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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>Melexis新款無(wú)PCB壓力傳感器芯片,讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理精度達(dá)到新高度

Melexis新款無(wú)PCB壓力傳感器芯片,讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理精度達(dá)到新高度

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Melexis推出超高精度的車用壓力傳感器芯片

系列無(wú)PCB壓力傳感器芯片。該系列芯片可在整個(gè)使用壽命內(nèi)始終保持超高精度,借助這種出色的性能,最后一代內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車將在任何情況下變得更加環(huán)保。 ? 全球微電子工程公司Melexis推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90
2022-11-21 16:48:322245

Melexis壓力傳感器如何達(dá)到技術(shù)要求

  ■ 運(yùn)輸方法(如卷帶或托盤包裝)  下面以汽車制動(dòng)系統(tǒng)中壓力傳感器芯片測(cè)量壓力為例,詳盡說(shuō)明芯片必須達(dá)到的技術(shù)要求:  ■ 測(cè)量壓強(qiáng):0 到 50 bar(對(duì)比數(shù)據(jù):汽車輪胎的胎壓約為 2.2
2020-07-07 10:58:59

Melexis壓力傳感器適用于各種不同壓力范圍

  Melexis公司是汽車電子產(chǎn)品的全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,可以為用戶提供業(yè)界領(lǐng)先創(chuàng)新的混合信號(hào)半導(dǎo)體、可編程傳感器傳感器接口芯片和微控制等,用戶在系統(tǒng)成本、性能和靈活性等方面具有競(jìng)爭(zhēng)
2020-07-07 16:06:04

Melexis壓力傳感器MLX90809

  Melexis壓力傳感器MLX90809是一款經(jīng)封裝和出廠校準(zhǔn)的集成相對(duì)壓力傳感器,可提供成比例的模擬量輸出或數(shù)字量SENT 輸出(符合2010年1月的SAE J2716規(guī)范)。該器件運(yùn)用智能
2020-07-07 15:44:29

Melexis的絕對(duì)壓力傳感器MLX90817

。    圖二:KP215F1701精度誤差  MELEXIS的絕對(duì)壓力傳感器MLX90817基于壓阻原理實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力信號(hào)的采集,采用MEMS技術(shù),集成溫度傳感器、模擬前端(PGA、16位ADC)、DSP
2020-07-08 10:30:32

傳感器汽車中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、流量傳感器、位置傳感器、濃度傳感器、爆震傳感器等。這類傳感器是整個(gè)車用傳感器的核心,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、降低油耗、減少?gòu)U氣、反映故障等,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、汽油蒸汽、污泥
2014-12-05 10:34:14

傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響

降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。  四、機(jī)油壓力傳感器  機(jī)油壓力傳感器信號(hào)異常(低電壓值)可使ECU認(rèn)為機(jī)油壓力不夠,限油降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。  五、進(jìn)氣壓力傳感器  進(jìn)氣壓力傳感器是ECU計(jì)算噴油量大小的重要依據(jù)
2021-02-20 14:22:20

壓力傳感器汽車及水處理領(lǐng)域的應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器,以更好地測(cè)量參與化學(xué)反應(yīng)的各種物質(zhì)的準(zhǔn)確比例,并把數(shù)據(jù)反饋給引擎
2016-12-14 17:25:11

壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例詳解

的6%市場(chǎng)。在汽車領(lǐng)域,引擎管理是其主要應(yīng)用,包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器,以更好地測(cè)量
2018-11-07 11:01:49

壓力傳感器的原理是什么?

汽車傳感器汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15

壓力傳感器的抗干擾措施盤點(diǎn)

壓力傳感器 壓力傳感器無(wú)法避免的誤差 在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。
2020-08-18 06:36:55

壓力傳感器的選擇與應(yīng)用

壓力傳感器的量程級(jí)?! ?.3精 度  壓力傳感器可用作壓力計(jì)量元件或作敏感元件進(jìn)而進(jìn)行自動(dòng)控制。特別對(duì)前一用途,對(duì)它提出比較高的精度要求。由于用半導(dǎo)體芯片制成的壓力傳感器精度受溫度的影響,因此應(yīng)注意
2018-11-13 11:01:36

發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器(EPS)電路檢測(cè)

  發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器(或稱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置傳感器)的作用是向EOM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)。電源向EPS提供5V工作電壓,傳感器通過(guò)感應(yīng)固定在凸輪軸齒圈上缺口的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生信號(hào)。齒圈上有71 個(gè)齒,并在
2018-10-31 17:39:11

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器故障問題講解

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收該信號(hào)用作同步脈沖,按適當(dāng)順序觸發(fā)燃油噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號(hào)指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由此可計(jì)算實(shí)際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)
2020-09-08 11:30:31

發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有哪幾種?

發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有哪幾種?底盤控制用傳感器有哪幾種?車用傳感器研究開發(fā)趨勢(shì)如何?
2021-05-17 06:31:28

發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

  由于采用了智能設(shè)計(jì),解決固定控制算法的不足,可有效的節(jié)約燃油,有助于整體性能的提高。進(jìn)氣控制,主要包括動(dòng)力閥和渦流閥控制,可有效改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和動(dòng)力?! ≡鰤嚎刂?,ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器
2015-08-14 14:13:32

發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

圖所示,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試溫度一般在200℃-300℃左右,加上隔熱層以后,則可以使用IEPE型振動(dòng)傳感器。不過(guò),由于質(zhì)量和高度的增加,剛性的減小,傳感器的使用頻率會(huì)受到影響。嘉兆公司提供專門的隔熱塊
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路(ESS)檢測(cè)

  該傳感器是外置傳感器,它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部,其功能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置傳感器相同,向ECM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路?! D1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路  在傳感器
2018-10-31 17:38:24

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管壓力和燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">壓力監(jiān)控程序,大神指點(diǎn)!

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管壓力和燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">壓力監(jiān)控程序,不知從何下手,如何設(shè)計(jì)呢?傳感器的采集的壓力信號(hào)輸出的電壓或者電流如何再轉(zhuǎn)化為電壓?
2013-04-30 09:18:53

汽車傳感器是什么

  車用傳感器汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23

汽車壓力傳感器及其電路設(shè)計(jì)

  摘要:詳細(xì)介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類,列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計(jì),把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓,通過(guò)電壓值的大小間接地測(cè)量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器汽車
2018-12-04 15:45:30

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速。百度一下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速問專家?

尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器和溫度壓力傳感器的區(qū)別

請(qǐng)教大神們,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用油壓傳感器,還是用溫度壓力傳感器?多謝指教
2017-10-26 16:00:34

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車產(chǎn)量2004年超過(guò)500萬(wàn)輛,2005年超過(guò)690萬(wàn)輛,如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試示波器測(cè)量

指示中間位置。確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的噴油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。連接一個(gè)壓力探頭至示波器的通道一(改探頭是一個(gè)壓力傳感器,能將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到示波器)。清潔火花塞周圍,移除發(fā)動(dòng)機(jī)缸上的火花塞
2021-03-19 18:17:22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和氧傳感器原理是什么

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)需要各類傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)參數(shù),其中進(jìn)氣溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并將進(jìn)氣溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU),作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
2021-06-30 06:31:14

汽車上常用的傳感器會(huì)出現(xiàn)哪些故障?

一般裝在變速箱上,一但故障,里程表就不走字了。8.機(jī)油壓力傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上,一但故障,機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈也不會(huì)亮。沒有了機(jī)油報(bào)警,如果真的車輛機(jī)油缺少了,我們也很難知曉
2018-10-29 10:42:59

汽車上的傳感器大集結(jié)

,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,性能失常,怠速不穩(wěn),加速時(shí)回火、放炮,油耗大,爆燃等現(xiàn)象。 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP)的作用是檢測(cè)進(jìn)氣歧管的真空度,并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送
2017-11-16 15:12:05

汽車上的幾種重要傳感器

  汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品?! ?/div>
2020-05-04 06:50:59

汽車機(jī)油壓力傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著怎樣的重要作用?

濾清脹裂或脫落,使機(jī)油大量泄漏。機(jī)油壓力不容小覷,稍有不慎將會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)大修!由此,伴隨著汽車安全的重要需求與汽車電子系統(tǒng)的快速發(fā)展,機(jī)油壓力傳感器作為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力精準(zhǔn)檢測(cè)產(chǎn)品,成為發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-11-01 11:14:12

汽車電子之傳感器分析

倒角式接口變速箱。里程表傳感器插 頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。2、機(jī)油壓力傳感器是指集微型傳感器、執(zhí)行以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機(jī)
2016-01-15 11:07:02

汽車空氣流量傳感器的作用

。它的作用是可以讓我們更好的汽車進(jìn)行加減速行駛。為了更好的形成符合要求的混合氣,使空燃比達(dá)到最佳值,因此我們就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣流量進(jìn)行精確控制。工采網(wǎng)技術(shù)人員建議采用氣體質(zhì)量流量傳感器
2021-07-14 06:00:50

AUM和ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)前氧傳感器加熱

、4和1鍵選擇“顯示組4”,按Q鍵確認(rèn)輸入,顯示屏顯示:  檢查顯示區(qū)2中的氧傳感器加熱狀態(tài)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同,氧傳感器加熱可能接通或關(guān)閉?! “蜗翧RZ發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器G39的4孔黑色插頭,檢查
2018-10-30 16:28:58

SMI壓力傳感器汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

已校準(zhǔn)封裝的產(chǎn)品,以及高性能壓力傳感器裸片(Die)可用于汽車多種系統(tǒng)中,例如  ·輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)  ·制動(dòng)真空助力  ·油壓感測(cè)(OPS)  ·發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(MAP/BAP
2020-07-07 15:59:15

[轉(zhuǎn)帖]壓力傳感器原理

加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用
2010-04-16 15:04:58

【GoKit申請(qǐng)】發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)

申請(qǐng)理由:接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示,實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述:1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì),輸出數(shù)據(jù)3.顯示顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形)
2015-11-02 10:48:46

一文介紹汽油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器

  在20世紀(jì)60年代,汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器,它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后,為了治理排放,又增加了一些傳感器來(lái)幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換
2020-08-25 06:34:41

上海通用君威2.0L進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)

  進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器制成一體,安裝在進(jìn)氣歧管上。這兩個(gè)傳感器連接端子圖和電控單元的連接圖如圖所示?! ∵M(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元通過(guò)其內(nèi)部電阻提供
2018-10-31 17:27:58

使用先進(jìn)的壓力傳感器提升緊湊型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的精度和分辨率

:Bosch-Sensortec 的 BMP388 數(shù)字 MEMS 大氣壓力傳感器的尺寸為 2 x 2 x 0.8 mm,專為在導(dǎo)航儀器中提供高度信息而設(shè)計(jì),精度為 ±0.66 m。如果大氣壓力傳感器在動(dòng)態(tài)環(huán)境下(例如突然的溫度
2018-12-26 13:44:24

可自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛高度的新型傳感器了解一下

據(jù)大陸官網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日,科技公司大陸(Continental)宣布已研發(fā)一款傳感器,能夠使用超聲波(ultrasound)測(cè)量汽車空氣彈簧的高度壓力,名為超聲波高度壓力傳感器(UHPS
2018-11-14 14:46:17

基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制研究

包括動(dòng)力閥和渦流閥控制,可有效改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和動(dòng)力?! 。?)增壓控制,ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的進(jìn)氣壓力信號(hào)去控制釋壓電磁閥,以控制排氣通路切換閥,改變排氣通路的走向,從而控制廢氣
2011-09-05 09:51:31

基于MEMS的機(jī)油壓力傳感器可靠性設(shè)計(jì)

汽車胎壓壓力等。其中機(jī)油壓力傳感器是用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力的重要傳感器,其可靠性直接關(guān)系到汽車和人的安全性。本文選用MEMS壓力芯片,成功開發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器,研究了機(jī)油壓力傳感器的封裝
2019-07-16 08:00:59

大氣壓力傳感器電路監(jiān)測(cè)

  大氣壓力傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)大氣壓力,并通過(guò)該傳感器線束將信號(hào)傳輸給電子控制模塊(ECM),ECM根據(jù)大氣壓力信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。大氣壓力傳感器安裝在電動(dòng)輸油泵的下面。ISC發(fā)動(dòng)機(jī)大氣壓力傳感器電路
2018-10-31 17:13:41

如何使壓力傳感器精度達(dá)到0.1%FS?

有一個(gè)壓力傳感器,精度要到0.1%FS,傳感器恒流供電他能達(dá)到精度是這樣,請(qǐng)問我該怎么做補(bǔ)償使精度達(dá)到0.1%FS
2020-03-26 10:47:07

如何實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

電噴摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

如何用LabVIEW實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)檢測(cè)?

用LabVIEW對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)檢測(cè)程序
2015-05-07 16:49:14

工業(yè)級(jí)壓力傳感器產(chǎn)品技術(shù)資料

`工業(yè)級(jí)壓力傳感器M7100為要求嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)用樹立了新的性能價(jià)格比典范。產(chǎn)品采用MEAS專利的微熔技術(shù),適合液體和氣體壓力測(cè)量,甚至包括污水,蒸汽和腐蝕性液體等介質(zhì)。 M7100的壓力
2017-11-21 15:17:53

怎樣優(yōu)化壓力傳感器的使用效率

近年來(lái)壓力傳感器普遍用于各行各業(yè),例如空氣壓縮機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),管道壓力系統(tǒng)等等,那么怎樣最大程度上發(fā)揮壓力傳感器的作用呢?很多人不知道,影響壓力傳感器發(fā)揮中的因素中,有一個(gè)是振動(dòng),而振動(dòng)可能會(huì)對(duì)傳感器
2020-12-16 08:45:21

怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀?

怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分?
2021-05-14 06:35:35

性能穩(wěn)定 優(yōu)勢(shì)顯著 智芯傳感ZXP5機(jī)油壓力傳感器具備多項(xiàng)亮點(diǎn)

及組裝過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和測(cè)試,極大程度地提高產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。機(jī)油壓力傳感器可以駕駛者能夠隨時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,從而及時(shí)采取相應(yīng)措施保證行車安全,在汽車、摩托車產(chǎn)品應(yīng)用中具有非凡意義。相信憑借
2022-09-20 11:25:28

數(shù)宇式進(jìn)氣壓力傳感器波形測(cè)試

 ?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn)  福特林肯轎車上裝用數(shù)字式進(jìn)氣壓力傳感器。該傳感器根據(jù)進(jìn)氣管壓力的變化,產(chǎn)生一個(gè)頻率信號(hào)。當(dāng)節(jié)氣門開度增大即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),頻率增長(zhǎng)率高,反之頻率減低。不管發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度
2018-10-31 17:07:23

機(jī)油壓力傳感器電路故障碼檢測(cè)

進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上,機(jī)油壓力傳感器電路,如圖1所示?! D1 機(jī)油壓力傳感器電路 ?。?)用機(jī)械式壓力表檢查傳感器的準(zhǔn)確性。把機(jī)械壓力表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上,同時(shí)將INSITE(TM
2018-10-30 16:20:23

模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)設(shè)計(jì)方案

轉(zhuǎn)速模擬系統(tǒng)利用數(shù)字端口實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速霍爾信號(hào)的模擬;北京理工大學(xué)的王宇明設(shè)計(jì)的便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)工況信號(hào)模擬,能夠比較真實(shí)地模擬發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)的類型、形態(tài),基于模型的信號(hào)產(chǎn)生方法能夠
2019-07-10 07:13:21

模擬式進(jìn)氣壓力傳感器波形測(cè)試

 ?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn)  模擬式進(jìn)氣壓力傳感器連接為三線端子,它們是5V參考電壓線正負(fù)極和信號(hào)輸出線。其波形特點(diǎn)是:發(fā)動(dòng)機(jī)加速或回到怠速時(shí),其信號(hào)電壓將增大或減小。高電位表示高的進(jìn)氣歧管壓力(低
2018-10-31 17:01:46

求 可以測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?

求 可以測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?非常感謝 !
2018-01-29 15:53:23

油軌壓力傳感器的工作原理、故障現(xiàn)象及判斷方法

信號(hào)。 三、 故障現(xiàn)象及判斷方法一般故障原因:使用不當(dāng),如使用不密封的接插件,有反向大電壓電流等。維修注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后至少需要等待30s方可進(jìn)行維修操作;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何操作;傳感器的卸下過(guò)程需要緩慢進(jìn)行,使油軌內(nèi)外壓力逐漸平衡。
2018-11-12 11:11:21

燃油壓力傳感器電路故障檢測(cè)

工況的變化而變化時(shí),EOM認(rèn)為是故障,并以故障碼268的形式存儲(chǔ)該故障。由于故障的存在,直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率或轉(zhuǎn)速降低,并且發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。燃油壓力傳感器電路如圖所示。該傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓
2018-10-31 17:35:34

用于汽車懸架系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)的P1602壓力傳感器

懸架系統(tǒng)的重要部件,對(duì)保證懸架發(fā)揮良好性能與汽車的平穩(wěn)駕駛起到了非常重要的作用。因此,需要選取一款合適的壓力傳感器。考慮到汽車駕駛的復(fù)雜惡劣環(huán)境,選用的壓力傳感器不僅需要較高的精度,對(duì)壓力準(zhǔn)確監(jiān)測(cè),同時(shí)
2020-07-07 17:04:08

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)波形試驗(yàn)

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)波形試驗(yàn)對(duì)VOLVO B230F型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射裝置各傳感器信號(hào)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究。應(yīng)用示波器采集發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號(hào)波形,并進(jìn)行處理分析,研究轉(zhuǎn)速
2009-12-16 10:57:32

蓄壓壓力傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

壓力傳感器與ECU的連接電路。 ?。?)檢查電源電壓?! 、俨鹣翧BS和TRC ECU,使連接仍連著。圖1 蓄電器壓力傳感器與ECU的連接電路  ②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30s,以使TRC執(zhí)行
2018-10-29 10:47:40

詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式

發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來(lái)越多的私家車進(jìn)入千家萬(wàn)戶,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)問進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路如何檢測(cè)?

  進(jìn)氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管的壓力,并通過(guò)該傳感器線束將信號(hào)輸入ECM,ECM根據(jù)此信號(hào)控制噴油量和噴油正時(shí)。進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)線束的45端子上檢測(cè)到進(jìn)氣壓力傳感器
2018-10-31 16:44:31

進(jìn)氣歧管壓力傳感器的故障及檢杳

不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障主要有以下幾種?! 、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng); ?、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順;  ③發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn); ?、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火?! ‘a(chǎn)生上述故障的原因如下?! 、龠M(jìn)氣歧管處的真空泄漏使進(jìn)氣歧管壓力傳感器
2018-10-29 15:34:00

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器檢測(cè)

  進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器壓力與信號(hào)電壓關(guān)系,如圖1所示,該傳感器端子及其連接電路如圖2所示?! 、匐娫措妷簷z測(cè)。打開點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),測(cè)量傳感器端子3與接地間電壓,應(yīng)為5V?! 、谛盘?hào)電壓
2018-10-31 17:18:23

進(jìn)氣溫度傳感器G72進(jìn)氣壓力傳感器G71

  進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器制成一體安裝在進(jìn)氣歧管上,進(jìn)氣溫度信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元J537,用于噴油量修正;進(jìn)氣壓力信號(hào)輸入J537,用于計(jì)算噴油量的主要參數(shù)?! ∵M(jìn)氣溫度信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或中斷
2018-11-15 16:07:06

高頻壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域及特點(diǎn)

本帖最后由 上海銘控 于 2019-12-23 10:32 編輯 壓力傳感器是是一種比較常用的力傳感器,廣泛應(yīng)用于軍工工程、化爆實(shí)驗(yàn)、液壓動(dòng)力機(jī)械、汽車工業(yè)、工程機(jī)械、力學(xué)測(cè)試、內(nèi)燃機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-12-20 17:18:25

精度發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣測(cè)定儀的設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣壓力測(cè)試的特點(diǎn)和難點(diǎn)出發(fā),給出了高精度發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣測(cè)定儀的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法, 同時(shí)介紹了MPX2000 系列硅壓力傳感器的特點(diǎn)和性能。關(guān)鍵詞 發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣壓力 
2009-06-24 10:53:0220

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的壓力測(cè)試

本文介紹一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)壓力測(cè)量的新方法。測(cè)試用的體積小、耐高溫的壓力傳感器。該傳感器由一個(gè)壓阻傳感器芯片和一個(gè)特別設(shè)計(jì)的外殼組成。測(cè)試結(jié)果表明:這種傳感器
2009-06-26 11:34:5312

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:47:491581

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)里有哪些傳感器?

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-23 07:47:0013083

Melexis推出一款新型高精度壓力傳感器適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用

邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。 新的MLX90818是一款經(jīng)過(guò)出廠校準(zhǔn)的、量程范圍從1.0到5.5bar的絕對(duì)
2017-12-29 11:29:416064

一文詳解MEMS壓力傳感器原理及與IC的異同

MEMS壓力傳感器廣泛應(yīng)用于汽車電子如TPMS、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器、汽車剎車系統(tǒng)空氣壓力傳感器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力傳感器(TMAP)、柴油機(jī)共軌壓力傳感器。消費(fèi)電子如胎壓計(jì)、血壓計(jì)
2018-04-10 10:54:0033271

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-03-20 14:59:008842

關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛中壓力傳感器的使用

汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死
2018-08-22 16:37:411059

壓力傳感器在機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死
2018-08-28 14:19:021092

壓力傳感器汽車中的作用介紹

汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死
2019-07-08 14:41:218316

壓阻式壓力傳感器優(yōu)缺點(diǎn)

在飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中心壓力的測(cè)量中,使用專門設(shè)計(jì)的硅壓力傳感器,其工作溫度達(dá)500℃以上。在波音客機(jī)的大氣數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)中采用了精度高達(dá)0.05%的配套硅壓力傳感器。在尺寸縮小的風(fēng)洞模型試驗(yàn)中,壓阻式傳感器能密集安裝在風(fēng)洞進(jìn)口處和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道模型中。
2019-09-17 10:13:0414506

Melexis推出相對(duì)壓力傳感器MLX90821

“相對(duì)壓力傳感器MLX90821的測(cè)量范圍、可靠性、穩(wěn)定性和精度足以應(yīng)對(duì)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的EVAP系統(tǒng)?!?b class="flag-6" style="color: red">Melexis壓力傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理Laurent Otte評(píng)論道?!敖柚@種經(jīng)過(guò)出廠校準(zhǔn)且可針對(duì)每種獨(dú)立應(yīng)用進(jìn)行定制校準(zhǔn)的傳感器
2019-11-29 15:36:083637

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)受到傳感器的影響嗎

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控的了。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作離不開傳感器,傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作具有一定的影響。
2020-03-28 09:53:321205

細(xì)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些傳感器

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的信息
2020-10-15 10:56:275906

智芯傳感ZXP1進(jìn)氣壓力傳感器如何守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是:感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。所以,通常在進(jìn)氣壓力傳感器異常的情況下,其表現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、動(dòng)力下降、油耗增加。
2022-11-07 15:53:07951

智芯傳感-進(jìn)氣壓力傳感器如何守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足?

當(dāng)遇到上述情形的時(shí)候,很可能說(shuō)明您愛車?yán)锏倪M(jìn)氣壓力傳感器發(fā)生了問題。 進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是:感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU
2022-11-18 17:39:25694

Melexis 推出超高精度的車用壓力傳感器芯片

,最后一代內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車將在任何情況下變得更加環(huán)保。 全球微電子工程公司 Melexis 推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90824 測(cè)量絕對(duì)壓力,提供 SENT 協(xié)議數(shù)字輸出信號(hào),MLX90822 提供模擬電壓輸出信號(hào)。這些器件均經(jīng)過(guò)出廠校
2022-11-25 01:22:501576

Melexis推出全新系列無(wú)PCB壓力傳感器芯片

全球微電子工程公司 Melexis 推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90824 測(cè)量絕對(duì)壓力,提供SENT 協(xié)議數(shù)字輸出信號(hào), MLX90822 提供模擬電壓輸出信號(hào)。這些器件均經(jīng)過(guò)出廠校準(zhǔn),可測(cè)量滿量程在 1bar 至 4 bar 范圍的壓強(qiáng)。
2022-12-01 11:41:13596

Melexis推出壓力傳感器芯片完善Melexis無(wú)PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列

Melexis推出兩款相對(duì)壓力傳感器芯片,在嚴(yán)苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場(chǎng)推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無(wú)PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列。
2023-04-03 10:35:38777

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的工作原理

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感器之一。本文將深入介紹該傳感器的工作原理,包括其作用、組成部分和工作過(guò)程。我們將詳細(xì)探討其如何測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的絕對(duì)壓力,并解釋其在引擎
2023-06-18 10:58:041600

用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理和減排的進(jìn)氣組合傳感器

TRICAN進(jìn)氣傳感器是由一種濕度、溫度和壓力組合的傳感器?,F(xiàn)成傳感器一舉解決了汽車集成約束、性能和可靠問題。進(jìn)氣口濕度控制表明,濕度比與最大壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和氮氧化物排放成反比。
2023-06-06 17:55:39235

89-10KS-4R壓力傳感器汽車上的應(yīng)用

汽車機(jī)油89-10KS-4R壓力傳感器主要用于商用車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的控制和燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。機(jī)油89-10KS-4R壓力傳感器逐漸成為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于機(jī)油
2023-06-07 11:23:40234

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都包含了哪些傳感器?

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。
2023-06-28 09:53:21440

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