什么是凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器的作用
凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外,凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別傳感器。
凸輪軸位置傳感器檢測方法
當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障使信號中斷時,用診斷儀可以檢測出故障信息,從而顯示出凸輪軸位置傳感器故障。它包括兩種檢測方法:
1、傳感器電源電壓的檢測
斷開點火開關(guān),按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭,用萬用表的正、負表分別與連接1與3端子連接,接通點火開關(guān)時,電壓應(yīng)為4.5V以上。如果電壓為零,說明線束存在斷、短路。或ECU有故障;當(dāng)斷開點火開關(guān)后,應(yīng)繼續(xù)檢測導(dǎo)線是否存在斷路或短路。
2、導(dǎo)線電阻的檢測
用萬用表的電阻檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、傳感器的2端子與ECU的76端子、傳感器的3端子與ECU的67端子的電阻值,各導(dǎo)線間電阻值應(yīng)不大于1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大,說明線束接觸不良或?qū)Ь€斷路,應(yīng)進行維修或更換線束。
凸輪軸位置傳感器故障診斷和排除方法
1、檢查高壓火花
拔出各分缸高壓線對缸體試火,檢查高壓火花的強弱,各缸高壓火花正常。
2、檢查火花塞
火花塞正常間隙一般為0.8mm,高能量的電子點火系統(tǒng)火花塞間隙較大,可達1.2mm。經(jīng)檢查各火花塞的間隙正常。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2779.html
3、檢查空氣濾清器
清潔空氣濾清器的濾網(wǎng),并檢查濾網(wǎng)有沒有破損。
4、檢查進氣系統(tǒng)
有無漏氣檢查空氣流量計后的進氣軟管有沒有破裂。
5、檢查燃油壓力
裝上燃油壓力表,啟動發(fā)動機檢查油壓,其油壓力為250kpa,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管,壓力為300kpa(正常范圍270-310kpa),熄滅發(fā)動機,壓力也維持在150kpa,說明燃油方面沒問題。
6、檢查汽缸壓力
用汽缸壓力表檢測各缸的壓力。
7、用正時槍檢查點火正時,點火提前角正常。
結(jié)語:一旦凸軸位置傳感器發(fā)生故障,發(fā)動機就會出現(xiàn)加速無力,排放超標(biāo),怠速不穩(wěn)等癥狀。車主們在平時一定要重視汽車電路的日常保養(yǎng),特別是電噴發(fā)動機電路日常保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修。
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