測量程序 - 電動機繞組溫度的測量

　　測量程序

　　不采用鐵心溫度計，測量繞組的溫度有以下兩種方法可供選擇。

　　1、把熱電偶或電阻檢測器直接放在繞組上或嵌入槽中嵌槽檢測器通常在電動機制造時，就必須安裝好。沒有嵌槽檢測器的電動機，在現(xiàn)場修理時，如果電動機不完全重繞，則不能正確地把檢測器放進槽中。但是，可以把熱電偶放在靠近鐵心的線圈上，此處繞組從槽中露出。一般至少要安裝二個熱電偶，定子兩端各一個，安裝在繞組的頂部（對臥式電動機）用油灰或絕緣墊把熱電偶固定在位置上，使空氣不能直接吹到熱電偶上。應(yīng)注意不要用帶狀或片狀材料來捆扎熱電偶，以免阻礙空氣通過繞組。對10000kW以下的電動機，尤其是全封閉式的電動機，采用熱電偶所測得的溫度讀數(shù)與總的繞組溫度很接近。對較大的電動機，必須進行修正，在端部線圈熱電偶的讀數(shù)上再增加20℃；因此，這種方法不是很可靠，無論何種電動機，即使它是小型電動機，繞組并不是一個單一的值，溫度值在不同的測量點上的變化很大。“熱測點”測量的結(jié)果很少是能接近的，不同類型的電動機“熱測點”的部位可能不同。通常把變阻法測得的溫度值取其平均值是最可靠的數(shù)值。

　　熱電偶輸出是一個直流低電壓，這個直流電壓可以用以下兩種方法中的一種來轉(zhuǎn)換成溫度：

　?。?）在一只毫伏計上讀出電壓值。參考標(biāo)準(zhǔn)的熱電偶電壓圖表得到“熱結(jié)”溫度值，“熱結(jié)”是在該熱電偶的導(dǎo)線與電動機的繞組連接處。從熱電偶供應(yīng)商可以得到這種標(biāo)準(zhǔn)的熱電偶電壓表。

　?。?）在直讀儀的刻度盤或數(shù)字指示器上讀出實際的熱結(jié)溫度值。

　　熱電偶導(dǎo)線有很多種，型號的選用就比較重要，一般最適合于電動機測量用的熱電偶有鐵—康銅型或銅—康銅型。也可以用上述型號為20號或24號的雙股熱電偶線（兩根導(dǎo)線放入絕緣套里）制成熱電偶。其方法是先切幾段熱電偶線，其長度以從測量部位拉線到附近的讀出儀表處為宜，把每股線的端頭絕緣剝掉，然后扭在一起，用焊槍把接頭焊成一個焊珠。這個焊珠將是溫度反應(yīng)點。所以，熱電偶法也叫“靈敏點”法，沿導(dǎo)線其他部分的溫度不會影響讀數(shù)。

　　2、用變阻法來獲得繞組總溫度

　　變阻法對小型電動機繞組的溫度測量準(zhǔn)確性很高，并且?guī)缀跛行吞柕碾妱訖C都使用。

　　對于變阻法，只要用一個電阻橋和遵循幾條簡單的法則

　　就可以測量溫度了。只要把電動機停下來就能進行測量。停機前，電動機要在額定負荷下運行較長時間，使其溫度達到“平衡”或已穩(wěn)定在一個恒定值上。電動機運行時間與溫度穩(wěn)定值的計算，是從常溫啟動算起，一般需要3h-5h，通常5小時就達到穩(wěn)定了。也可以用一只溫度計或熱電偶放在電動機外殼上進行測量，以判斷電動機溫度是否已經(jīng)達到穩(wěn)定。在測量時，每半小時看一次讀數(shù)，當(dāng)兩次讀數(shù)相同時，就可以停下電動機，在任意兩相引線間進行熱電阻測量。但是需要注意環(huán)境溫度，也是每半小時看一次讀數(shù)。監(jiān)視環(huán)境溫度升高還是降低，用這些數(shù)據(jù)與電動機溫度計上的讀數(shù)作比較。這樣就不會把繞組溫度驟降而誤認(rèn)為是繞組溫度已達到平衡，這種驟降是環(huán)境溫度引起的。

　　當(dāng)把電動機停下來時，要盡快地把測量電橋接在斷電后的電動機引出線上。如果啟動器正好是在電動機旁邊，則可接在啟動器上。然而，對大容量低電壓電機，由于饋電線的溫度比電動機繞組的溫度低，因此僅測量饋電線電阻會引起測量上的很大誤差。當(dāng)電橋接于被測點時，要保證電動機電路上的任何自動控制裝置已經(jīng)確定。

　　把任意兩根引線的熱電阻（用R表示單位為?。?。當(dāng)電動機“冷卻”時，也就是說恢復(fù)到環(huán)境溫度時，再次讀出的兩引線間的電阻（用RC表示），與RC相對應(yīng)的溫度是TC。

　　然后，用下面公式來求出“熱”繞組溫度Th：

　　Th＝Rh（K＋Tc）／Rc

　　如果電動機繞組是銅線，則K＝2345；如果是鋁線，則

　　K＝2.25。

　　上式溫度是總的繞組溫度，不是溫升。要得到繞組溫升，可在電動機停下來時，從Th中減去環(huán)境溫度。Th是指在停機后一分鐘或ｎ分鐘把電橋接到被測部位上時所測得的值。

　　4、結(jié)束語

　　檢修、運行人員最容易忽視電動機繞組溫度的測量，習(xí)慣上用手摸一摸電動機外殼的溫度，只要手貼得上去，便可認(rèn)為電動機在允許的溫度范圍內(nèi)；或在高溫部位上滴幾滴水，有“吱吱”聲，就可認(rèn)為電動機的溫度很高了，這種測試方法是不嚴(yán)謹(jǐn)、不準(zhǔn)確的。只有正確則量出電動機繞組的溫度，才能判斷電動機是否在故障狀態(tài)下運行，保證電動機安全穩(wěn)定運行。