NASA好奇號安度“恐怖7分鐘” 嵌入式建奇功

　　在NASA JPL（美國國家航空航天局噴氣推進實驗室）火星科學(xué)實驗室（Mars Science Laboratory）好奇號探測車已于火星成功著陸之際，全球嵌入式及行動應(yīng)用軟體廠商美商溫瑞爾（Wind River）公司宣佈，作為迄今為止設(shè)計最為復(fù)雜精密的火星探測器，好奇號探測車採用的是Wind River公司的VxWorks即時作業(yè)系統(tǒng)（RTOS）作為最核心的軟體基礎(chǔ)。

　　好奇號探測車將探測火星上是否存在適合于微生物生長的環(huán)境，并評估未來人類在火星上駐扎的可行性。從2011年11月26日火箭離開地球那一刻起一直到任務(wù)完成，VxWorks作為火星探測車的核心作業(yè)系統(tǒng)，在本次具有歷史意義的活動上扮演極其重要的角色。

　　好奇號採用VxWorks系統(tǒng)來完成被稱為EDL（進入火星大氣層、下降以及著陸）的復(fù)雜著陸過程。由于太空船安全著陸所要求的絕對精確度，這一過程又被稱為“恐怖七分鐘”。在火星上停留期間，好奇號也將依靠VxWorks系統(tǒng)來執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)，如地面作業(yè)控制、資料獲取以及火星與地球間的通訊中繼。

　　在太空領(lǐng)域，Wind River與NASA噴射推進實驗室合作成就斐然。雙方在該領(lǐng)域的合作可以追溯至1994年：那一年，VxWorks系統(tǒng)隨克萊門汀號月球探測器（Clementine Moon probe）一起發(fā)射升空。而接下來的火星探路者火星拓荒者號任務(wù)（Mars Pathfinder Mission）則讓VxWorks成為首個登上火星的商用作業(yè)系統(tǒng)。除此之外，Wind River技術(shù)還被應(yīng)用于火星探測漫游者（Mars Exploration Rovers）以及星塵太空船（Stardust spacecraft）。

　　“假此好奇號成功登陸火星之際，Wind River向噴射推進實驗室表示祝賀。對于全球範圍內(nèi)的空間探測活動而言，這是一個具有開創(chuàng)意義的里程碑”，Wind River公司董事長Ken Klein說。“過去20多年裡，Wind River安全可靠的軟體產(chǎn)品作為一項關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)被全球航太機構(gòu)廣泛採用。能夠繼續(xù)為噴射推進實驗室的太空項目提供技術(shù)支援，我們深感榮幸”。

　　自1981年成立以來，在航太以及國防產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域，Wind River一直是一個值得信賴的合作伙伴。Wind River公司的技術(shù)已經(jīng)成功為無數(shù)空間探測產(chǎn)品提供強有力的支援，包括CIRA的FTB-1可再用無人太空船、銥衛(wèi)星通信的衛(wèi)星星系以及歐洲太空總署的 PROBA衛(wèi)星等等。

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