今日看點(diǎn)丨賽力斯超級(jí)工廠建成使用：?jiǎn)柦?M9 首批車主開(kāi)啟交付；2023 年平板電腦銷量同比下降 10%，華為逆勢(shì)

1. 賽力斯超級(jí)工廠建成使用：擁有 9000T 壓鑄機(jī)，問(wèn)界 M9 首批車主開(kāi)啟交付
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賽力斯超級(jí)工廠建成使用，問(wèn)界 M9 首批車主正式開(kāi)啟交付，共有 500 名用戶到現(xiàn)場(chǎng)參與交付活動(dòng)。據(jù)介紹，問(wèn)界 M9 自 2023 年 12 月上市至今，累計(jì)大定已突破 4 萬(wàn)臺(tái)。
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據(jù)介紹，全新的賽力斯超級(jí)工廠擁有超過(guò) 1000 臺(tái)智能化設(shè)備、超 3000 臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序 100% 自動(dòng)化；擁有行業(yè)首創(chuàng)的質(zhì)量自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)，可實(shí)現(xiàn) 100% 質(zhì)量監(jiān)測(cè)追溯；通過(guò)全球領(lǐng)先的 9000T 壓鑄機(jī)，實(shí)現(xiàn)了一體化壓鑄部件中最高的集成度；同時(shí)還達(dá)成了全球最高的生產(chǎn)效率。
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2. 消息稱一加驍龍 8 Gen 4 新機(jī)有望調(diào)整家族式設(shè)計(jì)
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一加近兩年新機(jī)均采用了家族式外觀設(shè)計(jì)，即左上角不銹鋼合頁(yè) + 圓形 Deco，提高辨識(shí)度的同時(shí)也引來(lái)一些爭(zhēng)論。據(jù)爆料，一加的家族式設(shè)計(jì)可能會(huì)調(diào)整，驍龍 8 Gen 4 迭代手板不是左上角不銹鋼合頁(yè) + 圓形 Deco 的設(shè)計(jì)。
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按照往年慣例，一加驍龍 8 Gen 4 迭代旗艦預(yù)計(jì)會(huì)命名為一加 13。如果一加 12 機(jī)型能夠站穩(wěn) 4K 價(jià)位段，下一代的 Pro 產(chǎn)品線有望回歸，再次沖高端。如果爆料屬實(shí)，不排除一加借助新設(shè)計(jì)再次沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)的可能。
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3. 測(cè)試發(fā)現(xiàn)三星 Galaxy S24 Ultra 鈦合金用料不及蘋果 iPhone 15 Pro Max，成本更低
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和 iPhone 15 Pro Max 一樣，三星 Galaxy S24 Ultra 也采用了鈦合金框架，以提升手機(jī)的耐用性和輕量化程度。然而，兩款手機(jī)的鈦合金含量和品質(zhì)卻并不相同。知名 Youtube 科技頻道 JerryRigEverything 通過(guò)火燒測(cè)試，揭示了其中的奧秘。
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此前，JerryRigEverything 已經(jīng)對(duì) iPhone 15 Pro Max 進(jìn)行了同樣的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其鈦合金框架在高溫灼燒下依然完好無(wú)損。這并不令人意外，因?yàn)闇y(cè)試所用的熔爐溫度不足以熔化鈦合金。Galaxy S24 Ultra 也接受了同樣的考驗(yàn)。和 iPhone 15 Pro Max 一樣，Galaxy S24 Ultra 并非完全由鈦合金制成，否則成本會(huì)過(guò)于高昂。通過(guò) XRF 掃描儀發(fā)現(xiàn)，Galaxy S24 Ultra 在框架外部使用了 2 級(jí)鈦合金，內(nèi)部結(jié)構(gòu)則采用 6061 鋁合金，兩者之間還隔著一層塑料。相比之下，iPhone 15 Pro Max 的外部框架使用了 5 級(jí)鈦合金，硬度更高。
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4. 消息稱比亞迪秦 L 車型 12 萬(wàn)元左右，NEDC 油耗約 2.9L
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比亞迪秦 L 已經(jīng)通過(guò)工信部申報(bào)。在此之前，官方已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行數(shù)次預(yù)熱，從車名來(lái)看該車顯然是現(xiàn)有比亞迪秦家族的“升級(jí)版”，定位中型轎車，尺寸介于秦和漢之間。

博主 @向北不斷電 爆料稱，比亞迪秦 L 的起售價(jià)大概會(huì)在 12 萬(wàn)左右，比目前的秦 PLUS DM-i 貴了 2 萬(wàn)元。他還透露稱，比亞迪秦 L 將是首批搭載 DM5.0 的產(chǎn)品，NEDC 油耗僅 2.9L 左右，而目前的秦 PLUS 是 3.8L。數(shù)據(jù)顯示，新車長(zhǎng) 4830mm，寬 1900mm，高 1495mm，軸距 2790mm，明顯大于現(xiàn)有秦 PLUS 系列車型；總質(zhì)量達(dá)到 2035kg，整備質(zhì)量則為 1660kg。新車?yán)^續(xù)使用比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有尺寸非常大的進(jìn)氣格柵（提供有無(wú)燙印兩種樣式可選），兩側(cè)配備 C 字形導(dǎo)風(fēng)槽，運(yùn)動(dòng)氣息十足，車身側(cè)面的線條則非常舒展。
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5. Canalys：2023 年平板電腦銷量同比下降 10%，蘋果穩(wěn)坐頭把交椅，華為逆勢(shì)增長(zhǎng)
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根據(jù) Canalys 最新公布的數(shù)據(jù)，2023 年平板電腦銷量同比下降 10%，全年僅售出 1.353 億臺(tái)。正如預(yù)期，蘋果仍以高達(dá) 40% 的市場(chǎng)份額（5400 萬(wàn)臺(tái)出貨量）領(lǐng)跑市場(chǎng)。
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蘋果的市場(chǎng)份額與 2022 年基本持平 (40.4%)，排名第二的三星也類似，去年出貨量 2560 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額 19%，略高于 2022 年的 19.3%。聯(lián)想排名第三，銷量 930 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額 6.9%，低于 2022 年的 7.7%。華為出貨量 830 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額 6.1%，亞馬遜出貨量 770 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額 5.8%。值得一提的是，亞馬遜的市場(chǎng)份額出現(xiàn)最大下滑，從 2022 年的 9.1% 降至 5.8%。而華為則是前五大品牌中唯一保持增長(zhǎng)的品牌，其 2022 年的市場(chǎng)份額僅為 4.2%。
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6. 消息稱三星 Exynos 2400 芯片良率達(dá) 60%，一年多以前僅為 25%
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@Tech_Reve 表示，三星 Exynos 2400 采用的 4LPP+ 工藝目前良率約為 60%，雖然比不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（臺(tái)積電 N4P 據(jù)說(shuō)約為 70%），但已經(jīng)遠(yuǎn)超一年多之前的自己，一年多以前僅為 25%。
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值得一提的是，Exynos 2400 是三星首款采用“扇出晶圓級(jí)封裝”（FOWLP）的智能手機(jī)芯片組。三星聲稱，使用 FOWLP 技術(shù)可將耐熱性提高 23%，從而使多核性能提高 8%，因此 Exynos 2400 在最新的 3DMark Wild Life 極限壓力測(cè)試結(jié)果中表現(xiàn)不俗。
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