【芯聞精選】瑞薩電子NAKA工廠N3樓“無塵室”恢復(fù)運作；上海芯導(dǎo)科技科創(chuàng)板IPO申請正式獲受理

產(chǎn)業(yè)新聞

瑞薩電子NAKA工廠N3樓“無塵室”已恢復(fù)運作，此前發(fā)生火災(zāi)停產(chǎn)
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4月12日消息 全球車用芯片大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）發(fā)布消息稱，此前發(fā)生火災(zāi)的NAKA工廠N3大樓“無塵室”已于4月9日21:00恢復(fù)運作。
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據(jù)了解，當(dāng)?shù)貢r間3月19日2:47，瑞薩位于日本東部茨城縣的NAKA工廠N3樓的一樓出現(xiàn)火災(zāi)，起火點位于工廠核心設(shè)施“無塵室”。8:12 該火災(zāi)被確認已撲滅，一些配套公用設(shè)施受損。NAKA 工廠位于N2樓的8英寸線未受到火災(zāi)的影響。
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火災(zāi)發(fā)生后，NAKA工廠尖端產(chǎn)品12寸（300mm）晶圓生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，據(jù)官方統(tǒng)計，共有 17 臺芯片生產(chǎn)設(shè)備受到影響，瑞薩電子每天都投入逾千人的人力進行復(fù)工作業(yè)，將在近期內(nèi)開始進行新半導(dǎo)體制造設(shè)備的搬入作業(yè)，N3 棟廠房有望在 4 月 19 日之前重啟生產(chǎn)，但更換受損機器可能需要花費數(shù)月時間，這意味著全面恢復(fù)生產(chǎn)可能需要至少兩個月時間。
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日媒報道指出，根據(jù)民間機構(gòu)估算，瑞薩那珂工廠火災(zāi)事件恐讓日系車廠最高減產(chǎn)240萬臺，因此其復(fù)產(chǎn)速度成為市場關(guān)注的焦點。
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蘋果本月將發(fā)布配備mini-LED 屏幕的新款iPad Pro
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4 月 12 日消息 據(jù)悉，蘋果即將發(fā)布的高端iPad顯示屏面臨供應(yīng)短缺。報告稱，蘋果供應(yīng)商正在經(jīng)歷顯示屏的制造良品率不高的問題，至少有一家mini-LED制造商已經(jīng)不得不暫停生產(chǎn)。
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雖然mini-LED顯示屏的制造存在麻煩，但蘋果仍不打算推遲11及12.9英寸iPad Pro新機型的發(fā)布，根據(jù)此前的爆料，新款iPad Pro將采用mini-LED顯示屏，相比iPad Pro目前使用的 LCD 屏，色彩還原度和對比度都有所提高。除此之外，使用mini-LED可能會更加節(jié)能。
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其它方面，據(jù)稱 iPad Pro 搭載了與上代相同的雙鏡頭系統(tǒng)。另外，12.9 英寸型號Smart Connector消失了。新款iPad Pro型號將配備A14X處理器，與M1芯片水平相近。
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臺積電營收雙創(chuàng)歷史新高
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4月12日消息 臺積電公布3月營收，達1291.27億元新臺幣（約合人民幣297.14億元），在主要客戶下單維持高檔下，高效運算動能強，加上車用需求大增，營收月增21.2%，年增13.7%，突破去年9月的單月新高紀錄；第一季營收3624.1億元新臺幣（約合人民幣833.95億元），季增0.24%，年增16.7%，達財測高標(biāo)水平，單季營收并續(xù)創(chuàng)新高。
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臺積電財測預(yù)估，第一季營收約127—130億美元（約合人民幣832—852億元），季增0.16—2.5%，第一季營收出爐達到財測高標(biāo)。
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臺積電第一季受惠高效能運算需求強勁、車用需求回溫，且智能手機季節(jié)性影響略為和緩，產(chǎn)能利用率維持高檔，營運淡季不淡。
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據(jù)了解，由于晶圓代工產(chǎn)能持續(xù)吃緊，臺積電繼先前調(diào)漲8寸代工價格后，第二季將再啟動調(diào)漲，這次將針對12寸晶圓代工漲價，并首度采取季度調(diào)整方式，意即今年底前可能將啟動三波漲價。
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臺積電將于4月15日召開法說會，公布第一季財報并釋出最新展望，包括日前釋出的大擴產(chǎn)訊息及先進制程進度等，預(yù)料都將成為市場關(guān)注焦點。
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百度獲全國首個自動駕駛公交車示范運營許可，重慶市民可預(yù)約體驗
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4 月 12 日消息 今日重慶市永川區(qū)舉辦了自動駕駛公交車運營啟動暨智慧交通項目戰(zhàn)略合作簽約儀式。活動當(dāng)天，全國首個自動駕駛公交車示范運營項目正式落地重慶永川。
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據(jù)了解，隨著國內(nèi)首條自動駕駛公交車線路在永川投入商業(yè)運營，該基地將創(chuàng)造國內(nèi)3 個“首個”：一是國內(nèi)首個L4級自動駕駛開放測試基地；二是國內(nèi)首個集“實驗室、封閉道路、開放道路、虛擬仿真”為一體的全鏈條測試服務(wù)體系；三是國內(nèi)首個自動駕駛公交車示范運營基地。
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目前重慶市民可以通過Apollo Go、百度地圖、永川服務(wù)公社等APP端口進行預(yù)約，體驗自動駕駛公交車出行。運營路線途經(jīng)永川神女湖、農(nóng)機校、興龍湖、文理學(xué)院東門、觀音山公園等站點，雙向里程近10公里。
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2019年8月智博會期間，由永川區(qū)政府、百度公司、重慶車檢院合作實施的“西部自動駕駛開放測試與運營基地”項目落地永川。2020年8月，“西部自動駕駛開放測試與運營基地”一期建成投用，可同時承載200臺智能駕駛汽車開展測試。
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目前，該基地已擁有出租車、公交車、園區(qū)觀光車等自動駕駛車輛類型，獲得重慶市13張自動駕駛載人測試運營牌照，成為西部地區(qū)應(yīng)用場景較豐富、自動駕駛車輛規(guī)模較大的測試和示范基地。
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科創(chuàng)板

上海芯導(dǎo)科技科創(chuàng)板IPO申請正式獲受理
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4月12日消息 據(jù)了解，上海芯導(dǎo)電子科技股份有限公司（以下簡稱“芯導(dǎo)科技”）科創(chuàng)板IPO申請獲受理。
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據(jù)悉，芯導(dǎo)科技成立于2009年11月，公司采用Fabless經(jīng)營模式，總部位于上海張江高科技園區(qū)，產(chǎn)品涵蓋功率IC（單節(jié)鋰電池充電芯片、過壓保護芯片、音頻功率放大器、DC-DC類電源轉(zhuǎn)換芯片等）以及半導(dǎo)體功率器件（TVS、MOSFET、TSS 、SBD、Zener、Transistor等）。
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芯導(dǎo)電子擁有先進的集成電路和功率器件的設(shè)計、工藝、測試技術(shù)和質(zhì)量管理經(jīng)驗，歷來十分重視研發(fā)投入，建立了先進的品質(zhì)保證體系，秉承技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、持續(xù)改進的品質(zhì)管理方針，確保產(chǎn)品達到完美品質(zhì)。
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經(jīng)營業(yè)績方面，2018年度、2019年度和2020年度，芯導(dǎo)科技的營業(yè)收入分別為2.94億元、2.80億元和3.68億元，歸屬于公司股東的凈利潤分別為4967.23萬元、4809.33萬元和7416.38萬元；研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例分別為8.38%、6.58%和6.40%。
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招股書顯示，芯導(dǎo)科技本次上市擬公開發(fā)行股票不超過1500.00萬股，不低于發(fā)行后總股本的25%，擬募集資金4.44億元，扣除發(fā)行費用后的凈額將用于高性能分立功率器件開發(fā)和升級、高性能數(shù)模混合電源管理芯片開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、硅基氮化鎵高電子遷移率功率器件開發(fā)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目。
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新產(chǎn)品

AMD R7 5700G正式版處理器曝光：Vega 8 核顯，單核最高
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4月11日消息 Chiphell論壇用戶@Ivanonline提前拿到了AMD R7 5700G正式版處理器，并進行了一系列烤機、跑分測試。盡管這款CPU此前有ES工程版被曝光，并在網(wǎng)絡(luò)上流出，但這是第一次有正式版處理器亮相。
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AMD R7 5700G采用Zen3架構(gòu)，內(nèi)置Vega 8核顯。處理器采用臺積電7nm制程工藝，8核16線程，擁有16MB L3緩存。這款處理器基礎(chǔ)頻率3.8GHz，最大頻率約4.6GHz，據(jù)了解，該cpu單核頻率最大為4.65GHz，且超頻潛力有限，4.7GHz時進行FPU烤機會黑屏。
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據(jù)了解，該處理器使用CPU-Z進行17.01.64跑分時，單核成績631.3分，多核成績6782.4分。處理器最高頻率設(shè)置為4.65GHz時，Cinebench R23跑分成績?yōu)閱魏?500分，多核15458分。
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核顯方面，R7 5700G搭載Vega 8 GPU，具有8 ROPs光柵單元+ 32 TMUs紋理單元，共有512個流處理器。核顯采用PCIe 3.0x16通道，顯存位寬128bit，共享4GB顯存。據(jù)悉，由于這款處理器尚未發(fā)布，因此沒有核顯驅(qū)動，核顯GPU頻率顯示尚需確認。
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除此之外，AMD R7 5700G在主板BIOS里支持PCIe 4.0通道，可以為外置顯卡選擇PCIe 4.0。根據(jù)此前消息，這款處理器在開啟fclk異步的情況下，內(nèi)存頻率可超頻至5333MHz，時序為18-24-24-46。
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5G

洛陽首條地鐵開通，全線 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋
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4月12日消息 河南洛陽首條地鐵近日正式開通。官方表示，洛陽地鐵1號線已實現(xiàn)車站5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，“一卡一碼”和人臉識別實現(xiàn)了人員的快速過閘和無感支付。
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據(jù)了解，洛陽地鐵1號線3月29日開通首日乘車數(shù)量達到107382人次，配套70余個公交接駁點，同時在各站點設(shè)置6000余個非機動車停車位。
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據(jù)悉，中國移動洛陽分公司表示他們已實現(xiàn)洛陽地鐵一號線全覆蓋，已累計投入施工、監(jiān)理和設(shè)計人員960人，投入五千余萬元，建設(shè)44個5G基站、65個4G基站，在省內(nèi)率先實現(xiàn)4條漏纜覆蓋，隧洞內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)平均下載速率達到1Gbps以上。
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中國聯(lián)通同樣為洛陽啟動地鐵1號線的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)工作，經(jīng)過精心規(guī)劃和細致部署，實現(xiàn)了地鐵全線5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，下行峰值速率達千兆，在滿足乘客需求的同時，也支持VR深度沉浸、車輛數(shù)據(jù)實時回傳、軌旁檢測數(shù)據(jù)采集等智慧應(yīng)用。
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物聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心正式成立
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4月12日消息 4月9日，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院聯(lián)合眾多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)和部屬事業(yè)單位共同發(fā)起成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心。
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據(jù)介紹，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心是在工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司指導(dǎo)下，由7家部屬事業(yè)單位和170多家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)共同發(fā)起成立的交流平臺和創(chuàng)新載體。
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現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司司長謝少鋒首先介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展情況。經(jīng)過三年的努力，“綜合型+特色型+專業(yè)型”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成，目前具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的平臺超過100家，連接設(shè)備數(shù)超過7000萬臺套，工業(yè)APP數(shù)量超過59萬個，平臺賦能效應(yīng)進一步顯現(xiàn)。
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王江平指出，創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心是推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與應(yīng)用的重要舉措，有利于完善平臺推進機制、增強工作合力，有利于促進互聯(lián)互通、打造平臺體系，有利于促進其平臺發(fā)展、提升賦能水平，對于深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。王江平強調(diào)，要提高政治站位、加強協(xié)同配合，以務(wù)實舉措推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展。
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北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長姜廣智表示，北京市目前已在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、賦能體系構(gòu)建、創(chuàng)新生態(tài)培育、核心產(chǎn)業(yè)布局等方面均呈現(xiàn)領(lǐng)先態(tài)勢，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為北京市探索新發(fā)展格局路徑提供必不可少的支撐作用。
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工控與醫(yī)療

奧普特推出浮動對焦1.51億像素定焦鏡頭新產(chǎn)品
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4月12日消息 廣東奧普特科技股份有限公司近日推出1.51億像素定焦鏡頭。
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據(jù)悉，1.51億相機在PCB檢測、鋰電池檢測、印刷檢測及OLED屏檢測等行業(yè)有著非常大的應(yīng)用前景。在中高倍率的這類應(yīng)用中，市面上大多采用原16k線掃鏡頭搭配該相機，但是對于中小倍率的應(yīng)用，可選擇的鏡頭方案卻不多。
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OPT推出全新產(chǎn)品1.51億像素定焦鏡頭，在全視場φ67mm大靶面下保證3.76μm像元尺寸的高分辨率性能，以定焦鏡頭的設(shè)計方案支持寬工作距離下放大倍率從0X-0.23X連續(xù)對焦，焦距60mm的設(shè)計有效減小大視野應(yīng)用的工作距離，為大靶面高精度檢測行業(yè)在中小倍率的應(yīng)用中提供一種新的光學(xué)解決方案。
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該產(chǎn)品特點包括五點，一是高分辨率，針對大靶面φ67mm芯片尺寸，像元尺寸3.76μm設(shè)計，分辨率高達1.51億像素；二是浮動對焦設(shè)計，采用浮動對焦設(shè)計，有效保證寬工作距離范圍下的仍具有良好的光學(xué)性能；三是低畸變，工作距離范圍，全視場最大光學(xué)畸變<0.7%；四是寬光譜鍍膜，鍍膜波段400-1000nm，兼容可見光和近紅外波段。
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AI

AI數(shù)據(jù)服務(wù)公司愛數(shù)智慧完成B輪融資，即將上線開源社區(qū)MagicHub
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4月12日消息 據(jù)悉，AI數(shù)據(jù)服務(wù)公司愛數(shù)智慧已于2021年初完成B輪融資，融資金額達到數(shù)千萬人民幣，本輪融資由凡創(chuàng)資本投資。
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據(jù)了解，本次融資的資金將主要被用于打造覆蓋全球的AI開源社區(qū)MagicHub，人工智能對話式AI的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集產(chǎn)品設(shè)計和數(shù)據(jù)采集標(biāo)注SaaS平臺的研發(fā)等方面。
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愛數(shù)智慧成立于2016年，為超100家國內(nèi)外客戶提供專業(yè)的人工智能數(shù)據(jù)解決方案，包括數(shù)據(jù)處理方案設(shè)計、訓(xùn)練/測試數(shù)據(jù)集產(chǎn)品、數(shù)據(jù)標(biāo)簽化，以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的私有化部署等。據(jù)愛數(shù)智慧稱，愛數(shù)智慧不但擁有十幾萬小時的覆蓋多語種多種方言的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，還為大型客戶提供數(shù)據(jù)采集標(biāo)注私有化部署。
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汽車電子

麥格納將與以色列創(chuàng)企REE合作開發(fā)模塊化電動汽車
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4月12日消息 加拿大汽車零部件巨頭麥格納國際公司（以下簡稱麥格納）宣布，將與以色列初創(chuàng)公司REE Automotive（以下簡稱REE）合作，開發(fā)一款模塊化電動汽車，以幫助該公司進一步進入電動汽車市場。兩公司同意利用REE的平臺共同設(shè)計和生產(chǎn)電動汽車，該平臺支持不同的汽車設(shè)計。
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麥格納和REE在一份聯(lián)合聲明中表示，這些電動汽車可以完全按照“全球科技公司和電動出行市場參與者”的規(guī)格來制造，同時能夠使他們加速進入這一市場。
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這款電動汽車的生產(chǎn)地點、時間以及交易的財務(wù)條款均未披露。據(jù)REE的首席執(zhí)行官丹尼爾-巴雷爾（Daniel Barel）表示，兩家公司將分割未來產(chǎn)生的任何收入。他說，REE已經(jīng)簽署了約26萬輛使用REE平臺的汽車的訂單。
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去年10月，麥格納還與美國電動汽車制造商Fisker達成了生產(chǎn)電動汽車Ocean SUV的協(xié)議，這款車將于2022年底在麥格納位于奧地利格拉茨的一家工廠投產(chǎn)。自那以來，麥格納股價已累計上漲70%。
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聲明：本文由電子發(fā)燒友綜合報道，參考自彭博社、瑞薩電子、鉅亨網(wǎng)、上海交易所、chiphell、環(huán)球網(wǎng)、樂鑫科技、寶萊特、奧普特、36氪、麥格納等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。
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