隨著汽車(chē)科技的發(fā)展，電子系統(tǒng)正成為當(dāng)下汽車(chē)中的標(biāo)配，很多功能都需要電子系統(tǒng)配合才能使用，汽車(chē)中都有哪些常用的電子系統(tǒng)呢？
2017-08-30 14:11:00
2527 管理、傳感元器件、裝配和子系統(tǒng)、伺服技術(shù)/執(zhí)行器、運(yùn)動(dòng)智能、電源、電能質(zhì)量、測(cè)試和測(cè)量、開(kāi)發(fā)軟件、信息和服務(wù)。 我們的服務(wù)：攤位申請(qǐng)、攤位設(shè)計(jì)與搭建、展品運(yùn)輸、申請(qǐng)邀請(qǐng)函、簽證輔導(dǎo)及預(yù)約、展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)廣告宣傳
2013-09-05 17:43:18
、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源、能源管理，主要涵蓋從半導(dǎo)體、元器件及傳感器，到電機(jī)和整流器，再到到電源管理系統(tǒng)，模擬和設(shè)計(jì)軟件，以及更多在電力電子領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)。展品范圍涵蓋半導(dǎo)體、被動(dòng)元件、磁與核心
2014-09-16 10:43:37
、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源、能源管理，主要涵蓋從半導(dǎo)體、元器件及傳感器，到電機(jī)和整流器，再到到電源管理系統(tǒng)，模擬和設(shè)計(jì)軟件，以及更多在電力電子領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)。展品范圍涵蓋半導(dǎo)體、被動(dòng)元件、磁與核心
2015-03-31 11:45:43
系統(tǒng)，模擬和設(shè)計(jì)軟件，以及更多在電力電子領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)。展品范圍涵蓋半導(dǎo)體、被動(dòng)元件、磁與核心材料、散熱管理、傳感元器件件、裝配和子系統(tǒng)、伺服技術(shù)/執(zhí)行器、運(yùn)動(dòng)智能、電源、電能質(zhì)量、測(cè)試和測(cè)量
2015-08-20 11:27:34
Europe以其高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)觀眾，成為享譽(yù)電力電子行業(yè)的專(zhuān)業(yè)國(guó)際性展會(huì)。展會(huì)概念包含四大主題：電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源、能源管理，主要涵蓋從半導(dǎo)體、元器件及傳感器，到電機(jī)和整流器，再到到電源管理系統(tǒng)，模擬
2015-09-30 12:00:28
和整流器，再到到電源管理系統(tǒng)，模擬和設(shè)計(jì)軟件，以及更多在電力電子領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)。展品范圍涵蓋半導(dǎo)體、被動(dòng)元件、磁與核心材料、散熱管理、傳感元器件件、裝配和子系統(tǒng)、伺服技術(shù)/執(zhí)行器、運(yùn)動(dòng)智能、電源
2015-09-09 16:49:05
管理系統(tǒng)，模擬和設(shè)計(jì)軟件，以及更多在電力電子領(lǐng)域的最新發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)。展品范圍涵蓋半導(dǎo)體、被動(dòng)元件、磁與核心材料、散熱管理、傳感元器件件、裝配和子系統(tǒng)、伺服技術(shù)/執(zhí)行器、運(yùn)動(dòng)智能、電源、電能質(zhì)量、測(cè)試
2015-09-15 15:30:51
導(dǎo)讀：近日，全球最大的MEMS制造商意法半導(dǎo)體ST宣布推出一款全新的9軸運(yùn)動(dòng)位置傳感器模塊LSM9DS1.該款LSM9DS1模塊采用意法半導(dǎo)體最新的低噪傳感器技術(shù)，結(jié)合智能電源管理模式，有助于
2018-11-13 15:57:40
內(nèi)容包括：MEMS 部門(mén) 2022簡(jiǎn)況、超過(guò)20年和270億顆創(chuàng)新性MEMS器件出貨到市場(chǎng)、ST MEMS傳感器在消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品和應(yīng)用、高精度氣壓計(jì)、ST 傳感器在工業(yè)市場(chǎng)的產(chǎn)品和應(yīng)用、ST 傳感器在智能汽車(chē)的產(chǎn)品和應(yīng)用等。
2023-09-05 06:07:31
/I2C)的“智能傳感器”，ST的低功耗高分辨率MEMS加速計(jì)可處理不同的系統(tǒng)需求以及從硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器保護(hù)到運(yùn)動(dòng)用戶(hù)接口的多種低g(重力加速度)應(yīng)用中的硬件特性。 ST的LIS3LV02DQ據(jù)稱(chēng)是市場(chǎng)上
2018-11-19 17:06:40
及專(zhuān)用芯片接口，設(shè)計(jì)人員使用很少的外部組件即可開(kāi)發(fā)一個(gè)緊湊、低噪的解決方案。此外，高抗震性使新產(chǎn)品可用于對(duì)環(huán)境要求非常高的應(yīng)用中，如工業(yè)控制和汽車(chē)電子系統(tǒng)。內(nèi)置的自檢系統(tǒng)為目標(biāo)應(yīng)用帶來(lái)額外的精確度
2018-10-29 15:45:25
許多年來(lái)，用于測(cè)量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車(chē)電子的主角。但大量需要具備此類(lèi)功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)（包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)），已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。
2019-07-22 08:33:12
現(xiàn)代汽車(chē)電子從所應(yīng)用的電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
2019-10-22 08:09:47
一些車(chē)內(nèi)音響、視頻裝備，車(chē)用通信、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車(chē)載辦公系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的本質(zhì)改變較少外，現(xiàn)代汽車(chē)電子從所應(yīng)用的電子元器件（包括傳感器、執(zhí)行器、微電路等）到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)
2019-06-24 08:20:43
泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的治療方式；在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測(cè)量等。汽車(chē)電子MEMS傳感器的應(yīng)用汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是MEMS傳感器的第一波
2016-12-07 15:42:36
車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主要依靠總線(xiàn)傳輸技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)為：減少線(xiàn)束的數(shù)量和線(xiàn)束的容積，可提高電子系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性；采用通用傳感器達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的；通過(guò)系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化，以改善系統(tǒng)的靈活性等。5、智能汽車(chē)
2019-06-26 04:20:55
、傳感器24、汽車(chē)自感應(yīng)前照燈25、汽車(chē)LED燈具26、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（充電、放電）27、驅(qū)動(dòng)電機(jī)管理系統(tǒng)28、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDWS）29、全景環(huán)視系統(tǒng)（無(wú)盲區(qū)：倒車(chē)警告/倒車(chē)影像/車(chē)外攝像頭）：30、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）31、輔助駕駛系統(tǒng)（車(chē)載PC）32、自動(dòng)駕駛(無(wú)人駕駛)
2013-05-08 09:36:00
每個(gè)硬件元件都有一個(gè)失效率，所有元器件組成系統(tǒng)之后，其全部元件的失效率決定了系統(tǒng)最終的可靠性。系統(tǒng)的組成方式可分為串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)兩種基礎(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)元件的失效率和系統(tǒng)的組成方式，最終可以計(jì)算出系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于汽車(chē)電子產(chǎn)品，因?yàn)槠涓甙踩浴⒏呖煽啃缘囊螅?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)電子系統(tǒng)的可靠性計(jì)算非常重要。
2019-02-21 11:25:56
開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器須具備哪些特點(diǎn)？汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)性能的要求有哪些？
2021-05-17 07:04:35
汽車(chē)電子系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)全集TOP5 TOP1智能汽車(chē)控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)攻略 智能汽車(chē)與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同，它更多指的是利用GPS 和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)自動(dòng)駕駛。這種汽車(chē)不需要人去駕駛
2015-04-20 09:49:37
嚴(yán)格。凌力爾特(LTC)電源產(chǎn)品部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Tony Armstrong指出，對(duì)于汽車(chē)電子系統(tǒng)而言，較寬的工作電壓要求、高瞬態(tài)電壓和寬溫度漂移等是非?？量痰奶魬?zhàn)。因此，隨著汽車(chē)中使用的電子元器件數(shù)增加
2019-05-13 14:11:26
為汽車(chē)電子系統(tǒng)供電時(shí)，不但需要滿(mǎn)足高可靠性要求，還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性。與車(chē)輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性，可能導(dǎo)致標(biāo)稱(chēng)12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。事實(shí)上，在一定
2020-06-24 18:44:15
在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
汽車(chē)上的
傳感器是作為
汽車(chē)電子控制
系統(tǒng)的信息源，是
汽車(chē)電子控制
系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是
汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。
汽車(chē)傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹
汽車(chē)上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制
傳感器和幾種
傳感器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
能。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。
2020-05-20 08:19:36
過(guò)去，汽車(chē)電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡(jiǎn)單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車(chē)中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
電子系統(tǒng)不可或缺的晶體器件有哪些？
2021-06-08 06:06:31
請(qǐng)問(wèn)電子系統(tǒng)中存在的噪聲有哪些？怎么解決這些噪聲問(wèn)題？
2021-04-13 06:36:11
MATLAB特別適用于對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真，本文主要闡述如何運(yùn)用MATLAB對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行仿真，同時(shí)提供大量實(shí)例供參考和模擬
2016-05-04 21:25:33
硬件設(shè)計(jì)中，即使再好的設(shè)計(jì)，都可能因?yàn)樵骷睦匣葐?wèn)題，最終可能產(chǎn)生失效。因此一個(gè)電子系統(tǒng)就存在工作可靠性的問(wèn)題。對(duì)于電子系統(tǒng)，根據(jù)元件固有的失效率λ，可以計(jì)算出系統(tǒng)的可靠性。這里根據(jù)汽車(chē)電子
2019-02-21 11:37:17
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例 [hide][[/hide]
2009-09-25 16:00:59
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)板開(kāi)發(fā)指南V2.0（基于FPGA+C8051F020+高速AD_DA_比較器）.pdf (5.76 MB )
2019-04-23 02:58:36
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一般過(guò)程是什么
2021-04-26 06:11:45
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)是什么什么是高速電路？高速電路面臨的問(wèn)題怎么解決？
2021-04-26 06:55:11
摘要：本文介紹了一種利用溫敏Z-元件開(kāi)發(fā)的可用于電子系統(tǒng)過(guò)熱保護(hù)的新型溫度傳感器，并描述了它的特性、電路以及參數(shù)設(shè)計(jì)。這種新型溫度傳感器具有電路簡(jiǎn)單，溫度靈敏度高，成本低，靜態(tài)功耗小等優(yōu)點(diǎn)，可供從事
2018-11-19 15:13:49
DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)技巧有哪些？
2021-07-28 07:36:25
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:56 編輯
EMC是電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中一個(gè)不可回避的大問(wèn)題，幾乎每個(gè)產(chǎn)品的EMC問(wèn)題都令工程師們頭痛不已。
2012-08-08 22:31:20
可編程邏輯器件(PLD)越來(lái)越受到車(chē)載電子系統(tǒng)市場(chǎng)的青睞，因?yàn)樗膬?nèi)在靈活性和能夠在制造場(chǎng)所甚至最終銷(xiāo)售點(diǎn)修改設(shè)計(jì)的能力。PLD器件針對(duì)的汽車(chē)電子系統(tǒng)市場(chǎng)包括駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，它
2019-07-25 06:36:08
本帖最后由 lee_st 于 2017-10-31 09:04 編輯
FPGA數(shù)字電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)實(shí)例導(dǎo)航
2017-10-21 20:08:37
本帖最后由 lee_st 于 2017-11-2 15:10 編輯
FPGA數(shù)字電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)實(shí)例導(dǎo)航
2017-11-01 10:52:05
本文檔旨在提供 ST 的 LIS2DS12 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LIS2DS12 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在高分辨率模式下功耗
2023-09-06 06:10:18
車(chē)用MEMS的應(yīng)用有哪些？車(chē)用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
SMARTCAR軟件平臺(tái)怎么實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子系統(tǒng)軟件的整體設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:17:20
為何汽車(chē)電子系統(tǒng)要做Load Dump保護(hù)設(shè)計(jì)？
2022-01-14 07:07:03
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
LED驅(qū)動(dòng)解決方案在汽車(chē)電子系統(tǒng)的應(yīng)用
2021-05-13 06:04:57
如何設(shè)計(jì)一電子系統(tǒng)，不改變電路結(jié)構(gòu)的條件下能夠分別完成溫度、電動(dòng)自行車(chē)速度和心率信號(hào)的測(cè)量與顯示，外加一個(gè)擴(kuò)展功能？
2021-04-08 06:31:03
汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車(chē)壓力傳感器應(yīng)用在汽車(chē)的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
，能夠?qū)θ耸衷谖恢煤头较蛏系淖兓龀鼍_的反應(yīng)。除采用ST的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)外，Gyration的新產(chǎn)品還采用ST的8位微控制器執(zhí)行計(jì)算任務(wù)和系統(tǒng)管理功能。 ST的3D運(yùn)動(dòng)傳感器外形尺寸
2018-10-25 11:22:51
一、引言 現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
天線(xiàn)的發(fā)展及其對(duì)電子系統(tǒng)的影響是什么？
2021-05-27 07:04:09
如何利用FPGA設(shè)計(jì)航空電子系統(tǒng)？
2021-05-06 08:38:20
針對(duì)汽車(chē)數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用的各種處理器類(lèi)型，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？如何選擇汽車(chē)電子系統(tǒng)中的處理器？
2021-05-14 06:59:41
僅可能會(huì)遭遇嚴(yán)重 (甚至致命) 的車(chē)禍，而車(chē)廠的聲譽(yù)也可能遭到損害，如果類(lèi)似情況不止出現(xiàn)在你身上的話(huà)。隨著汽車(chē)在過(guò)去 25 年中從純機(jī)械設(shè)備演變成高度集成的線(xiàn)控駕駛汽車(chē)電子系統(tǒng)，設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)也不斷增加
2019-06-21 07:08:51
如何使用STMicroelectronics推出的智能運(yùn)動(dòng)傳感器？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于LSM6DSOX運(yùn)動(dòng)傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)電路？
2021-07-02 06:25:51
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM） 推出汽車(chē)級(jí)六軸慣性傳感器ASM330LHH ，為先進(jìn)的車(chē)載導(dǎo)航
2018-07-17 16:46:16
我這個(gè)產(chǎn)品是智能卡車(chē)掛鎖，帶GPS定位，當(dāng)車(chē)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)傳感器發(fā)一個(gè)信號(hào)給CPU啟動(dòng)GPS功能，就這個(gè)功能；我找的都是加速度傳感器，就是不知道加速度傳感器在車(chē)勻速狀態(tài)能不能檢測(cè)到，所以想找運(yùn)動(dòng)傳感器，只要鎖處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就能檢測(cè)到。
2018-07-27 17:44:02
未來(lái)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中，隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等需求的增加，相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長(zhǎng)。諸多汽車(chē)電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，需要從元器件層面就開(kāi)始考慮解決方案。圍繞這個(gè)話(huà)題，介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車(chē)動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂(lè)、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。
2020-03-30 08:18:36
為了滿(mǎn)足人們對(duì)車(chē)載安全性、操控性以及舒適性的要求，車(chē)載上集成了越來(lái)越多的電子系統(tǒng)。目前，汽車(chē)電子設(shè)備廣泛采用16位或32位微處理器進(jìn)行控制。本文基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn)
2019-11-07 07:20:38
`` 電子應(yīng)用技術(shù)畢業(yè)后一直從事智能樓宇電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，今年回家找了份汽車(chē)傳感器企業(yè)還是從事電子部分的開(kāi)發(fā)，上崗前感覺(jué)很簡(jiǎn)單的東西，但是接觸后感覺(jué)雖也是電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但完全隔行如隔山啊，3個(gè)多月都沒(méi)弄懂設(shè)計(jì)思路，求助大神給個(gè)啟迪下下``
2016-08-24 15:20:51
基于FPGA的車(chē)載電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要求：通過(guò)對(duì)FPGA技術(shù)的學(xué)習(xí)和了解，設(shè)計(jì)一款車(chē)載電子系統(tǒng)，以達(dá)到密碼鎖功能，收音機(jī)功能，以及USB數(shù)據(jù)傳輸功能,還需設(shè)計(jì)CAN總線(xiàn)控制接口，方便后續(xù)功能的開(kāi)發(fā)和汽車(chē)對(duì)其他CAN總線(xiàn)上設(shè)備的控制。通過(guò)對(duì)軟件系統(tǒng)的簡(jiǎn)要分析，在論文中將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究與設(shè)計(jì)。
2015-04-06 20:11:24
...................................................883.2 電子系統(tǒng)數(shù)字電路的邏輯測(cè)試..........................................903.3 變壓器空載和負(fù)載特性測(cè)試 ............................................92
2008-09-24 10:06:01
變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力傳動(dòng)和底盤(pán)管理系統(tǒng)旨在同時(shí)提高性能、行車(chē)安全和舒適性。那么電源 IC 應(yīng)用在汽車(chē)電子系統(tǒng)有什么樣的要求？
2021-03-06 06:23:34
，在汽車(chē)產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車(chē)中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車(chē)中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
LM95172Q 可監(jiān)控汽車(chē)電子系統(tǒng)溫度的數(shù)字溫度傳感器
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司(National Semiconductor Corporation)宣布推出一款可監(jiān)控汽車(chē)電子系統(tǒng)溫度的數(shù)字溫
2008-10-28 09:07:56771 意法半導(dǎo)體高精度汽車(chē)電子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)傳感器
汽車(chē)半導(dǎo)體和MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代
2009-11-02 16:15:07608 分布式汽車(chē)電氣/電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)架構(gòu)
在過(guò)去的十幾年里，汽車(chē)的電氣和電子系統(tǒng)已經(jīng)變得非常的復(fù)雜。今天汽車(chē)電子/電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師廣泛使用基于模型的功能設(shè)計(jì)
2009-11-19 18:12:031193 汽車(chē)底盤(pán)電子系統(tǒng),汽車(chē)底盤(pán)電子系統(tǒng)是什么意思
汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成，即除發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、電器及附屬設(shè)備
2010-03-11 16:15:084425 ST推出針對(duì)車(chē)燈和車(chē)身模塊等汽車(chē)電子系統(tǒng)的新一代先進(jìn)開(kāi)關(guān)IC。新器件為客戶(hù)提供強(qiáng)化的智能功能、保護(hù)功能及可靠性，且尺寸較競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品縮減40%。
2013-02-26 15:25:061607 在分析國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀的特點(diǎn)和功能的基礎(chǔ)上，研制了一種基于數(shù)字加速度傳感器AIS226DS的制動(dòng)性能測(cè)試儀。文中主要介紹了系統(tǒng)各部分硬件設(shè)計(jì)以及軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)
2013-06-25 17:17:51
21 汽車(chē)電子系統(tǒng)的極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)
2017-02-07 14:58:189 隨著航空型號(hào)的快速發(fā)展，航空電子系統(tǒng)的數(shù)字化程度越來(lái)越高，軟件在其中所占的比例越來(lái)越大．對(duì)航空電子系統(tǒng)中的軟件進(jìn)行測(cè)試和檢測(cè)是保證航空電子系統(tǒng)質(zhì)量及可信運(yùn)行的基礎(chǔ)．通過(guò)分析航空電子系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)
2018-02-06 17:22:051 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）推出世界上最先進(jìn)的6軸運(yùn)動(dòng)傳感器，全面支持智能手機(jī)、平板電腦和數(shù)碼相機(jī)的光學(xué)圖像穩(wěn)定系統(tǒng)（image stabilization）。
2018-07-02 11:50:005359 隨著汽車(chē)科技的發(fā)展，電子系統(tǒng)正成為當(dāng)下汽車(chē)中的標(biāo)配，很多功能都需要電子系統(tǒng)配合才能使用，汽車(chē)中都有哪些常用的電子系統(tǒng)呢？
2018-12-24 14:34:106344 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)電子系統(tǒng)拋負(fù)載的解決方案詳細(xì)介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 05:13:0019 助推節(jié)省燃料的汽車(chē)啟動(dòng) / 停止電子系統(tǒng)
2021-03-21 12:21:389 優(yōu)缺點(diǎn)，而融合來(lái)自多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)的過(guò)程?？梢蕴峁└叩目煽啃浴⑷哂嘈砸约白罱K的安全性。賽靈思作為可編程器件的領(lǐng)導(dǎo)品牌，在汽車(chē)電子系統(tǒng)，尤其在傳感器融
2022-05-16 11:47:301433 和激光雷達(dá)這些我們經(jīng)常討論的”當(dāng)紅辣子雞“，下面我們就談?wù)勂渌?b class="flag-6" style="color: red">智能傳感器在汽車(chē)電子中的應(yīng)用。 ? ? 傳感器在汽車(chē)電子系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位，常用的汽車(chē)傳感器有溫度傳感器、空氣流量傳感器以及氧傳感器等，可以全面采集
2022-12-23 14:58:34666 汽車(chē)電子系統(tǒng)是汽車(chē)數(shù)字化的發(fā)端和基礎(chǔ)，更是汽車(chē)智能化的前提。近年來(lái)，伴隨著汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用，汽車(chē)電子系統(tǒng)在車(chē)輛控制精度、范圍、適應(yīng)性和智能化等方面，都實(shí)現(xiàn)了大幅優(yōu)化提升。而壓力傳感器作為
2022-12-29 18:07:32697 
如何減少電子系統(tǒng)的電磁干擾？ 電磁干擾（EMI）是在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行中常見(jiàn)的問(wèn)題，它是由于電子設(shè)備中的快速電子流所產(chǎn)生。電子系統(tǒng)的低噪聲、高速、高精度和高可靠性要求，使得EMI的問(wèn)題變得更加嚴(yán)重
2023-09-18 14:14:08574 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)電子系統(tǒng)大燈驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用示例.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 11:24:423 
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