5G應(yīng)用是流量殺手，VR/AR等終端設(shè)備退燒

十幾秒測(cè)一次網(wǎng)速就要花費(fèi)1G多的流量，30G的流量一天測(cè)速一次就沒(méi)了！更何況未來(lái)的VRAR、4K視頻等更是流量殺手，30G的流量根本不夠用。5G套餐這么貴，本身設(shè)備就很貴的5G CPE或5G隨身WiFi，再將流量共享給其它設(shè)備，實(shí)在吃不消。不管是5G應(yīng)用還是5G個(gè)人終端，公眾們的購(gòu)買(mǎi)熱情已經(jīng)減退。

相比4G套餐5G套餐貴爆

在10月31日，三大運(yùn)營(yíng)商共同宣布中國(guó)5G正式商用后，隨即公布了5G套餐的價(jià)格。

中國(guó)移動(dòng)分為5檔套餐，最低檔價(jià)格128元起步，內(nèi)含30G流量。最貴的套餐價(jià)格598元，內(nèi)含300G流量。其中，198元（含）以下的套餐，可以享受到最快500Mbps的網(wǎng)絡(luò)速率，198元以上的套餐可以享受到最快1000Mbps的網(wǎng)絡(luò)速率。

移動(dòng)5G套餐

中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信的5G套餐價(jià)格相差不多，最低檔套餐價(jià)格為129元，內(nèi)含30G流量。最貴一檔為599元，內(nèi)含300G流量。中國(guó)聯(lián)通199元（含）以下的套餐，可以享受到最快500Mbps的網(wǎng)絡(luò)速率，199以上的套餐可以享受到最快1000Mbps的網(wǎng)絡(luò)速率。中國(guó)電信尚未對(duì)各個(gè)套餐之間進(jìn)行限速。

聯(lián)通5G套餐

現(xiàn)在4G時(shí)代，筆者自己套餐是68元，內(nèi)含20G流量，在通勤路上聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)，打打游戲，不看視頻的話每月流量都有富裕。筆者同事現(xiàn)在的4G套餐是38元無(wú)限流量，從來(lái)不擔(dān)心流量問(wèn)題。這要是到了5G時(shí)代，不僅最低檔套餐價(jià)格翻了兩三倍貴爆了，得算著流量過(guò)日子了。

5G應(yīng)用是流量殺手

流量一貴，大家對(duì)于應(yīng)用的前景普遍熱情減退。之前宣傳的VRAR等應(yīng)用，更是流量殺手。入門(mén)級(jí)的8K VR體驗(yàn)需要130Mbps左右的網(wǎng)絡(luò)速率才能算幾個(gè)，而最理想的12K級(jí)別VR體驗(yàn)則需要至少540Mbps以上的帶寬才能實(shí)現(xiàn)。換算一下，如果是8K的VR每秒走的流量大約是16MB左右，極致的VR體驗(yàn)每秒流量需要67.5MB左右。1G流量分別能支持64分鐘和15分鐘左右。

電信5G套餐

如果是在線看4K視頻，在壓縮到極致的情況下，看一分鐘需要消耗流量為720MB。如果按30G的最低流量套餐的話，一共能看42分鐘4K視頻。這樣的時(shí)長(zhǎng)，看足球和籃球比賽也就能看半場(chǎng)，或者看一集電視劇。

從簡(jiǎn)單的兩個(gè)例子上可以看到，5G應(yīng)用的確是流量殺手，這還沒(méi)提云游戲等其它應(yīng)用，最低檔的套餐根本不夠燒的。

5G終端退燒

之前宣傳讓其它不支持5G的設(shè)備，享受5G高速上網(wǎng)的設(shè)備如5G CPE和5G隨身WiFi一下就不香了。本身這兩類產(chǎn)品的售價(jià)就要大幅高于同品類的4G產(chǎn)品，本來(lái)不少網(wǎng)友還想買(mǎi)來(lái)讓自己的筆記本、4G手機(jī)、平板等體驗(yàn)一下5G網(wǎng)絡(luò)。這下套餐一出，還不夠5G手機(jī)自己用的，其它設(shè)備暫時(shí)就先別共享了。而且本身5G手機(jī)價(jià)格就比較昂貴，和4G手機(jī)相差一兩千元，套餐再比4G的貴，讓希望嘗鮮的網(wǎng)友們熱情減退燒。

VR是5G重要應(yīng)用之一

運(yùn)營(yíng)商叫苦連天

運(yùn)營(yíng)商之所以5G套餐這么高，在于其建設(shè)成本較高。5G基站建設(shè)快速上馬，需要建設(shè)比4G基站數(shù)量多一倍的基站，還不算室內(nèi)微基站。而且5G基站的電費(fèi)支出相當(dāng)恐怖，運(yùn)營(yíng)商每年的利潤(rùn)相當(dāng)于給國(guó)家電網(wǎng)打工了。

基站成本高

現(xiàn)在5G套餐的價(jià)格嚇退了不少人，這下5G用戶數(shù)量如果增長(zhǎng)緩慢，那么基站建設(shè)的成本和運(yùn)維費(fèi)用回本兒又是遙遙無(wú)期。運(yùn)營(yíng)商正在在用戶增長(zhǎng)和自身投入之間的夾縫中掙扎求生。

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