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高速數(shù)據(jù)需求持續(xù)增長，我們預(yù)計未來的應(yīng)用會產(chǎn)生更大的數(shù)據(jù)需求。這可能涉及元宇宙中未來的虛擬現(xiàn)實世界，以及一些至今還無法想象的東西。為了滿足與日俱增的帶寬需求，開發(fā)人員已經(jīng)在探索需要創(chuàng)新測試解決方案的新頻譜和新設(shè)計。
事實證明，過去幾年供應(yīng)鏈的不暢給半導(dǎo)體市場帶來了相當(dāng)大的動蕩，這種情況預(yù)計會持續(xù)到 2024 年。然而，我們需要的不僅僅是數(shù)量更多的芯片，還要有質(zhì)量更好、更具創(chuàng)新性的定制設(shè)計半導(dǎo)體。這一點從科技行業(yè)正在加緊開發(fā)未來技術(shù)方面可見端倪。通信、汽車、航空航天和國防等部門都迫切需要處理越來越多的數(shù)據(jù)，從而推動創(chuàng)新。這些復(fù)雜的產(chǎn)品需要更智能的自動化測試解決方案，而解決方案本身則需要更強(qiáng)大、更多樣、更具差異性的半導(dǎo)體技術(shù)。
無論是開發(fā)新型 6G 手機(jī)信號塔，還是開發(fā)新一代自動駕駛汽車，制造商都有賴于新一代設(shè)計、仿真和測試解決方案來完成質(zhì)量和性能測試。然而，大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體并不具備滿足這些未來要求的能力。為了克服這一障礙，長期開發(fā)具有獨特產(chǎn)品能力的定制芯片組比短期內(nèi)合作開發(fā)低成本的商品芯片更加行之有效。
智能集成技術(shù)讓用戶能夠在開發(fā)產(chǎn)品的同時測試新一代器件，從而可以滿足客戶的測試和測量需求。以 5G 子基站蜂窩信號塔為例，信號塔上的放大器能夠?qū)⑿盘杺鬏斀o手機(jī)。為了準(zhǔn)確測試放大器的噪聲和線性特性，測試和測量系統(tǒng)的各個參數(shù)需要比被測器件好一個數(shù)量級。
通過 20 世紀(jì) 70 年代以來的發(fā)展明顯可見，未來市場能否滿足對高度復(fù)雜的電子產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計、仿真和自動化測試的需求，定制半導(dǎo)體的生產(chǎn)至關(guān)重要。
自行制造芯片這一手段同樣可以確保測試技術(shù)符合極高的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)。芯片制造方面的創(chuàng)新有助于在未來的一眾新產(chǎn)品和新一代解決方案當(dāng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢，這也是我們恪守了半個多世紀(jì)的原則。
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芯片短缺釋放半導(dǎo)體創(chuàng)新需求
- 半導(dǎo)體(200960)
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深圳市太古半導(dǎo)體
本帖最后由 sz***xkj 于 2017-8-3 14:55 編輯
深圳市太古半導(dǎo)體有限公司是一家專注于集成電路產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)，致力于為客戶提供靈活、高效、可靠的芯片服務(wù)
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本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:05 編輯
2011年10月26日，全球領(lǐng)先的LED供應(yīng)商首爾半導(dǎo)體榮膺享負(fù)盛名的2011年度光電工程和LED領(lǐng)域創(chuàng)新大獎。首爾半導(dǎo)體
2011-10-27 22:41:28
#芯片設(shè)計 #半導(dǎo)體 簡聊半導(dǎo)體芯片設(shè)計流程
IC設(shè)計芯片設(shè)計半導(dǎo)體芯片
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-10-06 19:16:24
芯片需求熱絡(luò) 半導(dǎo)體業(yè)訂單能見度到6月
芯片需求熱絡(luò) 半導(dǎo)體業(yè)訂單能見度到6月
時序即將進(jìn)入第1季的尾聲，展望第2季半導(dǎo)體景氣，根據(jù)晶圓代工廠和封測廠傳來的訊
2010-03-20 09:04:43
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501半導(dǎo)體芯片的短缺已嚴(yán)重波及汽車產(chǎn)業(yè)
半導(dǎo)體芯片短缺的問題正在愈演愈烈，影響范圍已嚴(yán)重波及汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)路透社消息，德國大眾汽車18日表示，該公司正面臨半導(dǎo)體芯片短缺的問題，作為應(yīng)對，大眾將不得不將調(diào)整其在中國、北美和歐洲工廠的生產(chǎn)計劃。同時，由于全球新冠疫情導(dǎo)致出行大幅減少，汽車行業(yè)已受到一輪重創(chuàng)。
2020-12-22 14:10:102189
2189大眾因半導(dǎo)體芯片短缺將削減汽車產(chǎn)量，三款車型或受影響
據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)于本周三表示，由于半導(dǎo)體芯片短缺，公司將進(jìn)一步削減德國北部工廠的汽車產(chǎn)量。 大眾在聲明中宣稱，公司將縮減沃爾夫斯堡工廠的工時，這意味Tiguan、Touran
2021-01-15 14:35:101461
1461半導(dǎo)體芯片短缺,多家車企面臨停產(chǎn)危機(jī)
日前，據(jù)海外媒體報道，由于半導(dǎo)體計算機(jī)芯片的全球短缺，導(dǎo)致多家車企不得不面臨停產(chǎn)危機(jī)，其中便包括本田、豐田、大眾汽車等。
2021-01-17 11:08:473024
3024德國汽車制造商已向政府尋求幫助，以緩解半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的問題
集微網(wǎng)消息，據(jù)FT報道，德國汽車制造商已向政府尋求幫助，以緩解半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的問題。半導(dǎo)體短缺可能導(dǎo)致德國生產(chǎn)陷入癱瘓。 去年年底，全球汽車需求以外復(fù)蘇，導(dǎo)致關(guān)鍵芯片需求突增，而半導(dǎo)體制造商面對
2021-01-22 09:57:561808
1808半導(dǎo)體短缺致大眾集團(tuán)數(shù)家工廠減產(chǎn)
據(jù)德國報道，因半導(dǎo)體短缺問題，大眾考慮向其供應(yīng)商博世和大陸集團(tuán)提出損害賠償要求。隨后，大眾的一名發(fā)言人確認(rèn)稱，該公司正在就半導(dǎo)體供應(yīng)短缺可能造成的損害與主要供應(yīng)商談判。
2021-01-25 09:32:531610
1610全球半導(dǎo)體短缺或?qū)⒋騺y手機(jī)內(nèi)存芯片的訂單
據(jù)FT報道，三星電子日前表示，全球半導(dǎo)體短缺打擊了全球汽車制造商，這也可能打亂智能手機(jī)內(nèi)存芯片的訂單。
2021-01-29 10:09:511529
1529芯片短缺將或?qū)⒊掷m(xù)到2022年
眾所周知，半導(dǎo)體行業(yè)對需求突然增加的反應(yīng)很慢。一些分析家認(rèn)為，現(xiàn)在芯片需求超過供應(yīng)約30％，要趕上需求將需要三到四個季度。從本質(zhì)上講，這意味著芯片短缺將一直持續(xù)到2022年。
2021-02-24 16:41:278001
8001全球芯片短缺導(dǎo)致半導(dǎo)體庫存價值暴增
半導(dǎo)體芯片短缺影響了全球的各個行業(yè)。盡管存在供應(yīng)問題，但芯片制造商的庫存價值在這段時間內(nèi)達(dá)到了歷史新高。
2021-02-27 11:20:442122
2122教授稱半導(dǎo)體芯片短缺不會很快結(jié)束
如今芯片短缺問題，不只是中國才有，全球都出現(xiàn)了缺芯的局面。毫不夸張地說，我們?nèi)粘Ｉ钪写蟛糠謻|西都是所依賴這些被稱為半導(dǎo)體的晶圓狀電路芯片驅(qū)動的。 據(jù)估計，汽車的40%與電子產(chǎn)品有關(guān)。這使得這一關(guān)
2021-03-29 11:13:431793
1793全球半導(dǎo)體市場都在缺貨，元器件業(yè)務(wù)該如何去做
目前,全球半導(dǎo)體短缺已成為一個令人擔(dān)憂的問題。芯片是智能手機(jī)和汽車的重要組成部分,在去年疫情造成的全球性產(chǎn)能減少后,目前已經(jīng)復(fù)蘇的需求拉動市場,制造端對芯片需求也發(fā)生激增。在造車、手機(jī)和消費電子行業(yè)
2021-04-07 10:15:341988
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全球性芯片短缺潮中，半導(dǎo)體行業(yè)表現(xiàn)如何？
從去年下半年開始，全球性芯片短缺成為半導(dǎo)體行業(yè)面臨的最大問題，進(jìn)而又波及到其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。其實，每3到4年左右，就會發(fā)生一次芯片供應(yīng)短缺。相比以往，此次缺貨周期更長，已經(jīng)持續(xù)將近一年時間，未來何時能
2021-05-24 09:34:131875
1875半導(dǎo)體芯片 半導(dǎo)體芯片公司排名
半導(dǎo)體芯片是指在半導(dǎo)體材料上進(jìn)行浸蝕，布線，制成的能實現(xiàn)某種功能的半導(dǎo)體電子器件。常見的半導(dǎo)體芯片有硅芯片、砷化鎵、鍺等。
2021-07-13 11:06:3317104
17104什么原因?qū)е碌?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺 芯片短缺何時才能延緩
日，意法半導(dǎo)體CEO謝利（Jean-MarcChery）表示：“（全球芯片短缺）情況將在2022年逐漸改善，但在2023年上半年之前，我們不會恢復(fù)正常狀態(tài)?！边@就意味著芯片短缺2023年才有可能得到緩和，那么芯片短缺的原因究竟是什么呢 1，美國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏
2021-12-08 14:52:213389
3389芯片短缺原因是中國稀土嗎
芯片短缺原因是中國稀土嗎？從去年開始，汽車、智能手機(jī)等現(xiàn)代制造業(yè)至關(guān)重要的半導(dǎo)體出現(xiàn)全球短缺，全球芯片的短缺，芯片短缺原因并不是是中國稀土，本質(zhì)上是由壟斷造成的。
2021-12-13 11:34:116137
6137全球芯片短缺何時恢復(fù)
由于全球芯片短缺的持續(xù)惡化，全球芯片短缺/芯片荒已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)亟待解決的問題，它不僅涉及到供應(yīng)鏈芯片代工廠商的產(chǎn)能，更關(guān)系著廣大汽車、手機(jī)等廠商需求端的產(chǎn)品研發(fā)和銷售。
2021-12-15 10:54:512734
2734芯片短缺原因最新分析
芯片短缺原因最新分析：2021年以來，芯片短缺原因是因為疫情影響了產(chǎn)能，而半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始了新的一波漲價潮，芯片使用量持續(xù)上漲導(dǎo)致芯片產(chǎn)能和供應(yīng)受到了極大影響，芯片短缺阻礙了下游多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2021-12-21 11:39:454219
4219電腦芯片為什么短缺
自2020年下半年以來， 半導(dǎo)體和芯片行業(yè)頗受波折，全球芯片市場出現(xiàn)短缺情況，供不應(yīng)求。那么導(dǎo)致全球電腦芯片短缺的原因是什么呢？
2021-12-21 14:06:162042
2042半導(dǎo)體芯片短缺是怎么一回事
芯片非要重要，芯片能夠控制從計算機(jī)到手機(jī)到數(shù)字微波爐的一切。沒有芯片的話，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商都無法繼續(xù)生產(chǎn)，但是自今年年初以來，全球半導(dǎo)體芯片短缺短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 這次
2021-12-23 10:16:231452
1452全球半導(dǎo)體芯片短缺原因
全球半導(dǎo)體芯片短缺原因：全球芯片供應(yīng)鏈短缺問題從2020年疫情開始發(fā)酵，疫情原因?qū)е氯藗冊诩疫h(yuǎn)程辦公導(dǎo)致電子設(shè)備需求增大，全球半導(dǎo)體短缺令許多行業(yè)頭疼不已，很多部件芯片短缺也面臨生產(chǎn)中斷風(fēng)險。
2021-12-24 10:48:084644
4644芯片短缺對中國的影響
受新冠疫情影響，芯片短缺問題已經(jīng)蔓延了許多產(chǎn)業(yè)，目前消費者和行業(yè)對芯片需求高漲，半導(dǎo)體行業(yè)都在竭力應(yīng)對 。
2021-12-27 10:17:155184
5184意法半導(dǎo)體Jean-Marc Chery：全球芯片短缺局勢預(yù)計到2023年恢復(fù)正常
Chery，以下是他對2022年半導(dǎo)體市場的分析與展望。 ? 意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery ? 對許多行業(yè)，尤其是半導(dǎo)體行業(yè)來說，2021 年都是前所未有的一年，是充滿挑戰(zhàn)的一年。這場席卷全球的芯片短缺主要與受疫情初期影響后經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇有關(guān)，但也與
2021-12-27 14:16:273075
3075
為什么會出現(xiàn)全球芯片短缺
芯片短缺原因最新分析：2021年以來，芯片短缺原因是因為疫情影響了產(chǎn)能，而半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始了新的一波漲價潮，芯片使用量持續(xù)上漲導(dǎo)致芯片產(chǎn)能和供應(yīng)受到了極大影響，芯片短缺阻礙了下游多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2021-12-27 14:35:043206
3206芯片缺貨恢復(fù)時間 芯片短缺何時解決
全球芯片短缺/芯片荒已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)亟待解決的問題，它不僅涉及到供應(yīng)側(cè)芯片代工廠商的產(chǎn)能和擴(kuò)廠計劃，更關(guān)系著廣大汽車、手機(jī)等廠商需求端的產(chǎn)品研發(fā)和銷售。
2021-12-27 15:17:362000
2000為什么全球芯片短缺,芯片都去哪里了
造成全球芯片短缺的最主要原因是在新冠疫情大流行的背景之下，發(fā)生了供需關(guān)系的變化，導(dǎo)致居家辦公對芯片的需求大幅上漲，芯片訂單量大量增長，半導(dǎo)體廠商供不應(yīng)求。
2022-01-06 10:52:513799
37992021芯片短缺問題將持續(xù)到什么時候
全球芯片短缺/芯片荒已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)亟待解決的問題，它不僅涉及到供應(yīng)側(cè)芯片代工廠商的產(chǎn)能和擴(kuò)廠計劃，更關(guān)系著廣大汽車、手機(jī)等廠商需求端的產(chǎn)品研發(fā)和銷售。
2022-01-10 15:54:081709
1709臺積電稱半導(dǎo)體缺貨或延續(xù)兩到三年
近日，臺積電相關(guān)代表稱半導(dǎo)體缺貨或延續(xù)兩到三年，芯片短缺大潮自從2020年疫情開始就全球蔓延，芯片短缺從汽車蔓延到智能手機(jī)，導(dǎo)致全球半導(dǎo)體需求持續(xù)強(qiáng)勁，半導(dǎo)體短缺情況估計還會延續(xù)兩到三年。
2022-03-01 10:26:421316
1316汽車半導(dǎo)體短缺有所緩解 短缺問題至少會持續(xù)到2023年
汽車半導(dǎo)體的短缺可能至少會持續(xù)到2023年。盡管一些汽車制造商表示，它們已恢復(fù)全面生產(chǎn)，但大多數(shù)汽車制造商報告稱，汽車半導(dǎo)體仍將短缺。
2022-10-13 12:59:302517
2517克萊斯勒工廠由于半導(dǎo)體芯片短缺被迫消減班次
據(jù)外媒報道，克萊斯勒的母公司 Stellantis 日前透露，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺，該公司削減了其位于美國密歇根州沃倫的卡車裝配廠產(chǎn)能，由三班制人力配置調(diào)整為兩班制。目前，Stellantis
2022-10-18 14:07:471366
1366半導(dǎo)體制造調(diào)查揭示對終端芯片短缺的見解
全球芯片短缺已成為頭版新聞，這要歸功于全球大流行加劇的脆弱的供應(yīng)鏈。雖然半導(dǎo)體行業(yè)一直非常關(guān)注提高效率、精度和良率的方法，但尋找新的更好的方法來提高生產(chǎn)率的緊迫性從未如此之高。
2022-10-19 14:19:21378
378索爾維高性能特種聚合物，致力滿足半導(dǎo)體工藝挑戰(zhàn)與需求
來源：索爾維 ?近年來，面對持續(xù)的“芯片短缺” 同時，疫情下眾多產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型 下游汽車、電子、5G等多領(lǐng)域的旺盛需求 使芯片需求不斷高漲 半導(dǎo)體材料的需求也“水漲船高” 行業(yè)生產(chǎn)迎來高難度挑戰(zhàn)
2022-10-24 17:54:34635
635
陸芯劃片機(jī)解說芯片產(chǎn)能及半導(dǎo)體材料持續(xù)短缺，我們該如何應(yīng)對？
下游應(yīng)用領(lǐng)域為多維放大、芯片產(chǎn)能和半導(dǎo)體材料持續(xù)短缺。全球2019冠狀病毒疾病的發(fā)展趨勢，如5G通信、智能車、智能家電、物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域的芯片需求量大幅增加，加上全球COVID-19對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈
2022-02-28 10:05:19375
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一文看全！各國應(yīng)對半導(dǎo)體芯片短缺的主要舉措
在過去兩年中，半導(dǎo)體芯片短缺一直是科技、電子和汽車行業(yè)的關(guān)鍵問題之一。芯片組和電子元件的不可用對收入和客戶體驗方面的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響。為了應(yīng)對更高的客戶需求和供應(yīng)鏈危機(jī)，科技、電子和汽車行業(yè)已開始
2022-05-19 10:03:41441
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汽車與產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體短缺將持續(xù)到2022年.zip
汽車與產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體短缺將持續(xù)到2022年
2023-01-13 09:07:20
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1半導(dǎo)體創(chuàng)新的“新三駕馬車”介紹
人工智能驅(qū)動的全鏈條效率提升、AI數(shù)字孿生的廣泛應(yīng)用、碳中和對芯片創(chuàng)新邊界的開拓正在成為推動半導(dǎo)體創(chuàng)新的新三駕馬車
2023-11-16 15:55:06307
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