飛機(jī)操縱用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)YB/T5196-93

飛機(jī)操縱用鋼絲繩 YB/T5196-93

本標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)操縱用鋼絲繩。

本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO2020-84〈飛機(jī)操縱用不松散柔性鋼絲繩 技術(shù)條件〉。

1?????????? ????? 分類

1．1???????????? 鋼絲繩按斷面結(jié)構(gòu)分為6X7+IWS和6X19+IWS兩種，其形狀和尺寸分加緊按圖1，圖2和表1 ，表2 的規(guī)定。

?????????????????????????????????????????????????????????????? 表1

?????????????????????????????????????????????????????????????? 表1

1．2???????????? 每個包裝件內(nèi)鋼絲繩總長度不小于300M，單根長度不小于25M。如有特殊要求，可同供需雙方協(xié)議。

1．3???????????? 標(biāo)記示例：6X7+IWS，繩徑2。40M剛剛 絲繩其標(biāo)記為：

2．4Z6X7+IWS ZS

2?????????????????????? 技術(shù)要求

2．1???????????? 原料

2．1.1?????? 鋼絲繩用鋼應(yīng)符合GB699-88《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定，鋼號同供方選擇，但其硫，磷含量各不大于0。030%。

2．1.2?????? 鋼絲繩用鍍鋅鋼絲制造。

2．1.2.1? 鋼絲直徑允許偏差為+0.02（-0.01）MM。

2．1.2.2? 鋼絲表面不應(yīng)有刮傷，壓扁或硬彎等 缺陷。鍍鋅層應(yīng)均勻，連續(xù)，無裂彈劾和肅落 現(xiàn)象。

2．1.2.3? 鋼絲鋅層重量應(yīng)符合表3規(guī)定。

表?? 3

2．2???????????? 鋼絲繩捻制質(zhì)量

2．2.1?????? 鋼絲繩中各股及股中各鋼絲，均應(yīng)緊 密絞合在一起，其捻制方向為右交互捻，中心股捻向與外層股捻向相反。

2．2.2?????? 鋼絲繩的各股中均不應(yīng)有疊痕，突起，折斷，壓傷及錯亂交叉的鋼絲。

2．2.3?????? 鋼絲繩中鋼絲接頭應(yīng)盡量減少，必須接頭時， 接頭距離不得小于8M。接頭方式采用對頭電焊接，也可采用插接。

2．2.4?????? 鋼絲繩 中股的捻距和股中鋼絲捻距在其全長上應(yīng)均勻。鋼絲繩捻距 為繩張的6-8倍，股中鋼絲捻距應(yīng)不超過股徑的12倍。

2．2.5?????? 鋼絲繩應(yīng)不松散。中心股和外層股中心絲要適當(dāng)加粗。

2．2.6?????? 鋼絲繩在制造中可涂少量具有防腐性能的中性油脂。

2．3???????????? 力學(xué)性能

2．3.1?????? 鋼絲繩 破斷拉力應(yīng)符合表1和表2規(guī)定。

2．32?????????? 鋼絲繩倬 長率應(yīng)不大于1。5%。

2．33?????????? 按3。6條規(guī)定的方法進(jìn)行驗證試驗，試驗后鋼絲繩內(nèi)應(yīng)不出現(xiàn)斷絲。

2．34?????????? 鋼絲繩 應(yīng)進(jìn)行疲勞試驗，疲勞次數(shù)，滑輪直徑及鋼絲繩 在試驗時所保持的張力按表4規(guī)定。經(jīng)試驗?zāi)p部們應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，其破斷拉力應(yīng)不低于表1和表2相應(yīng)規(guī)定的50%。

3`? ??????? 試驗方法

3．1?????????????? 鋼絲繩 表面用目測檢查 。

3．2?????????????? 鋼絲繩直徑測量是在濾繩端至少10M的3個點上進(jìn)行，每個點在相互垂直方向測量兩次，6次測量平均值為鋼絲繩實測直徑。直徑測量在無張力下鋼絲繩直線部位進(jìn)行。

3．3?????????????? 鋼絲繩破斷拉力試驗按GB8358-87《鋼絲繩破斷拉伸試驗方法》進(jìn)行。

3．4?????????????? 鋼絲繩不木偶戲用檢查是北朝鮮鋼絲繩任一端的任一股拆開3個捻距后，仍能使其恢復(fù)到原來們軒，其直徑增大值應(yīng)符合表1和表2規(guī)定。

3．5?????????????? 鋼絲繩伸長率試驗是將試驗加初載荷為破斷拉力的1%時，標(biāo)出250MM長度標(biāo)記， 然后嗇載荷 至破斷拉的60%，在些載荷 下測量標(biāo)記長度，其標(biāo)記部分所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比即為鋼絲繩伸長率。

經(jīng)伸長率試驗后的試樣，可繼續(xù)加載作驗證試驗。

????????????????????????????????????????? 表4

注：括號內(nèi)直徑的鋼絲繩疲勞試驗，由供需雙方協(xié)議。

3．6?????????????? 鋼絲繩驗證試驗是在試驗機(jī)兩夾距離最少為250MM時，試樣加載至破斷拉力的80%并保持最少5S，去除載荷將試樣拆成單絲檢查 ，應(yīng)無斷絲。

3．7?????????????? 鋼絲繩疲勞試驗按YB42-73《坡徑6。5毫米以下鋼絲繩疲勞試驗方法》進(jìn)行，疲勞滑輪尺寸應(yīng)符合附錄A規(guī)定，在制造時使用的潤滑油，試驗中允許存在。

3．8?????????????? 鋼絲鋅層重量試驗按GB2973-82《鍍鋅鋼絲鋅層重量試驗方法》進(jìn)行，仲裁試驗采用重量法。

4???????????????????????? 檢驗規(guī)則

4．1?????????????? 檢查和驗收

鋼絲繩 由供方技術(shù) 監(jiān)督部門進(jìn)行檢查和驗收。

4．2?????????????? 鋼絲繩 應(yīng)按批驗收，每批應(yīng)由同一結(jié)構(gòu)，同一直徑 的鋼絲繩 組成 。

鋼絲繩 應(yīng)按批驗收 ，每批應(yīng)由同一結(jié)構(gòu)，同一直徑的鋼絲繩組成。

4．3?????????????? 取樣數(shù)量

每批任選 一盤進(jìn)行外觀，捻制質(zhì)量 ，力學(xué)性能 和鋅層質(zhì)量檢查 。

4．4?????????????? 復(fù)驗與判定規(guī)則

當(dāng)初試不合格時應(yīng)加們吧樣復(fù)驗不合格項目，復(fù)驗結(jié)果仍不合格，應(yīng)逐盤試驗，合格者交貨。

5???????????????????????? 包裝，標(biāo)志及質(zhì)量證明書

鋼絲繩包裝，標(biāo)志及質(zhì)量證明書按GB2104-88《鋼絲繩包裝，標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定》進(jìn)行，包裝采用第三種類型。

?????????????????????????????????? 附錄A???

???????????????????? 疲勞試驗用滑輪

???????????????????? （補(bǔ)充件）

A．1?????? 疲勞試驗用滑輪尺寸應(yīng)符合表A1規(guī)定。

?????????????????????????????????? 表1

注:1 滑輪直徑D與鋼絲繩 直徑d 之比.

2參考數(shù).

3C≈D+3d????????????

自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起,原冶金式業(yè)部部標(biāo)準(zhǔn)YB261-73<航空用鋼絲繩 >作廢.

本標(biāo)準(zhǔn)水平等級標(biāo)記YB/T5196-93Y