中國(guó)制造業(yè)的未來(lái)該如何走

中國(guó)制造后續(xù)如何發(fā)展？翻開(kāi)全球制造業(yè)的遷移史，看是否能從中看出一點(diǎn)端倪。

1/ 全球制造業(yè)的遷移史

1/ 第一次大遷移

第一次制造業(yè)大遷移發(fā)生在20世紀(jì)初，由美國(guó)接棒英國(guó)承接全球制造業(yè)。

受益于第二次工業(yè)革命的美國(guó)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)達(dá)程度已超過(guò)英國(guó)，而更充沛的勞動(dòng)力（美國(guó)1億人口：英國(guó)4000萬(wàn)人口），更廣闊的地域面積（美國(guó)963萬(wàn)平方公里：英國(guó)24萬(wàn)平方公里）這些優(yōu)勢(shì)使美國(guó)的流水線批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)得到高速發(fā)展。

2/ 第二次大遷移

第二次制造業(yè)大遷移發(fā)生在20世紀(jì)50年代，由日本接棒美國(guó)承接全球制造業(yè)。

日本在第二次世界大戰(zhàn)前已是全球前十的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，二戰(zhàn)結(jié)束后日本作為戰(zhàn)敗國(guó)被美國(guó)一國(guó)獨(dú)占，當(dāng)時(shí)日本很多工業(yè)設(shè)施都在戰(zhàn)爭(zhēng)中損毀，基于復(fù)興日本工業(yè)化的考慮，美國(guó)決定將日本作為西方的“亞洲工廠” 加以改造。

在美國(guó)的支持下，日本的制造業(yè)以年均13.2%的速度發(fā)展，這個(gè)速度是德國(guó)和法國(guó)的2倍，英國(guó)和美國(guó)的3倍。

日本以高效完備的國(guó)家工業(yè)協(xié)作體系承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移，并在1968年成為國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）全球第二的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。

3/ 第三次大遷移

第三次制造業(yè)大遷移發(fā)生在20世紀(jì)70年代，由亞洲四小龍接棒日本承接全球制造業(yè)。

樸正熙集權(quán)政府主導(dǎo)下的韓國(guó)，60、70年代舉國(guó)之力發(fā)展工業(yè)，在日本的支持下從紡織、鞋類等輕工業(yè)到鋼鐵、造船等重工業(yè)都有了快速發(fā)展，成為世界上造船業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家；

***在60年代美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期是美國(guó)制約亞洲的前線，在其經(jīng)濟(jì)援助下大力發(fā)展工業(yè)，70年代中期，***承接了美日相當(dāng)一部分勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，逐漸成為電子代工業(yè)的巨頭；

香港在1950年前僅是個(gè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易港，制造業(yè)只占GDP5%，隨著朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，英國(guó)追隨美國(guó)切斷了香港和大陸的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，香港轉(zhuǎn)而發(fā)展制造業(yè)，首當(dāng)其沖的是紡織業(yè)，1960年，香港的紡織業(yè)占全港就業(yè)人數(shù)40%以上，在紡織業(yè)帶動(dòng)下塑膠、鐘表、燈泡等制造業(yè)也得到快速發(fā)展，到1970年，香港的制造業(yè)占比達(dá)到30%；

跟香港一樣，60年代的新加坡制造業(yè)十分薄弱，在李光耀的推動(dòng)下，通過(guò)一系列工業(yè)法案，成立裕廊工業(yè)園，招商引資，率先發(fā)展紡織、玩具等產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)占比在1964年攀升到14%。70年代，著重發(fā)展資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的新加坡，通過(guò)稅收優(yōu)惠成功吸引到一批電腦配件制造和石化加工的跨國(guó)企業(yè)落戶，90年代，新加坡已成為全球集成電路、芯片和磁盤(pán)的重要生產(chǎn)基地，同時(shí)也是世界第三大的煉油中心。

4/ 第四次大遷移

第四次制造業(yè)大遷移發(fā)生在20世紀(jì)90年代，由中國(guó)接棒亞洲四小龍承接全球制造業(yè)。

中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程較與眾不同，一般出口型經(jīng)濟(jì)的國(guó)家是先發(fā)展紡織等的輕工業(yè)，再發(fā)展重工業(yè)，而中國(guó)在60年代優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，然后70年代才是輕工業(yè)。

80年代起中國(guó)的工業(yè)總產(chǎn)值以每年15.3%的速度增長(zhǎng)，同時(shí)臺(tái)資和港資制造企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)。

臺(tái)商是在80年代初期進(jìn)入大陸，經(jīng)過(guò)十幾年時(shí)間，一水之隔的福建和廣東沿海地區(qū)，成為***傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的聚集地。其中專營(yíng)半導(dǎo)體和電子設(shè)備加工的富士康1988年在深圳龍華建立工廠，隨著工廠規(guī)模和數(shù)量一再擴(kuò)大，高峰期在中國(guó)招收的工人超過(guò)100萬(wàn)，下圖為2012年富士康在中國(guó)的廠區(qū)分布。

港商自80年代起在大陸的投資金額就穩(wěn)居外資之首，珠江三角洲是香港轉(zhuǎn)移勞動(dòng)密集型制造業(yè)的首選之地。

剛開(kāi)始主要是玩具、服裝、塑膠、五金等低端制造業(yè)，90年代中期，電器、電子零配件等也遷移過(guò)來(lái)，截止2003年，95%的服裝和皮革制造業(yè)、90%的塑膠制造業(yè)、85%的電子制造業(yè)和90%以上的手表和玩具制造業(yè)都從香港遷出。1980年在香港有100萬(wàn)工人，到2003年僅剩20萬(wàn)。

大量外資制造業(yè)涌入，一方面大大提升了中國(guó)的商品出口，1980年外貿(mào)依存度僅為12.6%，2002年迅速提高到50.2%；一方面創(chuàng)造大量工廠流水線的崗位，截止2002年底，共批準(zhǔn)外商投資企業(yè)接近50萬(wàn)家，在這些企業(yè)的就業(yè)人員接近2000萬(wàn)人。

中國(guó)制造業(yè)在2010年的GDP比重達(dá)40.1%，而1952年僅17.6%，有200多種商品產(chǎn)量居世界第一，鋼、水泥、煤炭、家電、手機(jī)、計(jì)算機(jī)等行業(yè)的產(chǎn)量世界占比超50%，成為名副其實(shí)的“世界工廠”。

2/ 遷出制造業(yè)的國(guó)家后來(lái)是怎么發(fā)展的

中國(guó)制造業(yè)未來(lái)會(huì)怎么走，可以參考四次大遷移中遷出制造業(yè)的國(guó)家后面怎么發(fā)展。

1/ 英國(guó)

英國(guó)在20世紀(jì)初制造業(yè)依然繁榮并占據(jù)歐洲地區(qū)第一的位置，1950年，英國(guó)依然有900萬(wàn)人從事制造業(yè)，占總?cè)丝?0%，制造業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)達(dá)到1/3。

1970年被德國(guó)搶走歐洲制造業(yè)霸主地位后，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)衰退，英國(guó)積極推行“去工業(yè)化戰(zhàn)略”，往服務(wù)業(yè)和金融業(yè)轉(zhuǎn)型。制造業(yè)占GDP的比例迅速下降，到2010年僅占GDP 10%不到，而制造業(yè)的從業(yè)人員更是減少超70%，大部分轉(zhuǎn)型到服務(wù)業(yè)。

英國(guó)在航空、汽車(chē)和芯片等行業(yè)占據(jù)全球前三的地位，著名品牌如勞斯萊斯汽車(chē)、ARM芯片。

2/ 美國(guó)

美國(guó)將低端制造業(yè)往日本、德國(guó)遷移后，制造業(yè)仍持續(xù)繁榮20年，一直到1970年美國(guó)的鋼產(chǎn)量依然是世界第一。

鋼產(chǎn)量在1970年被日本超越后，美國(guó)跟英國(guó)一樣往服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

1980年到現(xiàn)在，美國(guó)將大部分的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)都外包出去，僅保留價(jià)值鏈高端的制造業(yè)如汽車(chē)、航天航空、芯片等，而信息技術(shù)和金融作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)占GDP的比重越來(lái)越高。

如果以制造業(yè)附加值來(lái)看，美國(guó)目前仍是世界第一，并且在汽車(chē)、航空航天、醫(yī)療器械、芯片、制藥、工程機(jī)械等處于絕對(duì)領(lǐng)先位置，著名品牌有 福特、波音、英特爾等。

制造業(yè)附加值，指在產(chǎn)品的原有價(jià)值的基礎(chǔ)上，通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的有效勞動(dòng)新創(chuàng)造的價(jià)值，即附加在產(chǎn)品原有價(jià)值上的新價(jià)值。

3/ 日本

日本在70年代將制造業(yè)往亞洲四小龍轉(zhuǎn)移后，汽車(chē)取代鋼鐵成為第一大產(chǎn)業(yè)，到1998年，汽車(chē)產(chǎn)量已占世界總產(chǎn)量的20%，主要出口到美國(guó)，與美國(guó)品牌展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

除了汽車(chē)，在打印機(jī)、數(shù)據(jù)相機(jī)領(lǐng)域日本也占據(jù)領(lǐng)先地位，著名品牌佳能在全球數(shù)碼相機(jī)和打印機(jī)市場(chǎng)分別占據(jù)30%和27%的份額。

在某些看不見(jiàn)的地方日本的制造業(yè)也能做到極致，比如圖像傳感器，軸承等一些關(guān)鍵配件其他國(guó)家都要依賴日本進(jìn)口。

4/ 香港

香港跟英國(guó)、美國(guó)、日本的情況不同，作為中國(guó)的一個(gè)城市，香港不需擔(dān)憂本地產(chǎn)業(yè)是否過(guò)于單一，將制造業(yè)完全遷出去后專注發(fā)展金融業(yè)，服務(wù)業(yè)以及早期的旅游業(yè)。

制造業(yè)在80年代占據(jù)了香港近1/4的GDP，如今不到10%。

以下是世界銀行統(tǒng)計(jì)的2014年各地區(qū)GDP產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。

注：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)

3/ 總結(jié)

從上述國(guó)家的過(guò)往可以發(fā)現(xiàn)一些共同點(diǎn)：一、遷出勞動(dòng)密集型制造業(yè)，保留及發(fā)展技術(shù)密集的高附加值制造業(yè)；二、轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)占GDP的比例逐漸增加，制造業(yè)的逐漸減少。

可以預(yù)見(jiàn)中國(guó)制造業(yè)未來(lái)也會(huì)朝這個(gè)方向前進(jìn)。

但形勢(shì)較嚴(yán)峻的是，一方面勞動(dòng)密集型制造業(yè)的訂單被印度、越南、印尼等人工更低的國(guó)家搶走，一方面機(jī)器人和自動(dòng)化發(fā)展速度很快，歐美和日本等國(guó)家開(kāi)始讓制造業(yè)回歸本土。

而中國(guó)過(guò)往依靠人口紅利的制造業(yè)增長(zhǎng)還尚未在高端制造業(yè)有引以為傲的產(chǎn)品，雖然軍工、家電、路由器、PC 等行業(yè)領(lǐng)先世界，但實(shí)際上這些產(chǎn)品的基礎(chǔ)材料和高精度配件，以及加工這些產(chǎn)品的機(jī)床，很多進(jìn)口自國(guó)外。

口紅利消退，中國(guó)制造業(yè)未來(lái)何去何從，拭目以待。