區(qū)塊鏈融入企業(yè)中的益處與挑戰(zhàn)

第一個挑戰(zhàn)是區(qū)塊鏈讓很多人困惑。英格蘭銀行未來技術(shù)主管William Lovell表示，最終用戶不需要理解區(qū)塊鏈。他將其與使用托管在Amazon Web services （AWS）上的服務(wù)的消費者進行了比較，而這些消費者并不知道AWS的存在（例如Netflix）。因此，消費者不需要了解每一個方面，但值得贊賞的是，區(qū)塊鏈讓人們能夠在一定程度上控制他們過去從未擁有過的數(shù)據(jù)。

同樣，普華永道的Chris Clements認(rèn)為，重點應(yīng)該放在問題的解決方案上，而不是技術(shù)上。他給出了普華永道認(rèn)證解決方案的例子。這傳達(dá)的信息是，它使攜帶和控制您的憑證更加容易。當(dāng)描述它時，區(qū)塊鏈只在第四或第五句中提到。

為什么是區(qū)塊鏈？

與之相關(guān)的是，在公司內(nèi)部解釋區(qū)塊鏈的好處也是一個挑戰(zhàn)。馬士基的Suyash Shrivastava也強調(diào)了它試圖解決的問題的重要性。對于航運來說，好處是減少文件，并通過自動化支付提高效率。沒有明確的利益，好奇心不足以保證投資。

在傳達(dá)利益方面，英格蘭銀行的洛弗爾（Lovell）熱衷于“眼見為實”。英國央行（Bank of England）運用以太坊（ethereum）與普華永道（PwC）合作，首次證明了這一概念。這只是一個簡單的演示，展示了基于分布式分類帳的中央銀行支付系統(tǒng)是如何工作的。作為測試的一部分，他們拔掉了由央行托管的節(jié)點，但支付仍在流動，因為其他節(jié)點仍在運行。這讓我們對分布式方面的工作方式有了一個初步的了解。

馬士基的Shrivastava強調(diào)了一個不僅僅是解釋利益的挑戰(zhàn)。在航運業(yè)，技術(shù)采用通常很慢。區(qū)塊鏈技術(shù)需要一個高度敏捷的框架，它可能不適合現(xiàn)有的應(yīng)用程序，例如那些運行在馬士基大型機上的應(yīng)用程序。因此，他認(rèn)為有必要評估當(dāng)前的內(nèi)部IT部門是否具備處理所需敏捷性的能力。

治理的挑戰(zhàn)

在另一場關(guān)于能源的會議上，治理問題被多次提出。小組成員承認(rèn)，與監(jiān)管機構(gòu)打交道比預(yù)期的要容易，部分原因是沙箱的存在。但是治理問題——與競爭者合作——是非常耗時的。

Electron能源初創(chuàng)公司 CEOJoanna Hubbard正在建立一個能源資產(chǎn)登記冊，其中包括英國各地的電力和煤氣表供應(yīng)點等數(shù)據(jù)。她指出，協(xié)調(diào)問題的主要是人而不是技術(shù)。當(dāng)相關(guān)組織決定合作時，技術(shù)決策就可以委托給首席架構(gòu)師了。大約50%的資產(chǎn)登記預(yù)算與治理有關(guān)。

英國石油公司的Yannis Perrakis也強調(diào)治理是一個重大問題。英國石油是石油后貿(mào)易公司VAKT的投資者，該公司是一家合資公司。Perrakis認(rèn)為這很有效，但他認(rèn)為并沒有一個適合所有項目的治理結(jié)構(gòu)。他還指出，行業(yè)討論開始討論區(qū)塊鏈，發(fā)展到治理，有時會在區(qū)塊鏈之外開辟機會，這并不罕見。

逐步擴大規(guī)模

區(qū)塊鏈應(yīng)用程序正開始投入生產(chǎn)，但是什么時候它們才能表現(xiàn)出規(guī)模呢？

普華永道的Chris Clement表示，不只是區(qū)塊鏈，人們普遍存在一種誤解，認(rèn)為可以直接從孵化發(fā)展到規(guī)?；?。但這中間還有很多東西。相反，重要的是要慢慢地通過試點進入規(guī)模化階段。同時也需要證明區(qū)塊鏈在生產(chǎn)中的規(guī)模為每秒1000個交易和數(shù)千個用戶。

英國石油的Perrakis提到了可伸縮性以及速度、安全性和分散性等技術(shù)問題。許多區(qū)塊鏈用例都能自我推銷，不管是提高透明度、自動化還是優(yōu)化營運資本。不過，他說現(xiàn)在要靠那些開發(fā)區(qū)塊鏈解決方案來證明這些好處。