2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會舉辦單位：中華人民共和國商務(wù)部主辦單位：中國通用技術(shù)集團展覽日期：2016年9月25-27日展覽周期：每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020汽車駕駛員（初級）證考試及汽車駕駛員（初級）在線考試，包含汽車駕駛員（初級）證考試答案解析及汽車駕駛員（初級）在線考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點
2021-08-31 07:21:47
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020年汽車駕駛員（初級）報名考試及汽車駕駛員（初級）模擬考試題，包含汽車駕駛員（初級）報名考試答案和解析及汽車駕駛員（初級）模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020年汽車駕駛員（初級）考試試卷及汽車駕駛員（初級）考試技巧，包含汽車駕駛員（初級）考試試卷答案和解析及汽車駕駛員（初級）考試技巧練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 07:35:19
模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）考試軟件考前練習(xí)。1、【判斷題】()尊紀(jì)守法、安全行駛，文明駕駛、樂于助人，熱愛本職、鉆研技術(shù)，熱情服務(wù)、禮貌待客是道德培養(yǎng)的方法。（×）2、【判斷題】()由于摩托車體積小、...
2021-08-31 06:41:36
隨著人臉識別技術(shù)快速發(fā)展，算法精度不斷提升，安全性能也日益提高，“刷臉”已經(jīng)逐步在金融、公安、邊防、航天、教育、醫(yī)療等多個領(lǐng)域“落地開花。譬如餐廳商超的刷臉支付、小區(qū)的刷臉門禁、手機的刷臉解鎖、銀行
2021-08-12 10:18:34
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序汽車駕駛員（中級）考試是安全生產(chǎn)模擬考試一點通生成的，汽車駕駛員（中級）證模擬考試題庫是根據(jù)汽車駕駛員（中級）最新版教材匯編出汽車駕駛員（中級）仿真
2021-08-30 09:05:41
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（初級）多少錢及汽車駕駛員（初級）證考試，包含汽車駕駛員（初級）多少錢答案和解析及汽車駕駛員（初級）證考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點
2021-08-31 07:37:11
生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）作業(yè)模擬考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()對汽車外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。清洗汽車車身時，應(yīng)待車身表面冷卻后再進(jìn)行清洗。（√）2、【判斷題】()由于摩托車體積小、加速性能...
2021-08-31 07:55:51
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（初級）考試平臺及汽車駕駛員（初級）考試申請表，包含汽車駕駛員（初級）考試平臺答案和解析及汽車駕駛員（初級）考試申請表練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 07:14:48
練習(xí)。2021年汽車駕駛員（初級）考試報名及汽車駕駛員（初級）試題及解析1、【單選題】駕駛員駕駛機動車輛倒車時，在倒車操作之前不用觀察的事宜有()。（B）A、車頂上方高度B、車前的距離C、有無障礙物D、車后的距離2、【單選題】發(fā)動機技術(shù)狀況良好，點火系工作正常，若發(fā)動機怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查()。...
2021-08-30 07:55:46
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（高級）復(fù)審考試及汽車駕駛員（高級）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（高級）復(fù)審考試答案和解析及汽車駕駛員（高級）模擬考試軟件練習(xí)。由安全
2021-08-31 08:03:45
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序汽車駕駛員（高級）試題及解析是安全生產(chǎn)模擬考試一點通生成的，汽車駕駛員（高級）證模擬考試題庫是根據(jù)汽車駕駛員（高級）最新版教材匯編出汽車駕駛員（高級）仿真
2021-08-30 07:09:41
的結(jié)果。香港中文大學(xué)的Sun Yi等人提出將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到人臉識別上，采用20萬訓(xùn)練數(shù)據(jù)，在LFW上第一次得到超過人類水平的識別精度，這是人臉識別發(fā)展歷史上的一座里程碑。 自此之后，研究者們
2018-06-20 13:29:41
隨著技術(shù)的不斷成熟，人臉識別的應(yīng)用空間不斷拓寬。目前，人臉識別在銀行、證券、社保、交通、教育、電子商務(wù)、大型考試、機場等場景應(yīng)用頻頻刷屏，熱度居高不下。在多元化的應(yīng)用場景之中，與人們生活息息相關(guān)
2018-12-12 15:29:35
的漏洞到底要怎么解決？ 此次現(xiàn)身沈陽街頭的“共享寶馬”汽車在安全這個問題上，還是做了些功課。就拿車內(nèi)的人臉識別識別系統(tǒng)來說，它可以有效的保障實際注冊人和車輛使用者是同一個人。人臉識別技術(shù)的運用，能夠
2017-08-17 14:26:01
自動巡航控制系統(tǒng)；駕駛員身份識別系統(tǒng)；安全氣囊和ABS／ASR?！ 《S著更加先進(jìn)的智能型傳感器、快速響應(yīng)的執(zhí)行器、高性能電控單元、先進(jìn)的控制策略、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)以及第三代移動通信技術(shù)在汽車
2014-08-21 10:14:26
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程汽車駕駛員（初級）考試平臺及汽車駕駛員（初級）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（初級）考試平臺答案和解析及汽車駕駛員（初級）模擬考試軟件練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試
2021-08-31 06:28:24
。AssitWare網(wǎng)站的分析結(jié)果認(rèn)為：23%的汽車駕駛員一個月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤上睡著一次；66%的卡車駕駛員自己在駕駛過程中打瞌睡；28%的卡車駕駛員在一個月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤上睡著的經(jīng)歷。四個駕駛員中就有一個駕駛員經(jīng)歷過
2018-11-06 09:23:12
系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的認(rèn)證和無線電頻率識別(RFID)技術(shù),將加密數(shù)據(jù)從駕駛者的鑰匙鏈傳送到汽車里的數(shù)據(jù)庫。同時，先進(jìn)的無源式免鑰匙進(jìn)入（PKE）系統(tǒng)，結(jié)合了自動鎖死和無線電頻率識別的特點，在駕駛員接觸車門
2015-08-18 14:05:50
可以說，信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線
2019-07-16 09:14:06
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
安裝要求，最近歐洲正在制定安裝防追尾系統(tǒng)的要求。車載技術(shù)使駕駛員存在分心的可能，電話、導(dǎo)航，甚至電影、上網(wǎng)等功能增加了分心導(dǎo)致事故的概率。因此，汽車安全技術(shù)提升需求明確。汽車安全系統(tǒng)電子技術(shù)的種類概況
2019-06-26 04:20:55
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動化變革，雖然自動化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動化底層技術(shù)推動。即高級駕駛員輔助系統(tǒng)（簡稱 ADAS）實現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
汽車駕駛模擬器介紹汽車駕駛模擬器是我公司根據(jù)最新的汽車駕駛員培訓(xùn)大綱和最新的汽車駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T398-2005）開發(fā)而成的最新產(chǎn)品，汽車駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，并配置了
2012-09-06 17:48:26
采用了計算機控制與計算機成像等技術(shù)以人機工程汽車理論為指導(dǎo)模擬實車的駕駛操作特性結(jié)合不同的交通環(huán)境和視聽操作感的效果較好的再現(xiàn)了實際的交通環(huán)境從而使考核更加真實可靠4. 應(yīng)用所建立的汽車駕駛員操作特性
2009-12-02 12:46:20
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06
)和/或掛接他們的手機到車上。Wi-Fi 為屏幕投影技術(shù)提供了一個健壯的數(shù)據(jù)管道。它使駕駛員從智能手機到自己的汽車或從世界任何地方租來的汽車的無縫過渡成為可能。智能交通概念連接車輛的無線技術(shù)應(yīng)用國家儀器公司
2022-03-07 10:08:27
無疑就是最優(yōu)化的顯示方式。 HUD技術(shù)的進(jìn)步，尤其是更寬闊的駕駛視野，意味著它早晚將取代傳統(tǒng)的汽車儀表盤，成為駕駛員了解汽車及周邊環(huán)境的基本方式。調(diào)查公司IHS汽車的一份報告顯示，配置HUD的汽車
2018-08-29 16:17:56
與此同時，還要“加入”先進(jìn)的、功能豐富的信息娛樂體驗，降低油耗，以滿足汽車制造商和成百上千萬駕駛員們?nèi)找鎻娏业钠谕?這是一個微妙且艱難的權(quán)衡過程。重量減輕75%， 創(chuàng)新增加100%ADI A2B
2018-12-20 09:13:36
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
“刷臉”技術(shù)不斷趨于成熟的今天，提前掌握最新技術(shù)，意味先于別人獲得職場高薪機會！發(fā)燒友學(xué)院聯(lián)合龍哥視覺團隊，推出為期3天的LabVIEW人臉識別設(shè)計挑戰(zhàn)賽。活動期間，凡是參與挑戰(zhàn)成功的學(xué)員，均有機會免費
2019-04-28 10:00:25
的Cinterion M2M技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用到了智能汽車領(lǐng)域，與奧迪攜手推出的“奧迪連接”（Audi Connect）定制解決方案能夠提供超高速LTE和高帶寬連接，支持一系列高級服務(wù)和功能，豐富了現(xiàn)代移動生活方式，提升了
2017-05-11 09:30:08
汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長，防疲勞駕駛是一個熱門方向，對于駕駛員狀態(tài)的檢測，人臉識別是基礎(chǔ)，只有快速準(zhǔn)確地識別到人臉，才能對人臉狀態(tài)進(jìn)行分析。本文將介紹基于S32V來實現(xiàn)人臉識別的應(yīng)用。
2020-11-26 06:36:10
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機器操作，駕駛員
2018-12-14 17:30:15
上映后不久，經(jīng)過無數(shù)研發(fā)人員的不懈努力，國內(nèi)外都已研發(fā)出了可以和電影場景中媲美的人臉識別技術(shù)，并已經(jīng)在工控安防、消費、***辦案等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。尤其是與我們生活息息相關(guān)的支付平臺-阿里巴巴的支付寶，在
2020-03-16 11:25:31
項目名稱：車載駕駛員狀態(tài)檢測設(shè)備開發(fā)試用計劃：想找到一款合適的低功耗電源IC
2019-11-28 17:46:46
。PKE 的工作原理是當(dāng)駕駛員靠近 PKE 系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域時，只要駕駛員的手觸及車門把手，駕駛員攜帶的 PKE 系統(tǒng)的身份識別鑰匙會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與鑰匙中保存的身份識別信息一致
2015-10-27 08:10:13
隨著物聯(lián)網(wǎng)自動識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用，采用二維碼識別模塊的設(shè)備，在零售、交通、物流、工業(yè)等各個行業(yè)上都有它的身影。那么他們都在哪些場景應(yīng)用到？給我們的工作生活帶來哪些便利呢？下面遠(yuǎn)景達(dá)（RAKINDA
2021-12-20 08:23:05
等待您的到來。”
實現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來更具顛覆性的巨大變革?；ヂ?lián)技術(shù)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動自動駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車
2019-03-14 06:45:04
什么是人臉識別技術(shù)人臉識別技術(shù)特點人臉識別技術(shù)流程人臉圖像預(yù)處理人臉識別三大關(guān)鍵技術(shù)人臉識別幾大特征基于KL 變換的特征人臉識別方法
2021-03-03 06:17:46
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機的張嘴度（哈欠檢測）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對于以上要求，MX RT1170是否足以檢測睡意？如果不是，請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
的解決方案，能實現(xiàn)信息娛樂和信息化ADAS之間的創(chuàng)新融合。 筆者迫不及待想了解我們的客戶憑借這些創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)正在打造的提升版駕駛員體驗，但他們已提出了更多的要求......實際上，這正是筆者青睞汽車行業(yè)的原因。
2018-09-07 14:41:15
銷售。其他正在積極研發(fā)自動駕駛汽車的公司，對待這項新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個自動駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗對象？當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛員
2017-04-08 11:17:59
和駕駛員呈現(xiàn)清晰的場景。如果成像技術(shù)無法清晰地呈現(xiàn)物體和危險，那么很可能會危害安全。成像問題因著汽車制造商近來趨于在車輛中采用脈寬調(diào)制型LED照明以及越來越多的電子交通標(biāo)志和車輛通訊系統(tǒng)也都采用相同技術(shù)而
2018-10-26 08:56:41
，計算出駕駛員的疲勞程度。當(dāng)疲勞程度超出一定數(shù)值時，儀表板上就會有咖啡杯等圖標(biāo)閃亮，警告駕駛員需要休息。博世的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)所需信息通過車輛的電動助力方向盤，或者ESC（防側(cè)滑裝置）的部件——操舵角傳感器獲得。無需追加傳感器，性價比出色?？膳鋫湓诔?b class="flag-6" style="color: red">用車和小型商用車上。來源：21ic電子網(wǎng)
2012-05-17 18:28:50
`奇谷人臉識別技術(shù) 在如今這個經(jīng)濟快速發(fā)展的社會中，被人們常掛嘴邊的自然是安全第一。所以近幾年人臉識別技術(shù)受到廣大國民的青睞，已經(jīng)被應(yīng)用到各大行業(yè)領(lǐng)域中，對于目前的現(xiàn)狀來說，在一些大的領(lǐng)域比如金融
2017-06-22 15:01:05
仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴大駕駛員的視野，那我們具體該怎么做呢？
2019-08-05 08:23:51
數(shù)據(jù)以達(dá)到識別目的?？捎糜?b class="flag-6" style="color: red">識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，特別適合于實現(xiàn)系統(tǒng)的自動化且不易損壞。本文介紹的射頻識別系統(tǒng)是將射頻識別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)中的一次成功嘗試。
2019-07-29 06:05:03
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng)，做了很長時間了，實在沒思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點，能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
當(dāng)然也一樣有高低級之分。普遍的駕駛員信息系統(tǒng)包括后視攝像頭、全景視野顯示、盲點和車道偏離報警等。這些ADAS技術(shù)為時刻掌控汽車操作的駕駛員提供了信息幫助。同時，一些半自動系統(tǒng)也在車輛行駛過程中為駕駛員
2018-08-30 15:39:10
的操作實質(zhì)上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復(fù)雜多變、不確定多干擾源的復(fù)雜非線性系統(tǒng)的控制過程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側(cè)向偏移、橫擺角速度等
2016-02-01 12:23:08
我國人臉識別技術(shù)的發(fā)展起步于上世紀(jì)九十年代末，經(jīng)歷了“技術(shù)引進(jìn)——專業(yè)市場導(dǎo)入——技術(shù)完善——技術(shù)應(yīng)用——各行業(yè)領(lǐng)域使用”等五個階段。近年來，隨著在業(yè)內(nèi)的不斷推廣以及技術(shù)的不斷完善逐漸被認(rèn)識
2014-01-14 11:05:59
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
的建設(shè)方面，人臉識別技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了智能家居、智能樓宇、智慧社區(qū)管理等領(lǐng)域。 目前的門禁系統(tǒng)以卡類設(shè)備、指紋設(shè)備或數(shù)字密碼解鎖為主，這些識別方式都要求人員近距離操作，當(dāng)使用者雙手被占用時就顯得極不
2017-09-26 14:03:09
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素，從而對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
無鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場主流。而它采用的正是近年來剛剛興起的、技術(shù)?！ ∵@種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
藍(lán)牙5.0提升了哪些性能？
2021-05-18 06:25:17
` 總是有一些爭論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制，但在許多案例中已沒有爭論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會直接彈出而不會預(yù)先征詢許可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識別技術(shù)實現(xiàn)包括分界線識別、路基識別、各種安全標(biāo)示識別在內(nèi)的主動安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
可以確定是否司機本人行駛，為出租車或者網(wǎng)約車平臺還能識別打哈欠閉眼睛等識別疲勞駕駛上報平臺，給平臺提供高效的管理也降低了非本車司機行駛和疲勞帶來的人員安全性問題和意外發(fā)生還能對出租車的運行狀況和駕駛員
2019-08-06 11:54:33
，駕駛員疲勞駕駛已經(jīng)成為交通事故的主要因素之一。其中，疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占總事故的20%左右，占特大交通事故的40%以上，可以說疲勞已經(jīng)成為安全行車的大敵。目前駕駛員疲勞特征的檢測方法較多，主要可以
2014-04-17 14:38:44
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
的尾部。說到ACC的優(yōu)點，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
D2S上，我們就發(fā)現(xiàn)其聚成了多項黑科技，贏得業(yè)內(nèi)、大眾的一片驚嘆。對于新能源汽車知豆來說，“黑科技”更多的是一種具象化、看得見、摸得著的汽車技術(shù)應(yīng)用，一切為了提升了消費者的用車體驗。
2018-05-28 07:01:00
1964 商湯研究院院長王曉剛?cè)涨氨硎荆?014年，人工智能人臉識別技術(shù)的準(zhǔn)確率首次超過人眼準(zhǔn)確率，但目前，誤差率已經(jīng)可以達(dá)到億分之一。機器做人臉識別如果相當(dāng)于一個4位密碼，現(xiàn)在則相當(dāng)于一個8位的密碼，人臉識別四年內(nèi)準(zhǔn)確度已經(jīng)提升了4個數(shù)量級。
2018-02-02 09:06:485257 大數(shù)據(jù)時代的崛起，推動了人臉識別的熱潮。從2014年逐步開始應(yīng)用到目前“刷臉”時代的來臨。人臉識別的應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴散。本文將帶您了解人臉識別興起領(lǐng)域的應(yīng)用方案，探尋人臉識別技術(shù)的未來。
2019-03-10 10:07:342060 
隨著人臉識別技術(shù)的發(fā)展，如今在識別中應(yīng)用到對人臉的表情進(jìn)行識別，可以應(yīng)用在人機交互、安全、機器人制造、醫(yī)療、通信和汽車領(lǐng)域等。那么，暢視智能來告訴你人臉識別技術(shù)的人臉表情識別要如何進(jìn)行？
2019-11-20 14:29:303668 近年來，人工智能應(yīng)用逐漸落地，其中又以人臉識別最為典型。然而，人臉識別應(yīng)用到具體場景中，仍存在不少問題。
2019-12-16 09:19:023422 在圖書館的出入口可以安裝人臉識別人證合一身份驗證設(shè)備，通過刷臉的方式驗證出入圖書館人員的身份，這樣可以避免遭遇忘記證件的尷尬或是補領(lǐng)證件的麻煩。在圖書館內(nèi)可以應(yīng)用到人臉識別系統(tǒng)進(jìn)行借書還書，實現(xiàn)智能化推薦。
2021-01-28 13:41:155930 隨著科技日新月異的發(fā)展，人臉識別技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到我們生活中的方方面面，從手機屏幕解鎖到門禁系統(tǒng)、從電子支付到軟件登錄，深刻改變了我們的生活習(xí)慣和出行方式。
2021-12-15 16:02:052696
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