新能源電動(dòng)汽車(chē)傳感器AHKC-HC5F產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)：安裝方便、體積小，節(jié)省空間、無(wú)插入損耗、抗干擾能力強(qiáng)

應(yīng)用領(lǐng)域：電動(dòng)汽車(chē)、交流變速驅(qū)動(dòng)器、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)換器

編輯：黃飛

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電動(dòng)汽車(chē)(222578) 電動(dòng)汽車(chē)(222578)
傳感器(738419) 傳感器(738419)

評(píng)論

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車(chē)

商業(yè)化。上述事實(shí)表明，純電動(dòng)雖然并沒(méi)有被放棄，但已經(jīng)不是未來(lái)3～5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車(chē)型，當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，純電動(dòng)汽車(chē)要真正在全球普及推廣，至少是在10后。另外

2013-01-30 09:26:16

2016上海新能源汽車(chē)展覽會(huì)

！“2016中國(guó)（上海）國(guó)際新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)”將成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和助推器，我們期待與您相聚上海“2016中國(guó)（上海）國(guó)際新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)”?。–IAPE）于2015

2016-01-29 14:40:31

2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者則更多從產(chǎn)品屬性上，如續(xù)航里程、產(chǎn)品的安全、可靠性等方面，與純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行比較，最終做出選擇。我們利用大數(shù)據(jù)分析研究了新能源汽車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)參考頻率或?qū)Ρ阮l率較高的車(chē)型，并對(duì)其進(jìn)行

2016-05-19 14:50:49

2017第七屆中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專(zhuān)家親臨指導(dǎo)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀先進(jìn)示范城市代表與車(chē)企共同探討綠色交通發(fā)展國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù) 展品范圍：電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)（乘用車(chē)

2017-07-07 08:54:03

2018工博會(huì)新能源汽車(chē)展-車(chē)聯(lián)網(wǎng)

：新能源汽車(chē)（乘用車(chē)/商用車(chē)），新能源客車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)體電子控制裝置、車(chē)載電子

2017-01-10 09:46:20

2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展

休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州

2018-09-17 09:17:37

2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展

2018-09-07 10:41:31

2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展

2018-10-22 16:39:13

新能源汽車(chē)中3225貼片晶體的秘密

尾氣的排放量大約在1.2億噸左右.近幾年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,社會(huì)保有量超過(guò)了1400萬(wàn)輛.各地汽車(chē)尾氣排放量已占大氣污染源85%左右.　　近年來(lái)我國(guó)大氣污染非常嚴(yán)重,新能源汽車(chē)的誕生深受市場(chǎng)青睞.電動(dòng)汽車(chē)

2016-08-08 09:59:34

新能源汽車(chē)制造行業(yè)海文斯電氣無(wú)功補(bǔ)償和諧波治理解決方案

隨著新能源汽車(chē)在社會(huì)上的漸漸廣泛應(yīng)用，電動(dòng)車(chē)輛的電池充電需求也在日漸增多，電動(dòng)汽車(chē)充電站的諧波及無(wú)功補(bǔ)償難題便成為了熱點(diǎn)。APF有源電力濾波器做為一種具備動(dòng)態(tài)補(bǔ)償能力的諧波治理專(zhuān)用設(shè)備，在中大型

2019-12-28 18:08:32

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)|新能源汽車(chē)電池包回收|新能源汽車(chē)電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車(chē)回收|新能源汽車(chē)高價(jià)回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)

2021-09-14 11:13:37

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器介紹

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）

2021-01-04 07:52:53

新能源汽車(chē)有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法？

動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型

2019-08-06 06:55:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸

2018-10-29 16:44:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？

?！　D3　　ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器綜合測(cè)試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動(dòng)汽車(chē)的測(cè)試問(wèn)題。

2018-10-10 16:37:31

新能源汽車(chē)電機(jī)怎么測(cè)試？

2018-10-10 18:08:32

新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)

`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源

2021-05-31 10:34:10

新能源汽車(chē)電流傳感器的采樣電路的講解（二）

=4.7nF,A（Vout）是低壓信號(hào)的輸出，B、D是低壓電源地，C（Uc）是5V的電源電壓，這個(gè)電壓決定了Vout輸出誤差大小。往期回顧：新能源汽車(chē)電流傳感器的采樣電路的講解之電流傳感器原理講解（一）

2021-09-15 16:11:36

新能源汽車(chē)的分類(lèi)相關(guān)資料分享

新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery

2021-07-05 07:49:30

新能源汽車(chē)的發(fā)展前景一片光明，充電樁技術(shù)出了大力

高并發(fā)與高可用技術(shù)；基于充電網(wǎng)的汽車(chē)工業(yè)大數(shù)據(jù)分析診斷技術(shù)；基于海量傳感器和人工智能的透明充電網(wǎng)在線診斷與智能運(yùn)維技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)云平臺(tái)的能源系統(tǒng)和充電體系的深度融合技術(shù)；基于區(qū)塊鏈的計(jì)量、計(jì)費(fèi)

2019-04-04 06:20:38

新能源汽車(chē)的電池如何養(yǎng)護(hù)

。如果養(yǎng)護(hù)不好，很容易影響電池的使用壽命和車(chē)子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車(chē)的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門(mén)需少有。大家都知道，一般情況下電動(dòng)汽車(chē)加速是比燃油車(chē)快的，因此很多人開(kāi)

2019-05-10 06:20:11

新能源汽車(chē)的路試問(wèn)題怎么解決？

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。

2019-08-13 07:55:42

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解　　車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)

2021-12-31 07:38:34

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)(感應(yīng)電動(dòng)機(jī))在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用(1)異步電動(dòng)機(jī)介紹感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

2018-10-15 10:29:00

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

大規(guī)模生產(chǎn)等。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)（感應(yīng)電動(dòng)機(jī)）在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用（1）異步電動(dòng)機(jī)介紹感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中

2018-10-16 09:51:55

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)

2016-01-18 10:23:45

新能源電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器之燃料電池汽車(chē)控制

電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器項(xiàng)目一、整車(chē)控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖二、整車(chē)電氣控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖三、系統(tǒng)構(gòu)成四、整車(chē)控制策略五、整車(chē)控制代碼歡迎騷擾討論。V ***

2017-11-10 15:22:58

新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓線束技術(shù)規(guī)范

GB/T 18487.1 電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求 GB/T 18487.2 電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)輛與交流直流電源的連接要求 GB/T 18488.1 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其控制器技術(shù)條件

2021-04-08 11:30:57

新能源異性銅排軟連接汽車(chē)電池銅排軟銅排

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊

2020-07-09 15:14:26

新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號(hào)

、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電池包、電池模組、動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車(chē)銅排軟連接、電池銅排軟連接：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一、我們的產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶的圖紙來(lái)樣定制任何規(guī)格。`

2018-11-30 12:06:47

新能源純電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

有著更大的能量消耗，即便是再生制動(dòng)能回收一些能量，如果要確保制動(dòng)系統(tǒng)的效能，制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的重要因素之一。此外，輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣，面臨水、灰塵等多方面影響，在密封方面也有較高要求，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也需要為輪轂電機(jī)單獨(dú)考慮散熱問(wèn)題。：新能源純電動(dòng)汽車(chē)的輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)解析

2018-10-12 10:36:17

新能源車(chē)維修技術(shù)交流，維修技術(shù)思維導(dǎo)圖指南（12-09持繼更新，分享原文件）

，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理，霍爾式扭矩傳感器原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池工作原理，電動(dòng)汽車(chē)高壓電池結(jié)構(gòu)和工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理頭條，沐強(qiáng)強(qiáng)，新能源車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造組成頭條，沐

2022-12-08 11:58:32

電動(dòng)智能汽車(chē)：純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理相關(guān)資料分享

第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池

2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車(chē)中電機(jī)和電控技術(shù)分析

電動(dòng)機(jī)的工作特性；當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車(chē)在剎車(chē)制動(dòng)的狀態(tài)下，機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)給電池回饋充電。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子，定子繞組，轉(zhuǎn)速傳感器以及外殼

2018-10-31 11:13:25

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)？

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)

2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁有什么特點(diǎn)？

2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)

貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē) 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)?？梢源蟠筇岣?b class="flag-6" style="color: red">能源的使用效率減少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用這是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比

2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池片軟連接母線銅排軟連接

：純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)

2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

100座，充電樁4500多個(gè)，示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中的地位日益穩(wěn)固，發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，到2015年我國(guó)純電動(dòng)車(chē)保有量將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)。但與此同時(shí)，電動(dòng)車(chē)大規(guī)模推廣的問(wèn)題也

2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能

2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)電控技術(shù)解析

表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性；當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車(chē)在剎車(chē)制動(dòng)的狀態(tài)下，機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)給電池回饋充電。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子，定子繞組，轉(zhuǎn)速傳感器以及

2018-10-15 10:32:26

電動(dòng)汽車(chē)電源（功耗）管理

質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的比較具有象征意義：燃燒汽車(chē)的能源效率為16%，而電動(dòng)汽車(chē)的能源效率

2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見(jiàn)的四種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約

2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保

2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專(zhuān)業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器，可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量

2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器

Ω/℃。1、產(chǎn)品特點(diǎn)與技術(shù)參數(shù)1.1產(chǎn)品特點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器采用進(jìn)口鉑金熱電阻，測(cè)溫精度與靈敏度高、線性度好、工作性能穩(wěn)定。?高精度與一致性采用進(jìn)口鉑（Pt）熱電阻，提供最高0.1℃的測(cè)量

2018-08-12 17:59:55

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦！

。展覽會(huì)規(guī)模：4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾：逾5萬(wàn)人次（預(yù)計(jì)）展品范圍：·插電式混合動(dòng)力汽車(chē)·純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）·燃料電池汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、空氣動(dòng)力汽車(chē)、磁動(dòng)力汽車(chē)及其它新能源汽車(chē)

2015-10-29 16:27:29

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展

承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司展會(huì)簡(jiǎn)介：新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」，是有著9年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)

2016-01-11 16:00:26

GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分通用要求

新能源電動(dòng)汽車(chē)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分通用要求】

2018-03-21 21:30:49

Instaspin技術(shù)可否用于電動(dòng)汽車(chē)的方面？

來(lái)講，出于穩(wěn)定性考慮，用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的，現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù)，通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩？ 2.對(duì)于有霍爾傳感器

2018-06-06 05:11:41

【GoKit申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體

2015-11-02 10:47:28

中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展

成熟，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、系統(tǒng)成本低是其主要優(yōu)點(diǎn)。但由于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、噪音大、系統(tǒng)非線性特性等缺點(diǎn)，所以目前應(yīng)用還受到限制。5.國(guó)家863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2016-01-27 11:58:45

互聯(lián)網(wǎng)+新能源車(chē)租賃逐漸受到關(guān)注

大利，“知豆”模式頗受歡迎，其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)注小型化、輕量化，續(xù)航里程合理化，是傳統(tǒng)汽油汽車(chē)的有力補(bǔ)充?！　‰S著我國(guó)新能源車(chē)技術(shù)不斷成熟和各項(xiàng)支持政策的扶持以及公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，新能源車(chē)已經(jīng)在各個(gè)

2016-01-11 16:48:45

今日辯論：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)

辯論主題：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一

2012-01-06 16:05:09

低溫導(dǎo)電銀漿在新能源車(chē)上的應(yīng)用

仁新材的導(dǎo)電膠AS6500；傳感器占7%，推薦善仁新材的AS6089；其他芯片占27%，推薦善仁新材的低溫導(dǎo)電銀膠AS6200。三低溫導(dǎo)電銀漿用于新能源汽車(chē)中的柔性電子：1 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)

2022-04-15 15:38:13

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純

2014-04-22 14:46:09

又一高端新能源汽車(chē)將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情

2021-04-12 15:56:39

各種電動(dòng)汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)電池模組回收

汽車(chē)、鐵馬新能源汽車(chē)、三菱新能源汽車(chē)、日野新能源汽車(chē)、尼桑新能源汽車(chē)、五十鈴新能源汽車(chē)、東風(fēng)、解放等新能源車(chē)型回收。5：新能源越野車(chē)回收：解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車(chē)型。6全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)

2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動(dòng)車(chē)鋰電池

技術(shù)取得了新突破。據(jù)合肥恒能新能源科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，這種單體容量200安時(shí)鋰離子電池已通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)北方汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所的檢測(cè)，產(chǎn)品性能居國(guó) 內(nèi)領(lǐng)先地位。目前，該公司可年產(chǎn)這種

2013-04-27 11:24:02

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2021-11-25 09:27:52

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2021-10-11 14:59:14

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

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2021-11-15 11:47:30

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電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)

2021-11-23 13:06:27

回收電動(dòng)汽車(chē)，回收新能源汽車(chē)，回收庫(kù)存新能源汽車(chē)模組，回收鋰電池組，回收動(dòng)力電池模組，回收鋰電池

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2021-10-22 16:53:35

回收電動(dòng)汽車(chē)，回收電動(dòng)小車(chē)，回收新能源汽車(chē)，回收積壓新能源汽車(chē)，回收電動(dòng)自行車(chē)

新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，新能源事故車(chē)回收，回收電動(dòng)自行車(chē)，庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬

2021-11-19 11:40:10

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

的使用環(huán)境，提高充電設(shè)備的使用壽命，降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本?！　【仃囀饺嵝猿潆姸鸭夹g(shù)引起了包括電動(dòng)汽車(chē)廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。未來(lái)，我國(guó)將繼續(xù)新建充換

2016-09-22 15:47:41

大電流銅排絕緣軟連接新能源汽車(chē)電池軟連接

2020-07-08 18:51:31

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車(chē)-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory

2016-01-20 09:51:44

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)

16-25日（為期10天）*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)

2018-09-28 09:20:29

開(kāi)個(gè)帖子討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制

開(kāi)個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車(chē)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田

2015-04-26 12:32:17

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？

2021-05-12 06:14:51

您看好電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

的支持下，電動(dòng)汽車(chē)正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車(chē)、觀光車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車(chē)。并且未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)公路交通將采用傳統(tǒng)車(chē)輛、替代燃料汽車(chē)和新能源汽車(chē)并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無(wú)碳公路交通

2017-04-26 08:47:08

求一種基于APM32F103RCT7電動(dòng)汽車(chē)AVAS應(yīng)用方案

使用者對(duì)車(chē)輛起步和行駛時(shí)的感知度，許多國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策將聲學(xué)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AVAS)納為電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)配裝置，以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷增強(qiáng)，AVAS作為新能源汽車(chē)

2022-10-10 15:58:05

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展

EVAC2018 展會(huì)背景據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車(chē)電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū)，隨著長(zhǎng)安標(biāo)致

2018-09-20 09:40:41

電子元器件行業(yè)對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展的影響

隨著不可再生石油燃燒才能動(dòng)的汽車(chē)演變到現(xiàn)在的新能源汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)），現(xiàn)在新能源汽車(chē)隨處可見(jiàn)，市場(chǎng)上的汽車(chē)新能源汽車(chē)已經(jīng)占20%以上了，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持，未來(lái)汽車(chē)往

2018-09-10 17:41:48

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

，這對(duì)于確保電池的有效管理和系統(tǒng)性控制是不利的。如何實(shí)現(xiàn)電池能量系統(tǒng)的快速自檢，增強(qiáng)各種傳感器的有效監(jiān)控，及時(shí)更新存在問(wèn)題的電池單體，這都是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化的。新能源汽車(chē)迫切需要形成更強(qiáng)

2016-01-11 15:56:15

純電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

` 本帖最后由威雅利電子于 2017-3-30 10:04 編輯中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)

2017-03-30 10:02:42

詳解電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)電控技術(shù)

2016-12-02 09:57:42

請(qǐng)問(wèn)新能源汽車(chē)繼電器的型號(hào)都有哪些？求助

有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助

2016-06-28 16:49:47

資料分享：《新能源汽車(chē)新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率

2019-10-15 11:45:29

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器

2015-01-28 23:59:18

鑫芯源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車(chē)將取代傳統(tǒng)的汽油汽車(chē)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)更加符合未來(lái)的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問(wèn)題，人類(lèi)文明必然

2020-06-07 22:50:42

新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁

電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡(jiǎn)單方便。通過(guò)總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備（如電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)）智能結(jié)合，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制整個(gè)充電過(guò)程，有效防止了電池過(guò)充電，或充不滿

2022-03-27 18:54:06

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2023-10-28 10:10:01

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)

2023-10-28 10:16:13

電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)與智能電網(wǎng)_新能源聯(lián)動(dòng)_

電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)與智能電網(wǎng)_新能源聯(lián)動(dòng)_

2017-01-17 19:47:04

新能源電動(dòng)汽車(chē)股票有哪些_新能源電動(dòng)汽車(chē)股票匯總

新能源電動(dòng)汽車(chē)，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。

2017-12-28 16:38:07

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新能源純電動(dòng)汽車(chē)好嗎_新能源純電動(dòng)汽車(chē)排名

2018-01-04 16:48:15

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新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌有哪些_新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌排行版

新能源電動(dòng)汽車(chē)的品牌還是很多的，本文主要介紹排名前10的新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌，具體的是哪些跟隨小編一起來(lái)了解一下。

2018-01-04 16:59:47

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新能源電動(dòng)汽車(chē)政策（2017）_新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策_(dá)新能源電動(dòng)汽車(chē)新政策（2018）

新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來(lái)了解一下。

2018-01-04 17:17:36

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新能源汽車(chē)的四大優(yōu)缺點(diǎn) 2021新能源電動(dòng)汽車(chē)排行榜

新能源電動(dòng)汽車(chē)，英文全稱(chēng)為New energy electric vehicles ，新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)

2021-08-27 17:09:33

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旅游觀光車(chē)配套用傳感器

安科瑞AHKC-HAEVA新能源電動(dòng)汽車(chē)傳感器。

2023-04-21 09:54:09

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霍爾傳感器安科瑞AHKC-HC5F 新能源電動(dòng)汽車(chē)用 IP=100...900A

霍爾傳感器 安科瑞AHKC-HC5F 新能源電動(dòng)汽車(chē)用 IP=100...900A

2023-04-28 09:23:23

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新能源汽車(chē)傳感器有哪些

新能源汽車(chē)傳感器有哪些 電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身

2023-05-25 16:15:14

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電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些

電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些 電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)

2023-06-08 13:59:35

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國(guó)芯思辰|電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制傳感器可使用SC2161，兼容AD2S1210

新能源電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中需要傳感器進(jìn)行電機(jī)和剎車(chē)的監(jiān)控，無(wú)刷電動(dòng)機(jī)沒(méi)有換向機(jī)構(gòu)，需要位置傳感器來(lái)測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)子的角度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)。傳統(tǒng)的磁編碼器、光學(xué)編碼器精度低、抗震動(dòng)性差、抗腐蝕性弱，都不能勝任

2023-07-24 10:21:02

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新能源電動(dòng)汽車(chē)傳感器AHKC-HC5F產(chǎn)品介紹

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