)、腕表更是花樣繁多,但究其根本,在核心硬件原理上,都大同小異,而傳感器作更是其中必不可少的一環(huán),下面筆者就為大家盤點(diǎn)目前主流智能手環(huán)所用的傳感器
2018-11-12 16:11:06

什么是傳感器技術(shù)?傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?

什么是傳感器技術(shù)?傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?
2021-05-28 06:10:11

什么是傳感器傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些?

什么是傳感器?傳感器的工作原理是什么?傳感器有哪些特性?傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些?
2021-05-12 06:10:14

什么是力傳感器?如何提高力傳感器的精度?

什么是力傳感器?力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成?力傳感器主要分為哪幾類?如何提高力傳感器的精度?力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些?
2021-07-28 07:01:39

什么是指甲傳感器?指甲傳感器有什么作用?

什么是指甲傳感器?指甲傳感器有什么作用?
2021-07-13 07:16:53

什么是繞線位移傳感器

“誠(chéng)信為本,服務(wù)用戶,引領(lǐng)科技,謀求多贏”的原則,為各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的客戶提供齊全的產(chǎn)品種類和售后服務(wù)。 更多位移傳感器,磁性液位計(jì),力矩限制,動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,上海流量計(jì),信息咨詢上海束一傳感系統(tǒng)工程有限公司http://www.sy-sensor.com/newshow167.html
2012-09-05 21:19:19

低成本動(dòng)態(tài)傾角傳感器

SST810低成本動(dòng)態(tài)傳感器 ● 無(wú)漂移的真正動(dòng)態(tài)傾角測(cè)量產(chǎn)品● 極低成本,高性能● 內(nèi)置三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀● 動(dòng)態(tài)重復(fù)精度±0.5°● 刷新率1000Hz● 獨(dú)立工作,不需要任何外部輔助
2016-02-17 16:59:25

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能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),是光伏發(fā)電、云臺(tái)控制、塔桿監(jiān)測(cè)等行業(yè)傾角測(cè)量的理想選擇。傳感器特點(diǎn)1、雙軸傾角測(cè)量2、分辨力
2022-01-07 07:07:04

光纖傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中有什么應(yīng)用?

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,光纖傳感器技術(shù)迅速崛起,并越來(lái)越多的應(yīng)用于日常生活的方方面面,大有取代電子傳感器的趨勢(shì)。在新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下,如何將光纖傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融合無(wú)疑將成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
2020-04-08 07:41:21

加速度傳感器的選型

)。一般來(lái)說(shuō),位移傳感器適用于低頻測(cè)量,速度傳感器適用于中頻測(cè)量,加速度傳感器適用于中高頻測(cè)量。由于加速度傳感器具有生產(chǎn)工藝成熟、頻響范圍寬、動(dòng)態(tài)范圍大、安裝方便等特點(diǎn),因而在振動(dòng)測(cè)試中應(yīng)用最廣。因此,在這里主要介紹加速度傳感器的選型。
2020-08-11 07:49:37

壓力傳感器在稱重系統(tǒng)及石化行業(yè)中的應(yīng)用

自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用壓力傳感器的應(yīng)用。一個(gè)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)通常分為三個(gè)部分:檢測(cè)、控制、執(zhí)行。工業(yè)設(shè)備作為自動(dòng)化系統(tǒng)的控制對(duì)象,必須能與
2016-12-14 17:20:32

壓力傳感器怎么分類?

壓力傳感器主要用于檢測(cè)流體或固體的壓力,并能進(jìn)行信號(hào)遠(yuǎn)傳。它是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,常常作為一種自動(dòng)化控制的前端元件,因此其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,包括石油化工、造紙、水不處理、電力、船舶、機(jī)床和公用設(shè)備等行業(yè)。
2019-08-26 07:47:43

壓力傳感器的抗干擾措施盤點(diǎn)

壓力傳感器 壓力傳感器無(wú)法避免的誤差 在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。
2020-08-18 06:36:55

壓力傳感器的類型有哪些

壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,常常作為一種自動(dòng)化控制的前端元件,因此其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,包括石油化工、造紙、水處理、電力、船舶、機(jī)床和公用設(shè)備等行業(yè)
2020-04-29 08:22:46

基于labview用電渦流位移傳感器測(cè)動(dòng)態(tài)位移

誰(shuí)做過(guò)基于labview和電渦流位移傳感器測(cè)量動(dòng)態(tài)位移的項(xiàng)目或課題?程序框圖有木有啊
2014-05-07 20:34:45

基于環(huán)境光傳感器和接近傳感器的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)背光燈

描述此系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)背光燈相對(duì)于環(huán)境光源的亮度,以此實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)背光燈使用壽命的目的。當(dāng)用戶靠近時(shí),電容式接近傳感器可喚醒系統(tǒng),從而進(jìn)一步節(jié)能。主要特色使用銅質(zhì) PCB 材料或其他導(dǎo)電材料進(jìn)行
2018-12-17 16:01:40

當(dāng)前五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器

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2020-04-26 06:29:16

我是做傳感器行業(yè)的,請(qǐng)問(wèn)我適合在哪個(gè)板塊?

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2012-09-10 17:08:38

扭矩傳感器資料包括動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器

本帖最后由 MHYC 于 2020-2-19 14:08 編輯 扭矩傳感器是一種非接觸式高速旋轉(zhuǎn)的傳感器,又稱轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、靜態(tài)扭矩傳感器,由于其測(cè)量質(zhì)量高和線性誤差低
2020-02-19 13:38:43

數(shù)字式稱重傳感器的功能演變過(guò)程

當(dāng)前衡器行業(yè)中數(shù)字傳感器熱點(diǎn)話題綜述之一上海大和衡器有限公司陳日興概述近幾年我國(guó)衡器行業(yè)的數(shù)字式稱重傳感器的應(yīng)用發(fā)展較快,一些獨(dú)具遠(yuǎn)見(jiàn)的外資企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)制造商均把目光瞄向了這一極具生命力的產(chǎn)品上來(lái)
2019-07-11 08:11:36

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn),總結(jié)的太棒了

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究熱點(diǎn)
2021-04-13 06:54:07

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)?

、分布式和自組織的特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知行業(yè)的一場(chǎng)變革。基于此,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC24 30為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中,傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506。
2019-10-28 07:10:20

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有哪些應(yīng)用領(lǐng)域?

、分布式和自組織的特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知行業(yè)的一場(chǎng)變革。基于此,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC24 30為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中,傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506。
2019-11-05 07:59:00

無(wú)線壓力傳感器行業(yè)市場(chǎng),將面臨十大趨勢(shì)

無(wú)線壓力傳感器,是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器。它廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。隨著無(wú)線
2016-03-31 11:22:36

智能傳感器新技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用

聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化管理是解決以上問(wèn)題的唯一辦法。傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化管理的關(guān)鍵,通過(guò)領(lǐng)先的掃描技術(shù)、無(wú)線設(shè)備和傳統(tǒng)設(shè)備等綜合性傳感器整合技術(shù)就能打造智能化的物流系統(tǒng)。傳感器技術(shù)
2018-11-08 11:04:16

機(jī)器人制造中常用的傳感器技術(shù)有哪些?

傳感器(Sensor)是一種常見(jiàn)的卻又很重要的器件,它是感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號(hào)的器件或裝置。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō),按照輸入的狀態(tài),輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在
2020-11-25 07:28:36

求推薦一本傳感器應(yīng)用的書籍

各位大蝦好!我是自動(dòng)化控制的,在傳感器選型這方面一點(diǎn)不懂,誰(shuí)能給我推薦一本傳感器應(yīng)用的書籍,最好是傳感器選型,各種傳感器都有的!先謝謝各位了![groupid=384]電子行業(yè)研討[/groupid]
2013-10-20 13:51:23

汽車傳感器是什么

  車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23

溫度傳感器的標(biāo)定方法

接下來(lái)我們具體的看看溫度變送器的標(biāo)定方法吧。  由于自然環(huán)境下溫度始終是一個(gè)緩變的物理量,所以一般情況下對(duì)溫度傳感器的檢定是屬于靜態(tài)的,這也能滿足絕大部分溫度傳感器的實(shí)際需要。動(dòng)態(tài)的檢定極少,能實(shí)現(xiàn)
2016-01-11 16:39:59

物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的傳感器有哪些?

現(xiàn)如今,物聯(lián)網(wǎng)能如火如荼的發(fā)展,離不開(kāi)方方面面的支持和幫助。本文就說(shuō)說(shuō)傳感器方面,無(wú)論是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)還是商用物聯(lián)網(wǎng),傳感器是不可缺少的重要組成部分之一。本文就帶大家盤點(diǎn)那些不可或缺的傳感器,你們都知道嗎?
2020-10-30 06:39:47

生物醫(yī)療行業(yè)MEMS傳感器的應(yīng)用

`MEMS傳感器技術(shù)的突破也為醫(yī)療應(yīng)用帶來(lái)前所未有的便利性和體驗(yàn)。隨著人口的老齡化,人們的醫(yī)療保健問(wèn)題變的空前重要。人們的醫(yī)療保健問(wèn)題變的空前重要。體外診斷、藥物研究、病患監(jiān)測(cè)、給藥方式以及植入式
2016-12-07 15:46:48

第四屆中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)傳感器技術(shù)論壇會(huì)議資料分享!

的5年,將保持在持續(xù)30%以上的年度增長(zhǎng)。本次論壇邀請(qǐng)國(guó)際芯片原廠、行業(yè)資深技術(shù)專家、知名企業(yè)代表,針對(duì)傳感器熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行剖析,并深入分析典型案例、探討傳感器產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展與應(yīng)用市場(chǎng)演變大勢(shì)。會(huì)議亮點(diǎn)
2017-12-25 15:58:31

美國(guó)EMX傳感器

美國(guó)EMX創(chuàng)新工業(yè)傳感器和訪問(wèn)控制設(shè)備設(shè)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EMX是世界上領(lǐng)先的為工廠與過(guò)程自動(dòng)化市場(chǎng)生產(chǎn)創(chuàng)新型特種工業(yè)傳感器的廠家。EMX設(shè)計(jì)的高質(zhì)量高性能傳感器在質(zhì)量、靈活性、可操作性和創(chuàng)新性方面處于
2013-11-11 11:33:15

請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?

請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?
2021-06-16 06:40:04

超聲波傳感器應(yīng)用的創(chuàng)新及發(fā)展

據(jù)麥姆斯咨詢介紹,超聲波傳感器是一種適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣泛的傳感器。它們本質(zhì)上是用于計(jì)算和測(cè)量距離的裝置,常見(jiàn)用于醫(yī)療保健、汽車和食品行業(yè),以及其它有利用該技術(shù)的行業(yè)。
2020-08-06 08:03:51

速度傳感器在列車行業(yè)上有什么應(yīng)用

如今的汽車都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)駕駛、稻香系統(tǒng)等裝置,當(dāng)然這些裝置都需要汽車車速信號(hào),速度傳感器就是控制這些裝置的。當(dāng)然在列車上也是如此。那么具體在軌道列車行業(yè)上速度傳感器到底有什么用處呢?下面
2020-05-19 06:14:53

防水力傳感器行業(yè)解決方案

透氣, 保持密封內(nèi)外均衡;4、防塵換氣,惡劣環(huán)境下仍能保持傳感器內(nèi)部元件敏感且精密的作用性,傳遞正確精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù);我們的優(yōu)勢(shì):1、至今必優(yōu)傳感為近500家以上傳感器廠家提供產(chǎn)品及服務(wù)。2、必優(yōu)傳感還根據(jù)傳感器行業(yè)應(yīng)用環(huán)境情況,提供客制化產(chǎn)品。`
2018-08-22 10:43:01

震動(dòng)傳感器的選擇方法

。對(duì)于ICP傳感器主要是電壓靈敏度?! 。?)動(dòng)態(tài)范圍。在被測(cè)加速度很小或很大時(shí),必須考慮加速度傳感器動(dòng)態(tài)范圍。從理論上講,壓電加速度傳感器的輸出線性范圍的下限可以到零,但實(shí)際上動(dòng)態(tài)范圍的下限取決于
2013-10-12 16:52:02

風(fēng)速風(fēng)向傳感器在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用 精選資料分享

在如今的大環(huán)境下,資源短缺、環(huán)境惡化已經(jīng)成為全國(guó)各地非常突出的一個(gè)問(wèn)題,如何合理開(kāi)發(fā)和利用可再生能源已經(jīng)成為了人們廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。風(fēng)能作為一種無(wú)污染的可再生能源有著巨大的發(fā)展?jié)摿?,風(fēng)力行業(yè)成為新能源領(lǐng)域中,極具成熟和發(fā)展前景的行業(yè),同時(shí)風(fēng)速風(fēng)向傳感器以及超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器也得到了廣泛的應(yīng)用。
2021-07-12 07:58:52

麻煩分享傳感器實(shí)際的資料

本人剛接觸傳感器行業(yè)一個(gè)月,公司主要以加速度和陀螺儀傳感器為主,村田代理商。目前都沒(méi)有弄明白 傳感器如何設(shè)計(jì), 電容式加速度原理, 傳感器的標(biāo)定:零位、非線性、溫度補(bǔ)償,又如何去做呢 等。認(rèn)識(shí)做
2019-05-16 17:32:22

基于支持向量機(jī)的傳感器動(dòng)態(tài)建模方法

傳感器的性能指標(biāo)通常分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩大類。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)傳感器的靜態(tài)特性研究較為深人和全面,而對(duì)動(dòng)態(tài)特性研究較少。傳感器動(dòng)態(tài)模型是研究其機(jī)理、評(píng)價(jià)其性能的有
2008-10-19 16:22:5442

提高傳感器動(dòng)態(tài)特性方法分析

簡(jiǎn)要介紹常用幾種提高傳感器動(dòng)態(tài)特性的方法,比較其優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用,指出了軟件方法及應(yīng)用 技術(shù)將是未來(lái)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)傳感器動(dòng)態(tài)特性實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)闹饕l(fā)展方向。關(guān)鍵詞:傳
2009-06-25 08:53:3514

傳感器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試與性能改進(jìn)

提出了一種力傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn), 介紹了用有源模擬濾波器改善力傳感器動(dòng)態(tài)性能的方法, 包括動(dòng)態(tài)補(bǔ)償模擬濾波器的設(shè)計(jì)方法, 力傳感器動(dòng)態(tài)器及其電路, 動(dòng)態(tài)補(bǔ)償模擬濾波器電路,
2009-07-13 07:58:1521

遞歸網(wǎng)絡(luò)模型在傳感器動(dòng)態(tài)補(bǔ)償中的應(yīng)用

為改善傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性, 對(duì)其輸出結(jié)果進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償是一個(gè)有效方法。本文介紹了傳感器動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)脑? 基于遞歸網(wǎng)絡(luò)模型的良好的動(dòng)態(tài)映射能力, 探討了應(yīng)用該模型進(jìn)行傳
2009-07-14 08:10:449

航天機(jī)器人用六維腕力傳感器動(dòng)態(tài)特性研究

本文主要論述航天機(jī)器人用六維腕力傳感器動(dòng)態(tài)特性的相關(guān)問(wèn)題. 討論了傳感器動(dòng)態(tài)性能的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題, 給出了該傳感器動(dòng)態(tài)補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)方法, 對(duì)實(shí)現(xiàn)中的一些問(wèn)題進(jìn)行了初步探討, 最
2009-07-17 08:32:0323

一種六維腕力傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)的研究

十字梁腕力傳感器廣泛應(yīng)用于機(jī)器人系統(tǒng)。腕力傳感器的響應(yīng)特性決定了傳感器應(yīng)變片的粘貼和傳感器的標(biāo)定方法,也影響機(jī)器人系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。針對(duì)十字梁六維腕力傳感器的結(jié)構(gòu)
2009-07-17 08:33:3532

總溫傳感器動(dòng)態(tài)特性的方向敏感性研究

討論了氣流方向?qū)σ环N機(jī)載總溫傳感器動(dòng)態(tài)特性的影響, 發(fā)現(xiàn)氣流偏角對(duì)傳感器動(dòng)態(tài)特性有很大影響, 首次提出了總溫傳感器動(dòng)態(tài)特性的方向敏感性概念。本文分析了其原因, 并指
2009-07-18 09:13:139

溫度傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)的研究

本文綜述了傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)的現(xiàn)狀,包括它的概念、特點(diǎn)、數(shù)據(jù)處理方法等。特別是針對(duì)溫度傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)的方法進(jìn)行了研究,給出了校準(zhǔn)裝置的選擇和評(píng)定結(jié)果的一些方法
2010-08-29 17:00:0330

動(dòng)態(tài)補(bǔ)償智能傳感器電路

動(dòng)態(tài)補(bǔ)償智能傳感器電路
2009-02-12 20:51:45454

光纖傳感器動(dòng)態(tài)測(cè)量

實(shí)驗(yàn) 光纖傳感器——動(dòng)態(tài)測(cè)量實(shí)驗(yàn)所需部件:光纖、光纖光電傳感器實(shí)驗(yàn)?zāi)K、安裝支架、反射鏡片、轉(zhuǎn)速電機(jī)、電壓表、示波器、低頻信號(hào)源實(shí)驗(yàn)步驟
2009-03-06 15:55:091291

傳感器動(dòng)態(tài)特性

傳感器動(dòng)態(tài)特性 動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函
2009-05-19 08:38:172885

動(dòng)態(tài)測(cè)試傳感器選型手冊(cè)

動(dòng)態(tài)測(cè)試傳感器選型手
2011-01-10 21:57:1750

傳感器技術(shù):傳感器動(dòng)態(tài)模型與動(dòng)態(tài)特性#傳感器

傳感器
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-07 18:09:28

傳感器動(dòng)態(tài)校正技術(shù)與系統(tǒng)

我們進(jìn)行階躍響應(yīng)法和脈沖響應(yīng)法傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定實(shí)驗(yàn),采用系統(tǒng)辨識(shí)方法、時(shí)間序列方法、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)方法等建立傳感器動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,采用系統(tǒng)辨識(shí)方法、零極點(diǎn)配
2011-09-30 15:20:1059

DSP實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

介紹了一種基于DSP2812的動(dòng)態(tài)傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)由配備各種低成本、低功耗的傳感器和無(wú)線通信模塊的可移動(dòng)的傳感器節(jié)點(diǎn)組成.在介紹動(dòng)態(tài)傳感器網(wǎng)
2011-10-14 17:38:4042

[2.1.1]--盤點(diǎn)那些機(jī)器人中常用的傳感器(1)#傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-06 14:22:22

[2.1.1]--盤點(diǎn)那些機(jī)器人中常用的傳感器(2)#傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)
學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2023-01-06 14:23:03

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)簇的目標(biāo)跟蹤

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)簇的目標(biāo)跟蹤,參考下。
2016-01-21 11:14:0511

基于單針三電極的動(dòng)態(tài)血糖傳感器研制_劉亮澤

基于單針三電極的動(dòng)態(tài)血糖傳感器研制_劉亮澤
2017-03-19 19:19:359

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器原理_動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝_動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用范圍

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。扭矩傳感器的的測(cè)量原理:采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù) ,在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)
2017-08-24 10:38:418475

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器原理_靜動(dòng)態(tài)扭矩傳感器結(jié)構(gòu)圖

傳感器的選擇一般的應(yīng)變式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器主要是集流環(huán)式, 它的主要結(jié)構(gòu)是傳感器中間有一根回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的扭力軸,并且在扭力軸上貼有應(yīng)變片。為了將應(yīng)變信號(hào)輸出,碳刷集流環(huán)方式信號(hào)輸出的動(dòng)態(tài)扭矩傳感器往往采用
2017-08-24 15:35:077707

單片式電容傳感器動(dòng)態(tài)測(cè)厚技術(shù)

單片式電容傳感器動(dòng)態(tài)測(cè)厚技術(shù)
2017-10-15 10:21:1844

2018年新車ADAS功能及傳感器盤點(diǎn)簡(jiǎn)介

我們從2018年新車中選取一些代表車型,對(duì)其ADAS功能、傳感器配置進(jìn)行盤點(diǎn)。
2018-08-11 10:36:198955

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用_動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用

本文首先介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用,其次介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:122528

動(dòng)態(tài)傾角傳感器的作用和原理

由于陀螺儀無(wú)法測(cè)量物體的靜態(tài)傾角,所以動(dòng)態(tài)傾角傳感器便利用加速度傳感器來(lái)彌補(bǔ)它的缺點(diǎn)。
2021-01-22 15:17:1915083

生物識(shí)別行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,生物識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),2019年全球生物特征識(shí)別技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模約為200億美元。2020年,生物識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,非接觸式生物識(shí)別得以大量應(yīng)用。下面,我們一起來(lái)了解下相關(guān)熱點(diǎn)事件!
2020-12-17 16:12:49839

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

在5G應(yīng)用加快落地、AI技術(shù)不斷進(jìn)步之時(shí),自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的快速時(shí)期。自動(dòng)駕駛作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的高級(jí)形態(tài),或?qū)⑹瞧囄磥?lái)的發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)作為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。下面,就讓我們一起來(lái)了解下2020年車聯(lián)網(wǎng)的熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)吧!
2020-12-22 10:36:041884

12月云計(jì)算行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

今年以來(lái),上云成為一股潮流和一種趨勢(shì)。在越來(lái)越多資本和企業(yè)加碼布局云計(jì)算的背景下,其市場(chǎng)也是迎來(lái)井噴式發(fā)展。那么,在如此火熱的發(fā)展態(tài)勢(shì)之下,2020年的最后一個(gè)月里,云計(jì)算領(lǐng)域都涌現(xiàn)出了哪些動(dòng)態(tài)事件呢?今天,我們不妨一起來(lái)盤點(diǎn)一下。
2020-12-23 14:19:251405

盤點(diǎn)2021年2月自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)事件

進(jìn)入2021年以來(lái),自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展持續(xù)推進(jìn),即將過(guò)去的2月份,自動(dòng)駕駛相關(guān)動(dòng)態(tài)頻繁,包括一眾自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭玩家等都有不少動(dòng)作,值得關(guān)注。下面,小編盤點(diǎn)了部分主要事件,大家一起來(lái)看一看吧!
2021-02-25 09:26:211492

高頻動(dòng)態(tài)壓力傳感器應(yīng)用案例

高頻壓力傳感器又稱高頻動(dòng)態(tài)壓力傳感器、動(dòng)態(tài)壓力傳感器、脈動(dòng)壓力傳感器,通常用于快速變化的壓力測(cè)量。例如爆炸瞬間的壓力檢測(cè)、頻繁的往復(fù)壓力檢測(cè)等。
2023-06-03 10:20:24749

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