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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>激光雷達(dá)的主要應(yīng)用場景 車載激光雷達(dá)的特點

激光雷達(dá)的主要應(yīng)用場景 車載激光雷達(dá)的特點

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汽車上的激光雷達(dá),俗稱車載激光雷達(dá),而車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),是目前城市建模的最有效的工具之一。
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`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
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激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
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激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

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lidar_camera_calibration項目——激光雷達(dá)和相機聯(lián)合標(biāo)定
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激光雷達(dá)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

Braking(AEB)AEB 是一種汽車主動安全技術(shù),主要由 3 大模塊構(gòu)成,其中測距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等,它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實時的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
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激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器

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激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

供定位導(dǎo)航使用的激光雷達(dá),到底什么才是衡量它實用和可靠的指標(biāo)? 測距范圍?采樣率?精度? 只是水面上的冰山一角! 作為主要用途是距離測量的激光雷達(dá),其測量的最大距離(量程)自然是其最核心的指標(biāo)。大部分
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激光雷達(dá)的角度問題

`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達(dá)玩玩。。。??梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

應(yīng)用于汽車的雷達(dá)成像,相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有了質(zhì)的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
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激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

`1、激光雷達(dá)為什么這么貴?激光雷達(dá)是一個精密的光學(xué)儀器,需要專家級的工程師耗費大量時間調(diào)試校正,并且調(diào)試校正的時間隨著雷達(dá)線束的增加,呈幾何級數(shù)增長。所以產(chǎn)量非常低。價格自然就這么高了?!肮I(yè)用品
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

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激光雷達(dá)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

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AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

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有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
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FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

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QT1130高速數(shù)據(jù)采集卡在大氣探測激光雷達(dá)中的應(yīng)用

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RPLIDAR A2 360°激光雷達(dá),能不能輸出數(shù)據(jù)到arduino上?

大神出來聊聊: RPLIDAR A2 360°激光雷達(dá),能不能輸出數(shù)據(jù)到arduino上?或者說arduino能跟得上嗎?
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TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達(dá)相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達(dá)核心指標(biāo),實用性和可靠性第一

一款供定位導(dǎo)航使用的激光雷達(dá),到底什么才是衡量它實用和可靠的指標(biāo)? 測距范圍?采樣率?精度? 只是水面上的冰山一角! 作為主要用途是距離測量的激光雷達(dá),其測量的最大距離(量程)自然是其最核心的指標(biāo)
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器 當(dāng)前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭,視野范圍達(dá)360度,對周圍環(huán)境
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從光電技術(shù)角度解析自動駕駛激光雷達(dá)

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借助激光雷達(dá)透過云霧探測物體量程可達(dá)180m

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北醒固態(tài)激光雷達(dá)

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北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

出貨和廣泛應(yīng)用于各類盲區(qū)檢測和障礙物探測的場景,它內(nèi)置的避障算法的省心設(shè)計讓它在現(xiàn)場吸引了更多客戶。同樣是固態(tài)激光雷達(dá),CE30-A主要面向的是僅用于判斷目標(biāo)區(qū)域是否有行人或者物體入侵,或者行駛路徑
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達(dá)

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2018-01-25 09:36:04

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2018-01-04 10:18:39

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小米2D激光雷達(dá)拆解圖講解

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
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2017-09-25 11:30:10

當(dāng)“思嵐”激光雷達(dá)邂逅盲人拐杖

,實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團隊加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運行:激光雷達(dá):幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
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2018-01-04 10:22:39

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認(rèn)可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41

拆解的固態(tài)激光雷達(dá)有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
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最佳防護——激光雷達(dá)與安防監(jiān)控解決方案

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2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達(dá)都不可或缺

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毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

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2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

。據(jù)了解,在不同技術(shù)路線中,所使用到的傳感器主要激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類,且各具優(yōu)缺點。 一、主流傳感器對比激光雷達(dá)激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢,同時具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達(dá)的起航

降低。激光雷達(dá)通過掃描從一個物體上反射回來的激光來確定物體的距離,可以形成精度高達(dá)厘米級的3D環(huán)境地圖,因此它在ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))及無人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達(dá)來看,機械式的多
2017-12-07 14:47:45

用于激光測距、激光雷達(dá)的高精度時間測量電路MS1003

模式,適合于激光雷達(dá)激光測距。主要特點 ? 雙通道單精度模式 46ps ? 單通道雙精度模式 23ps ? 非校準(zhǔn)測量范圍 3.5ns(0ns)至 16μs ? 校準(zhǔn)測量范圍 3.5ns(0ns)至
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由iphone12說說激光雷達(dá) FMCW激光雷達(dá) 精選資料分享

。另一個就是比較火的AR(增強現(xiàn)實 ),通過LIDAR能夠測出這個現(xiàn)實中物體的大小尺寸,進(jìn)而能夠很好的3D建模,當(dāng)然待開發(fā)的應(yīng)用還有很多很多,畢竟相當(dāng)于賦予了手機一雙人的眼睛。主要說一下這個激光雷達(dá)
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空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想,在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
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激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

路演實錄 | 光勺科技切入FMCW激光雷達(dá)賽道

生產(chǎn)。目前全球100多家激光雷達(dá)公司大部分是TOF激光雷達(dá)。真正能夠從事FMCW激光雷達(dá)的研發(fā)公司,全球不超過五家。他們分別是Aurora、Cruise、Aeva和光勺科技。門檻特別高的原因主要是TOF
2020-03-16 19:27:55

速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

,價格要比激光雷達(dá)便宜,但由于探測精度的限制,對于工程師而言,毫米波雷達(dá)只能應(yīng)用于簡單的場景中。 激光雷達(dá)的探測距離比攝像頭遠(yuǎn),能夠準(zhǔn)確的獲取物體的三維信息,而且探測到的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超過毫米波雷達(dá),魯棒性
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達(dá)還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

主要以多線數(shù)為主,作用與機器人領(lǐng)域相當(dāng),主要是幫助汽車自主感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線,并控制車輛到達(dá)預(yù)定的目標(biāo)。激光雷達(dá)是怎么幫汽車識別路口與方向呢?激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時間,就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達(dá)激光雷達(dá)使用演示#激光雷達(dá)

傳感器雷達(dá)激光雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-09-21 20:26:23

教你如何深入了解激光雷達(dá)

激光雷達(dá)領(lǐng)域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發(fā)激光雷達(dá),并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域,同時對外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品,拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554

光珀智能亮相“雙創(chuàng)周” 激光雷達(dá)項目很亮眼

光珀智能研發(fā)的車載激光雷達(dá)完美地解決了汽車自動駕駛對激光雷達(dá)提出的四大需求。
2019-06-20 14:37:296922

四種不同激光雷達(dá)有何區(qū)別

2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。 雖然蘋果產(chǎn)品
2021-01-15 16:12:5713484

車載激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)展

本場主持人濱松高級市場推進(jìn)工程師張杰先生進(jìn)行了題為《車載激光雷達(dá)芯片的進(jìn)階之路》的開場報告。張杰先生從“自動駕駛用激光雷達(dá)的落地路徑、落地過程中的問題、濱松產(chǎn)品升級方向”三個方面,向在場觀眾宏觀分析了中國自動駕駛激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的機遇。
2020-09-26 09:35:457370

激光雷達(dá)的上游參與者詳解

繼上篇車載激光雷達(dá)詳解之激光雷達(dá)參與者(二)后,我還是覺得有必要整理下激光雷達(dá)的上游參與者。激光雷達(dá)目前很大一部分的性能是在激光發(fā)射器和接收器這些上游玩家所決定的,我調(diào)研過很多激光雷達(dá)廠商,很多廠商
2021-02-19 11:36:107094

激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達(dá)之后,希望讓大家了解下車載激光雷達(dá)行業(yè)主要廠商,通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品,大家即可對激光雷達(dá)行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個大概的認(rèn)識。 國外激光雷達(dá)公司: Velodyne
2021-02-19 14:05:4812559

自動駕駛中車載激光雷達(dá)是什么?

隨著iPhone和iPad上激光雷達(dá)的使用,激光雷達(dá)的話題一下子火了,同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中,車載激光雷達(dá)的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達(dá)相關(guān)知識和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:4712100

一文詳解激光雷達(dá)超全分類!

激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強等優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越
2021-03-30 16:37:008080

激光雷達(dá)是什么,激光雷達(dá)的應(yīng)用說明

激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122719

激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

近年來,隨著智能化趨勢的愈發(fā)明顯,激光雷達(dá)作為“眼睛”同樣取得較大的發(fā)展。但激光雷達(dá)的用處不僅僅限于無人駕駛汽車,還有更多的應(yīng)用場景有待挖掘。本文將對激光雷達(dá)的具體應(yīng)用進(jìn)行分類、歸納。
2022-09-16 17:56:455780

補盲激光雷達(dá)的興起

目前這些上車的激光雷達(dá)主要都是用于探測遠(yuǎn)距離,放得高看得遠(yuǎn)。我之前文章《智能駕駛要用多少個激光雷達(dá)?分別放在哪里?什么作用?》中寫到過另外一種激光雷達(dá)-flash激光雷達(dá),他的細(xì)分市場正在迅速興起。
2022-11-30 09:22:25988

智能電車系列之車載雷達(dá)激光雷達(dá)

 車載激光雷達(dá)市場趨勢:放量與降價的良性循環(huán)。2022年激光雷達(dá)加速、加量上車,車載激光雷達(dá)進(jìn)入降價通道。短時維度來看,降價來自于規(guī)模效應(yīng),當(dāng)激光雷達(dá)達(dá)到十萬量級的規(guī)模后,其單價將遠(yuǎn)低于1000美元。
2023-01-17 10:38:471490

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

通常激光雷達(dá)可以分為兩大類:機械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機械式激光雷達(dá)采用機械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實現(xiàn)方式,可以實現(xiàn)大角度掃描,但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:553970

一文解析激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

激光雷達(dá)激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335397

車載激光雷達(dá)迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長,更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達(dá)的分類 由于
2023-05-16 08:43:45525

群發(fā)光芯談激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商,中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商,下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場景。
2023-05-30 11:46:21483

國產(chǎn)激光雷達(dá)應(yīng)用那些應(yīng)用場景

激光雷達(dá),AGV小車,大量適用送餐機器人,服務(wù)機器人,清潔機器人,無人叉車,AGV小車等場景
2022-01-17 09:37:59715

激光雷達(dá)應(yīng)用場景有那些?

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-17 18:52:464705

多線激光雷達(dá)和單線激光雷達(dá)區(qū)別

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:418847

什么是“車規(guī)級”激光雷達(dá)?

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達(dá)。2021年被譽為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達(dá)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251758

激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達(dá)的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303321

簡述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達(dá)的工作原理

簡述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測裝置,可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測量和空間信息采集。激光雷達(dá)主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038

激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些?

時所采用的掃描模式或方法,不同的掃描方式可以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景以及解決不同的技術(shù)問題,因此對于激光雷達(dá)的掃描方式有一個深刻的理解對于我們更好地應(yīng)用和了解激光雷達(dá)的工作原理和技術(shù)特點至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹激光雷達(dá)
2023-08-23 16:14:332858

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號進(jìn)行測距的設(shè)備,其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機構(gòu)、接收器、信號處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 (1)激光器:激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082154

速騰聚創(chuàng)車載激光雷達(dá)單月銷量超2萬臺

據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日,RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布2023年8月車載激光雷達(dá)單月銷售量突破20,000臺。自從今年4月上海車展掀開了全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化新時代帷幕,RoboSense速騰聚創(chuàng)僅歷時
2023-10-11 09:16:05447

設(shè)計車載激光雷達(dá)搞清這5點很重要!

設(shè)計車載激光雷達(dá)搞清這5點很重要!
2023-11-27 14:26:46255

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851

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