0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀(guān)看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于基于A(yíng)URIX的GDI汽油機(jī)ECU的方案設(shè)計(jì)分析

MWu2_英飛凌 ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-24 14:49 ? 次閱讀

英飛凌合作伙伴,天津易博達(dá),開(kāi)發(fā)基于A(yíng)URIX的GDI汽油機(jī)ECU。

依托于天津大學(xué)-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,于2004年9月由天津大學(xué)與英飛凌科技聯(lián)合組建?;趦?nèi)燃動(dòng)力等學(xué)科,以動(dòng)力系統(tǒng)“高效、清潔、安全、可靠”為目標(biāo),致力于發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成控制的新理論、新方法與新技術(shù)的研究。

基于A(yíng)URIX的GDI汽油機(jī)ECU

應(yīng)用領(lǐng)域

本項(xiàng)目適用于3缸GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制。

方案亮點(diǎn)

控制器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的控制,已完成臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

方案詳情

?基于英飛凌AURIX系列TC275單片機(jī),完成汽油機(jī)控制器的軟硬件開(kāi)發(fā),并進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。該控制器適用于3缸GDI汽油機(jī),支持汽油直噴控制、怠速控制、空燃比控制、高壓油泵控制、高壓點(diǎn)火控制、電子節(jié)氣門(mén)控制、VVT控制等。
項(xiàng)目特點(diǎn):
1,基于英飛凌AURIX系列TC275,
2,汽油直噴控制,
3,怠速控制,
4,高壓油泵控制,
5,高壓點(diǎn)火控制,
6,電子節(jié)氣門(mén)控制,
7,渦輪增壓控制,
8,VVT控制,
9,VVL控制,
10,車(chē)輛冷卻風(fēng)扇控制,
11,寬域線(xiàn)性氧傳感器接口

該項(xiàng)目使用的英飛凌物料清單

單片機(jī):SAK-TC275T-64F200W
功率器件:
TLF35584、TLE8718SA、TLE6282、TLE6209、IPD50N10S3L-16、TLE6250-CAN

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2541

    文章

    49961

    瀏覽量

    747521
  • 單片機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6023

    文章

    44376

    瀏覽量

    628411
  • 汽油機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    58

    瀏覽量

    11500
  • Aurix
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    71

    瀏覽量

    10848
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    如何解決AURIX Studio IDE無(wú)法調(diào)試的問(wèn)題?

    我的問(wèn)題如下,請(qǐng)幫助我解決 AURIX Studio IDE 無(wú)法調(diào)試的問(wèn)題。 創(chuàng)建會(huì)話(huà)出錯(cuò) 調(diào)試儀器 IO 無(wú)法初始化。 GDI 調(diào)試儀器提供了以下錯(cuò)誤信息。 調(diào)試儀器 (gdi2mcdtc.dll) 發(fā)生內(nèi)部錯(cuò)誤。
    發(fā)表于 07-24 07:21

    Aurix TC3E7QF-192F300S QSPI傳輸錯(cuò)誤的原因?

    我們使用 Aurix TC3E7QF-192F300S 作為其中一個(gè) ECU,并要求處理 qspi。我從 github 下載了您的 spi 示例代碼,并嘗試在電路板上執(zhí)行。 但在發(fā)送時(shí),我們卻遇到
    發(fā)表于 07-03 07:47

    使用aurix development studio對(duì) TC213L mcu進(jìn)行編程顯示設(shè)備鎖定錯(cuò)誤,怎么解決?

    親愛(ài)的各位 需要幫助解鎖 mcu。 使用aurix development studio對(duì) TC213L mcu 進(jìn)行編程顯示設(shè)備鎖定錯(cuò)誤,日志如下所示。 請(qǐng)幫助解鎖設(shè)備。 Windows
    發(fā)表于 07-02 06:57

    使用AURIX Development Studio在ShieldBuddy TC275上進(jìn)行調(diào)試報(bào)錯(cuò)的原因?

    我正試圖使用 AURIX Development studio v 1.9.20 快速掌握 ShieldBuddy 板 (TC275),當(dāng)我嘗試調(diào)試默認(rèn)的 \"Hello World
    發(fā)表于 05-27 07:32

    關(guān)于ECU 和 MCU ,你了解多少?

    關(guān)于MCU和SoC的區(qū)別,有一些爭(zhēng)議;同時(shí)ECU和MCU的區(qū)別,也有一些爭(zhēng)議。如果按照芯片工程師的理解,可以把SoC和MCU都理解為單片機(jī);那虛擬原型技術(shù)既可以虛擬化MCU,也可以虛擬化ECU,也是
    的頭像 發(fā)表于 05-11 08:10 ?2397次閱讀
    <b class='flag-5'>關(guān)于</b><b class='flag-5'>ECU</b> 和 MCU ,你了解多少?

    AC/DC電源模塊的電磁兼容性分析方案設(shè)計(jì)

    BOSHIDA AC/DC電源模塊的電磁兼容性分析方案設(shè)計(jì) BOSHIDA AC/DC電源模塊是一種將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的電源模塊,常用于各種電子設(shè)備中。然而,由于電磁干擾可能會(huì)對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 04-30 13:57 ?230次閱讀
    AC/DC電源模塊的電磁兼容性<b class='flag-5'>分析</b>與<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>

    電控單元ECU常見(jiàn)故障分析

    ECU外圍電路包括電源電路、傳感器信號(hào)電路和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路。ECU外圍電路故障主要是指ECU電源電路故障,一旦電源電路不正常,ECU便無(wú)法正常工作。
    發(fā)表于 03-21 10:41 ?979次閱讀

    升級(jí)Aurix TC399的方式有哪些?

    我想知道除了 JTAG 之外,是否還有其他方法可以選擇通過(guò)任何其他方式升級(jí) Aurix TC399。 例如,如果我能夠通過(guò)以太網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)文件位置,Aurix 能否從那里獲取文件并自行升級(jí)? 如果有人知道有關(guān) Aurix 固件升級(jí)
    發(fā)表于 01-29 06:27

    虹科方案|低負(fù)載ECU老化檢測(cè)解決方案:CAN/CAN FD總線(xiàn)“一拖n”

    導(dǎo)讀:在汽車(chē)電子行業(yè)中,ECU(電子控制單元)是控制車(chē)輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理車(chē)輛的各種功能,它們通過(guò)接收傳感器數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行分析來(lái)確保車(chē)輛
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:41 ?312次閱讀
    虹科<b class='flag-5'>方案</b>|低負(fù)載<b class='flag-5'>ECU</b>老化檢測(cè)解決<b class='flag-5'>方案</b>:CAN/CAN FD總線(xiàn)“一拖n”

    使用PLS UAD2 pro與Aurix TC364 ECU連接時(shí)報(bào)錯(cuò)如何解決?

    親愛(ài)的大家。 當(dāng)我使用 PLS UAD2 pro 與 Aurix TC364 ECU 連接時(shí), 將報(bào)告錯(cuò)誤,如下圖所示: 如何解決這個(gè)問(wèn)題?
    發(fā)表于 01-22 07:28

    LED驅(qū)動(dòng)電路方案設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LED驅(qū)動(dòng)電路方案設(shè)計(jì).rar》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-20 11:36 ?1次下載
    LED驅(qū)動(dòng)電路<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>

    壓控振蕩電路的方案設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《壓控振蕩電路的方案設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-20 09:59 ?2次下載
    壓控振蕩電路的<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>

    汽車(chē)應(yīng)用模擬解決方案設(shè)計(jì)指南

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)應(yīng)用模擬解決方案設(shè)計(jì)指南.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-17 10:39 ?0次下載
    汽車(chē)應(yīng)用模擬解決<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>指南

    壓電驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《壓電驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-14 09:39 ?6次下載
    壓電驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)的<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>

    GLONASS接收機(jī)的方案設(shè)計(jì)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《GLONASS接收機(jī)的方案設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 10-19 10:25 ?1次下載
    GLONASS接收機(jī)的<b class='flag-5'>方案設(shè)計(jì)</b>