只是原理和用途上的差異，更是成本的考量?？梢哉f未來車載毫米波雷達(dá)使用的普遍性、總裝數(shù)量和市場都會 非常的龐大。車載雷達(dá)及傳感器種類 毫米波雷達(dá)是通過電磁波束對目標(biāo)進(jìn)行探測的， 因為發(fā)射功率與探測
2020-06-03 07:00:00
以節(jié)省多少錢?)。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達(dá)傳感器實現(xiàn)自動停車。
2020-08-12 06:43:51
以節(jié)省多少錢？）。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器實現(xiàn)自動停車。您可能想知道：環(huán)繞式攝像頭和超聲波傳感器是否已具備實現(xiàn)停車的能力？今天的傳感器可提供停車
2022-11-10 06:00:41
以節(jié)省多少錢？）。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器實現(xiàn)自動停車。
2019-08-02 07:44:20
，而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)波體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起，多個傳感器相互配合，安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波為安防監(jiān)測預(yù)警提供新的技術(shù)手段，提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測并精確入侵目標(biāo)，及時報警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢在和其他安防傳感器對比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
功能的車輛時，如果在特定距離或彎道上，附近出現(xiàn)了任何，毫米波傳感器可以在幾內(nèi)探測到這個障礙物。隨后，中央智能系統(tǒng)將在100毫秒內(nèi)警告駕駛員可能出現(xiàn)的危險，并提醒駕駛員采取必要措施。如圖1所示
2018-11-09 16:16:17
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復(fù)雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。
2020-05-14 06:34:17
。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時雨。之所以這樣說，是基于以下幾個原因：到2020年
2019-03-21 06:45:02
通過毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2020-08-07 06:46:59
不同的精度等級來感測周圍情況。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建，工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動化產(chǎn)品，以及自動駕駛無人機(jī)等更新型應(yīng)用的興起，開發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。那么誰知道毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用嗎？
2019-07-30 07:08:28
提升系統(tǒng)可靠性的同時，減少決策延遲和網(wǎng)絡(luò)成本；如果服務(wù)器關(guān)閉，您最不愿意看到的就是傳感器無法檢測物體和做出決策！ 邊緣智能和連接 毫米波（mmWave）傳感器以兩種方式實現(xiàn)邊緣智能。首先，毫米波可提供
2022-11-10 06:52:04
、速率和運(yùn)動角度，而它的精度不受周圍光照、下霧、降雨和灰塵的影響。圖1是范圍、速率和運(yùn)動角度信息的可視化示例。 毫米波傳感器技術(shù)在汽車領(lǐng)域非常成功，不過設(shè)計人員目前正在解決這項技術(shù)擴(kuò)展至其它市場時所面臨的挑戰(zhàn)…
2022-11-14 07:09:45
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
毫米波傳感器是如何實現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實時識別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
中使用的傳感器）放置在家中時，也會產(chǎn)生隱私問題。圖1：通過解決久坐或移動、跌倒以及表示長期健康趨勢或睡眠質(zhì)量的生命體征檢測等問題的技術(shù)，可幫助實現(xiàn)家庭健康。毫米波雷達(dá)：具有隱私保護(hù)功能的非接觸式感應(yīng)
2022-11-03 06:22:00
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周圍區(qū)域，實現(xiàn)實時事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實現(xiàn)高級智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
高度的車庫門開口； b）避免錯誤檢測的滑動門；以及c）能夠濾掉接近入口的非車輛物體的智能停車路障。毫米波傳感器的優(yōu)勢與特點德州儀器毫米波傳感器通過利用3D點云信息和片上數(shù)字信號處理器提供關(guān)鍵信息，如場景中多個物體的距離、速度和到達(dá)角度，進(jìn)而為各種入口系統(tǒng)提供智能決策…
2022-11-08 07:13:21
廣泛采用的自動車輛應(yīng)用，包括緊急制動，自適應(yīng)巡航控制(ACC) ，盲點檢測(如圖5所示)。圖5。毫米波雷達(dá)在自動駕駛汽車上的應(yīng)用?？焖贉?zhǔn)確測量距離和相對速度的能力顯然對無人機(jī)操作很重要。電訊由于寬帶
2022-07-29 22:43:59
本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實時決策，以減緩或停止機(jī)器人，并確保其在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機(jī)器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
很久以來，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測量和安全的點到點通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測頻率在30GHz以上信號的方法變得越來越實用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
(eBOM)讓我們了解一下這些方面，以及在開發(fā)基于TI IWR6843ABGABL傳感器的毫米波雷達(dá)電路板時要考慮的“節(jié)省”背后的一些概念。簡化PCB設(shè)計從PCB設(shè)計的角度來看，目標(biāo)是避免高密度互連設(shè)計并
2022-11-03 07:52:39
干擾，無法檢測固定不動的人體。隨著人們對安防、安全和效率的期望越來越高，下一代傳感器必須克服常見的傳感難題，提供既準(zhǔn)確又可靠的傳感。毫米波雷達(dá)具有縱向目標(biāo)探測距離與速度探測能力強(qiáng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離
2022-01-25 06:00:08
能力強(qiáng)，能探測出隱蔽在背景中的活動目標(biāo)。毫米波雷達(dá)有24GHz，77GHz等不同頻率，其中24GHz毫米波雷達(dá)一般被安裝在車側(cè)方和后方，用于盲點檢測，輔助停車系統(tǒng)等。雷達(dá)的工作體制主要分為脈沖方式和連續(xù)
2021-09-22 16:17:32
地磁單模檢測器檢測精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點，為智慧停車行業(yè)開辟了一條新的道路。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率
2021-10-14 17:01:17
，引導(dǎo)車輛前行，輔助車輛自主泊車。車內(nèi)智能檢測雷達(dá)，檢測車內(nèi)生命體征，防止嬰兒遺忘車內(nèi)，并具備車輛侵入告警功能。毫米波雷達(dá)與其他傳感器構(gòu)成智能停車場感知架構(gòu)，提升停車場工作效率，方便車主使用。結(jié)束語本文
2020-07-01 14:16:38
發(fā)展為主動安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定其位置的。毫米波頻率高、波長短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
。毫米波雷達(dá)在無人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測； 測量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號的無人機(jī)平臺，通過UART串口與無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機(jī)APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占啊Ｗ鳛樯w征檢測傳感器
2021-10-07 16:40:14
豐富應(yīng)用場景中，飛睿科技的毫米波雷達(dá)模塊是為非接觸式智能傳感器硬件設(shè)計。通過人體心搏、呼吸自動感應(yīng)，判斷室內(nèi)有人無人，無人自動斷電，實現(xiàn)了無感節(jié)能，做到了有人有電，無人無電，有助于降低能耗。簡易安裝
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達(dá)測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域。 目前各個國家對車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
描述此參考設(shè)計采用毫微功耗運(yùn)算放大器、比較器、系統(tǒng)計時器、溫度傳感器和 SimpleLink? 超低功耗 2.4GHz 無線微控制器 (MCU) 平臺，展示了超低功耗一氧化碳檢測儀的實施方案。這些
2022-09-21 06:20:37
本文設(shè)計的超低功耗電子溫度計能夠通過溫度傳感器測量和顯示被測量點的溫度，并可進(jìn)行擴(kuò)展控制。該溫度計帶電子時鐘，其檢測范圍為l0℃～30℃，檢測分辨率為1℃，采用LCD液晶顯示，整機(jī)靜態(tài)功耗為0.5μA。其系統(tǒng)設(shè)計思想對其它類型的超低功耗微型便攜式智能化檢測儀表的研究和開發(fā)，也具有一定的參考價值。
2019-08-13 07:50:30
！但是毫米波雷達(dá)就不一樣，它憑借可穿透塵霧、雨雪，不受惡劣天氣影響等優(yōu)點，且能夠“24小時全天時”工作，成為了汽車ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1：什么是毫米波？它和其他波的區(qū)別？1)工作在毫米波
2023-04-18 11:42:23
芯片，天線尺寸很難變小，功耗也較高，限制了毫米波雷達(dá)傳感器在手機(jī)、移動設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、掃地機(jī)器人、無人機(jī)等功耗基于AiP技術(shù)的PCR雷達(dá)傳感器原理圖聯(lián)發(fā)科（MediaTek）于1月12日在
2019-10-13 07:00:00
20倍速率的明顯提升。
圖：4G、5G Sub-6G以及5G毫米波下載速率對比
特點二：高分辨率
電磁波還可以用來作為雷達(dá)探測使用，通過發(fā)出電磁波信號，并且監(jiān)測電磁波遇到物體之后的反射情況，就可以檢測
2023-05-05 11:22:19
?！ MOS技術(shù)改變了毫米波傳感器的設(shè)計，并嵌入更高的智能化和功能性。CMOS技術(shù)已經(jīng)使TI能夠提供高性能、低功率毫米波傳感器產(chǎn)品組合，涵蓋了從高性能雷達(dá)前端到單芯片雷達(dá)的整個范圍?！ ∑渌Y源 ·進(jìn)一步了解
2018-11-09 16:15:36
。利用毫米波雷達(dá)傳感器的低功耗功能Euro NCAP 要求兒童存在檢測系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)熄火后至少運(yùn)行 15 分鐘，以確保傳感器可以掃描、檢測和提醒駕駛員是否有兒童被留在車內(nèi)或在無人看管的情況下進(jìn)入駕駛室
2023-02-13 15:40:46
一張熱量圖?！ ≡趫D2中，兩個人并排坐在后座上。兩個紅色框表示毫米波傳感器檢測他們所在位置。由于毫米波傳感器可以遠(yuǎn)距離“看到”并區(qū)分人體，因此該技術(shù)可以輕松擴(kuò)展為檢測到多排座位的車輛的情況。 圖
2018-11-26 16:51:01
暢通，特別是在十字路口和高速公路上。這些傳感器必須具備以下功能：精確性，用于測量車輛或行人的延伸范圍，速度和位置。穩(wěn)固性，包括在不透氣的天氣，黑暗和陽光下工作。整體性，優(yōu)化實時評估和修正。易于使用性，帶有參考代碼和樣本以加速部署。TI的創(chuàng)新毫米波（mmWave）技術(shù)是一種用于交通監(jiān)控的無線傳感解決方案…
2022-11-09 06:25:31
精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時雨。之所以這樣說，是基于以下幾個原因：到2020年
2019-06-25 05:00:05
套件（SDK），開發(fā)人員可在30分鐘內(nèi)即可評估和實現(xiàn)一個毫米波雷達(dá)項目。本次為大家推薦的毫米波培訓(xùn)系列，能讓您在了解 FMCW 技術(shù)和毫米波傳感器的基礎(chǔ)知識的同時，也能快速開始設(shè)計！希望對您的工作有所幫助！`
2017-09-26 11:57:34
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測人體生命體征時遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會受到干擾？是不是普通的電磁波都會對毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
：AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率，距離精度低至小于50微米，范圍達(dá)到300米。同時，功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝，步入CMOS時代？
2019-07-30 07:03:34
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計？
2021-06-16 07:28:47
近期，紫光展銳新一代智能手表平臺 W307發(fā)布，基于超低功耗架構(gòu)設(shè)計，采用亞米級高精度定位方案，高集成 4G 全網(wǎng)通，將為用戶帶來更豐富的智能體驗。
2020-11-23 14:09:03
本文由回映電子整理分享，歡迎工程老獅們參與學(xué)習(xí)與評論 毫米波主被動復(fù)合探測系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)和輻射計相結(jié)合，充分利用系統(tǒng)主動測距和目標(biāo)被動輻射特性來完成目標(biāo)識別及定位，大大改善了毫米波探測器的性能
2021-12-30 10:36:54
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進(jìn)行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18
接觸。除了通過材料進(jìn)行感應(yīng)外，傳感器還可在所有照明條件下進(jìn)行檢測，并通過利用3D點云信息為場景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。進(jìn)一步了解使用毫米波傳感器“檢測人的跌倒和姿態(tài)…
2022-11-08 06:45:23
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
提升小波變換由哪幾個步驟構(gòu)成？如何在TMS320VC5509A型DSP的硬件平臺上實現(xiàn)毫米波探測器回波信號的實時去噪處理？
2021-04-20 06:04:22
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復(fù)雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。 相對于基于傳統(tǒng)鍺硅（SiGe)的傳感器技術(shù)，TI基于RFCMOS
2022-11-14 06:42:08
得系統(tǒng)可以變得自主并做出實時決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器內(nèi)部可進(jìn)行大量數(shù)據(jù)處理，從而實現(xiàn)邊緣智能化。TI毫米波傳感器可在室內(nèi)、室外的各種環(huán)境和照明條件下工作。這些極其
2022-11-09 08:05:37
通過毫米波傳感器在邊緣進(jìn)行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2019-08-13 06:59:04
。對于汽車應(yīng)用來說，不僅要考慮毫米波雷達(dá)前端的集成，與其它傳感器的融合，還要考量與主處理器的“合作”，到底是集成還是分立，還是需靈活折中？從產(chǎn)品趨勢來看，一種是傳感器本身的融合或高度集成，如將毫米波雷達(dá)
2018-08-03 21:40:13
圈那樣即可。隨著城市變得更加智能，交通工程師也正在提高智能交通系統(tǒng)的效率，以緩解日益增長的交通問題。工程師們可以借助毫米波雷達(dá)傳感器構(gòu)建新一代智能交通監(jiān)控系統(tǒng)。十字路口的雷達(dá)傳感器可以幫助管理交通信號
2018-06-12 09:50:08
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測量對地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
，智慧屏與音箱也將自動組成環(huán)繞立體聲播放，帶來沉浸的視聽體驗。值得一提的是，余承東介紹，華為還首次將智能駕駛領(lǐng)域的毫米波傳感技術(shù)應(yīng)用于家庭，這款全新的AI超感傳感器擁有更高的感知精度和更全面的感知能力，為
2022-03-14 10:59:31
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的前方車輛檢測方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性，就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論，分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能，從而更好的選擇適合于汽車毫米波雷達(dá)的電路材料。
2019-07-29 07:43:07
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達(dá)的功能應(yīng)用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個重要的感知手段，多種功能的雷達(dá)與多種傳感器的技術(shù)融合，是實現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
的速度信息，好比將航母上的相控陣?yán)走_(dá)所具備的能力濃縮到一個蘋果手機(jī)大小的雷達(dá)上，技術(shù)難度比傳統(tǒng)的ADAS毫米波雷達(dá)還是大幅提升。當(dāng)前4D毫米波雷達(dá)雷達(dá)主要是兩種主流路線，一種是采用傳統(tǒng)MMIC RF
2022-03-09 10:24:55
描述Solar Dice 是無電池、無線傳輸?shù)钠骷?，用于物?lián)網(wǎng)。板載加速計會檢測 Dice 的方向，然后將其無線傳輸?shù)街鳈C(jī)（例如 USB 軟件狗或智能手機(jī)）。該參考設(shè)計展示了超低功耗傳感器節(jié)點，該
2018-09-13 09:04:21
和超聲波傳感器。他說：“一種傳感技術(shù)可能有所不足，而其他傳感技術(shù)可以彌補(bǔ)這種不足?！睙o論采用哪種方式（單獨采用一種傳感器或增加其他傳感器），實時決策、功耗低和尺寸小所帶來的好處可能使TI毫米波傳感器
2019-08-22 04:45:06
廣泛采用。但是傳統(tǒng)的單一雷達(dá)傳感器還是存在著諸如探測范圍小、可靠性低等缺點。特別是在復(fù)雜的行駛狀況下，并線、移線、轉(zhuǎn)彎、上下坡以及道路兩旁的靜態(tài)護(hù)欄、標(biāo)志牌、行人都會使得雷達(dá)對主目標(biāo)的識別十分困難，誤報率很高。
2020-03-24 06:13:08
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候全天時的特點。各類車載傳感器的優(yōu)缺點如表1所示。2 車載雷達(dá)頻率劃分情況2005~2013年，歐盟將
2019-05-10 06:20:23
描述此參考設(shè)計展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測，以在最大范圍至少為 10 m 的 ±60 度視場 (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計使用 IWR1443BOOST 評估模塊
2022-09-15 08:00:30
技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無法有效地滿足真正智能化的要求?！ I的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達(dá)的傳感器，可以克服樓宇自動化中感測方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
、樓宇自動化和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用中，通常被用于形成精確的物體圖像。主動傳感器是傳輸一個或多個波流，并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。（閱讀我們的白皮書了解更多關(guān)于TI毫米波雷達(dá)技術(shù)，《毫米波雷達(dá)：在邊緣地帶實現(xiàn)
2019-03-13 06:45:11
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時的特點。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
毫米波（mmWave）傳感器以兩種方式實現(xiàn)邊緣智能。首先，毫米波可提供距離、速度和角度等獨特的數(shù)據(jù)信息，同時具有反射不同目標(biāo)的能力，這使傳感器能夠檢測探測范圍內(nèi)不同物體的特定特征。
2019-10-14 15:05:42
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矽典微發(fā)布了毫米波傳感器生命存在感應(yīng)參考設(shè)計XenD101Pro。以高集成、低功耗、小體積的毫米波傳感器SoC S3KM111L為核心，XenD101Pro得以把復(fù)雜的毫米波呼吸檢測技術(shù)用于探測人體存在。人體在運(yùn)動、微動、靜坐、靜臥等狀態(tài)下均能準(zhǔn)確檢測，實現(xiàn)高靈敏度的生命存在感應(yīng)能力。
2021-11-09 17:07:12705 
干擾，無法檢測固定不動的人體。隨著人們對安防、安全和效率的期望越來越高，下一代傳感器必須克服常見的傳感難題，提供既準(zhǔn)確又可靠的傳感。毫米波雷達(dá)具有縱向目標(biāo)探測距離與速度探測能力強(qiáng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離感知與探測，對于靜態(tài)和動態(tài)
2021-12-01 11:06:13
20 超低功耗毫米波雷達(dá)探測模組感應(yīng)優(yōu)勢，為了檢測運(yùn)動物體或者運(yùn)動中的人體，我們就需要防止其他連續(xù)運(yùn)動物體在環(huán)境中可能造成的干擾。毫米波雷達(dá)雖然在算法上對遠(yuǎn)程運(yùn)動物體進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理和過濾，但是非目標(biāo)運(yùn)動
2022-12-20 15:56:26614 
2023年7月11日，矽典微發(fā)布新一代智能毫米波傳感器SoC ICL1112、ICL1122兩款芯片。提升了超低功耗檢測和極遠(yuǎn)探測能力，精準(zhǔn)檢測的同時易于安裝。兼顧室內(nèi)場景的人體生命存在感應(yīng)，及室外
2023-07-13 14:55:58375 
2023年7月11日，矽典微發(fā)布新一代智能毫米波傳感器SoC ICL1112、ICL1122兩款芯片。提升了超低功耗檢測和極遠(yuǎn)探測能力，精準(zhǔn)檢測的同時易于安裝。兼顧室內(nèi)場景的人體生命存在感應(yīng)，及室外
2023-07-13 18:27:38599 
2023年7月11日，矽典微發(fā)布新一代智能毫米波傳感器SoC ICL1112、ICL1122兩款芯片。提升了超低功耗檢測和極遠(yuǎn)探測能力，精準(zhǔn)檢測的同時易于安裝。兼顧室內(nèi)場景的人體生命存在感應(yīng)，及室外
2023-07-27 16:15:52228 Rd-03L是安信可雷達(dá)系列的超低功耗人體存在毫米波傳感器，包含極簡化24 GHz雷達(dá)傳感器硬件和低功耗人體存在感應(yīng)智能算法固件。
2024-03-25 15:38:44268 
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