關于英飛凌CAN FD收發(fā)器芯片的作用分析

當今汽車中有大約60個電控單元（ECU）通過控制器局域網絡（CAN）彼此通信。隨著車內聯網設備數量的增長和車內安裝越來越多的舒適和自動化設備，對車內通信的需求不斷增長。新的協(xié)議變體CAN FD（CAN可變數據速率）支持更高數據帶寬和傳輸速率，可節(jié)省編程、測試、診斷以及無線軟件升級（SOTA）時間。

英飛凌的TLE925xCAN FD收發(fā)器芯片可將車內數據通信速度提高30倍，最高達到5 Mbit/s。相比最多可支持8字節(jié)報文的經典CAN收發(fā)器而言，像TLE925x這樣的CAN FD收發(fā)器芯片每條報文最多可傳送64字節(jié)的數據。這樣就能在傳輸控制單元中檢查所傳輸數據的一致性，并支持21位校驗碼（現在為17位）。更長的校驗碼可確?？刂茊卧g的可靠通信，這樣就可以在不增加電控單元軟件復雜度的情況下，更好確保車內數據安全傳輸。

收發(fā)器是車內數據通信的重要組件

TLE925x CAN FD收發(fā)器可用于車身控制模塊和網關、助力轉向/發(fā)動機/變速箱控制單元，以及基于雷達和攝像頭的司機輔助系統(tǒng)。平均而言，當今每輛車裝配17顆CAN收發(fā)器；在今后5年內，這個數字將增加至20以上。

TLE925x CAN FD收發(fā)器支持3.3V和5V的信號接口電壓，確保最佳信號對稱性，信號越對稱，電磁兼容性（EMC）越佳。相比上一代CAN收發(fā)器產品而言，英飛凌增強了CAN FD收發(fā)器芯片在標準頻率范圍為1MHz至1 GHz的電磁干擾（EMI）的能力。

TLE925x頻率介入150 kHz至1 GHz的電磁輻射（EME）低于現有任何其他CAN收發(fā)器，此外，這款CAN FD收發(fā)器還通過了至少為±8 kV的IEC61000-4-2靜電釋放（ESD）測試。

英飛凌針對眾多總線協(xié)議提供內容豐富的產品組合，這些總線協(xié)議包括CAN FD、支持局部網絡的CAN、高速CAN、LIN和FlexRay等。針對數據傳輸速率達到5Mbit/s的協(xié)議變體CAN FD，除符合ISO11898-2:2016的TLE925x收發(fā)器外，英飛凌還提供配套系統(tǒng)級芯片——TLE9278 Multi-CAN Power-SBC產品系列。英飛凌的CAN FD產品組合還包括符合ISO11898-1:2015標準、最多提供12個CAN FD信道的AURIX系列TC3xx 多核單片機。

CAN FD收發(fā)器可提高車內通信速度，它們采用TSON-8封裝，尺寸僅為3mm x 3mm。