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中國制造2025是中國版的工業(yè)4.0

聯(lián)合電子 ? 來源:沈苗 ? 2019-08-05 16:51 ? 次閱讀

《中國制造2025》(以下簡稱“規(guī)劃”)是中國版的“工業(yè)4.0”,是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),經(jīng)******簽批并于5月8日由國務(wù)發(fā)布。規(guī)劃的目標(biāo)是用十年時(shí)間,使中國邁入制造強(qiáng)國行列。

新中國成立以來,我國制造業(yè)快速發(fā)展,為增強(qiáng)綜合國力做出了巨大貢獻(xiàn),但與世界先進(jìn)水平相比仍存在著一定差距。自主創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)與高端裝備對(duì)外依存度高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、資源能源利用效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題日益顯露,要推進(jìn)制造強(qiáng)國的建設(shè),解決現(xiàn)存問題刻不容緩。

規(guī)劃將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,明確指出:繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。

節(jié)能汽車的目標(biāo)表現(xiàn)在2020年和2025年油耗標(biāo)準(zhǔn),而新能源汽車產(chǎn)業(yè)則強(qiáng)調(diào)自主品牌的發(fā)展,要求提高自主品牌的產(chǎn)業(yè)化水平和市場占有率,打造與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車,重點(diǎn)車型實(shí)現(xiàn)海外銷售;同時(shí)要求配套能力的增強(qiáng),包括動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵系統(tǒng)需達(dá)到國際先進(jìn)水平并實(shí)現(xiàn)批量出口。未來十年,國家將加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化支持,推進(jìn)掌握電池、電機(jī)、電控核心技術(shù),形成完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套體系;搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái),開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與工程應(yīng)用;完善政策保障體系,通過鼓勵(lì)政策促進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)模應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用;加強(qiáng)在新技術(shù)、新材料、關(guān)鍵零部件等方面的國際合作,強(qiáng)化國際化產(chǎn)業(yè)布局。

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