汽車制動工作原理概述

汽車制動工作原理概述

汽車制動系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況，借以使路面對車輪施加一定的力，對汽車進行一定程度的強制制動來滿足駕駛者的行駛需求。制動系主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動力調(diào)節(jié)裝置、制動器幾大部分組成。

????在制動系中的制動器就是用以產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件，目前可分為鼓式和盤式兩種。當(dāng)今的汽車還都具有中央制動器（手剎車），主要用來進行駐車制動。由于結(jié)構(gòu)及物理特性的不同，目前鼓式制動器一般都用于重型汽車上，而輕型汽車幾乎全采用盤式或前盤后鼓式制動器（現(xiàn)代盤式制動器都由制動盤和制動鉗組成，所以又叫鉗盤式制動器，俗稱剎車卡鉗）

保時捷卡雷拉GT跑車鉗盤式制動器

????由上圖我們可以清楚的看到鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)，圖中黃色箭頭方向為制動力的作用方向。

汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

????上圖可以看出，帶有ABS防抱死系統(tǒng)的汽車在踩下制動踏板后，制動液從制動主缸經(jīng)ABS防抱死控制閥流向各車輪的制動器來實現(xiàn)制動。而ABS防抱死系統(tǒng)會根據(jù)制動情況（緊急制動或者惡劣路況制動時制動液壓及其它傳感器信號變化情況）而迅速控制制動液壓的變化，也就是制動器迅速的制動、放開、再制動，再放開過程（我們俗稱的快速點剎車，當(dāng)然速度是人所做不到的），從而防止車輪突然抱死而導(dǎo)致車輛甩尾或側(cè)滑，保證行駛者的安全。