全新 MTi 600 慣性運動傳感器系列，采用 31.5mm x 28.0mm x 13.0mm 的 IP51 級別的外殼，可處理精確度高達 ±0.2°的翻滾和俯仰角。在GNSS 輔助下， 航向測量精確度更可達 ±1.0°。此系列還新增了CAN總線和兼容NMEA數(shù)據(jù)格式的GNSS接收器。
2019-06-14 08:39:32
1955 全新模塊的優(yōu)秀表現(xiàn)，有賴Xsens 對融合算法引進行了大量創(chuàng)新構(gòu)思，從而優(yōu)化新加速度計、陀螺儀和磁力計組件的效能。性能優(yōu)化的MTi 600 系列之一的MTi 610 IMU，可以低于 300歐元的批量價格上市。
2019-09-18 14:10:461081 ADIS16480iSensor?器件是一款用于動態(tài)方位檢測的完整慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、三軸磁力計、壓力傳感器和一個擴展卡爾曼濾波器(EKF)。每個慣性傳感器都實現(xiàn)了業(yè)界
2018-10-15 09:19:30
慣性測試單元 工業(yè)級慣導系統(tǒng)3DM-GX5系列慣性傳感器，所有產(chǎn)品重量不超過20g，且體積小巧，功耗低，能夠穩(wěn)定的為客戶輸出各種類別的工業(yè)級慣性參數(shù)。該系列目前有組合慣導系統(tǒng)(GNSS/INS)，航
2020-12-07 09:05:45
近日，慣性傳感器模塊制造商XSENS宣布，隨著該公司推出新款兼容RTK的慣導產(chǎn)品，新一代高性價比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力?！ 』诔Ｒ?guī)衛(wèi)星定位信號使用RTK（實時動態(tài)定位）擴展功能
2020-07-07 09:01:12
的物理平臺平臺式慣導：（下圖a所示）慣性傳感器安裝在一組框架上（平衡環(huán)），通過扭矩電機根據(jù)陀螺儀感應的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)平臺的旋轉(zhuǎn)，使得平臺始終與導航系保持一致。因
2021-09-01 08:06:45
使用慣性傳感器來滿足醫(yī)療/健康領(lǐng)域的新興需求將有助于實現(xiàn)顯著的生活質(zhì)量增強。
2019-06-06 08:07:41
手機中普遍存在的消費類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望，因此，在推動運動物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)的概念方面，迄今都沒有什么成效。然而，新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能，同時還能達到必要的尺寸和成本效率要求，故而現(xiàn)在又做好了推動運動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準備。
2020-05-18 08:32:23
慣性測量單元3DM-GX5-15 傳感器慣性測量單元3DM-GX5-15 傳感器詳詢請致電：*** 吳經(jīng)理工作q:1139878854LORD Microstrain Sensing system
2020-12-07 09:06:55
產(chǎn)品詳情ADIS16480iSensor?器件是一款用于動態(tài)方位檢測的完整慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、三軸磁力計、壓力傳感器和一個擴展卡爾曼濾波器(EKF)。每個慣性傳感器都實現(xiàn)
2015-12-24 15:44:32
ADIS16485 iSensor?器件是一款完整的慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。每個慣性傳感器都實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的iMEMS?技術(shù)與信號調(diào)理技術(shù)的完美結(jié)合，可提供優(yōu)化的動態(tài)性能
2015-12-26 13:46:59
請問各位，我需要在工程車輛操縱穩(wěn)定性和平順性測試時檢測車身姿態(tài)，ADIS16334、ADIS16364和ADIS16445這三款慣性傳感器除了外形尺寸和供電電壓不同，各有什么優(yōu)勢？推薦哪種？另外
2018-10-24 09:20:43
EVAL-ADXRS290Z，iMEMS ADXRS290慣性傳感器評估系統(tǒng)是一款易于使用的評估工具，適用于慣性傳感器產(chǎn)品的臺式或臺式特性。該系統(tǒng)由慣性傳感器評估板（ISEB）或主板組成，適用于任何
2020-05-29 15:15:17
MS-2163：利用集成式MEMS慣性傳感器改 善工業(yè)控制
2019-09-03 14:31:55
本文介紹了MEMS慣性傳感器（例如陀螺儀和加速計）如何幫助人或機器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運動對系統(tǒng)工作的影響，以及元件布局和安裝條件（空間關(guān)系）對MEMS慣性傳感器性能的直接影響。
2021-04-09 07:05:20
意法半導體公司推出一系列慣性傳感器，極具誘惑力的價格配合卓越的產(chǎn)品性能，讓意法半導體迅速擴大了在消費電子MEMS傳感器市場的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實現(xiàn)了兩全其美：更小尺寸、更低價格、更高
2019-11-05 06:19:06
MEMS（Micro-Electro-Mechanical System）是指集機械元素、微型傳感器以及信號處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可構(gòu)成
2020-05-18 06:28:30
，目標是提供幾米的定位精度。如果需要，可將系統(tǒng)設(shè)計為完全依靠慣性傳感器，但也可以利用其他可用和可靠的隨機發(fā)射信號，例如UWB范圍信號、磁力計校正和氣壓測量。如前所述，實施的算法不僅追蹤位置，還可生成搜索
2018-10-30 14:52:39
引言 慣性傳感器包括加速度計、加速度傳感器，角速度傳感器以及它們的單、雙、三軸組合IMU（慣性測量單元），AHRS（包括磁傳感器的姿態(tài)參考系統(tǒng)），它的應用領(lǐng)域十分廣泛。近年來，基于MEMS
2018-11-05 16:07:21
FEBFIS1100MEMS_IMU6D3X，用于FIS1100 6D MEMS慣性測量單元（IMU）的評估板，帶有傳感器融合，用于指定系統(tǒng)級定向精度。將FIS1100與提供的XKF3 9D傳感器
2020-05-04 13:24:41
在技術(shù)應用中測量傾斜度，加速度和振動需要高精度的慣性傳感器：MEMS（微型機電系統(tǒng)）系列傳感器采用單晶硅傳感器元件，融合最先進的微機械加工技術(shù)。不同的微機械加工技術(shù)用于生產(chǎn)，每種技術(shù)都有
2020-07-07 09:36:40
遇到一個很棘手的問題，大家有沒用過ADI公司的慣性測量單元傳感器ADIS16365，由于買來時沒有相應的PCB接口，導致找不到對應的類似排母的接口，是2*12P的，引腳間距1mm,高2mm,針腳0.305mm。如下圖所示
2014-12-29 17:22:46
~+105 °C
規(guī)格尺寸：22.4mm ×22.4mm ×9.0mm
三 典型應用領(lǐng)域
L2~L5智能駕駛
組合導航系統(tǒng)自主導航
ADAS傳感器精準平臺穩(wěn)定
詳細資料請查閱手冊；*附件：RJX-IMU-16460慣性測量單元產(chǎn)品手冊.pdf
2024-01-18 13:46:16
EVAL-ADXRS290Z-M，iMEMS ADXRS290慣性傳感器評估系統(tǒng)是一款易于使用的評估工具，適用于慣性傳感器產(chǎn)品的臺式或臺式特性。該系統(tǒng)由慣性傳感器評估板（ISEB）或主板組成，適用于
2020-06-02 14:15:03
ADIS16460 iSensor?器件是一款完整的慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。 ADIS16460中內(nèi)置的每個傳感器都實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的iMEMS?技術(shù)與信號調(diào)理技術(shù)的完美結(jié)合
2020-05-13 06:07:10
電系統(tǒng)（MEMS）慣性傳感器的設(shè)計在本質(zhì)上對運動非常敏感，可有效檢測和處理線性加速、磁航向、海拔和角速率信息。為充分利用慣性傳感器的性能潛力，設(shè)計者必須熟悉總體機械系統(tǒng)，密切關(guān)注應用中的運動源和諧
2018-11-12 15:38:15
軸對齊誤差。不知道這個
慣性測量系統(tǒng)能不能滿足要求？其中，勻速運動的速度可以自己控制。2.我第一購買
慣性測量系統(tǒng)，不知道這個系統(tǒng)輸出給用戶的是不是就是
測量的位移（振幅）和角度？3.每次查找看的參數(shù)都是加速度值，如果我已知振幅（位移）的需求怎么選擇加速度的參數(shù)？謝謝?。?/div>
2018-08-17 06:54:10
車用慣性傳感器在ABS中的應用是什么？
2021-05-11 06:39:52
微機械式慣性傳感器已經(jīng)成為許多消費產(chǎn)品的一個組成部分，比如手持式移動終端、照相機和游戲控制器等。此外，微機械式慣性傳感器還被廣泛用于工業(yè)、汽車安全和穩(wěn)定控制以及導航領(lǐng)域中的振動監(jiān)測。一般來說，微型
2020-04-23 07:47:01
性能較低的慣性測量單元無法將動態(tài)運動與簡單的線性加速度或所需的傾斜測量區(qū)分開來。在工業(yè)環(huán)境中工作時，為實現(xiàn)優(yōu)于1度的精度，應當選擇專門設(shè)計的傳感器，以便抑制振動或溫度影響導致的誤差漂移。這種高精度傳感器
2018-10-24 10:33:01
傳感器推動機器自動化的發(fā)展智能機器中的慣性傳感器解析傳感器的質(zhì)量的重要性
2021-03-10 07:49:37
全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商，最新推出兩款高集成度慣性傳感器，擴展了iSensor? 智能傳感器產(chǎn)品系列。這兩款產(chǎn)品極大地簡化了在惡劣工業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)嵌入式?jīng)_擊和震動感應的復雜任務(wù)。
2019-09-02 08:19:54
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:12:34
慣性式測振傳感器種類很多，用途很廣，它們的共同特點是內(nèi)部有一個“m-k-c”系統(tǒng)。本文從分析“m-k-c“系統(tǒng)運動方程和傳輸函數(shù)入手，總結(jié)出四種設(shè)計制作慣性式測振傳感器的思
2009-06-25 10:19:58
13 一種用于微機械慣性傳感器研制與開發(fā)的檢測平臺，介紹電容式慣性傳感器微電容信號的檢測原理、該系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、各個組成部分的工作原理及自動檢測方法。
2009-11-16 16:59:2215 開發(fā)一種生物運動微慣性測量裝置，以基于 ARM7 的LPC2129 為核心處理單元，采用MEMS 陀螺和MEMS 加速度計為測量傳感器。該裝置實現(xiàn)了對SPC-III 機器魚尾鰭拍動參數(shù)的精確測量，為
2009-11-26 11:49:3017 Analog Devices, Inc.(ADI)，最近正式全面推出ADIS16407 iSensor IMU(慣性測量單元)，它在單個封裝中集成一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、一個三軸磁力計和一個壓力傳感器。
2011-06-24 09:03:192025 提出了一種捷聯(lián)式慣性測量單元的設(shè)計與實現(xiàn)方法。該系統(tǒng)以開環(huán)光纖陀螺和硅微加速度計作為慣性敏感元件，采用高速DSP 作為中央處理器實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理及輸出。重點介紹了系統(tǒng)
2011-09-13 15:01:5020 MEMS慣性測量單元自動校準算法研究與實現(xiàn)
2015-11-25 10:22:4919 對于在反饋環(huán)路中采用MEMS慣性測量單元(IMU)的高性能運動控制系統(tǒng)，傳感器對準誤差常常是其關(guān)鍵考慮之一。
2016-11-05 03:56:253578 
基于MEMS陀螺和加計的微慣性測量單元研制
2016-12-17 16:33:3912 基于分度臺轉(zhuǎn)位裝置的慣性測量單元智能檢測_王斌
2017-01-12 22:48:461 高旋彈用慣性測量系統(tǒng)多量程傳感器組合設(shè)計_劉秀鋒
2017-03-19 19:04:390 慣性傳感器使用的大部分增長是基于MEMS技術(shù)的進步，這些技術(shù)使這些設(shè)備能夠檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉(zhuǎn)和多自由度運動。
2017-06-27 14:21:3915 慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉(zhuǎn)和多自由度（DoF）運動，是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件。
2017-09-14 16:36:5712 慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉(zhuǎn)和多自由度（DoF）運動，是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件。
2017-09-17 10:26:0014 Xsens 現(xiàn)已拓展其 MTi 產(chǎn)品系列，推出了微型慣性導航系統(tǒng)（INS）模塊 MTi-7。該模塊使用來自外部全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收器的輸入數(shù)據(jù)，提供精確、實時的定位、速率和方向數(shù)據(jù)流。
2018-05-02 15:23:004418 全新 12 mm x 12 mm MTi-7 模塊輕巧且僅耗能低，是智能農(nóng)業(yè)、無人機、無人操控技術(shù)、（移動）物聯(lián)網(wǎng)和機器人技術(shù)的理想選擇。 Xsens 現(xiàn)已拓展其 MTi 產(chǎn)品系列，推出了微型慣性
2018-05-29 15:44:003801 麥姆斯咨詢：高精度慣性傳感器主要用于測量傾角、加速度和振動等。慣性傳感器作為MEMS器件，以單晶硅傳感器元件為基礎(chǔ)，采用最新的微機械加工技術(shù)制備。
2019-01-29 16:35:2117347 
慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉(zhuǎn)和多自由度（DoF）運動，是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件。
2019-09-12 14:41:578729 慣性測量單元Inertial measurement unit，簡稱IMU，是測量物體三軸姿態(tài)角（或角速率）及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計，是慣性導航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀，IMU可測量來自三個方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率，通過解算可獲得載體的姿態(tài)、速度和位移等信息。
2019-10-04 17:12:0010522 慣性測量單元（Inertialmeasurementunit，簡稱IMU）被定義為“無需外部參考的可測量三維線運動及角運動的裝置”，即測量物體三軸姿態(tài)角（或角速率）以及加速度的裝置。
2020-01-23 11:49:003523 慣性測量單元（Inertialmeasurementunit，簡稱IMU）被定義為“無需外部參考的可測量三維線運動及角運動的裝置”，即測量物體三軸姿態(tài)角（或角速率）以及加速度的裝置。
2020-02-12 15:58:243698 慣性傳感器包括加速度計（也叫加速度傳感器）和角速度傳感器（也叫陀螺儀），以及它們的單、雙、三軸組合慣性測量單元（也稱IMU）和AHRS。這里我們著重介紹加速度計和陀螺儀。
2020-03-27 11:55:1713908 
慣性傳感器包括加速度計（也叫加速度傳感器）和角速度傳感器（也叫陀螺儀），以及它們的單、雙、三軸組合慣性測量單元（也稱IMU）和AHRS。
2020-03-30 15:51:57665 ，以及MEMS慣性傳感器，將是未來發(fā)展的重點。慣性測量單元簡稱IMU，是測量物體三軸姿態(tài)角（角速率）及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計，是慣性導航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀，IMU可測量來自三個方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率
2020-06-11 11:00:131752 ，以及MEMS慣性傳感器，將是未來發(fā)展的重點。慣性測量單元簡稱IMU，是測量物體三軸姿態(tài)角（角速率）及加速度的裝置。陀螺儀和加速度計，是慣性導航系統(tǒng)的核心裝置。借助內(nèi)置的加速度傳感器和陀螺儀，IMU可測量來自三個方向的線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速率
2020-06-01 11:22:016930 ，慣性測量單元僅僅提供傳感器數(shù)據(jù)，并不具有提供準確可靠的姿態(tài)數(shù)據(jù)的功能。缺少了一部分功能并不一定是不好的地方，因為缺少一部分單元，使得它的成本相比之下比較低，可以應用于更多的地方，進行各種設(shè)備的方位測量。 慣性測
2020-06-01 11:09:294336 ，慣性測量單元僅僅提供傳感器數(shù)據(jù)，并不具有提供準確可靠的姿態(tài)數(shù)據(jù)的功能。 缺少了一部分功能并不一定是不好的地方，因為缺少一部分單元，使得它的成本相比之下比較低，可以應用于更多的地方，進行各種設(shè)備的方位測量。 慣性測
2020-06-08 17:24:232644 IMU慣性測量單元是什么？ 慣性測量單元是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的，一個IMU包含了三個單軸的加速度計和三個單軸的陀螺，加速度計檢測物體在載體坐標系統(tǒng)獨立三軸的加速度
2020-04-20 10:32:576231 IMU慣性測量單元是什么？ IMU大多用在需要進行運動控制的設(shè)備，如汽車和機器人上。也被用在需要用姿態(tài)進行精密位移推算的場合，如潛艇、飛機、導彈和航天器的慣性導航設(shè)備等。 IMU的基組成 利用
2020-04-18 00:35:09740 慣性測量單元的應用 慣性測量單元用于安裝了慣性導航系統(tǒng)的交通工具。如今，幾乎每個商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測量單元。大多數(shù)飛機也配備了慣性測量單元。同時，慣性測量單元也在飛行器中單獨使用,將慣性測量
2020-04-26 11:28:34731 慣性測量單元的應用 慣性測量單元用于安裝了慣性導航系統(tǒng)的交通工具。如今，幾乎每個商業(yè)或軍事船只都安裝了慣性測量單元。大多數(shù)飛機也配備了慣性測量單元。同時，慣性測量單元也在飛行器中單獨使用,將慣性測量
2020-04-26 11:19:071727 IMU慣性測量單元介紹 慣性測量單元的工作原理是：使用一個或多個加速度感應器，探測當前的加速度速率；使用一個或多個偏航陀螺儀，檢測在方向、翻滾角度和傾斜姿態(tài)上的變化。有一些慣性測量單元還同時包括
2020-06-08 14:29:334054 IMU慣性測量單元詳解 慣性測量單元的工作原理。慣性測量單元的工作原理是：使用一個或多個加速度感應器，探測當前的加速度速率；使用一個或多個偏航陀螺儀，檢測在方向、翻滾角度和傾斜姿態(tài)上的變化。有一些
2020-06-01 10:37:199178 慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導產(chǎn)品，新一代超高性價比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。
2020-05-22 14:37:023547 解決方案 通過10年技術(shù)積累與創(chuàng)新合作，V.M.SENS從單一的慣性模組供應商，逐漸發(fā)展為國內(nèi)具有自主核心技術(shù)的慣性定位技術(shù)解決方案提供商，公司產(chǎn)品包括多種小型的運動追蹤與姿態(tài)測量傳感器設(shè)備（IMU/ VG/ AHRS/ GPS-INS/Marine Sensor/ Inerti
2020-11-11 10:18:461636 低精度MEMS慣性傳感器作為消費電子類產(chǎn)品主要用在手機、GPS導航、游戲機、數(shù)碼相機、音樂播放器、無線鼠標、PD、硬盤保護器、智能玩具、計步器、防盜系統(tǒng)。由于具有加速度測量、傾斜測量、振動測量甚至轉(zhuǎn)動測量等基本測量功能，有待挖掘的消費電子應用會不斷出現(xiàn)。
2021-01-20 15:54:422707 Roessingh研發(fā)公司利用Xsens的ADI MEMS驅(qū)動的慣性傳感器技術(shù)以前所未有的三維精度測量賽艇運動學
2021-04-29 15:47:512 iSensor MEMS慣性測量單元(IMU)手冊
2021-05-24 09:37:1121 MEMS慣性傳感器選型表
2021-05-26 11:33:3032 九軸慣性測量單元IMU_MPU6050中文數(shù)據(jù)手冊。
2022-03-07 16:31:472 )耳機中的頭部跟蹤。運動傳感器支持游戲遙控器(用于定位)、消費級機器人(用于航向)和您的手機(也用于定位)。它們的傳感由慣性測量單元(慣性傳感器)提供動力——許多常用消費電子產(chǎn)品中的傳感器，如前面列出的那些。他們的能力通過傳感器融合解鎖。在本文中，我們將探討什么是傳感器融合以及它可以做什么。
2022-04-14 11:19:10828 LPMS-BE2 是一款低成本、高精度的 6 軸慣性測量單元。它整合了三軸加速度計、三軸陀螺儀傳感器，能提供包括歐拉角、四元數(shù)和加速度等信息在內(nèi)的精確數(shù)據(jù)。
2022-06-22 18:01:40456 
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，慣性測量單元（Inertial Measurement Unit，IMU）是測量物體三軸姿態(tài)角（或角速率）以及加速度的裝置。通常，IMU內(nèi)部集成3軸陀螺儀和3軸加速度計，以及運動/姿態(tài)算法。如果IMU內(nèi)部集成的傳感器采用MEMS技術(shù)實現(xiàn)，那么可被稱為MEMS IMU。
2022-09-28 10:32:22786 意法半導體于2022年推出智能傳感器處理單元（Intelligent Sensor Processing Unit，ISPU），在MEMS慣性傳感器內(nèi)部進一步整合數(shù)字信號處理器（DSP）和人工智能算法，為系統(tǒng)級封裝（SiP）器件注入本地決策，同時顯著節(jié)省空間和功耗，并通過將數(shù)據(jù)保持在本地增強隱私安全性。
2022-10-26 11:13:181105 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用arduino/genuino 101的板載慣性測量單元(IMU)教程.zip》資料免費下載
2022-12-19 09:35:230 直接使用慣性測量單元 (IMU)
2022-12-28 09:51:22750 
MTi-30-2A8G4陀螺儀 XSENS品牌
2021-12-10 16:04:03531 
航向姿態(tài)參考系統(tǒng)（英文簡稱AHRS）和慣性測量單元（英文簡稱IMU）的聯(lián)系與區(qū)別
2021-12-17 14:10:36736 
它們的傳感器由慣性測量單元(慣性傳感器)提供動力——許多常用消費電子產(chǎn)品中的傳感器，如前面列出的那些。他們的能力通過傳感器融合解鎖。在本文中，我們將探討什么是傳感器融合以及它可以做什么。
2023-06-09 15:10:161722 
動作捕捉系統(tǒng)的一般性結(jié)構(gòu)主要分為三個部分：數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理單元，慣性式動作捕捉系統(tǒng)即是將慣性傳感器應用到數(shù)據(jù)采集端，數(shù)據(jù)處理單元通過慣性導航原理對采集到的數(shù)據(jù)進行處理，從而完成運動目標的姿態(tài)角度測量。
2023-06-26 10:17:46694 越來越多的機器人系統(tǒng)配備了多個慣性測量單元（IMU）。由于競爭性目標，當用于控制時期望靠近重心，或者在與外部感知傳感器集成時為了獲得無阻礙的視野，單個IMU經(jīng)常被安裝在相當遠的距離上。
2023-07-08 09:41:451103 
全稱Inertial Measurement Unit，慣性測量單元，主要用來檢測和測量加速度與旋轉(zhuǎn)運動的傳感器。 其原理是采用慣性定律實現(xiàn)的，這些傳感器從超小型的的MEMS傳感器，到測量精度非常高的激光陀螺，無論尺寸只有幾個毫米的MEMS傳感器，到直徑幾近半
2023-11-22 17:52:59551 村田MEMS慣性測量單元（IMU）SCHA634產(chǎn)品分析
2023-11-27 16:27:32387 
M-G370PDS0是一個小的形狀因子慣性測量單元（IMU），具有6個自由度：三軸角率和線性加速度，并提供高穩(wěn)定性和高精度的測量能力精密補償技術(shù)。各種校準參數(shù)被存儲在IMU的存儲器中，并且是
2024-01-11 09:55:450 關(guān)于慣性測量單元的應用場景闡述
2024-01-19 11:25:22288 
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