;
文章:新聞EDA技術(shù)電源技術(shù)無線通信測量儀表嵌入式類電子技術(shù)制造技術(shù)半導(dǎo)體網(wǎng)絡(luò)協(xié)議展會實驗家電維修 3G  
  下載:EDA教程電源技術(shù)電子書籍電子元件無線通信通信網(wǎng)絡(luò)電路圖紙嵌入式類單片機傳感/控制電子教材模擬數(shù)字
.... 音視頻類
消費電子機械電子行業(yè)軟件C/C++FPGA/ASIC規(guī)則標準家電維修DSPIC資料ARM軟件電路圖電子技術(shù)論壇
 
位置:電子發(fā)燒友 > 電子技術(shù)應(yīng)用 > 行業(yè)新聞 > 電子動態(tài) >Android將成為車載電腦發(fā)展趨勢 退出登錄 用戶管理

Android將成為車載電腦發(fā)展趨勢

作者:佚名  來源:不詳  發(fā)布時間:2010-4-22 12:40:04  [收 藏] [評 論]

Android將成為車載電腦發(fā)展趨勢

      車載電腦是一個正在快速成長的新興市場,特別在車載物流管理領(lǐng)域,車載電腦無疑將會成為一種趨勢,原因在于商用與公用車輛(卡車、拖車、警車、消防車、救護車、礦車、油罐車等)都需要高效率的車隊管理,以使車隊派遣達到更好的節(jié)能與效率提升。

  但與此同時,電腦市場也蘊含相當風險,主要基于在價值鏈中不同的角色定位而有所不同。但不同的定位都關(guān)心著一些相同的問題,例如:如何設(shè)計制造出高穩(wěn)定度的車載計算機等等。

  值得注意的是,目前多數(shù)后裝市場的車載電腦廠商均來自于一般IT公司轉(zhuǎn)型或工業(yè)用計算機廠商,多數(shù)不具備高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)背景。林威佐強調(diào),要設(shè)計制造出真正適合在車上環(huán)境使用的電腦必須要多考慮到高度不穩(wěn)定的車用電瓶電源、振動問題、沖擊問題、寬廣工作溫度問題、寬廣保存溫度問題、以及高集成無線通信模塊技術(shù)等等,要克服以上單一問題并不難,但要解決所有問題并非易事。不僅如此,汽車產(chǎn)業(yè)還需要相當長的供貨期與保修期,這些都是挑戰(zhàn)。

  那么,哪種操作系統(tǒng)更適合特殊的車載電腦市場呢?是Windows、Linux、Android還是其它實時操作系統(tǒng)?針對此問題,研華公司服務(wù)應(yīng)用事業(yè)群林威佐說:“近期而言,Windows與Linux各有擅長,選擇時主要依賴各系統(tǒng)整合商的熟悉度。以純粹的后裝車載電腦需求來看,多數(shù)應(yīng)用并不要求極高的實時性,故Windows仍具有易整合/易開發(fā)的優(yōu)勢。但以中長期而言,Android結(jié)合云端運算技術(shù)(CloudComputing)應(yīng)為車載電腦的主流發(fā)展趨勢!

  作為IPC(工業(yè)電腦)行業(yè)的締造者,研華專注于工業(yè)等級電腦多年,也累積了許多車用計算機ODM項目經(jīng)驗。林威佐介紹道,相較其它同類產(chǎn)品,研華的車載電腦解決方案也具有不少“獨門絕技”。研華的車載電腦標準產(chǎn)品沿用了研華多年工業(yè)電腦經(jīng)驗設(shè)計制造出“各式車用等級運算解決方案”。在關(guān)鍵零組件上,研華皆采用工業(yè)/車用等級組件,以確保質(zhì)量穩(wěn)定性。故在x86處理器選擇上,研華采用英特爾工業(yè)等級低功耗Atom(Z510PT/Z530PT)。

  另外在RISC處理器選擇上,研華采用專門針對車用市場所設(shè)計的STCartesio應(yīng)用處理器STA2062。

  產(chǎn)品性能方面,林威佐表示,研華整個研發(fā)制造體系完全依循正規(guī)車用產(chǎn)品要求,符合TS/ISO16949認證。因此,雖然研華只專注于后裝市場,但研華所設(shè)計制造出的產(chǎn)品能夠符合各大車廠對于質(zhì)量的嚴格要求。

  目前,3G運營商正大力推動三屏融合,作為繼手機、PC和TV后出現(xiàn)的第四屏,車載電腦的3G融合備受關(guān)注。林威佐認為,車載電腦在硬件規(guī)格上有其獨特性,主要原因就在該硬件必須能夠長期在車用環(huán)境內(nèi)穩(wěn)定工作。尤其對于商用/公用/軍用車輛而言,“四屏融合”具有一定的困難度,畢竟與其他三屏在主要應(yīng)用特色與使用者期待方面均有所互斥。

  中國在2009年汽車銷量超過美國,成為第一大消費國,也預(yù)示著中國市場對車輛的需求將是多樣化的。研華公司產(chǎn)品經(jīng)理麥文浩表示,在車載信息化上,沿用IBM智慧地球提出的智慧交通概念以及最新物聯(lián)網(wǎng)概念的火爆,都說明交通的智能化、信息化中最重要的一點就是車輛的智能化、信息化。

  麥文浩強調(diào),對中國企業(yè)而言,“中國創(chuàng)造”是發(fā)展之路,在車載電腦市場,就要以更多的創(chuàng)新來適應(yīng)并滿足客戶需求。從OEM角度來看,單純的簡單模式產(chǎn)品最后總會淪為低利潤的紅海市場;只有核心技術(shù)、專利技術(shù)才能有升企業(yè)競爭力。

  對此,麥文浩建議可以從幾個方面關(guān)注市場:第一,細分市場,專注適用于不同用途、不同環(huán)境、不同管理需求下的車載電腦平臺;第二,了解車輛特性以更好地配搭電腦產(chǎn)品性能;第三,駕駛員、車輛管理者、車輛用途的公司或行業(yè)均需要借助3GRFID、GISGPS。“OEM企業(yè)要能創(chuàng)造出對的產(chǎn)品而不是一味的為產(chǎn)品而產(chǎn)品!丙溛暮普f道。

      目前,信息技術(shù)革命正推動整個汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,無論是美國、歐洲、日本,乃至中國,汽車廠商們無不將汽車智能轉(zhuǎn)化為主攻市場的手段之一!捌噺S商同IT廠商的合作正在進入黃金時期!丙溛暮票硎,汽車智能化、信息化的發(fā)展離不開“車載電腦終端”的發(fā)展和完善,車載電腦終端正扮演“遠程信息處理系統(tǒng)”的角色,電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都將促使車載電腦功用的進一步拓展。這將在滿足人們車上需求的同時,進一步提升汽車的檔次。

相關(guān)技術(shù)應(yīng)用閱讀 相關(guān)技術(shù)資料下載
∷相關(guān)文章評論∷   。ㄔu論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站立場無關(guān)!) [更多評論...]
 
 

 

 
關(guān)于本站- 意見反饋 - 網(wǎng)站導(dǎo)航 - 幫助 - 隱私政策 - 聯(lián)系我們 - 使用條款 - 安全承諾 - 友情連接 - 歡迎投稿
站長QQ:39550527 Powered by: 颶風網(wǎng)絡(luò)(電路圖
Copyright 2006-2008 Elecfans.Com.電子發(fā)燒友: 粵ICP備07065979號All Rights Reserved