電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>今日看點丨蔚來將在1-2年內(nèi)自研并量產(chǎn)自動駕駛芯片；華為正在測試 5G 基帶和 SoC，后者綜合性能達(dá)到次旗艦

今日看點丨蔚來將在1-2年內(nèi)自研并量產(chǎn)自動駕駛芯片；華為正在測試 5G 基帶和 SoC，后者綜合性能達(dá)到次旗艦

1.蔚來將在1-2年內(nèi)自研并量產(chǎn)自動駕駛芯片
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蔚來汽車科技副總裁白劍在微博上表示，蔚來汽車將能夠在1到2年內(nèi)量產(chǎn)其自主開發(fā)的自動駕駛（AD）芯片。白劍指出，自推出蔚來技術(shù)平臺1.0（NT1）以來，該公司一直在設(shè)計自己的域控制器電路和結(jié)構(gòu)，并委托代工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。他表示，蔚來還一直在開發(fā)自己的產(chǎn)線測試夾具、測試軟件開發(fā)，供代工廠使用?！拔磥硪粌赡陜?nèi)，AD芯片為首的一些關(guān)鍵芯片也會自研量產(chǎn)！真全棧，全自研！”白劍還表示，“蔚來汽車的工廠也一樣，更像蘋果模式，九月見?！?br /> ?
2. 消息稱臺積電下調(diào)代工報價 28/22nm工藝降價幅度達(dá)10%
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，由于缺乏訂單可見性和客戶訂單勢頭，臺積電下調(diào)了未來幾個季度的代工報價。據(jù)臺媒報道，消息人士稱，臺積電為其提供的2023年第三季度至2024年第二季度8英寸產(chǎn)能報價，顯示出產(chǎn)能大幅削減，8英寸平均產(chǎn)能利用率已降至60%以下。
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“近幾年在代工報價方面態(tài)度強(qiáng)硬的臺積電，終于同意與客戶進(jìn)行價格談判。只要客戶承諾相當(dāng)數(shù)量的晶圓訂單，他們就會獲得折扣。這是臺積電自2020-2022年以來首次下調(diào)報價，此前曾幾次上調(diào)報價，臺積電的讓步表明半導(dǎo)體市場前景黯淡。”消息人士補(bǔ)充說道。
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3. 奇瑞回應(yīng)與華為合作：新品牌隸屬奇瑞旗下，定位相當(dāng)于電動化寶馬
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在奇瑞舉行的“訊飛星火認(rèn)知大模型首搭星紀(jì)元 ES”發(fā)布會上，奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華對奇瑞與華為的合作進(jìn)行正面回應(yīng)。
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高新華表示，當(dāng)日首發(fā)亮相的星途星紀(jì)元品牌車型主打舒適，相當(dāng)于電動化的“奔馳”，而奇瑞與華為合作打造的新品牌 LUXEED 智界，則相當(dāng)于電動化的“寶馬”，兩個品牌將針對不同人群。奇瑞汽車今年 4 月重新梳理旗下品牌，形成奇瑞、捷途、星途和 iCAR 四大品牌布局。
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4. 消息稱華為正在測試 5G 基帶和 SoC，后者綜合性能達(dá)到次旗艦水準(zhǔn)
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據(jù)博主 @數(shù)碼閑聊站爆料，某廠商正在測試 5G 基帶和 SoC，后者設(shè)計的綜合性能是“當(dāng)前次旗艦水準(zhǔn)”，命名“可能會很旗艦”。從文尾表情來看，該廠商預(yù)計為華為。有網(wǎng)友在評論區(qū)詢問“后者多少納米”，該博主回復(fù)稱“希望效果可以接近 7nm 那種”。
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此前報道，今年 6 月中旬，有消息稱“高通恢復(fù)對華為提供 5G 芯片供應(yīng)”，而華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東表示“這是假消息”。
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5. 小鵬汽車有關(guān)人士回應(yīng)“收購瑪莎拉蒂”稱屬于謠言：沒有相關(guān)收購事項
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近日，有網(wǎng)友表示中國造車新勢力小鵬汽車將要收購國際知名豪華車品牌瑪莎拉蒂，而且還將推出一個新品牌。對此，小鵬汽車有關(guān)人士回應(yīng)稱：有關(guān)傳聞屬于謠言，沒有相關(guān)收購事項。
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根據(jù)最新報道的交付數(shù)據(jù)，小鵬汽車 7 月新車交付量為 1.10 萬輛，環(huán)比增長 28%。此前，大眾汽車集團(tuán)宣布將向小鵬增資約 7 億美元，以每 ADS15 美元的價格認(rèn)購小鵬約 4.99% 的股權(quán)。同時，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。
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6. 蘋果 Vision Pro 頭顯新專利曝光，用液態(tài)透鏡解決眼鏡夾片痛點
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蘋果公司近日申請了名為“帶液態(tài)鏡頭的電子設(shè)備”，概述了未來可能的頭顯設(shè)計。從專利中獲悉，頭顯設(shè)備中的透鏡采用可調(diào)節(jié)的液態(tài)透鏡，每個透鏡可以具有填充有液體的透鏡腔，透鏡室可以具有形成光學(xué)透鏡表面的剛性和 / 或柔性壁。
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致動器、泵、儲液器系統(tǒng)可以根據(jù)控制電路信號，改變透鏡表面，從而調(diào)整折射率。蘋果如果將該專利應(yīng)用于未來的 Vision Pro 頭顯上，液態(tài)透鏡會根據(jù)佩戴者的情況，動態(tài)調(diào)整焦距和折射率，提供更舒適的佩戴體驗。
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自動駕駛(162871) 自動駕駛(162871)
蔚來(14321) 蔚來(14321)

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個

2021-01-22 06:01:51

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

點：上海光大會展中心展會背景background：隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)

2019-12-08 15:01:03

5G 芯片的“春秋五霸” 精選資料分享

AI芯片總體上呈現(xiàn)出“百花齊放、百家爭鳴”的格局，但5G芯片卻大相徑庭，能夠推出5G手機(jī)基帶芯片的廠商只有華為/聯(lián)發(fā)科/高通/展訊/三星五家，這“五霸”誰才是霸中之霸，在5G時代還不好說。作者

2021-07-23 06:55:14

5G 器件的設(shè)計與開發(fā): 5G 性能范圍

，這些應(yīng)用程序包括真正的自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療程序、快如閃電的游戲，以及許多今天不可能實現(xiàn)的應(yīng)用程序。那么，如果“改變游戲規(guī)則”的技術(shù)存在，為什么不現(xiàn)在就使用呢？簡而言之，就是部署。關(guān)于5g 毫米波頻率的部署

2022-04-10 21:31:45

5G大戰(zhàn)引爆在即，無線測試技術(shù)早已虛位以待，搶占先機(jī)靠什么？

剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討：高性能5G 毫米波OTA 測試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀：新用戶場景以及測試影響Wi-Fi 6最新進(jìn)展

2019-04-22 12:01:51

5G市場風(fēng)起云涌，誰將獨領(lǐng)風(fēng)騷？

共同展開了5G研究，發(fā)表相關(guān)論文數(shù)百篇。華為目前已在組網(wǎng)架構(gòu)、頻譜使用、空口技術(shù)和基站實現(xiàn)等多個領(lǐng)域內(nèi)取得了突破性進(jìn)展，計劃在2018年年底前完成5G標(biāo)準(zhǔn)的制定，在2020年實現(xiàn)正式商用。愛立信也將

2016-06-23 10:33:33

5G建設(shè)將面臨的現(xiàn)實困難

分鐘。5G的另一個典型指標(biāo)是“零延遲”，這主要體現(xiàn)在醫(yī)療和自動駕駛等領(lǐng)域。比如說自動駕駛，5G技術(shù)可以實時收集所有數(shù)據(jù)點并將它們發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，然后這些數(shù)據(jù)將在服務(wù)器上進(jìn)行處理，之后被發(fā)送到汽車

2019-03-07 15:45:09

5G開啟半導(dǎo)體投資全新時代

。華為計劃在2019年2月MWC推出可折疊5G手機(jī)，與此同時可能還會推出搭載5G基帶的P30Pro手機(jī)。中興將于2019年上半年推出5G商用手機(jī)。三大運(yùn)營商已經(jīng)獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可

2019-07-19 03:45:11

5G手機(jī)測試正式啟動！不是蘋果、華為、小米

計劃推60部5G原型機(jī)。此外，中國電信還計劃在2019年3月份推出超過1200部的5G測試用機(jī)，而明年第三季度則發(fā)布試商用機(jī)，而屆時通過端到端網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)測試的5G終端設(shè)備將達(dá)到2500余部。這是中國電信

2018-09-18 18:51:04

5G手機(jī)普及尚早，今年內(nèi)5G尚未真正普及商用

覆蓋的“排頭兵”，都計劃在2019年實現(xiàn)城市中心區(qū)域覆蓋。　　手機(jī)方面，在華為發(fā)布搭載5G的折疊屏手機(jī)Mate X后，大眾對5G手機(jī)的關(guān)注達(dá)到高潮。蘇寧易購平臺數(shù)據(jù)顯示，2月24日至3月6日

2019-03-14 09:29:58

5G手機(jī)里的基帶芯片

，它需要長期的積累，沒有10年以上的積累根本做不了?！弊瞎庹逛J通信團(tuán)隊負(fù)責(zé)人王遠(yuǎn)說道：“因為5G芯片里面不只有5G，它還需要同時支持2G/3G/4G多種模式，沒有2G到4G通信技術(shù)的積累是不可能直接進(jìn)行

2019-09-17 09:05:06

5G技術(shù)的商用進(jìn)程及應(yīng)用

的激增。車輛可以對外界環(huán)境做輸出，能探測狀態(tài)并做反饋。因此，發(fā)展自動駕駛技術(shù)，5G將是一個必不可少的先決條件。　　同樣，在遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷中，5G也發(fā)揮了不可替代的優(yōu)勢。2020年抗擊新冠肺炎的過程中，5G

2020-06-30 11:32:05

5G技術(shù)的現(xiàn)狀分析

，“當(dāng)然，2018年會有5G試運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)提供高速移動通信服務(wù)，不過那時候能夠買得起5G手機(jī)的人非常少。”雖然離5G真正實現(xiàn)尚有很長時間，但業(yè)界需要認(rèn)真審視5G技術(shù)，以跟隨發(fā)展到步伐。下面我們就從芯片、工藝、測試和封裝等角度來詳細(xì)分析一下5G技術(shù)現(xiàn)狀?！?/div>

2019-06-19 08:14:33

5G技術(shù)，為什么中國能行？

智能手機(jī)里面特定零部件的價值。值得一提的是5G基帶芯片產(chǎn)業(yè)，基本已經(jīng)整合為華為和高通的天下了。除了基帶芯片，5G技術(shù)的發(fā)展對于其他芯片行業(yè)也有深遠(yuǎn)的影響。5G必然推動自動駕駛和電動汽車的發(fā)展。而自動駕駛

2019-08-15 08:30:00

5G時代自動駕駛越來越近了?

過渡到L4/L5級估計每秒將生成3到10GB的新數(shù)據(jù)，即使一輛搭載L2級輔助自動駕駛的汽車每秒也能產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)。如果不考慮云端數(shù)據(jù)傳輸?shù)那疤嵯?，系統(tǒng)對非易失性內(nèi)存的容量需求可能會從現(xiàn)在的16GB

2020-06-23 15:28:28

5G時代的挑戰(zhàn)，毫米波解決方案的測試和驗證設(shè)計

對5G毫米波系統(tǒng)的研發(fā)，原型機(jī)，驗證，性能的測試解決方案;。系統(tǒng)的架構(gòu)高度模塊化，可支持不同的基帶調(diào)制解調(diào)器SoC（片上系統(tǒng)）和調(diào)制解調(diào)器解決方案。另外設(shè)備所特有的對RF前端（Massive MIMO

2018-07-23 10:51:32

5G時代的汽車是什么樣的

，特別是道路交通和突發(fā)事件的響應(yīng)。未來的5G時代，端到端的時延從4G的50毫秒，變?yōu)榱?b class="flag-6" style="color: red">1毫秒，同時1平方公里內(nèi)可同時連接100萬個網(wǎng)絡(luò)，足以滿足智能交通和自動駕駛的要求。2017年3月28日，中興聯(lián)手

2019-05-09 01:57:59

5G是什么？5G到底什么時候來？

救死扶傷的手術(shù)之中遙控指揮手術(shù)刀——要知道，許多即時無線應(yīng)用的最大延遲期不得超過1毫秒。5G到底什么時候來?5G推進(jìn)加快第一代移動通信，我國1987年部署，比世界主流晚了8年。2G，1995年我國開始

2016-06-14 17:02:32

5G標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定意味著什么？

，T-Mobile也宣布了他們的600 MHz頻譜，并預(yù)計將使用整個頻段來實現(xiàn)完整的室內(nèi)/室外5G網(wǎng)絡(luò)。600 MHz無線電波的傳播距離增加一倍，在建筑物/障礙物周圍性能提高三倍，能夠提供關(guān)鍵的性能優(yōu)勢。在

2018-07-18 11:07:16

5G的實現(xiàn)有賴于對現(xiàn)有技術(shù)的深入研究利用

全球通信標(biāo)準(zhǔn)，5G 的意義當(dāng)然不局限于網(wǎng)速更快，移動寬帶體驗更優(yōu)，它的使命在于連接新行業(yè)，催生新服務(wù)，比如推進(jìn)工業(yè)自動化、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、自動駕駛等。這些行業(yè)和服務(wù)都對網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求

2019-06-18 08:16:08

5G離我們還有多遠(yuǎn)？

，2020年規(guī)模商用難度不小。不過由于5G包含多個場景，由于物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、制造機(jī)器人等對終端要求低于智能手機(jī)，因此可能在這些領(lǐng)域率先具備規(guī)模商用的條件?！　?b class="flag-6" style="color: red">5G規(guī)模上喲娜的另一個障礙是頻段，目前5G

2019-01-13 15:27:48

5G背后的核心技術(shù)解析

虛擬現(xiàn)實、無人機(jī)、自動駕駛，在這些炫酷的熱門技術(shù)背后，都能看到5G移動通信系統(tǒng)的身影。今年春季，3GPP組織將5G部分空口標(biāo)準(zhǔn)化工作由研究階段轉(zhuǎn)入工作階段。這意味著，經(jīng)過多年的熱切期盼，傳說中的5G

2019-06-18 07:07:59

5G調(diào)制解調(diào)芯片哪家強(qiáng)?華為上榜

2018年2月，正式發(fā)布了其自主研發(fā)的5G調(diào)制解調(diào)芯片巴龍(Balong)5G01。三星由于通信基帶的研發(fā)技術(shù)欠缺，只能采購高通的芯片來彌補(bǔ)，而在2018年2月，高通正式對外公布的18家ODM(企業(yè)出

2018-10-25 16:16:09

5G車聯(lián)網(wǎng)是什么

作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個話題還是有點眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。

2019-07-19 07:37:49

5G采用Polar碼，華為到底有何收益？

呢？應(yīng)該說，目前為止什么也沒有。反方：華為推動polar碼成標(biāo)準(zhǔn)起了很大作用，華為、中興等中國公司對Polar碼的潛力有共識，并投入了大量研發(fā)力量對其在5G應(yīng)用方案進(jìn)行深入研究、評估和優(yōu)化，在傳輸性能

2016-11-22 10:43:19

5g與自動駕駛有什么關(guān)系

`　　誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關(guān)系？`

2019-11-22 16:54:31

華為5G手機(jī)來了,預(yù)計2019年2月正式發(fā)布

，華為西歐業(yè)務(wù)總裁Vincent Pang宣布明年推出首款5G智能手機(jī)。這部手機(jī)預(yù)計將于2019年2月在巴塞羅那的移動世界大會上正式發(fā)布，并將在2019年第三季度對公眾開放。Vincent Pang還暗示

2018-11-14 10:40:59

華為5G的三個戰(zhàn)略階段

及單基站性能測試”，在200MHz帶寬下，單用戶下行吞吐率超過6Gb/秒，小區(qū)峰值超過18Gb/秒，配套業(yè)內(nèi)首個小型化5G測試終端，單個5G基站可同時支持上百路超高清4K視頻。2018年9月，華為完成

2019-04-22 21:33:23

華為的5G棋盤到底有多大?

提到5G，人們討論的內(nèi)容里一定少不了華為。憑借著在5G領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢，華為在國際通信市場中的地位已經(jīng)達(dá)到了歷史高位。從目前整體的市場覆蓋面上來看，華為的優(yōu)勢成功涵蓋了網(wǎng)、端、芯三大核心板塊，而這些都是5G的關(guān)鍵領(lǐng)域。

2021-03-12 07:49:26

華為聯(lián)合中國移動共建5G關(guān)鍵技術(shù)驗證外場

，能夠滿足未來5G 商用前各類5G 應(yīng)用場景測試驗證所需的技術(shù)條件?！　?b class="flag-6" style="color: red">華為與中國移動研究院、上海移動實驗室摸底測試結(jié)果表明，5G 低頻段在200MHz系統(tǒng)帶寬下能達(dá)到1.7Gbps 的平均用戶速率

2019-01-13 15:12:54

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么？

2020-12-04 06:13:55

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛？

2020-07-31 06:53:59

自動駕駛汽車時代：天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

，并將支持5G時代自動駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表了一項重大突破，將加速自動駕駛汽車的推出，同時限制測試風(fēng)險。`

2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣？

作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并

2019-08-07 07:13:15

自動駕駛的到來

距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。　　另外，隨著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨具特色

2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎？

　　實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還

2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器，芯片，執(zhí)行控制等

：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`

2019-08-09 17:14:24

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)？

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。

2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間

2020-07-30 07:57:43

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

達(dá)到950以上，而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。基于LabVIEW的雙目測距系統(tǒng)在自動駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以為車輛提供

2023-12-19 18:02:07

Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案支持汽車道路安全為未來自動駕駛鋪平道路

知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強(qiáng)型V2X功能，如擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進(jìn)的明確方向

2017-09-14 09:03:00

Renesas新產(chǎn)品介紹--R-Car V3U 精選資料分享

ADAS/自動駕駛的車載SoC概述最大60TOPS深度學(xué)習(xí)處理性能概述2020年12月，瑞薩電子發(fā)布了用于ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))和自動駕駛的車載SoC【R-Car V3U】。目前正在

2021-07-27 06:44:39

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)

2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛嗎

并不適用。另外，因為UWB定位的LOS問題，就是視距內(nèi)可見，所以UWB基站部署自然就是非常密集，基本上都是在100米以內(nèi)，這樣的密集度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動駕駛

2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

效地針對5G小基站進(jìn)行信號補(bǔ)盲，同時智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施，在全國各地開始快速落地，成為定位基站搭載的絕佳載體，這均為UWB定位技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的市場開拓提供的機(jī)會。

2020-10-26 16:41:56

ZETag云標(biāo)簽芯片于2021年實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)

2020年內(nèi)完成測試芯片，并于2021年實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。新ZETag無線廣域網(wǎng)云標(biāo)簽SoC采用縱行科技LPWA(低功率廣域網(wǎng)) ZETA-G協(xié)議，并通過Socionext獨創(chuàng)的RF技術(shù)和MCU技術(shù)以單芯片實現(xiàn)從前需要兩顆芯片才能實現(xiàn)的功能，從而顯著降低成本、面積和功耗，并提高產(chǎn)品性能。

2020-11-23 07:41:29

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史，都來了解下吧！

向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！　〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職，他表示，“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試里程已達(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時候離開

2016-10-25 11:08:31

vivo手機(jī)s7是5g手機(jī)嗎

由于在信號處理的技術(shù)要求上比4G要復(fù)雜得多，其SOC（以及基帶芯片）的電路集成密集度也比4G產(chǎn)品要更加密集。為了適應(yīng)功能上的增加，以及耗能、散熱上的需要，5G手機(jī)的核心處理器必須占據(jù)更多的機(jī)內(nèi)空間

2021-07-27 07:29:15

【AD新聞】英國用5G做了什么,為該國經(jīng)濟(jì)省下60億英磅？

5G測試平臺，采用多路存取邊緣運(yùn)算提供服務(wù)，并為核心5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的虛擬化進(jìn)行配置。該公司計劃從本月起安裝這些網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計自今年下半年起，游客就可以使用這項技術(shù)。 O2最初將透過各種展示活動讓客戶體驗這項

2018-03-23 14:43:32

【PYNQ-Z2申請】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車

，曾多次參加電子設(shè)計競賽并獲獎，參與首屆Xilinx全國大學(xué)生FPGA創(chuàng)新設(shè)計邀請賽。曾獨立設(shè)計完成“基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛系統(tǒng)”，項目在嵌入式ARM平臺上使用了大量圖像采集與處理算法，達(dá)到在常見

2018-12-19 11:36:24

【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃

，訓(xùn)練并測試神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；5. 軟硬件聯(lián)合調(diào)試。準(zhǔn)備好手邊的開發(fā)板和開發(fā)環(huán)境，從下一篇帖子開始，跟我動手制作一輛屬于自己的自動駕駛小車吧！`

2019-03-02 23:10:52

【微信精選】余承東發(fā)布新一代麒麟990；小米第一個在印度5年內(nèi)銷量過億；王小川吐槽Bose700耳機(jī)...

計劃于2019年中期開賣，價格高達(dá)2,299歐元。今年6月，華為推遲其可折疊手機(jī)上市以進(jìn)行額外測試，可能是受三星的可折疊手機(jī)Galaxy Fold出現(xiàn)故障的影響。2麒麟990，能確保華為5G時代的頭場

2019-09-15 07:00:00

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？

自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車

2016-07-05 11:14:19

為何自動駕駛需要5G？

可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實時的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)

2020-06-08 07:00:00

人人都在聊5G，5G真的安全嗎？

，智立方了解到，IDC發(fā)布了最新數(shù)據(jù)報告，報告顯示，未來三年內(nèi)5G連接的數(shù)量將從2019年的約1000萬增加到2023年的10.1億，到2023年，預(yù)計5G將占所有移動設(shè)備連接的8.9％。顯然5G會讓整個

2020-01-02 19:27:09

從5G無人駕駛到無線動態(tài)充電你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運(yùn)營商SK Telecom的展臺，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動駕駛試驗成果。現(xiàn)場工作人員介紹到，試驗同時通過兩臺5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行，前面打頭的一輛車通過

2018-03-19 11:50:24

在5G背景下，如何從容應(yīng)對無線測試技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)？

剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討：高性能5G 毫米波OTA 測試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀：新用戶場景以及測試影響Wi-Fi 6

2019-04-22 13:43:31

如何讓自動駕駛更加安全？

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化

2019-05-13 00:26:37

怎么在5G測試wifi性能

我使用控制臺項目來測試兩個CYW43907 EVKS中的WiFi性能。一個是AP，另一個是STA。如果我想在AP和STA之間進(jìn)行5G的測試，我應(yīng)該設(shè)置命令嗎？我猜想，在StaseTap AP命令中

2018-11-27 11:17:15

手機(jī)廠商自研芯片或是下一個變革起點

，也有消息稱，魅族將和德州儀器合作研發(fā)自主手機(jī)處理器，而其他廠商也時而傳出要做處理器的消息。　　那么，為何手機(jī)廠商不惜重金投入也想要自主研發(fā)處理器呢?　　自研芯片可大幅降低手機(jī)成本　　今年2月底，小米

2017-05-27 16:05:05

按目前趨勢發(fā)展，2G會在5年內(nèi)退網(wǎng)？

1、目前4g手機(jī)白菜花之勢是勢不可擋。4g手機(jī)都已經(jīng)下跌到500元價位了，4G手機(jī)1，2年內(nèi)估計可以全面占領(lǐng)市場。非4G手機(jī)基本可以退出市面銷售。2、一個手機(jī)用5年基本上不可能了，5年內(nèi)基本上

2014-08-27 18:52:19

有獎話題：對于華為Mate 40和iPhone 12系列旗艦，你是怎么看的呢？

20W的最大額定功率。同時，根據(jù)爆料，iPhone 12在電池容量上也做出了調(diào)整，外掛5G基帶芯片的方案，致使手機(jī)的續(xù)航能力不足。第二項性能的反超，就是手機(jī)的屏幕的性能。據(jù)悉，華為這次會采用具有90Hz

2020-10-13 14:38:26

極客日報第 38 期：圖靈獎得主 Edmund Clarke 染新冠去世；軟件從業(yè)人員工資總額同比增長 5.5% 精選資料分享

終端的廣汽埃安 AION V 量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產(chǎn) 5G 車將陸續(xù)交付到用戶手上。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南當(dāng)日表示，5G 技術(shù)給智能電動汽車帶來的好處主要體現(xiàn)在三方面：一是 5G 技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場景賦能，通過 V2X 車路協(xié)同技術(shù)，促進(jìn)自動駕駛加速發(fā)展。肖勇...

2021-07-26 07:34:57

毫米波MIMO天線開關(guān)對5G通信的意義

益于高速率低延遲的實現(xiàn)。工信部表示將在2020年啟動5G商用，2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始測試，2019年進(jìn)行預(yù)商用。ITU在2017年二月發(fā)布了一個文檔，對5G系統(tǒng)做了13項具體規(guī)范,其中包括

2019-06-19 06:58:04

滴滴在上海開放自動駕駛服務(wù)；騰訊游戲年度發(fā)布會線上舉行；精選資料分享

今日看點?瑞幸咖啡：將于6月29日停牌并進(jìn)行退市備案，全國4000多家門店將正常運(yùn)營? 滴滴首次開放自動駕駛服務(wù)，在上海測試路段可免費試乘? 騰訊游戲年度發(fā)布會線上召開：超40款產(chǎn)品探...

2021-07-30 06:48:01

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻，陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求，激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動駕駛

2021-03-18 11:14:17

獨家揭秘！華為5G手機(jī)+鴻蒙系統(tǒng)，還能這么玩兒？

9000 5G 芯片，所以一種可能是將推出 Mate 40 Pro 的典藏版?，F(xiàn)在的華為 Mate 40 Pro 同樣搭載麒麟 9000 旗艦芯片，只不過是 4G 版，采用 6.76 英寸的 88 度超

2021-12-09 14:28:29

獨家揭秘！華為5G手機(jī)+鴻蒙系統(tǒng)，還能這么玩兒？

2021-12-15 14:39:21

留給特斯拉的時間不多了通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾

2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地，想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上

2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺。機(jī)器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車

2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用，你們同意嗎？

`早在2015年的時候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無人駕駛汽車能在短時間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動輔助駕駛、直到完整的自動駕駛、甚至無人駕駛

2017-02-07 14:58:38

紫光展銳亮相MWC 2023首度展示三款車規(guī)級商用芯片

的多款5G芯片平臺，形成了豐富的5G產(chǎn)品組合。在消費電子領(lǐng)域，紫光展銳T760、T770，已被中興、海信、中國電信等品牌手機(jī)采用，并實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，系統(tǒng)級安全的高性能5G SoC T820也在去年12月份

2023-02-28 10:00:39

紫光展銳首款5G基帶芯片

代價去和全球的網(wǎng)絡(luò)做磨合做測試，到現(xiàn)在為止紫光展銳常年都有人在全球各地去做這種現(xiàn)場測試，做芯片需要時間去積累。5G的研發(fā)上，展銳從2014年底開始預(yù)研，一開始是做基礎(chǔ)的一些算法，包括對協(xié)議的解讀，然后

2019-09-18 09:05:14

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動駕駛汽車，預(yù)計2021年量產(chǎn)

2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

，并擬于2021年1月1日開始實施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動化分為0-5共6個等級：0級應(yīng)急輔助，1級部分駕駛輔助，2級組合駕駛輔助，3級駕有條件自動駕駛，4級高度自動駕駛，5級完全自動駕駛，為中國后續(xù)自動駕駛

2021-01-12 15:42:00

蘋果自研射頻芯片？OPPO自研NPU芯片！芯片的國產(chǎn)替代需要跨越三個誤區(qū)！

國產(chǎn)替代來實現(xiàn)高水平發(fā)展。吳海寧分析說：“國產(chǎn)替代經(jīng)過2年多的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了深水區(qū)，從傳感器、被動式元器件、存儲、SoC芯片等領(lǐng)域，可以替代的大部分已經(jīng)被替代掉，現(xiàn)在出現(xiàn)的一些創(chuàng)業(yè)項目，投資機(jī)構(gòu)必須

2022-01-02 08:00:00

詳細(xì)分析，5G將如何推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

。目前全球自動駕駛水平依舊處于L2、L3階段，根據(jù)行業(yè)專家預(yù)測，L5級自動駕駛想要商用，可能要等到2030年，甚至更遠(yuǎn)。想象一下，以目前通信技術(shù)的發(fā)展，2030年左右，估計6G、7G都出來了，哪里有5G

2020-06-07 07:00:00

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

技能的自動駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類

2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

5G所帶來的低時延高可靠應(yīng)用場景（uRLLC）是非常關(guān)鍵的。它能夠使得自動駕駛汽車實現(xiàn)端到端低于1ms的時延，并且可靠性接近 100%。同時 5G 網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)先級來靈活分配網(wǎng)絡(luò)處理能力，從而

2020-07-21 14:12:56

運(yùn)營商應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)測試的挑戰(zhàn)盤點

的應(yīng)用。從自動駕駛車輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上，頂級網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對全球運(yùn)營商來說都至關(guān)重要。實現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，EXFO預(yù)見了這些

2021-01-11 06:24:09

蔚來首款手機(jī)正式入網(wǎng)配備UWB和5G 售價可能達(dá)7000元

手機(jī)UWB5G蔚來

電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2023-06-21 14:28:04

#華為 #5G 華為全面完成5G-A技術(shù)性能測試

華為5G

深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-23 17:24:37

德賽西威與四維圖新戰(zhàn)略合作共同提供量產(chǎn)自動駕駛核心解決方案

德賽西威近日與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在自動駕駛地圖及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞德賽西威L3/L4級別自動駕駛解決方案，結(jié)合四維圖新自動駕駛地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、在線分發(fā)服務(wù)和動態(tài)交通信息，為客戶共同提供量產(chǎn)自動駕駛核心解決方案。

2019-06-17 15:49:36

3029

風(fēng)河聯(lián)手賽靈思開發(fā)綜合性自動駕駛平臺

領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河?近日宣布與賽靈思合作開發(fā)綜合性自動駕駛平臺，該平臺將集成賽靈思的 Versal adaptive compute acceleration platform （ACAP

2019-11-22 16:13:46

726

2年內(nèi)量產(chǎn)？軟銀CEO力挺自動駕駛背后 8大趨勢上演

“自動駕駛汽車的大規(guī)模生產(chǎn)將在兩年內(nèi)開始?！?昨天，在世界經(jīng)濟(jì)論壇之上，軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義信誓旦旦。在他看來，進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的首年，自動駕駛汽車的產(chǎn)量不會達(dá)到數(shù)百萬；但在未來幾年，全自動駕駛

2021-02-10 11:00:00

2000

國產(chǎn)自動駕駛芯片如何上車？

系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達(dá)到20%。兩年前，L2級輔助駕駛的滲透率僅為3.3%。智能汽車的發(fā)展離不開汽車的大腦——自動駕駛芯片。在國產(chǎn)自動駕駛芯片中，黑芝麻智能、芯馳科技、地平線、華為是主要的廠商。此外，零跑汽車、蔚來汽車也有自研芯片的計劃

2022-02-07 10:31:08

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