`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
頻率的全球定位和慣性更新數(shù)據(jù),可以幫助自動(dòng)駕駛完成定位。通過整合 GPS 與 IMU,汽車可以實(shí)現(xiàn)既準(zhǔn)確又足夠實(shí)時(shí)的位置更新。未來展望就像雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU 可以擴(kuò)展自動(dòng)駕駛車輛的檢測能力
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
,您將能夠:
?描述基本的虛擬化概念
?構(gòu)建和運(yùn)行示例代碼來演示Armv8-R的虛擬化特性
體系結(jié)構(gòu)
本指南中的源代碼和注冊表圖是特定于Cortex-R52處理器的是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)Armv8-R架構(gòu)的處理器。其他處理器與Cortex-R52處理器,但是本指南中的想法仍然相關(guān)。
2023-08-02 09:27:55
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15
的價(jià)格。自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知,可實(shí)時(shí)、可靠且準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛行駛路徑周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16
有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車在路上進(jìn)行測試,每周測試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬英里(約4萬公里)。雖然Uber和特斯拉等競爭對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車,但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31
,曾多次參加電子設(shè)計(jì)競賽并獲獎(jiǎng),參與首屆Xilinx全國大學(xué)生FPGA創(chuàng)新設(shè)計(jì)邀請(qǐng)賽。曾獨(dú)立設(shè)計(jì)完成“基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”,項(xiàng)目在嵌入式ARM平臺(tái)上使用了大量圖像采集與處理算法,達(dá)到在常見
2018-12-19 11:36:24
申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
完全不同,中國擁有比美國***強(qiáng)大得多的能力將計(jì)劃付諸行動(dòng)”——他還特意用自動(dòng)駕駛舉例,“譬如在美國,也許還需要20到30年,才能看到無人駕駛汽車的大規(guī)模應(yīng)用;但在中國,***可以用更大力度投資
2019-04-03 05:36:06
,從而跨運(yùn)營商跨車廠,這也解決了過去車企擔(dān)心的依賴C-V2X會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)被電信運(yùn)營商所控制的問題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署,解決了時(shí)延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷問題,將在許多V2X用例(比如實(shí)時(shí)高清地圖更新
2020-06-08 07:00:00
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動(dòng)駕駛場景,其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
發(fā)布相應(yīng)獨(dú)立的法律。于是該委員會(huì)在去年9月發(fā)布了15項(xiàng)自愿的安全測試,供希望在市場投放自動(dòng)駕駛汽車的公司參考。例如,在何種情況下汽車可以采取自動(dòng)駕駛,如何被測試以及怎樣才是在技術(shù)設(shè)計(jì)上安全可靠。目前
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》,明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
ARM推出具備先進(jìn)安全特性的全新實(shí)時(shí)處理器,面向無人駕駛、醫(yī)療和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。ARMCortex-R52旨在幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能安全,滿足汽車和工業(yè)市場中最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262 ASIL
2016-10-08 17:10:36
到Cortex-M的產(chǎn)品上。ARM Cortex系列處理器——Cortex-RR4:第一個(gè)基于ARMv7-R體系的嵌入式實(shí)時(shí)處理器。專用于大容量深層嵌入式片上系統(tǒng)應(yīng)用,如硬盤驅(qū)動(dòng)控制器、無限基帶處理器、消費(fèi)產(chǎn)品手機(jī)
2018-09-13 10:01:22
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
浮點(diǎn)運(yùn)算的工作負(fù)荷,并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實(shí)時(shí)的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動(dòng)駕駛所需的計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)關(guān)鍵功能進(jìn)行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
越來越便宜和普及,讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
(R17)標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時(shí),中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車,同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
軟件中,針對(duì)面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢?! 《鴳?yīng)用軟件中,自動(dòng)駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點(diǎn)。通過
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10
障礙,通過V2X來獲取道路、行車等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測路況,避免意外事故的發(fā)生。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升,并且配備的車內(nèi)和車外高級(jí)傳感器更多,一輛自動(dòng)駕駛汽車每天可以產(chǎn)生高達(dá)大約 25TB
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
分析和處理,并適當(dāng)采取行動(dòng)加以解決是非常重要的。自動(dòng)駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢,但電動(dòng)汽車仍然是一種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17
一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
,由于汽車能看,能解讀要做什么,并能依此采取行動(dòng),因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容,敬請(qǐng)閱讀白皮書:通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
ARM Cortex-R52符合最高的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)提供強(qiáng)大的實(shí)時(shí)性能表現(xiàn),滿足下一代無人駕駛系統(tǒng)的需求,簡化汽車、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域安全認(rèn)證的過程。
2016-09-26 18:08:25701 電裝與英國Imagination Technologies公司將就著眼于自動(dòng)駕駛時(shí)代的CPU內(nèi)核展開合作研究。雙方于2016年11月14日在東京舉行了新聞發(fā)布會(huì)。
2016-11-17 15:10:54873 電裝與英國Imagination Technologies公司將就著眼于自動(dòng)駕駛時(shí)代的CPU內(nèi)核展開合作研究。雙方于2016年11月14日在東京舉行了新聞發(fā)布會(huì)。 出席發(fā)布會(huì)的電裝的杉本英樹(東京
2017-02-09 12:38:02108 OpenSynergy通過虛擬化ARM最先進(jìn)的實(shí)時(shí)處理器為下一代無人駕駛設(shè)備奠定基礎(chǔ)。ARM表示OpenSynergy公司正在為其最先進(jìn)的實(shí)時(shí)安全處理器ARM? Cortex?-R52 開發(fā)業(yè)
2017-02-14 17:57:412096 說起起ARM處理器,大家肯定都會(huì)想到Cortex-A系列,但這只是人家三大產(chǎn)品線之一的高性能應(yīng)用處理器,同時(shí)還有非常低調(diào)的Cortex-M系列微控制器、Cortex-R系列實(shí)時(shí)處理器。本文主要和大家說說Cortex-R系列,衍生產(chǎn)品中體積最小的ARM處理器,這一點(diǎn)也最不為人所知。
2018-04-23 17:54:1216742 Arm宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計(jì)劃,及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級(jí)處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù),這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)。
2018-10-07 19:30:276053 據(jù)外媒報(bào)道,Arm近日宣布,將進(jìn)軍汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并會(huì)推出新款適應(yīng)自動(dòng)駕駛的處理器產(chǎn)品。該處理器被命名為Cortex-A65AE,預(yù)計(jì)將于2020年上市。
2018-12-23 14:02:012908 關(guān)鍵詞:Cortex-A65AE , 自動(dòng)駕駛 據(jù)外媒報(bào)道,軟銀旗下芯片制造商ARM近日宣布,將進(jìn)軍汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并會(huì)推出新款適應(yīng)自動(dòng)駕駛的處理器產(chǎn)品。 該處理器被命名為Cortex
2018-12-25 15:28:02109 該芯片設(shè)計(jì)理念是可以近乎實(shí)時(shí)地處理來自自動(dòng)駕駛汽車傳感器的數(shù)據(jù)流。
2018-12-30 17:07:002496 繼推出針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的安全強(qiáng)化處理器Cortex-A76AE后,軟銀旗下英國芯片設(shè)計(jì)公司ARM近日推出用于處理傳感器數(shù)據(jù)流的芯片。
2019-01-01 12:30:003461 Cortex-M3:是一款ARM處理器內(nèi)核,也可以理解為ARM處理器家族之中的一個(gè)成員。ARM處理器內(nèi)核分為:經(jīng)典核心和Cortex核心。傳統(tǒng)的核心:ARM7、ARM9等。Cortex核心:Cortex-A、Cortex-R、Cortex-M等。
2020-06-24 14:44:4010766 這份應(yīng)用文檔介紹了 Cortex3內(nèi)核的ARM處理器的主要性能特點(diǎn),及其相關(guān)的開發(fā)工具。這份應(yīng)用文檔還介紹了現(xiàn)有的ARM工程如何移植到 Cortex-M3內(nèi)核的ARM處理器上Cortex-3內(nèi)核
2020-09-24 08:00:004 無人駕駛(即自動(dòng)駕駛)是人類的下一個(gè)十年計(jì)劃。要實(shí)現(xiàn)這一夢想,需要一種獨(dú)特的技術(shù)組合來克服自動(dòng)駕駛的首要挑戰(zhàn)。完美的組合自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 需要實(shí)時(shí)處理大量信息。例如,為了避免碰撞、檢測障礙物
2020-11-30 03:23:0023 Arm近日發(fā)布了Arm? Cortex?-R系列的最新產(chǎn)品Cortex-R52+,可支持汽車電子設(shè)計(jì)的演變,幫助汽車研發(fā)人員在巨大的壓力下,達(dá)成汽車設(shè)計(jì)的要求。
2021-03-05 11:17:492445 Arm Cortex-M52是一款采Arm Helium 技術(shù)的新型微控制器內(nèi)核,旨在將AI功能引入更小、成本更低的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,而不是基于Arm Cortex-M55內(nèi)核的SoC,Arm Cortex-M52架構(gòu)如下圖所示。
2024-01-02 11:12:07439
評(píng)論
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