0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的介紹和發(fā)展

安波福中國(guó) ? 來(lái)源:djl ? 2019-10-28 17:27 ? 次閱讀

為什么打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)如此困難?對(duì)于至今仍不太敢相信未來(lái)公共高速公路上將滿是自主跑來(lái)跑去的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人而言,這似乎是個(gè)奇怪的問(wèn)題。“把人類(lèi)排除在外”,肯定是自19世紀(jì)汽車(chē)發(fā)明以來(lái)最重大的進(jìn)步。

但換個(gè)角度看,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許多組件已經(jīng)就位。自動(dòng)駕駛技術(shù)中的自適應(yīng)巡航控制在20世紀(jì)90年代末就進(jìn)入了大眾市場(chǎng),如今車(chē)道輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等系統(tǒng)都是常見(jiàn)的選裝件。從邏輯上講,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)似乎也不過(guò)是將一系列久經(jīng)考驗(yàn)的解決方案加以增強(qiáng)和整合,而先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的基石。

主動(dòng)安全系統(tǒng)


說(shuō)句公道話,這么說(shuō)也有幾分道理。高級(jí)安全系統(tǒng)確實(shí)是自動(dòng)駕駛車(chē)輛的關(guān)鍵部件。

然而,“整合”所需的技術(shù)絕非易事!

這是為什么呢?

請(qǐng)想想主動(dòng)安全系統(tǒng)中涉及的東西:傳感器生成連續(xù)不斷的數(shù)據(jù)流,所有這些數(shù)據(jù)必須加以正確解析,這是車(chē)輛給出適當(dāng)響應(yīng)的基礎(chǔ)。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,此類(lèi)應(yīng)用的數(shù)量和復(fù)雜性呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。所有這些都將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),并帶來(lái)相應(yīng)的問(wèn)題。這些數(shù)據(jù)意味著什么?車(chē)輛應(yīng)該如何反應(yīng)?

為了說(shuō)明這其中的難度,安波福工程專(zhuān)家們打了個(gè)貼切的比方:

制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)就像指揮管弦樂(lè)隊(duì)一樣

從旅程開(kāi)始直到最終目的地

會(huì)涌現(xiàn)無(wú)數(shù)不同的、無(wú)窮無(wú)盡的變量

所有這些都要進(jìn)行和諧有序的歸總處理

汽車(chē)“大腦”

對(duì)一支管弦樂(lè)隊(duì)來(lái)說(shuō),幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的共同語(yǔ)言是活頁(yè)樂(lè)譜;而對(duì)于安波福的6,500名軟件工程師來(lái)說(shuō),將這一切粘合在一起的則是數(shù)學(xué)。

更確切地說(shuō),他們必須創(chuàng)建復(fù)雜的算法以理解海量的信息,并過(guò)濾掉信息噪音,指導(dǎo)車(chē)輛各元件安全、高效、輕松地處理有效信息。

我們可以進(jìn)一步擴(kuò)展這個(gè)類(lèi)比。

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工作人員包括機(jī)械、電氣、軟件和功能安全工程師、機(jī)器人專(zhuān)家、計(jì)算機(jī)科學(xué)家等。與音樂(lè)會(huì)中的樂(lè)手一樣,這些工程師需要天賦、實(shí)操能力和出色的團(tuán)隊(duì)合作能力。

在安波福,我們不僅擁有針對(duì)性強(qiáng)的技能,而且有著豐富的多方協(xié)作經(jīng)驗(yàn)。100多年來(lái),我們一直致力于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的安全解決方案,持續(xù)的創(chuàng)新保證我們有能力實(shí)現(xiàn)下一次飛躍。

最后,我們還是要承認(rèn)這一挑戰(zhàn)的重要性及其規(guī)模,整體而言消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的認(rèn)知仍然較少。而全自動(dòng)車(chē)輛可以消除94%受駕駛員錯(cuò)誤影響造成的事故。

如今,先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)(如車(chē)道偏離警告、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通堵塞輔助和車(chē)載感應(yīng))已為我們多爭(zhēng)取了半秒的預(yù)警時(shí)間,從而避免60%的事故。

“半秒”也有大作為

像所有頂級(jí)表演一樣,我們的工程師(或者說(shuō),樂(lè)手們)正致力于為自動(dòng)駕駛汽車(chē)(交響樂(lè))注入靈魂。

《未來(lái)簡(jiǎn)史》啟示錄:未來(lái)屬于掌握算法的少數(shù)人

安波福發(fā)布業(yè)界最大的自動(dòng)駕駛公共數(shù)據(jù)集,引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2546

    文章

    50498

    瀏覽量

    751195
  • 輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    57

    瀏覽量

    11624
  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)

    關(guān)注

    4

    文章

    376

    瀏覽量

    40804
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車(chē)變得更加互聯(lián),汽車(chē)逐漸變得更加依賴(lài)技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?412次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    可以根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過(guò)編程來(lái)配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動(dòng)駕
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車(chē)道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何識(shí)別障礙物

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別障礙物是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的過(guò)程,它依賴(lài)于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等,它們各自具有不同的工作原理和優(yōu)勢(shì),共同為自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:40 ?876次閱讀

    自動(dòng)駕駛的傳感器技術(shù)介紹

    自動(dòng)駕駛的傳感器技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車(chē)輛能夠感知并理解周?chē)h(huán)境,從而做出智能決策。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)的詳細(xì)介紹,內(nèi)容涵蓋常見(jiàn)類(lèi)型、工作原理、在
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?1939次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器有哪些

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過(guò)采集和處理車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?1895次閱讀

    未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的車(chē)企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
    發(fā)表于 04-11 10:26

    大眾汽車(chē)和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

    美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車(chē)集團(tuán)近日宣布,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車(chē)型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
    的頭像 發(fā)表于 03-22 11:46 ?848次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù) | 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù) | 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 03-20 08:09 ?2731次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>技術(shù) | 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)

    自動(dòng)駕駛發(fā)展問(wèn)題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍面臨一系列亟待解決的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。本文將
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?1041次閱讀

    Waymo自愿召回444輛自動(dòng)駕駛汽車(chē) L4的自動(dòng)駕駛還有很多路要走

    近日,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo自愿召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),原因是其軟件可能無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拖曳車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡
    的頭像 發(fā)表于 02-26 10:22 ?1116次閱讀
    Waymo自愿召回444輛<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b> L4的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>還有很多路要走

    語(yǔ)音數(shù)據(jù)集在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

    隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。語(yǔ)音數(shù)據(jù)集在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮著重要的作用,為駕駛員和乘客提供了更加便捷和安
    的頭像 發(fā)表于 12-25 09:48 ?509次閱讀

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件
    發(fā)表于 12-19 18:02

    自動(dòng)駕駛“十問(wèn)十答”

    說(shuō)起自動(dòng)駕駛, 大家現(xiàn)在已經(jīng)不陌生, 但是關(guān)于自動(dòng)駕駛你又了解多少呢? 今天小編總結(jié)了關(guān)于自動(dòng)駕駛的 “十問(wèn)十答” , 帶你了解更多
    的頭像 發(fā)表于 11-29 07:40 ?930次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>“十問(wèn)十答”