當(dāng)涉及到開發(fā)和測試自動駕駛汽車,或者構(gòu)建軟件和部件,賦予他們自主駕駛的能力時,美國人通常首先考慮的是西部地區(qū)。
因此,為了同步了解高水平自動駕駛的未來,Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Here Technologies, Infineon, Intel, 以及Volkswagen在近日共同發(fā)布了《Safety First for Automated Driving》這一出版物。
這并不是可以讓自動駕駛汽車更安全的技術(shù)解決方案,而是全面了解行業(yè)在制造、測試和操作自動駕駛汽車時如何監(jiān)控和報告安全標(biāo)準(zhǔn)。
城市和州 -- 甚至是聯(lián)邦政府 -- 爭先恐后地在制定關(guān)于3級和4級自動化的法規(guī)規(guī)則,以便在沒有司機(jī)的情況下進(jìn)行測試,在公共道路測試期間提交事故報告,自愿安全報告,遠(yuǎn)程監(jiān)控,以及其他許多新的腳本化情況。
每條原則之間協(xié)同配合,不管是關(guān)于測試過程還是設(shè)計自動化汽車,都是以實現(xiàn)安全為總體目標(biāo)。這個團(tuán)體希望確保自動駕駛汽車不會被過度管制和過于保守的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計所抑制,自動駕駛汽車應(yīng)該能夠知道它們的位置,預(yù)測未來的行為,并創(chuàng)建一個合法和安全的駕駛計劃,然后遵循它。當(dāng)確實出了問題的時候,車輛需要能夠處理,并有應(yīng)急和溝通計劃。
其中,有關(guān)于“elements”的完整部分表達(dá),比如如雷達(dá)、照相機(jī)、高清地圖、激光雷達(dá)和其他傳感器和設(shè)備,還有另一個用于模擬測試的概述標(biāo)準(zhǔn)。
對于TL;DR,這是一套建議指南,確保以安全和一致的方式制造、測試和使用自動駕駛系統(tǒng)。在論文的最后,研究小組寫道:“這不是一本一次性的出版物,但應(yīng)該被視為該方向的第一個版本?!毕乱粋€版本最終將朝著自動駕駛汽車的國際標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展——一步一步地進(jìn)行。
-
遠(yuǎn)程監(jiān)控
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
1165瀏覽量
30098 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
781文章
13449瀏覽量
165263
原文標(biāo)題:讓我們制定一些基本規(guī)則來安全地制造、測試和駕駛機(jī)器人汽車吧
文章出處:【微信號:IEEE_China,微信公眾號:IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論