搭ELD順風(fēng)車＋新品放量，矽瑪攻頂

2018年10月24日 10:17時(shí)報(bào)資訊

【時(shí)報(bào)記者張漢綺臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】

硅瑪(3511)耕耘穿戴式及車用領(lǐng)域，開始進(jìn)入收割期，第3季稅后盈余達(dá)3203萬元，為2015年第3季以來新高，單季每股盈余達(dá)0.72元，累計(jì)前3季也順利轉(zhuǎn)虧為盈，每股盈余為0.22元，由于公司車用產(chǎn)品順利搭上美國(guó)卡車強(qiáng)制安裝ELD(電子紀(jì)錄裝置)政策，且Fitbit新產(chǎn)品出貨持續(xù)放量，讓硅瑪明年?duì)I運(yùn)不看淡，激勵(lì)今天盤中股價(jià)強(qiáng)攻漲停板。

硅瑪早期產(chǎn)品以NB及智慧型手機(jī)連接器為主，曾因是黑莓機(jī)主要供應(yīng)商，業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，不過受到黑莓機(jī)沒落影響，近幾年?duì)I運(yùn)陷入谷底，雖然2015年曾因躋身為Fitbit穿戴式產(chǎn)品供應(yīng)商，2015年第2季及第3季出現(xiàn)單季每股盈余達(dá)1元的佳績(jī)，不過2016年及2017年又因穿戴式產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，F(xiàn)itbit市占率下滑，營(yíng)運(yùn)又陷入虧損，不過硅瑪持續(xù)布局車用、醫(yī)療、工業(yè)等產(chǎn)品，總算在今年看到成果。

在硅瑪新產(chǎn)品中，已看到成果的是硅瑪為美國(guó)軟體服務(wù)商開發(fā)的卡車安裝電子紀(jì)錄裝置(ELD)，此產(chǎn)品營(yíng)運(yùn)模式是由軟體公司提供云端數(shù)據(jù)儲(chǔ)存服務(wù)，再與雇用卡車的企業(yè)主簽約裝置ELD，讓卡車企業(yè)主可以透過ELD紀(jì)錄駕駛?cè)说男袨槟Ｊ?，作為后續(xù)業(yè)主追蹤或保險(xiǎn)參考等，由于美國(guó)政府在去年底立法規(guī)定卡車安裝電子紀(jì)錄裝置(ELD)，市場(chǎng)估計(jì)，強(qiáng)制立法規(guī)范上路后，一年內(nèi)應(yīng)該有機(jī)會(huì)全面施行，一臺(tái)卡車至少需要裝設(shè)一組，加上ELD單一裝置的單價(jià)遠(yuǎn)高于一般連接器，毛利率高于一般連接器，隨著ELD出貨放量，可望對(duì)硅瑪未來營(yíng)運(yùn)添動(dòng)能。

除ELD，硅瑪亦切入乘用車的OBD2(車載診斷系統(tǒng))市場(chǎng)，公司是供應(yīng)美國(guó)Tier 1廠，因公司有特殊專利設(shè)計(jì)，可以節(jié)省傳統(tǒng)人力密集問題，未來在車種滲透率可望逐步提升。

至于Nvidia及亞馬遜，硅瑪主要是提供Nvidia新款GPU板上連接器，預(yù)計(jì)第4季開始出貨；亞馬遜則是以供應(yīng)智慧家庭系列產(chǎn)品的外部連接器及線材為主。

硅瑪?shù)?季合并營(yíng)收為3.72億元，營(yíng)業(yè)毛利為1.12億元，單季合并毛利率為30.2%，年增4.8個(gè)百分點(diǎn)，稅后盈余為3203萬元，為2015年第3季以來新高，單季每股盈余為0.72元；累計(jì)前3季合并營(yíng)收為8.61億元，營(yíng)業(yè)毛利為2.16億元，合并毛利率為25.08%，稅后盈余為973萬元，每股盈余為0.22元。

目前穿戴式產(chǎn)品仍占硅瑪營(yíng)收約50%，主要客戶仍是Fitbit，至于車用、醫(yī)療及工業(yè)等約占營(yíng)收10%到15%，公司目前也持續(xù)與亞馬遜與Nvidia開發(fā)新產(chǎn)品，希望相關(guān)產(chǎn)品在未來能有業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。