新加坡區(qū)塊鏈公司，希望改變加密貨幣區(qū)塊鏈的傳統(tǒng)視角

區(qū)塊鏈已經(jīng)成為許多企業(yè)的時髦詞匯，隨著新加坡對數(shù)字技術(shù)的全面開放，越來越多的新加坡公司進入?yún)^(qū)塊鏈。

新加坡供應鏈平臺Linfinity已成為這項技術(shù)的支持者。它試圖通過在新加坡和亞洲其他地方舉行的對話會議，讓人們超越炒作，認識到區(qū)塊鏈的好處?！拔覀兿Ｍ麛[脫加密貨幣區(qū)塊鏈的傳統(tǒng)視角，而不僅僅是比特幣，”去年創(chuàng)立linfinity.com的首席執(zhí)行官Anndy Lian說。

這家初創(chuàng)公司每月的Linfinity講座迎合了散戶投資者和社區(qū)的需求，為聽眾提供了區(qū)塊鏈技術(shù)的基礎(chǔ)教育。Lian說，它還旨在減少人們對區(qū)塊鏈的不信任，這種不信任通常源于不可預測的加密貨幣和不可靠的創(chuàng)始人，他們在首次發(fā)行代幣后就從投資者的視線中消失了。

此外，該公司還與首席執(zhí)行官們進行了討論，并為加密貨幣愛好者量身定制了論壇。這些解決了更大的問題，比如區(qū)塊鏈將如何影響當前的技術(shù)基礎(chǔ)設施。

除了安排這些會談之外，Linfinity還是一個供應鏈平臺，它使用區(qū)塊鏈的分布式副本，或者是一個節(jié)點網(wǎng)絡，這些節(jié)點相互之間直接工作，以驗證交易，打擊假冒商品，并創(chuàng)建一個安全的跟蹤系統(tǒng)。該公司的目標是跟蹤化妝品和藥品等商品，因為它們從原材料被利用的供應鏈開始到工廠，最終到消費者。

Linfinity為這些商品配備了攝像頭、掃描儀和GPS跟蹤設備，以監(jiān)控整個過程。Lian說，在區(qū)塊鏈上記錄了一些細節(jié)，比如處理貨物的人的名字和產(chǎn)品的有效期，這些細節(jié)無法修改，有助于創(chuàng)建一個透明的系統(tǒng)。

雖然一些公司已經(jīng)在使用區(qū)塊鏈技術(shù)來跟蹤供應鏈，但它們大多只管理部分供應鏈，而不是整個供應鏈。這就是Linfinity可以幫助填補空白的地方。

這家初創(chuàng)企業(yè)已與6家公司簽署了諒解備忘錄，其中包括新加坡醫(yī)療保健公司Scientific Tradition、RHTLaw TaylorWessing和資產(chǎn)管理公司Crossinvest。Linfinity的目標是幫助科學傳統(tǒng)和其他公司跟蹤原材料在供應鏈上的移動。與此同時，RHTLawTaylorWessing等公司將擔任顧問。

Linfinity在新加坡、中國和韓國設有辦事處，員工60人。該公司還希望將業(yè)務擴展至日本和***。該公司主要是自籌資金，不過聯(lián)昌國際拒絕透露一些早期和機構(gòu)投資者。以其數(shù)字貨幣Linfinity代幣（Linfinity token）計算，其市值約為44萬美元。

Linfinity首席執(zhí)行官Anndy Lian正試圖鼓勵更多關(guān)于區(qū)塊鏈技術(shù)的討論

Linfinity并不是新加坡唯一專注于區(qū)塊鏈供應鏈的公司。億萬富翁張云忠（Chang Yun Chung）旗下的太平洋國際航運公司（Pacific International Lines）正與港口運營商港務集團國際港務集團（PSA International）和科技巨頭IBM新加坡公司（IBM Singapore）合作，通過一個區(qū)塊鏈供應鏈平臺，跟蹤重慶至新加坡的貨運活動。

盡管中國等鄰國正在打擊加密貨幣的交易和活動，但新加坡一直謹慎地接受這種虛擬貨幣。加密貨幣是一個實驗。加密貨幣的數(shù)量和形式在國際上不斷增長。

該國一直在密切關(guān)注著這個秘密空間。去年11月，新加坡央行和金融監(jiān)管機構(gòu)——新加坡金融管理局（Monetary Authority of Singapore）發(fā)布了一份數(shù)字貨幣發(fā)行指南，提供有關(guān)該國證券法如何適用于數(shù)字貨幣的信息。

它還通過與總部位于紐約的金融財團R3的合作項目Ubin測試了區(qū)塊鏈技術(shù)。

在私營部門，越來越多的參與者開始加入新加坡的區(qū)塊鏈行業(yè)。例如，汽車數(shù)據(jù)公司Mass vehicle Ledger （MVL） Foundation正在使用區(qū)塊鏈技術(shù)來記錄和增加人們在叫車、汽車維修和汽車經(jīng)銷商等領(lǐng)域?qū)ζ囅嚓P(guān)數(shù)據(jù)的訪問。

MVL的私人租車服務Tada在7月26日推出之前，成功吸引了1萬多名客戶。乘客和司機可以獲得積分，這些積分可以兌換成MVL幣，這是這家新加坡公司的加密貨幣。這些獎勵可以由MVL的合作公司換取。今年早些時候，該公司通過首次發(fā)行代幣籌集了約1600萬美元。

2012年，該公司的韓國創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡凱（Kay Woo）創(chuàng)辦了MVL的母公司、定位服務公司easi6。他說，區(qū)塊鏈技術(shù)尤其有利于交通、保險和供應鏈管理等數(shù)據(jù)驅(qū)動行業(yè)，但它并不適合所有企業(yè)。即使你很了解區(qū)塊鏈技術(shù)，你的商業(yè)模式可能并不適合它。這不是魔術(shù)或簡單的解決方案，但它可能是一場大革命。