1. 分析稱蘋果 M3 Ultra 將成為獨(dú)立芯片,性能有望大幅提升
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據(jù)科技頻道 Max Tech 的 Vadim Yuryev 稱,蘋果的 M3 Ultra 芯片可能將采用全新設(shè)計(jì),成為獨(dú)立芯片,而非像此前 M1 Ultra 和 M2 Ultra 一樣由兩顆 M3 Max 芯片組合而成。
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這一推測源自于另一位博主 @techanalye1 的信息,其指出 M3 Max 芯片似乎去掉了此前用于連接兩顆芯片的 UltraFusion 橋接互聯(lián)技術(shù)。由此,Yuryev 推斷即將發(fā)布的 M3 Ultra 芯片將無法再通過封裝兩顆 M3 Max 芯片的方式實(shí)現(xiàn)。這也就意味著,M3 Ultra 將有望成為史上第一款獨(dú)立設(shè)計(jì)的蘋果 Ultra 系列芯片。
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2. 英偉達(dá) AI 芯片 H200 開始供貨,性能相比 H100 提升 60%-90%
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據(jù)報(bào)道,英偉達(dá)的尖端圖像處理半導(dǎo)體(GPU)H200 現(xiàn)已開始供貨。H200 為面向 AI 領(lǐng)域的半導(dǎo)體,性能超過當(dāng)前主打的 H100。根據(jù)英偉達(dá)方面公布的性能評測結(jié)果,以 Meta 公司旗下大語言模型 Llama 2 處理速度為例,H200 相比于 H100,生成式 AI 導(dǎo)出答案的處理速度最高提高了 45%。
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英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 18 日在開發(fā)者大會上宣布,年內(nèi)將推出新一代 AI 半導(dǎo)體“B200”,B200 和 CPU(中央運(yùn)算處理裝置)組合的新產(chǎn)品用于最新的 LLM 上?!白顝?qiáng) AI 加速卡”GB200 包含了兩個(gè) B200 Blackwell GPU 和一個(gè)基于 Arm 的 Grace CPU ,推理大語言模型性能比 H100 提升 30 倍,成本和能耗降至 25 分之一。英偉達(dá) H200 于去年 11 月發(fā)布,其為基于英偉達(dá)的“Hopper”架構(gòu)的 HGX H200 GPU,是 H100 GPU 的繼任者,也是該公司第一款使用 HBM3e 內(nèi)存的芯片,這種內(nèi)存速度更快,容量更大,因此更適合大型語言模型。較前任霸主 H100,H200 的性能直接提升了 60% 到 90%。
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3. 傳蘋果新款iPad Air/Pro將于5月初推出,目前正加緊生產(chǎn)
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據(jù)業(yè)界知情人士透露,蘋果公司的海外供應(yīng)商目前正加緊生產(chǎn)新款iPad平板電腦,已經(jīng)提高了產(chǎn)量,并計(jì)劃于今年5月推出。
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蘋果在2023年沒有更新任何一款iPad,因此預(yù)計(jì)將于今年發(fā)布的iPad Air和iPad Pro備受期待,知情人士也確認(rèn)了即將發(fā)布的新品為這兩個(gè)系列。全新iPad Air將首次配備12.9英寸顯示屏,而全新iPad Pro將首次搭載OLED顯示屏。截至目前蘋果iPad系列已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月沒有更新,創(chuàng)造了蘋果歷史上最長記錄,這也導(dǎo)致iPad銷量季度數(shù)據(jù)出現(xiàn)同比下滑。
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4. 消息稱比亞迪放緩越南電動汽車工廠建設(shè)計(jì)劃
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3月28日,比亞迪在越南建設(shè)電動汽車工廠的工業(yè)園的一位高管在股東大會上表示,比亞迪已放緩了在越南建設(shè)電動汽車工廠的計(jì)劃。越南政府2023年5月稱,比亞迪已決定在越南北部的富壽?。≒hu Tho)建立一家生產(chǎn)和組裝電動汽車工廠。
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負(fù)責(zé)運(yùn)營比亞迪越南新工廠的工業(yè)園區(qū)Gelex集團(tuán)副董事長Luong Thanh Tung表示,“由于其戰(zhàn)略和電動汽車市場的放緩,比亞迪放慢了開始建設(shè)的計(jì)劃。經(jīng)過漫長的談判,比亞迪同意在富壽工業(yè)園區(qū)保留100公頃的商業(yè)用地,用于建設(shè)電動汽車工廠。但經(jīng)過拖延,雙方現(xiàn)在正在尋找一個(gè)合適的時(shí)間啟動該項(xiàng)目?!?br />
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5. 三星正式在產(chǎn)品目錄中列出GDDR7顯存芯片
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三星是將向英偉達(dá)、AMD等GPU廠商提供下一代GDDR7顯存解決方案的三家內(nèi)存制造商之一,另外兩家公司包括SK海力士和美光,他們也宣布了新一代產(chǎn)品,并透露了新產(chǎn)品的性能,能夠提供高達(dá)40 Gbps的引腳速度和高達(dá)64 Gb(8GB)的容量。
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三星將堅(jiān)持更合理的16Gb密度,允許每個(gè)模塊提供2GB的VRAM。因此,其容量將與當(dāng)前一代產(chǎn)品的容量大致相同。每個(gè)模塊將具有32位寬總線接口和16K/32ms的刷新率。三星GDDR7顯存芯片將采用266 FBGA封裝,目前該公司在官網(wǎng)上列出了GDDR7的兩種規(guī)格,分別是32 Gbps和28 Gbps GDDR7。
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6. 耗資6600萬美元!索尼在泰國開設(shè)汽車圖像傳感器新工廠
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索尼集團(tuán)宣布,其位于泰國的一家新半導(dǎo)體工廠已開始運(yùn)營,以提高汽車圖像傳感器的產(chǎn)量,隨著駕駛輔助系統(tǒng)的普及,汽車圖像傳感器的需求量很大。該公司投資約100億日元(6600萬美元)在泰國中部巴吞他尼府現(xiàn)有工廠的基礎(chǔ)上建設(shè)新的工廠。
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索尼新工廠于今年2月份投產(chǎn),使生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大了70%。擴(kuò)產(chǎn)后,該公司預(yù)計(jì)到2026年將創(chuàng)造2000個(gè)新就業(yè)崗位,其中20%為工程師。索尼集團(tuán)在新工廠預(yù)留了空間用于未來的擴(kuò)張,以滿足需求的增長。索尼半導(dǎo)體解決方案集團(tuán)總裁Terushi Shimizu在開幕儀式上表示:“我們預(yù)計(jì)中長期增長,并將生產(chǎn)車輛圖像傳感器等極具競爭力的產(chǎn)品?!?br />
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今日看點(diǎn)丨英偉達(dá) AI 芯片 H200 開始供貨;消息稱比亞迪放緩越南電動汽車工廠建設(shè)計(jì)劃
- 電動汽車(222625)
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今日辯論:新能源汽車派別:混合動力和純電動車
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電動汽車
千克),最高車速達(dá)160km/h,0~100km/h的加速時(shí)間為8秒,一次充電續(xù)駛里程為192公里(以80公里/小時(shí)恒速行駛)。日本四國電力株式會社研制的“PWOT”四輪驅(qū)動電動汽車,采用每個(gè)車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展
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電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?
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電動汽車優(yōu)勢
1.環(huán)境污染小 這是電動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
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導(dǎo)讀: 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
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2018-09-25 11:18:38
電動汽車電機(jī)
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力,電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
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每當(dāng)我與人談及電動汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會聽到這樣的觀點(diǎn):電動汽車的續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
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來了解下英偉達(dá)在數(shù)據(jù)中心的布局。英偉達(dá)的數(shù)據(jù)中心“野心”在經(jīng)歷過游戲顯卡業(yè)務(wù)的增速放緩,以及加密貨幣退潮后帶來的顯著業(yè)績下滑的影響之后,幾經(jīng)波折的英偉達(dá)終于堅(jiān)定地將未來押注在了AI計(jì)算和數(shù)
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專家計(jì)劃保護(hù)電動汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊
的問題: 網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。圖片來源: UTSA從過去的網(wǎng)絡(luò)攻擊中吸取教訓(xùn)后,人們開始強(qiáng)調(diào)保護(hù)無人機(jī)系統(tǒng)免受這種反復(fù)的威脅。更好的意識是關(guān)鍵,以減輕您的車輛的系統(tǒng)變得妥協(xié),并把你置于危險(xiǎn)之中。雖然在大規(guī)模采用電動汽車
2022-02-26 11:03:44
為混合動力汽車/電動汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程
數(shù)十年來,內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車(HEV)或完全無引擎的全電動汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
充電機(jī)電動汽車的發(fā)展趨勢
綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢,將充電機(jī)電動汽車作為中國進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
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原創(chuàng): 第十二張電動汽車牌照和漢武帝的推恩令
制造商限制到最多10個(gè),其中不包括正在發(fā)展[url=]新能源[/url]汽車的傳統(tǒng)汽車制造商,譬如上汽和[url=]比亞迪[/url]。而正在或已經(jīng)建成[url=]電動車[/url]生產(chǎn)線的廠家超過200
2017-04-14 11:46:40
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全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
回收電動汽車,電動汽車回收,回收庫存電動汽車,回收電動汽車電池,全國回收電動汽車
電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報(bào)廢車回收:各種型號的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
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安森美半導(dǎo)體怎么推動電動汽車充電樁市場發(fā)展?
中國的“一車一樁”計(jì)劃,電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車
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快速為電動汽車充電的方法
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如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性?電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
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怎么實(shí)現(xiàn)電動汽車的快速充電?
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
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您看好電動汽車的未來發(fā)展趨勢嗎?
,如特斯拉,比亞迪,寶馬等。為鼓勵(lì)國民購買電動汽車,***也給出了一系列的補(bǔ)貼政策。盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國內(nèi)外普遍得到高度重視,但是目前世界各國仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國際競爭力弱
2017-04-26 08:47:08
想進(jìn)入電動車行業(yè),比如太原的比亞迪,有什么好的建議嗎
在兵工廠工作5年了,主要做數(shù)控維修,接觸電路故障還有些機(jī)械行業(yè)。我們本地區(qū)機(jī)械稀缺,想通過維修設(shè)備這一塊,轉(zhuǎn)行進(jìn)去比亞迪,在接觸電動汽車的維修服務(wù),個(gè)人偏好在服務(wù)行業(yè)。謝謝您的回復(fù),任何回復(fù)對我都是良藥
2016-08-16 22:44:47
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2019-08-19 07:07:54
新能源電動汽車
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
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混合電動汽車和電動汽車的功能電子化方案
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
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2021-05-13 06:57:54
純電動汽車之我見
可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以能節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲业难a(bǔ)貼,能節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力,豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車,并將開始為燃料電池車(FCV
2017-03-30 10:02:42
純電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
純電動汽車續(xù)航掉電快是為什么
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動力
純電動轎車開發(fā)之后,走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動力車領(lǐng)域加大投入,未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
樂視汽車工廠停工:首款量產(chǎn)電動汽車將不會按時(shí)出貨
樂視投資的美國電動汽車初創(chuàng)品牌法拉第未來(Faraday Future)目前正陷入危機(jī),其位于內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)工程已經(jīng)停工,原因是資金困難。
2016-11-28 11:18:59677
比亞迪開建北美地區(qū)最大的電動大巴工廠
板、LED照明和節(jié)能技術(shù)支持,可以在一次充電后運(yùn)行248公里。 比亞迪汽車和巴士的增長反映了電動汽車的快速轉(zhuǎn)型,并將使比亞迪每年生產(chǎn)多達(dá)1500輛電動汽車。 比亞迪的生產(chǎn)設(shè)施由可再生能源驅(qū)動。自從比亞迪在洛杉磯建立了美國電動汽車
2017-10-09 15:00:201660
比亞迪宣布在加拿大建設(shè)首家電動卡車工廠
比亞迪將在加拿大建電動卡車工廠,據(jù)說這項(xiàng)計(jì)劃將會在明年投入運(yùn)營,這也是比亞迪將在加拿大的首家電動汽車裝配廠。并且在前期需要的零部件及技術(shù)由中國提供。
2017-12-11 09:05:101045
松下無錫工廠將量產(chǎn)低速電動汽車電池 2018年供貨
松下準(zhǔn)備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產(chǎn)電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池,并計(jì)劃從2018年開始供貨。
2017-12-13 10:38:474116
戴森將在新加坡建設(shè)第一座電動汽車制造廠
10月23日,電動小偵探從相關(guān)渠道獲悉,戴森的電動汽車制造計(jì)劃正穩(wěn)步推進(jìn),公司董事會已批準(zhǔn)于新加坡建設(shè)其第一座先進(jìn)汽車制造工廠。
2018-10-28 11:06:403257
比亞迪宣布暫停廣州電動汽車工廠的生產(chǎn),電動汽車已進(jìn)入淡季?
作為中國最大的純電動汽車生產(chǎn)公司,比亞迪的停產(chǎn)不僅宣告了車市寒冬的到來,更宣告了自主純電動汽車正在面臨相當(dāng)大的競爭壓力。
2019-03-19 09:18:233813
特斯拉計(jì)劃德國建造工廠 計(jì)劃每年生產(chǎn)50萬輛電動汽車
特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克上個(gè)月曾宣布,計(jì)劃在德國柏林建造一座新工廠,主要用于生產(chǎn) Model 3 和 Model Y。該工廠將成為上海工廠之后,特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。據(jù)預(yù)計(jì),特斯拉德國工廠最快有望在 2021 年完工并運(yùn)轉(zhuǎn)。
2019-12-13 14:38:33686
豐田建立電動汽車工廠 以滿足業(yè)務(wù)增長的需要
3 月 3 日訊,地方政府的一份文件顯示,日本汽車制造商豐田汽車計(jì)劃與其中國合作伙伴一汽集團(tuán)在天津投資約 85 億元人民幣新建一座電動汽車工廠。
2020-03-03 16:22:50410
曝豐田計(jì)劃與一汽合作 并建造一座新能源汽車工廠投資金額達(dá)12.2億美元
豐田投資85億元人民幣在中國建設(shè)的新能源汽車工廠浮出水面。據(jù)悉,該工廠將生產(chǎn)純電動、插混和氫燃料電池汽車。
2020-03-12 16:04:38945
三星SDI可能會宣布在越南建立一家電動汽車電池制造廠的計(jì)劃
日前我們從外媒獲悉,三星SDI(SamsungSDI)公司可能會宣布在越南建立一家電動汽車電池制造廠的計(jì)劃,作為全球第四大電動汽車電池供應(yīng)商,三星SDI僅次于LG化學(xué)、寧德時(shí)代和松下。 日前三星電子
2020-10-23 15:40:142642
吉利計(jì)劃在重慶建工廠生產(chǎn)Polestar品牌的高端電動汽車
10月26日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,浙江吉利控股集團(tuán)計(jì)劃在重慶建設(shè)一座年產(chǎn)能達(dá)3萬輛的電動汽車工廠,生產(chǎn)Polestar品牌的高端電動汽車。
2020-10-26 14:43:19828
國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的純電動汽車工廠將于今年投產(chǎn)
按照計(jì)劃,上汽大眾MEB工廠將于今年正式投產(chǎn),是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的純電動汽車工廠。聽說,這里擁有大眾汽車集團(tuán)全球最先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù),采用了1400多臺工業(yè)機(jī)器人。今天就和小編一起,來探秘這座
2020-11-02 15:38:181840
保時(shí)正在加快其電動汽車的發(fā)展步伐
為電動汽車生產(chǎn)電池的工廠。 目前歐洲汽車制造商主要依靠亞洲的電池供應(yīng)商,“電池是德國汽車工業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),我們本國也必須擁有這項(xiàng)技術(shù),”保時(shí)捷CEO布魯姆表示。 保時(shí)捷將從其母公司大眾購買電動汽車電池。此前大眾計(jì)劃在
2021-04-29 10:44:141442
本田廣州純電動汽車工廠已開工建設(shè),投資35億,預(yù)計(jì)年產(chǎn)12萬輛汽車
日前,據(jù)媒體報(bào)道稱,本田汽車的廣州純電動汽車工廠已經(jīng)開啟建設(shè)。 該工廠屬于本田的中國合資企業(yè)廣汽本田汽車有限公司,本田為該工廠投資了將近35億元人民幣,占地面積為40萬平方公里,預(yù)計(jì)在2024年能夠
2022-06-23 11:40:582460
大眾投資200億建設(shè)電池工廠,預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)
今日,據(jù)媒體報(bào)道稱,大眾汽車將要投資200億美元巨款在自己的電池工廠上,其首座電池工廠已經(jīng)開始建設(shè)。 大眾汽車表示正在計(jì)劃成立一家新公司來負(fù)責(zé)大眾的電池工廠項(xiàng)目,大眾的該座電池工廠位于德國薩爾
2022-07-08 18:20:431184
特斯拉正在與印度洽談電動汽車工廠建廠計(jì)劃
除了建設(shè)50萬輛電動汽車工廠,特斯拉還計(jì)劃將印度作為潛在的出口基地,向其他市場出口電動汽車。
2023-07-14 16:33:36552
比亞迪和五菱汽車將在印尼設(shè)立電動汽車工廠?
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),印度尼西亞電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成長期。到2022年,電動車銷量將增至2萬多輛,翻一番以上,預(yù)計(jì)到2023年將超過5萬輛。此前,印度尼西亞工業(yè)部出臺文件,明確了到2035年全國電動汽車生產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛的發(fā)展目標(biāo)。
2023-08-01 09:35:55545
大眾宣布推遲建設(shè)第四家電動汽車電池工廠
大眾汽車在過去一年里一直在東歐地區(qū)物色電動汽車用電池(gb)工廠的候選地,目前正在考慮捷克、匈牙利、斯洛伐克、波蘭等地。其中,捷克官員表示,雖然為吸引大眾汽車工廠而做出了努力,但“不能再等了”,計(jì)劃向其他國家企業(yè)提供工廠用地。
2023-11-02 11:30:04381
電動汽車增長放緩,LG新能源土耳其建廠計(jì)劃被取消
這三家公司簽署了沒有約束力的合同,將于2023年2月在土耳其安卡拉附近建立歐洲最大的電動汽車工廠之一。根據(jù)該協(xié)議,合作工廠將于2023年末動工,2026年啟動。l
2023-11-13 10:35:34342
世界最強(qiáng)AI芯H200發(fā)布,英偉達(dá):性能提升90%
在備受關(guān)注的人工智能領(lǐng)域,英偉達(dá)表示,h200將進(jìn)一步提高性能。llama 2(700億個(gè)llm)的推理速度是h100的兩倍。未來的軟件更新有望為h200帶來更多的性能和改進(jìn)。
2023-11-14 10:49:16563
英偉達(dá)推出新款AI芯片H200 性能飆升90%但是估計(jì)依然被出口管制
生成式AI火爆全球之后,英偉達(dá)的AI芯片一張難求,就在英偉達(dá)重量級選手H100 AI芯片目前依然是一貨難求的情況下,英偉達(dá)推出新款AI芯片H200。 H100目前算是算力市場硬通貨,而H200則更強(qiáng)
2023-11-14 16:45:50925
英偉達(dá)新一代人工智能(AI)芯片HGX H200
基于英偉達(dá)的“Hopper”架構(gòu)的H200也是該公司第一款使用HBM3e內(nèi)存的芯片,這種內(nèi)存速度更快,容量更大,因此更適合大語言模型。英偉達(dá)稱:借助HBM3e,H200以每秒4.8TB的速度提供141GB的內(nèi)存,與A100相比,容量幾乎是其兩倍,帶寬增加了2.4倍。
2023-11-15 11:17:31349
英偉達(dá)推出用于人工智能工作的頂級芯片HGX H200
近日,英偉達(dá)推出了一款用于人工智能工作的頂級芯片HGX H200。新的GPU升級了需求巨大的H100,內(nèi)存帶寬增加了1.4倍,內(nèi)存容量增加了1.8倍,提高了其處理密集生成人工智能工作的能力
2023-11-15 14:34:50880
英偉達(dá)最強(qiáng)AI芯片H200性能如何?
英偉達(dá)進(jìn)一步指出,內(nèi)存帶寬對于 HPC 應(yīng)用程序至關(guān)重要,因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸,減少復(fù)雜的處理瓶頸。對于模擬、科學(xué)研究和人工智能等內(nèi)存密集型 HPC 應(yīng)用,H200 更高的內(nèi)存帶寬可確保高效地訪問和操作數(shù)據(jù),與 CPU 相比,獲得結(jié)果的時(shí)間最多可加快 110 倍。
2023-11-22 16:40:57386
英偉達(dá)斥資預(yù)購HBM3內(nèi)存,為H200及超級芯片儲備產(chǎn)能
據(jù)最新傳聞,英偉達(dá)正在籌劃發(fā)布兩款搭載HBM3E內(nèi)存的新品——包括141GB HBM3E的H200 GPU及GH200超級芯片,這也進(jìn)一步說明了對于HBM內(nèi)存的大量需求。
2024-01-02 09:27:04241
比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)電動汽車工廠
比亞迪正與巴西鋰生產(chǎn)商Sigma Lithium展開深入合作,共同探討供應(yīng)協(xié)議、合資或收購的可能性。據(jù)比亞迪駐南美國家董事長亞歷山大?巴爾迪(Alexandre Baldy)透露,這一合作旨在確保比亞迪在巴西的電動汽車工廠獲得穩(wěn)定的鋰資源供應(yīng)。
2024-01-16 15:00:02341
英偉達(dá)H200參數(shù)說明
英偉達(dá)H200是一款新一代AI芯片,于2023年11月14日正式發(fā)布,主要被設(shè)計(jì)用來處理生成式人工智能負(fù)載的海量數(shù)據(jù)。
2024-03-07 15:48:16287
英偉達(dá)H200和H100的比較
英偉達(dá)H200和H100是兩款不同的AI芯片,它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。以下是關(guān)于這兩款芯片的一些比較。
2024-03-07 15:53:52561
英偉達(dá)H200和華為昇騰910B哪個(gè)好
英偉達(dá)H200和華為昇騰910B都是各自公司在AI芯片領(lǐng)域的杰出代表,它們在設(shè)計(jì)、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都有其獨(dú)特之處。
2024-03-07 16:04:071639
英偉達(dá)H200什么時(shí)候上市
英偉達(dá)于2023年11月13日發(fā)布了新一代AI芯片H200,但具體的上市時(shí)間可能因各種因素有所調(diào)整。近期有消息傳出,英偉達(dá)H200預(yù)計(jì)將于2024年第二季度正式上市。然而,這仍然是一個(gè)預(yù)測,并非官方確認(rèn)的上市日期。
2024-03-07 16:04:54197
英偉達(dá)H200顯卡價(jià)格
英偉達(dá)H200顯卡的具體價(jià)格尚未公布。根據(jù)上一代H100顯卡的價(jià)格范圍,預(yù)計(jì)H200的單片價(jià)格將超過40000美元。由于新芯片通常定價(jià)較高,因此可以推斷H200的價(jià)格會比H100高出許多。
2024-03-07 16:09:03473
英偉達(dá)H200能作為普通顯卡使用嗎
英偉達(dá)H200不能作為普通顯卡使用。H200是一款專為AI計(jì)算設(shè)計(jì)的芯片,它并不具備普通顯卡的圖形渲染能力。H200的主要用途是處理生成式人工智能負(fù)載的海量數(shù)據(jù),提供強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的內(nèi)存帶寬,以滿足AI任務(wù)的需求。
2024-03-07 16:13:44300
英偉達(dá)H200算力怎么樣
英偉達(dá)H200的算力非常強(qiáng)大。作為新一代AI芯片,H200在性能上有了顯著的提升,能夠處理復(fù)雜的AI任務(wù)和大數(shù)據(jù)分析。然而,具體的算力數(shù)值可能因芯片配置、應(yīng)用場景以及優(yōu)化方向等因素而有所不同。
2024-03-07 16:15:04379
英偉達(dá)H200和A100的區(qū)別
英偉達(dá)H200和A100兩款芯片在性能、架構(gòu)、內(nèi)存以及應(yīng)用場景等多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別。
2024-03-07 16:23:44496
英偉達(dá)H200性能怎么樣
英偉達(dá)H200性能卓越,集成了高性能CPU和GPU,通過高速NVLink連接,消除了傳統(tǒng)計(jì)算瓶頸。其配備了高達(dá)141GB的HBM3e高帶寬內(nèi)存,大幅提升了數(shù)據(jù)處理能力。H200能輕松應(yīng)對TB級別的模型運(yùn)算,如GPT-4等,相比前代產(chǎn)品性能提升顯著。
2024-03-07 16:39:14259
英偉達(dá)發(fā)布新一代H200,搭載HBM3e,推理速度是H100兩倍!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)日前,英偉達(dá)正式宣布,在目前最強(qiáng)AI芯片H100的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次大升級,發(fā)布新一代H200芯片。H200擁有141GB的內(nèi)存、4.8TB/秒的帶寬,并將與H100相互
2023-11-15 01:15:002261
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