汽車(chē)音響改裝技術(shù)方案知識(shí)匯總淺析

　　汽車(chē)音響改裝知識(shí)

　　1、汽車(chē)音響投資是指改裝甚至改造整個(gè)汽車(chē)的音響系統(tǒng)

　　初級(jí)的改裝是將原車(chē)的主機(jī)換成CD、VCD、DVD、MP3等；現(xiàn)在市面上最流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤(pán)+存儲(chǔ)卡的音響裝置，它無(wú)可比擬的兼容性必會(huì)風(fēng)靡一時(shí)。換主機(jī)無(wú)多少技術(shù)可言，只須看產(chǎn)品品質(zhì)及車(chē)主的個(gè)人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。

　　原廠的喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強(qiáng)勁聲壓，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí)，往往會(huì)失真，影響音樂(lè)欣賞。為你的愛(ài)車(chē)挑選一套適合你音樂(lè)欣賞習(xí)慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是汽車(chē)改裝的關(guān)鍵一步。

　　車(chē)用喇叭存在不同的風(fēng)格：美國(guó)Rockfofd（來(lái)福）單元，動(dòng)態(tài)大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢(shì)力度，高頻較亮，特別適合表現(xiàn)搖滾樂(lè)，氣勢(shì)澎湃的交響樂(lè)、流行樂(lè)等；美國(guó)Boston（波士頓）、德國(guó)MBQuart（歌德）則注重聲音準(zhǔn)確重放和極低的音染，中頻細(xì)膩、平衡通透、富有音樂(lè)味，適合表達(dá)柔情的人聲、弦樂(lè)等，細(xì)細(xì)品味，真有“絲不如竹，竹不如肉”的境界。

　　2、車(chē)用喇叭分類(lèi)

　　車(chē)用喇叭還分為：分頻單元（套裝喇叭）、同軸單元（全音喇叭）和低音喇叭。

　　同軸單元的特點(diǎn)是成本低，較容易驅(qū)動(dòng)，無(wú)論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價(jià)格較便宜，為多數(shù)人接受。而分頻單元?jiǎng)t是將各音域單體分開(kāi)設(shè)計(jì)和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個(gè)音域做到極低的音染和準(zhǔn)確重放。故可以獲得更好的聲場(chǎng)及層次感。當(dāng)然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對(duì)好的低音炮。

　　下一步就是精心挑選功放和線材了。

　　挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當(dāng)然功放工作的穩(wěn)定性和散熱也是必須考慮的，建議選用“來(lái)?！?、“阿爾派”、“JRL”等知名度較大的品牌。很多人認(rèn)為改裝汽車(chē)音響就是將原車(chē)的設(shè)備單獨(dú)拆下，換上性能更加理想的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品就可以了，事實(shí)上大多數(shù)人也是這樣做的，我們并不能說(shuō)這種改裝方法有什么不對(duì)，只能說(shuō)這只是適合那些對(duì)音質(zhì)要求不高的人們，要想獲得更加優(yōu)美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設(shè)備，而且還會(huì)涉及各款產(chǎn)品之間的搭配問(wèn)題。本文將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行比較深入地介紹。

　　功率放大器功率放大器，簡(jiǎn)稱(chēng)“功放”。2004年10月的《汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)》關(guān)于車(chē)載音響主機(jī)的介紹當(dāng)中曾經(jīng)提到，很多情況下主機(jī)的額定輸出功率不能勝任帶動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)的任務(wù)，這時(shí)就要在主機(jī)和播放設(shè)備之間，加裝功率放大器來(lái)補(bǔ)充所需的功率缺口，而功率放大器在整個(gè)音響系統(tǒng)當(dāng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個(gè)系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。

　　目前市場(chǎng)上車(chē)用功率放大器的種類(lèi)很多，分類(lèi)方法也比較復(fù)雜。最常見(jiàn)的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。

　　A類(lèi)是指放大器每隔一定時(shí)間收集一次主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的音頻信號(hào)，并將其放大后傳輸給揚(yáng)聲器，而這一過(guò)程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號(hào)，不足之處在于消耗的能量較大。B類(lèi)功率放大器則是取消了前面所說(shuō)的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時(shí)狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類(lèi)放大器，實(shí)際上是A類(lèi)和B類(lèi)的結(jié)合，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)間在50%～100%之間，可以稱(chēng)得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。

　　3、選購(gòu)功率放大器注意指標(biāo)

　?、佥斎胱杩梗和ǔ１硎竟β史糯笃鞯目垢蓴_能力的大小，一般會(huì)在5000～15000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾能力越強(qiáng)；

　?、谑д娑龋褐篙敵鲂盘?hào)同輸入信號(hào)相比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下；

　?、坌旁氡龋菏侵篙敵鲂盘?hào)當(dāng)中音樂(lè)信號(hào)和噪音信號(hào)之間的比例，數(shù)值越大代表聲音越干凈。另外，在選購(gòu)功率放大器的時(shí)候還要明確自己的購(gòu)買(mǎi)意愿，如果您希望加裝低音炮，最好購(gòu)買(mǎi)5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚(yáng)聲器只能推動(dòng)前后揚(yáng)聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個(gè)問(wèn)題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚(yáng)聲器的額定功率。

　　低音炮和前面介紹的那些音響設(shè)備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現(xiàn)在那些喜歡金屬味十足音樂(lè)的年輕人身邊，是喜歡流行音樂(lè)和搖滾樂(lè)車(chē)主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚(yáng)聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。

　　評(píng)價(jià)指標(biāo)方面，低音炮同揚(yáng)聲器基本相同，具體內(nèi)容這里就不做具體介紹了，只講一下數(shù)值方面的要求，頻率響應(yīng)一般在200Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大于90dB/W/m。

　　目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無(wú)源低音炮兩類(lèi)：

　　①有源低音炮是指自身內(nèi)置有功放的低音炮，使用時(shí)不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會(huì)很大，而筒式造型通常會(huì)產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音炮的可控性下降。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂(lè)，后者更加適合流行音樂(lè)。

　　相比之下，無(wú)源低音炮工作時(shí)就需要外接功放了。

　?、跓o(wú)源低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。

　　4、如何合理搭配設(shè)備以得到理想的聲音效果

　　體現(xiàn)音樂(lè)風(fēng)格的主要設(shè)備是揚(yáng)聲器，而且相比先選定主機(jī)來(lái)說(shuō)，選定揚(yáng)聲器后匹配功放等設(shè)備其靈活性更強(qiáng)。所以選購(gòu)的第一步就是挑選適合自己的揚(yáng)聲器，而匹配的第一步就是揚(yáng)聲器和輸入設(shè)備之間的問(wèn)題。

　?。?）揚(yáng)聲器與輸入設(shè)備能夠和揚(yáng)聲器談得上匹配的輸入設(shè)備有功放和主機(jī)。一般主機(jī)的技術(shù)名牌上只標(biāo)注產(chǎn)品的最大功率，而實(shí)際工作是只能提供這個(gè)數(shù)字的大約50%，很多時(shí)候是看名牌就斷定能夠帶動(dòng)揚(yáng)聲器是錯(cuò)誤的。如果選用功放帶動(dòng)揚(yáng)聲器，那么最好選擇輸出有效功率在50W以上的產(chǎn)品，因?yàn)橐话銚P(yáng)聲器的額定功率都在40～50W之間。

　?。?）功放與主機(jī)汽車(chē)音響系統(tǒng)的搭配問(wèn)題中最常見(jiàn)的發(fā)生在功放和主機(jī)之間，首先是信號(hào)輸出問(wèn)題，不是所有的主機(jī)都可以外接功放，這就要提到上一期雜志當(dāng)中曾經(jīng)介紹過(guò)的“前置輸出”了。要外接功放主機(jī)至少要有1組前置輸出，較好的主機(jī)會(huì)有3組以上。其次是主機(jī)的輸出信號(hào)電壓要在2V以上，高保真主機(jī)可以達(dá)到4V以上，這樣才可以保證功放有良好的“原材料”進(jìn)行加工。由于功放的能量源是獨(dú)立于主機(jī)的，所以平時(shí)主機(jī)和功放之間功率的搭配一般不存在問(wèn)題。

　　（3）主機(jī)與汽車(chē)主機(jī)同汽車(chē)之間的搭配，首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩(wěn)定的電能，如果蓄電池在遇到“開(kāi)起大燈”等情況時(shí)，電流有較大波動(dòng)，就會(huì)影響主機(jī)的使用壽命。其次在選購(gòu)主機(jī)的時(shí)候要盡量做到其面板風(fēng)格、燈光等同車(chē)輛的內(nèi)飾做到和諧統(tǒng)一、色調(diào)一致。再次加裝CD主機(jī)，最好重新檢查車(chē)輛線路，如果不能承受過(guò)大的電流，最好重新布線。

　　前面介紹了一些關(guān)于汽車(chē)音響搭配方面的具體問(wèn)題，總體上可以概括為以下幾個(gè)方面，首先盡量做到各個(gè)配件之間的搭配均衡，這種均衡涵蓋了音樂(lè)風(fēng)格、功率、電流等諸多方面，明確自己的預(yù)算，量體裁衣，沒(méi)有必要過(guò)分要求某一部件的過(guò)高性能；其次在功率方面，要保證主機(jī)和功放的輸出功率能夠大于揚(yáng)聲器額定功率，這樣操控起來(lái)才得心應(yīng)手。

　　很多消費(fèi)者對(duì)于改裝的要求不高，只是希望簡(jiǎn)單改善一下就可以了。很多汽車(chē)廠家的原裝車(chē)型上只裝了“卡帶”，而進(jìn)行大肆改裝也沒(méi)有必要，用他們的話說(shuō)就是：“稍微改一下就行了，反正聽(tīng)不出來(lái)，下面的“經(jīng)濟(jì)型套餐”就是針對(duì)這些對(duì)音質(zhì)要求不高的消費(fèi)者而言的，所以前面介紹的功放和低音炮就沒(méi)有必要使用了。具體配置如下：

　?。?）經(jīng)濟(jì)型套餐：

　　主機(jī)：任意（控制在千元以下）；前揚(yáng)聲器：弗萊德50A二分頻套裝；系統(tǒng)規(guī)格：2-way；頻率響應(yīng)：65Hz-20KHz；分頻規(guī)格：4.5KHz；靈敏度：85+_3db；承受功率：25W-35W；阻抗：4歐；安裝深度：WF:46+_0.5mm/TW:19.2+_0.5；后揚(yáng)聲器：弗萊德693三音路揚(yáng)聲器；系統(tǒng)規(guī)格：2-WAY；頻率響應(yīng)：50Hz-20KHz；分頻規(guī)格：5KHz；靈敏度：86+_3db；承受功率：35W-50W；阻抗：4歐；安裝深度：WF:58+_0.5mm/19.2+_0.5mm。

　　相對(duì)前一種消費(fèi)者而言，還有這樣一種消費(fèi)心理，他們對(duì)車(chē)載音響系統(tǒng)的要求更高，而且也有更高的支付能力，單純改裝主機(jī)和揚(yáng)聲器已經(jīng)不能滿足他們追求生活品質(zhì)的需求，花費(fèi)3000多元，將主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放和低音炮來(lái)個(gè)一次到位，完成愛(ài)車(chē)全身音響設(shè)備的全面升級(jí)非常值得。然而需要注意的是，如果您是汽車(chē)音響的發(fā)燒友，這樣的“配置”恐怕不能使您得到滿足。

　?。?）產(chǎn)品專(zhuān)家級(jí)套餐：

　　主機(jī)：憑個(gè)人喜好，控制在兩千元以內(nèi)，可供選擇的知名品牌比較多。功放：弗萊得SC-1004（基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。低音炮：弗萊德FW-100A（基本性能：信噪比87.7dB/A）。前揚(yáng)聲器：弗萊得FC-60A（基本性能：額定功率60W、頻率響應(yīng)50Hz～20kHz）。后揚(yáng)聲器：弗萊德602二音路揚(yáng)聲器（系統(tǒng)規(guī)格：2-WAY、頻率響應(yīng)：70Hz-20KHz、分頻規(guī)格：5KHz、靈敏度：87+_3db、承受功率：35W-50W、阻抗：4歐、安裝深度：WF:59+_0.5mm）。

　　愿意花費(fèi)5000元以上甚至上萬(wàn)元改裝愛(ài)車(chē)音響的人，應(yīng)該算得上是一名車(chē)載音響的發(fā)燒友了?！皩?zhuān)家套餐”當(dāng)中介紹的產(chǎn)品只能算是“及格”水平。

　?。?）發(fā)燒級(jí)套餐：

　　主機(jī)：聲、光、電、視頻影象、數(shù)碼兼容、品質(zhì)、品牌一個(gè)都不能少。功放：弗萊得SC-（基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。低音炮：弗萊德FW-100A（基本性能：信噪比87.7dB/A）前揚(yáng)聲器：意大利赫茲ESK165二分頻套裝揚(yáng)聲器。后揚(yáng)聲器：意大利赫茲ESK165二音路揚(yáng)聲器。

　　器材選好了，安裝調(diào)試才是重中之重！因?yàn)榫€材、線徑的選用，布線設(shè)計(jì)、線材走向、安裝位置，還有技師對(duì)車(chē)型、空間、內(nèi)飾材質(zhì)的掌握度與經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)音樂(lè)作品的認(rèn)知度與調(diào)試水準(zhǔn)都會(huì)影響整個(gè)音響系統(tǒng)的效果。所以除了關(guān)注高品質(zhì)的線材外，相關(guān)線材配件、售后服務(wù)都很重要，當(dāng)然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。

　　如渴望一套充滿個(gè)性喜好又讓你很有面子的車(chē)用音響系統(tǒng)，建議遵循以下兩大方向：1、車(chē)價(jià)的10％-20％。2、不少于1萬(wàn)元（特殊要求不在此列）。各大件比例大致為：1.主機(jī)10％-20％2.喇叭30％-40％3.功放30％4.線材、配件5％-10％5.安裝5％-10％。

　　改裝早已從音響波及車(chē)上電子系統(tǒng)的方方面面，發(fā)燒友們就經(jīng)常在論壇上交流如何把電腦安裝在車(chē)上，以真正實(shí)現(xiàn)更多功能。

　　汽車(chē)音響改裝技術(shù)的布線

　　1、汽車(chē)音響配線的選擇

　　汽車(chē)音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。

　　線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。

　　線材的橫截面面積越大（越粗），電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。

　　電源保險(xiǎn)的選擇：

　　主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車(chē)蓄電池接頭越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：

　　保險(xiǎn)值=（系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2）／汽車(chē)電源電壓平均值

　　2、音頻信號(hào)線的布線

　　用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車(chē)體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。

　　保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到車(chē)內(nèi)各種不同頻率信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度，超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái)，而不是卷起。

　　音頻信號(hào)線的布線要離開(kāi)行車(chē)電腦模塊電路和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號(hào)線會(huì)拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)電路布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離開(kāi)它們20cm以上，如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí)，我們建議最好以90°相交。

　　3、電源線的布線

　　所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會(huì)發(fā)熱而燃燒。

　　當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。

　　把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處就會(huì)接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物，同時(shí)擦上黃油。

　　當(dāng)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí)，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類(lèi)型時(shí)，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。

　　在車(chē)體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

　　4、接地的方法

　　用細(xì)砂紙將車(chē)體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車(chē)體和接地端之間殘留車(chē)漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類(lèi)似，接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。

　　將音響系統(tǒng)中各項(xiàng)音響器材的接地集中于一點(diǎn)。如果不將它們集中一點(diǎn)接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。注意：主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。

　　當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。

　　不要靠近行車(chē)電腦布線。請(qǐng)記住，主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車(chē)電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生行車(chē)電腦噪聲。在汽車(chē)內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上汽車(chē)專(zhuān)用護(hù)套套管。

　　常用的5種汽車(chē)音響改裝方案

　　1、改進(jìn)CD主機(jī)

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)在出廠時(shí)就已配置了CD主機(jī)，然而在中低檔車(chē)的行列，卡帶機(jī)頭還是占據(jù)著相當(dāng)大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛(ài)車(chē)音響系統(tǒng)的車(chē)主介紹一個(gè)千元以下的主機(jī)改良方案。如果愛(ài)車(chē)的揚(yáng)聲器效果還說(shuō)得過(guò)去的話，可以考慮換裝一套Alpine（阿爾派）CDE-9841的機(jī)頭，市場(chǎng)上的大概售價(jià)在930元左右。

　　優(yōu)點(diǎn)：能徹底改變愛(ài)車(chē)的音響效果，機(jī)頭的顯示面板做工精細(xì)，目前在這個(gè)價(jià)位的機(jī)頭能夠有這樣的音質(zhì)也算上品了。

　　缺點(diǎn)：除了播放CD外，沒(méi)有其它任何功能。

　　2、加裝MP3播放器

　　如果數(shù)數(shù)眼下最流行的音樂(lè)播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由于具有體積小、容量大（一個(gè)256M的MP3至少能容納了近百首高音質(zhì)的歌曲），還可以按自己的習(xí)慣播放編輯歌曲的特點(diǎn)，所以可算是當(dāng)前最炙手可熱的音樂(lè)玩意兒了。其實(shí)，要想讓兜里的MP3走進(jìn)汽車(chē)并不難，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有許多汽車(chē)音響制造商推出了可以直接接駁MP3的汽車(chē)CD主機(jī)，只需到專(zhuān)業(yè)的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛(ài)車(chē)欣然接納MP3了。

　　例如市面上有一種叫GoRun歌韻6110的機(jī)頭，市場(chǎng)售價(jià)在950元上下，屬于全能型的車(chē)載音樂(lè)播放器，能兼容U盤(pán)、MP3機(jī)、SD/MMC卡以及CD光盤(pán)、MP3格式的光盤(pán)，居然連i鄄POD都能通吃。

　　優(yōu)點(diǎn)：大幅提升了愛(ài)車(chē)的音響便利度。

　　缺點(diǎn)：功能多了音質(zhì)自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的音響店進(jìn)行改裝。

　　3、更換MD機(jī)頭

　　對(duì)于那些喜歡自己動(dòng)手制造些動(dòng)靜的車(chē)主來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比一套車(chē)載MD更適合他們了。MD是一種數(shù)碼錄音格式的光盤(pán)，享有高質(zhì)的反復(fù)錄音性，極大程度地方便了編制個(gè)人音樂(lè)等特殊用途。

　　優(yōu)點(diǎn)：可將錄制的音樂(lè)、會(huì)議、課堂記錄、現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)等及時(shí)在車(chē)內(nèi)播放出來(lái)，還能編輯所有心愛(ài)的歌曲于一張MD碟并享受數(shù)碼音質(zhì)。

　　缺點(diǎn)：價(jià)格高昂，只適合少數(shù)發(fā)燒友。

　　4、加裝MP3轉(zhuǎn)換器

　　對(duì)于既有MP3播放器，又已經(jīng)安裝好CD機(jī)頭的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要兩者“通聯(lián)”算是車(chē)主最大的愿望了。別急，早有人看到了這塊市場(chǎng)的巨大，于是一種叫MP3的車(chē)內(nèi)音響轉(zhuǎn)換器（也叫接收器）的裝備應(yīng)運(yùn)而生了。其工作原理是把MP3的音源轉(zhuǎn)換成FM信號(hào)，然后再通過(guò)車(chē)內(nèi)主機(jī)的收音機(jī)接收，雖不及MP3直播的音質(zhì)好，但好歹不用再麻煩地改裝車(chē)內(nèi)的線路了。

　　優(yōu)點(diǎn)：投入小。僅需幾十元錢(qián)就可以解決從MP3到車(chē)內(nèi)音響的轉(zhuǎn)換。

　　缺點(diǎn)：音質(zhì)差。和聽(tīng)收音機(jī)的效果差不多。

　　5、揚(yáng)聲器的改進(jìn)

　　對(duì)于那些原車(chē)已有不錯(cuò)匹配的音響系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，車(chē)主大可不必再折騰電子設(shè)備了。如果只想有針對(duì)性地改進(jìn)一下音質(zhì)，那可以有選擇地更換車(chē)內(nèi)的部分揚(yáng)聲器，或加裝功率放大器。不過(guò)這就需要到專(zhuān)業(yè)的音響店按車(chē)的不同量身搭配了。

　　如果車(chē)主是位流行音樂(lè)的愛(ài)好者，那一對(duì)6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質(zhì)說(shuō)得過(guò)去的6×9英寸揚(yáng)聲器售價(jià)也就是500元/對(duì)左右。如果是偏愛(ài)搖滾樂(lè)的車(chē)主還可以再加裝一個(gè)低音炮，300元錢(qián)左右就能搞定，改完的動(dòng)靜還挺大。

　　優(yōu)點(diǎn)：投入低，見(jiàn)效明顯。

　　缺點(diǎn)：畢竟沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的匹配，所以使用穩(wěn)定性上會(huì)有顧慮。

　　總之，車(chē)內(nèi)的音響改裝因人、因錢(qián)而異，有時(shí)候花小錢(qián)也能帶來(lái)大變化。